大阪市は7月30日、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)今里筋線延伸部(今里~湯里六丁目)で実証運行されているバス高速輸送システム(BRT)『いまざとライナー』の利用状況を明らかにした。 今里筋線は、Osaka Metroの路線で唯一、大阪市中心部を通らないことから、延伸部は採算性の問題からBRTによる運行が計画され、その効果を検証する実証運行が4月1日から行なわれている。 運行ルートは地下鉄今里~抗全(くまた)~湯里六丁目~地下鉄長居~長居西二丁目間の「長居ルート」、地下鉄今里~抗全~あべの橋間の「あべの橋ルート」があり、それぞれ1日あたりの月平均利用者数と1便あたりの月平均利用者数が平日・土曜・休日ごとに公表されている。 それによると、運行開始から6月までの3か月間、両ルートを合計した1日平均の利用者数は、平日は増加傾向にあるものの、土休日についてはゴールデンウィークの時期以外は横ばいの状況だったという。 1便あたりの平均利用者数は両ルート合わせて最大11. 1人、最小8. 2人で、最大値でも74人乗りのバスを使用して15%に満たない乗車率となっている。 ただし、今回発表された数字は、現金や回数カード、システムが把握可能なICカードによるものを基にした暫定値のため、大阪市では、今後、一定数あると思われる定期券や1日乗車券、企画乗車券などの利用者数を含めた詳細な数字を調査するとともに、沿線住民や事業所などへのビラ配布や車内のモニターを活用した沿線情報の発信といったPR活動にも努めたいとしている。 『いまざとライナー』の実証運行では、3年後に効果の検証を行なった上で需要創出策を講じ、さらに5年程度経過した際に再度効果を検証し、その後の対応を決める方針となっている。
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天然温泉 延羽の湯 鶴橋 最寄:中川西公園前バス停 関西最多の規模を誇る11室。趣もそれぞれ異なる貸切風呂
時刻表 各停留所の時刻表は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 運賃制度 1. 基本運賃 全区間均一 大人210円、小児110円 運賃制度の詳細については こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 2. ＢＲＴ１：いまざとライナー｜大阪シティバス｜バス路線図・停車順. 利用可能券種など ICカード(PiTaPa、ICOCAなどの全国相互利用可能なすべてのICカード) 本市が発行する敬老優待乗車証や障がい者等の交通機関乗車料金福祉措置による乗車証 Osaka Metroまたは大阪シティバスが発行する回数カード、バス回数券、1日乗車券、バス定期券、地下鉄・BRT連絡定期券、地下鉄・バス連絡定期券、共通全線定期券、各種企画乗車券 現金 3. 主な割引制度 ICカードで、地下鉄と連続して利用する場合は160円割引が適用されます。 ICカードで、大阪シティバスと乗り継ぐ場合は210円割引が適用されます。 PiTaPa利用額割引は、1回目の乗車から自動的に1割引となり、マイスタイル「地下鉄バスプラン」または「バスプラン」のバスとして適用されます。 地下鉄との連絡定期券をICOCAで発売しています。 敬老優待乗車証は、1乗車50円で利用できます。 障がい者等の交通機関乗車料金福祉措置による乗車証は、無料または5割引で利用できます。 なお、定期券機能がついたICカードのご利用時における乗継割引は、定期区間以外での乗り継ぎに適用されます。 社会実験実施期間 社会実験の目的である需要の喚起・創出の効果等を検証するため、毎年度利用状況等を確認しつつ、需要の定着等を考慮し、実験開始から3年程度経過時に効果検証を行い、必要な需要の喚起・創出策を講じることとし、実験開始から5年程度経過時に再度効果検証を行った上で、本市としての今後の対応方針を決定していきます。 効果検証 いまざとライナーの運行による需要創出の効果等については、将来(数年度)における収支採算性の確保の可能性、費用便益分析及び利用者・地域住民の満足度や地域の活性化等の定性的な効果の視点から検証し、今後の対応方針を総合的に判断します。 (効果検証を行う際の視点) a. 将来(数年後)における収支採算性の確保の可能性 いまざとライナー利用者数・並行路線バス利用者数の推移及び今後の見込み いまざとライナー利用者のトリップデータ(出発地、目的地)の分析 事業コスト縮減の可能性(運行ダイヤの効率化、必要経費等の精査) b.
