2014. 05. 13 トレードオフ・マネジメント【第1回】 早稲田大学ビジネススクールの教授陣がおくる「早稲田大学ビジネススクール経営講座」がスタート。初めに登場して頂くのは経営戦略がご専門の淺羽茂先生だ。トレードオフ・マネジメントをテーマに全5回でお送りする。 トレードオフ=経営の核心 写真を拡大 淺羽・茂(あさば・しげる)早稲田大学ビジネススクール教授。1985年東京大学経済学部卒業。94年東京大学より、博士(経済学)取得。99年UCLAより、Ph. D(マネジメント)取得。学習院大学経済学部教授を経て2013年より現職。 主な著書に、『競争と協力の戦略』(有斐閣)、『日本企業の競争原理』(東洋経済新報社)『経営戦略の経済学』(日本評論社)、『ビジネスシステムレボリューション』(NTT出版)、『企業戦略を考える』(日本経済新聞出版社)『企業の経済学』、(日本経済新聞出版社)『経営戦略をつかむ』(有斐閣) 数年前、『トレードオフ』(K. メイニー著)という本が話題となった(注1)。この本には、次のような事例がちりばめられている。「手軽さ」を追求して成功したアマゾン、i-Tunesとi-Pod、ウォールマート、ESPN(米国のスポーツのテレビ番組)。「上質」を追求して成功した個性的な独立系書店、iPhone、高級ブティック、NFLの試合中継。 一方、手軽でも上質でもないために失敗した製品や、手軽かつ上質を狙って失敗した製品の事例も挙がっている。著者は、手軽さと上質とはトレードオフ(二者択一)であり、どちらか一方に努力を集中させるべきであるという。二兎追うものは一兎をも得ず、戦略とは捨てることだという主張である。 「手軽さ」と「上質」は典型的な対立概念だが、これまで経営(学)では、これ以外にもさまざまなトレードオフが取り上げられてきた。『DIAMONDハーバード・ビジネス・レビュー』で、D. 二兎追う者は一兎も得ず. ドッドとK.
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(二兎追う者は一兎をも得ず) He who runs after two hares will catch neither. 二兎追う者は一兎も得ず 意味. (二兎追う者は一兎をも得ず) Between two stool the tail goes to ground. (二つの腰掛で尻餅をつく) まとめ 以上、この記事では「二兎を追う者は一兎をも得ず」について解説しました。 読み方 二兎を追う者は一兎をも得ず(にとをおうものはいっとをもえず) 意味 欲を出して同時に二つのことを追い求めてしまうと、結局どちらも手に入らないということのたとえ 由来 二匹の兎を追いかけていたら、どちらも捕まえることができなかったというエピソードが由来 類義語 大欲は無欲に似たり、欲の熊鷹股裂くる、一も取らず、二も取らずなど 対義語 一石二鳥、一挙両得など 英語訳 If you run after two hares. (二兎を追う者は一兎をも得ず) 目の前のことをひとつひとつ丁寧にこなしていきましょう。
ことわざ通りとは限らない?
「二兎を追う者は一兎をも得ず」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~8/8件中) 意義素類語両方とも手に入れようとして、結局はどちらも撮り損なうこと虻蜂取らず ・ 二兎を追う者は一兎をも得ず ・ 一も取らず二も取らず ・ 花も折らず実も取らず... < 前の結果 | 次の結果 >
JR横須賀線のグリーン車はどれくらいの混雑になるのか、平日と土日祝でそれぞれ実態を調査してみた。 4号車と5号車は2階建ての車両になっていて、これがグリーン車である。2階席から満席になり、その次に1階席が埋まる。 横須賀線では品川、東京駅方面へ行ってそのまま総武快速線へ直通する列車と渋谷、新宿駅方面へ向かう湘南新宿ラインの2系統が走っている。 参照: 湘南新宿ラインのグリーン車の混雑状況、満席になる時間帯とは!? 混む時間帯はいずれも変わらない。通勤ラッシュになればいずれも満席になってしまう。 【上り】グリーン車の時間帯別の混雑度 朝の時間帯の上り<横浜駅の時点> 時間帯 混雑度 6:00-6:30 3 8:30-9:00 5 6:30-7:00 4 9:00-9:30 7:00-7:30 9:30-10:00 7:30-8:00 10:00-10:30 8:00-8:30 10:30-11:00 2 ※上記以外の時間帯は空席がある。土日祝も概ねほぼ同じ感じだが、完全な満席は少ない。 参照: 横須賀線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査!
で紹介しています。
質問日時: 2015/04/11 11:03 回答数: 1 件 土日の湘南新宿ライン下りグリーン車の混雑具合を教えてください。 週末都内に行った際、新宿駅から17時8分発宇都宮行きに乗車すると、 グリーン席がほぼ満席状態で、その後はしばらく席が空きません。 乗車後すぐにグリーン車で座るためにはどの電車が良いでしょうか。 なお乗り換えの都合上20時15分くらいまでに宇都宮駅に着いていなければいけません。 新宿駅、その他の駅(大宮などで宇都宮線に乗り換える等)で乗車する案も含めてご教示いただければと思います。 詳しい方いらっしゃいましたら、ご回答の程よろしくお願い致します。 No. 1 ベストアンサー 回答者: ultraCS 回答日時: 2015/04/11 17:46 湘南新宿ラインの宇都宮行きは一時間に一本しかないので結構混みます。 ということで 1 来たので赤羽まで行って、赤羽で上野東京ラインからくる宇都宮線電車にのグリーン車に乗り換える。ただし、こちらも座れる保証はないです。 なお、赤羽18:48(宇都宮19:58)の快速ラビットは上野始発なので多分座れるはず。 中央総武緩行と山手/京浜東北で秋葉原乗り換えで上野まで行って快速ラビットに乗れば確実 2 確実を求めるなら山手線内回りで品川まで行き、品川から上野東京ラインの宇都宮行きをつかまえる。これだと。東京、上野で大きく入替るので上野までには必ず座れる。 ただし、定期券の場合、この方法は不正乗車になるので注意 0 件 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています