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Sat, 03 Aug 2024 00:51:50 +0000

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今回の記事では、カストロール製のエンジンオイルについて紹介しておりますが、以下の記事では、エンジンオイル全般を紹介しております。ぜひ参考にしてください。 エンジンオイルメーカーの定番カストロール エンジンオイルと言えば、メーカーとしてカストロール社を思い浮かべる人も多いのではないでしょうか。老舗メーカーとしての高い技術に裏打ちされた安心感、性能の高さはもちろんのこと、 対応する用途の広さとコスパの良さ が魅力です。 そこで今回は、車への適性や価格などで迷いがちな 正しいエンジンオイルの選び方 も含めて、人気のカストロール社のおすすめのエンジンオイルをランキング形式でご紹介します。 ランキングは、 車種と乗り方、価格、口コミ評価 を基準に作成しました。エンジンオイル選びに迷っている方は参考にしてください。 カストロール社とは?特徴を紹介!

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カストロール製エンジンオイルの人気おすすめランキング10選【徹底解説】|セレクト - Gooランキング

車に使用するエンジンオイルについてご紹介しています。多種多様なエンジンオイルがありますので、車両とのマッチングが重要になります。また、エンジンオイルの役割をはじめ、種類や交換時期などもご覧いただきましょう。ぜひ、愛車のメンテナンスにお役立てください! 車用エンジンオイルの役割とは?

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By: エンジンオイルの交換時期は車種によってさまざまです。走行距離を目安にする場合、ガソリン車なら3000〜15000km、ディーゼル車なら5000〜10000km、ターボ車なら5000km程度で交換しましょう。 また、期間を目安にする場合は、前回の交換時から半年〜1年に1回交換するのがおすすめです。ガソリンと同様に少しずつ燃焼していくので、可能ならばエンジンオイルの減り具合をレベルゲージなどで確認してみてください。 手間はかかりますが、エンジンを良好な状態で維持することで、愛車に長く乗り続けられます。 エンジンオイルのAmazon・楽天市場ランキングをチェック エンジンオイルのAmazon・楽天市場の売れ筋ランキングもチェックしたい方はこちら。

スバルの新開発水平対向エンジン「CB18型」のピストン&コンロッド。EJ20時代の強度剛性思想が採用されているという 10月15日に正式発表が予定されているスバルの新型「レヴォーグ」。その新型レヴォーグには新開発の水平対向4気筒DOHC 1. 8リッター直噴ターボ"DIT"「CB18」エンジンが搭載されている。このCB18エンジンは、最高出力130kW(177PS)/5200-5600rpm、最大トルク300Nm(30. 6kgfm)/1600-3600rpm。排気量は1795cc、ボア×ストロークは80. 6×88. 0mm(ボアストローク比約1. 09)で圧縮比10. 4。現行レヴォーグに搭載されているFB16同様に無鉛レギュラーガソリンを用いている。 このCB18エンジンについて、各種疑問点をスバルに確認してみた。 現行レヴォーグに搭載されるFB16エンジンよりもコンパクト&軽量化されたCB18エンジン ── CB18エンジンの18は、1. <title>100%化学合成油 5W-30 4L 高性能エンジンオイル 特殊高粘度エステル+高粘度PAO スピードマスター </title> | スピードマスターオンラインショップ. 8リッターの略だと思われる。CBの名前の由来を教えてほしい。 A1:Concentration(集中)&Compact+Boxerの意味を持たせております。集中とは、今、我々の持てる技術を結集したとの想いを込めております。 ── CB18はリーン(希薄)燃焼をして効率を高めているエンジンという。熱効率はどの程度を達成しているのか? また、λ(ラムダ、空気過剰率。空燃比/理論空燃比)でどの程度の空燃比変動が行なわれているのか? A2:熱効率=40%。λ=2です。 ── CB18のリーン燃焼を実現するポイントはどこにあったのか? 直噴インジェクターの位置などが変更されているが。 A3:リーン燃焼は「着火しにくい」「燃え広がりにくい」という課題があります。着火しにくいという点については、直噴インジェクタの位置を点火プラグ近傍に変更し、確実に着火させることで対応しています。燃え広がりにくいという点については、これまでの燃焼の延長線上で空気の流動を強化し、火炎伝播速度を向上させることで対応しています。 ── CB18は直噴ターボエンジンとなっている。この直噴ターボというパッケージでないとリーン燃焼は実現しないのか? 将来的にCB18のNA(自然吸気)版は登場するのか? その際にリーン燃焼は採用されるのか? A4:リーン燃焼はストイキ燃焼(理論空燃比燃焼)に比べて、空気割合が多い状態になります。その空気は過給(ターボ)によって補っておりますので、あえて命名はしておりませんが、リーン「過給」燃焼状態にあります。CB18のNA版などの今後の計画についてはお答えを控えさせていただきます。 ── CB18ではトルクを低回転域から立ち上げるために、FB16より小径のターボチャージャーを採用しているという。具体的にタービン径はどのように変化しているのか?