いまざとライナー(BRT)の運行による社会実験の目的 条例に基づく附属機関として設置した大阪市鉄道ネットワーク審議会において、2013年(平成25年)から2014年(平成26年)にかけて、未着手の地下鉄計画路線の整備のあり方について審議されました。 そのなかで、地下鉄今里筋線延伸の事業化については極めて厳しい試算結果が示され、まずは『BRTによる需要の喚起・創出及び鉄道代替の可能性を検証するための社会実験』の実施に向けた検討を行うよう提言を受けました。 この提言を踏まえ、地下鉄今里筋線延伸部における需要の喚起・創出及び鉄道代替の可能性の検証のため、いまざとライナー(BRT)の運行による社会実験を実施しています。 BRTとは 「BRT」とは、バス・ラピッド・トランジット(Bus Rapid Transit)の略称で、速達性・定時性の確保や輸送能力の増大が可能となる高次の機能を備えたバスシステムです。 担当 実施主体:大阪市都市交通局 事業主体:大阪市高速電気軌道株式会社(Osaka Metro) 社会実験開始日 平成31年4月1日 運行計画 1. 運行ルート 地下鉄今里筋線延伸区間(今里~湯里六丁目)を基本に、利用者の利便性向上と需要の喚起・創出につながる、以下の2ルートとします。 •長居ルート :地下鉄今里~杭全~湯里六丁目~地下鉄長居 •あべの橋ルート:地下鉄今里~杭全~あべの橋 2. 所要時間 長居ルート(地下鉄今里~地下鉄長居):約37分 あべの橋ルート(地下鉄今里~あべの橋):約25分 3. 停留所 中間停留所は、地下鉄今里筋線延伸区間(今里~湯里六丁目)にのみ設定し、その間隔は地下鉄並みの約1キロメートル間隔としています。 停留所位置及び路線図は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 4. いまざとライナー[大阪シティバス]のバス路線図 - NAVITIME. 運行時間帯 6時台~23時台 5. 運行間隔 平日7時台~18時台は、Osaka Metro今里筋線の運行間隔を考慮し、長居ルート20分間隔、あべの橋ルート20分間隔としています。(地下鉄今里~杭全間は、長居ルートとあべの橋ルートが運行するため、概ね10分間隔となります。) 平日のその他時間帯及び土日休日は、長居ルート30分間隔、あべの橋ルート30分間隔としています。(地下鉄今里~杭全間は、長居ルートとあべの橋ルートが運行するため、概ね15分間隔となります。) 6.
費用便益分析 利用者への効果・影響として、総所要時間の短縮や、交通費用の削減などの便益等 c. 利用者・地域住民の満足度や、地域の活性化などの定性的な効果 利用者、地域住民へのアンケート調査による満足度や、外出機会の変化の有無 沿道のまちの状況の変化(例:商業施設の立地や更新など) いまざとライナーの車両や停留所のデザイン、運行表示モニター 1. 車両・車内デザイン 車両デザインは、平成30年6月に実施した投票にて決定したデザインとしています。 いまざとライナーに親しみを持ち、楽しんで利用してもらう取組みとして、車両14台をそれぞれ異なるテーマ性を持つ車内デザインとしています。 車両外装デザインの詳細は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 車両内装デザインの詳細は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 2. 停留所等のデザイン より多くの利用者に認知してもらうため、Osaka Metro今里筋線を表す橙色を取り入れたデザインを採用しています。 Osaka Metro今里駅北改札口付近に待合所を整備しています。 停留所デザインの詳細は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 3. 運行表示モニター 利用者の利便性向上のため、主な停留所において、いまざとライナーや大阪シティバスの運行情報や、沿線地域情報を提供する運行表示モニターを設置しています。 いまざとライナー車内に、地下鉄や大阪シティバスの乗継を案内する運行表示モニターを設置しています。 いまざとライナーと接続するOsaka Metro今里駅、天王寺駅及び長居駅の改札口、並びにOsaka Metro今里駅いまざとライナー待合所に、いまざとライナーの運行情報を案内する運行表示モニターを設置しています。 運行表示モニターの詳細は こちら (Osaka Metroホームページへリンク) 関連ホームページ
大阪メトロ今里筋線の延伸予定区間で試験運行されるBRT「いまざとライナー」の運行計画の詳細が明らかになりました。5年間という長期にわたる試験運行は、成功するのでしょうか。 2系統で運行 大阪市と大阪メトロは、地下鉄今里筋線の延伸予定区間でBRT(バス高速輸送システム)の社会実験を行います。2018年4月1日スタートで、このほど運賃など計画の詳細を公表しました。実験期間は約5年間で、地下鉄建設に値する需要を喚起できるかなどを確認します。 BRTの愛称は「いまざとライナー」。今里筋線南端の今里駅から延伸予定区間の湯里六丁目間を軸としたルートです。地下鉄今里~杭全~湯里六丁目~地下鉄長居を結ぶ「長居ルート」と、地下鉄今里~杭全~あべの橋を結ぶ「あべの橋ルート」の2系統で運行します。 所要時間は長居ルートが約37分、あべの橋ルートが約25分です。 画像:大阪市 停留所間隔は1km 「いまざとライナー」の特徴は、停留所の間隔が約1kmと長いこと。大阪市の通常のバスは400m間隔で停留所を設置していますが、「いまざとライナー」はBRTとして地下鉄に近い所要時間を目指しており、停留所間隔を長く取っています。 とくに、あべの橋~杭全間は、約2.
モンストアルセーヌ(アルセーヌルパン/あるせーぬ)の最新評価や適正クエストです。おすすめのわくわくの実や適正神殿、アルセーヌの声優(CV. 沢城みゆきさん)も紹介しています。超獣神祭の新限定/正月限定のアルセーヌの最新評価や引くべきかの参考にどうぞ。 超獣神祭限定モンスター 超獣神祭の当たり一覧はこちら 禁忌の獄に選択式のクエストが登場! 開催日:7/23(金)12:00~ 禁忌の獄の攻略はこちら アルセーヌの評価点 4516 モンスター名 最新評価 怪盗アルセーヌ:アナーキーモード(獣神化) 10 /10点 怪盗アルセーヌ:ファントムモード(獣神化) 10 /10点 他のモンスター評価はこちら 評価点の変更履歴と理由 変更日 変更点 変更理由 2021/3/17 獣神化アナーキーを9. 5→10 獣神化ファントムを9. 5→10 イグノー【轟絶】での活躍を評価。また他のクエストでも、現環境でトップクラスの性能のため、どちらも10点に変更した。 2021/1/3 獣神化アナーキーを9. 5(仮)→9. 【ゲーム攻略Wiki】Gamerch (ゲーマチ) - みんなで作るゲーム攻略サイト | Gamerch. 5 獣神化ファントムを9. 5 どちらも新春限定にふさわしい性能。ただ環境として、高難易度枠、降臨周回枠のどちらも強力なキャラが既にいる。それらを大幅に超える性能ではないとして、どちらも9. 5点とした。 獣神化に必要な素材モンスター 声優は沢城みゆきさん アルセーヌの声優は沢城みゆきさん。SAOコラボのシノン、ルパンコラボの峰不二子なども担当されている。 モンストの声優一覧はこちら アルセーヌの簡易ステータス 11 獣神化1 ステータス 反射/スピード/亜人 アリティ:AGB/AW/ ファーストキラー ゲージ: 超反減速壁 /連撃キラー/ SSブースト SS:壁をすり抜けふれた最初の敵を乱打&ふっとばし(20+8ターン) 友情: クロス爆撃 サブ:反射衝撃波12 獣神化2 ステータス 貫通/砲撃/亜人 アビリティ:AGB/超反風/プロテクション ゲージ:AB/反減速壁/ダッシュ SS: フィールド上のアイテムを成長させ吸収&自強化 (8+8ターン) 友情: パワードライブ サブ:マーキングボム ▼ステータスの詳細はこちら 新アビリティの解説 効果 ファーストキラー 最初にふれた敵種族にキラーが発動する ※次の自身のターンまで継続 超アンチ減速壁 減速壁にふれるとスピードアップする SSブースト 敵を倒す毎にSSが1ターン短縮する アルセーヌはどっちの獣神化にする?
「 ポケットモンスター 」シリーズ完全新作 「ソード・シールド (剣盾)」 が2019年11月15日にスイッチで登場します!最新ニュース&攻略情報を 攻略大百科 がお届けします! 開催中イベント 開催中のイベントはありません メインメニュー 新着情報 新着コメント オープンチャットはじめました ポケモンの話題で盛り上がろう! LINEのオープンチャット「 ポケモン剣盾 攻略談義 」をオープンしました。 匿名で参加できます( LINEアカウントはバレません)。ソード・シールドの攻略情報で盛り上がりましょう! ポケモン攻略談義へ参加する ピカチュウなどがキョダイマックス化 ガラルポニータが登場! タイトルは「ソード・シールド」に決定! ポケモン完全新作のタイトルは「キング・クイーン」になるのではという噂もありましたが、正式名称は「 ソード・シールド 」に決定しました! 公式略称は「 剣盾 」です。 発売日は2019年11月15日! ポケモン完全新作2019スイッチで 2019年11月15日 に発売予定です。 ポケモンダイレクトで正式発表! 「ポケモン ソード・シールド」は2019年2月27日のポケモンダイレクトで正式発表されました。公表された詳しい情報は以下の記事でまとめています。 基本情報 タイトル ポケットモンスター ソード・シールド 略称 ポケモン剣盾 発売日 2019年11月15日 対応機種 Nintendo Switch メーカー 株式会社ポケモン/任天堂/ゲームフリーク ジャンル RPG 価格 5, 980円(税別) プレイ人数 1人 通信機能 インターネット通信、ローカル通信対応 CERO 審査予定 対応言語 日本語・英語・スぺイン語・フランス語 ドイツ語・イタリア語・韓国語 中国語(繁体字)・中国語(簡体字) 公式サイト ソード・シールドの動画 YouTube DATA APIで自動取得した動画を表示しています ソード・シールドのTwitterクチコミ ポケモン(Pokemon) ポケモンカードゲーム ソード&シールド ハイクラスデッキ ゲンガーVMAX ポケモン(Pokemon) の ポケモンカードゲーム ソード&シールド VMAXスペシャルセット イーブイヒーローズ (*゚O゚ *)おおぉぉ いつの間にか在庫復活してる!? ポケモン ソード・シールド(剣盾) 攻略大百科 – ストーリー攻略から図鑑・マップなど完全データ掲載. ⚡️ポケモンカードゲーム ⚡️ ソード&シールド ハイクラスパック シャイニースターV 10パック これは注文する人が多そうだし、早めに注文しといて良かった( ˊᵕ… 恥ずかしながら生まれてこの方、ポケモンのゲームを一度もやったことがありません。 半年前まではポケモンの名前さえもピカチュウしか知りませんでした……(;´д`) 今日!
『ポケットモンスター ソード・シールド(ポケモン剣盾)』の対人戦で有用なポケモンの1匹「イエッサン」の育成論を掲載しています。 イエッサンの概要 イエッサン エスパー ノーマル HP 60 攻撃 65 防御 55 合計 475 特攻 105 特防 95 素早 95 特性 せいしんりょく 、 シンクロ サイコメイカー * タイプ相性 解説 激戦区とも言える比較的高めの素早さと高い特攻を持ち、特性の「サイコメイカー」によって場に出た瞬間にサイコフィールドを展開出来るので一致技でもあるエスパー技を更に強化出来るという 単体で完結した特殊アタッカー です。 エキスパンションによって追加された ワイドフォース によって高威力技を入手したのでアタッカーとしての性能が保証され、 環境に存在する特殊アタッカーでもトップクラスの火力 を出せるようになりました。 イエッサンの育成例 こだわりメガネイエッサン 性格 おくびょう 努力値振り C252 D4 S252 実数値 135-×-85-157-115-161 持ち物 こだわりメガネ 特性 技構成 ワイドフォース トリック ハイパーボイスorマジカルシャイン マジカルフレイム 与ダメージ計算 ☆ワイドフォース☆ 防御側 計算結果 H4振りトゲキッス 95~112. 4%(乱数1発) H252振りウォッシュロトム 103. 1~122. 2%(確定1発) H4振りダイマックスミミッキュ 62. 9~74. 4%(確定2発) D無振りチョッキカビゴン 45. 1~53. 6%(乱数2発) H4振りドラパルト 132. 3~156%(確定1発) H4振りドリュウズ 65~76. 8%(確定2発) ☆マジカルフレイム☆ 84. 9~100%(乱数1発) H252振りナットレイ 110. 4~130. 3%(確定1発) H252振りギルガルド 50. 2~59. 8%(確定2発) ☆マジカルシャイン☆ H4振りタチフサグマ 82. 8~98. 2%(確定2発) 91. 4~108. 5%(乱数1発) 被ダメージ計算 攻撃側 陽気ドラパルトのとんぼがえり 87. 4~103. 7%(乱数1発) A無振りナットレイのパワーウィップ 95. 5~113. 3%(乱数1発) 陽気珠ミミッキュのじゃれつく 90. 3~108. 1%(乱数1発) 臆病トゲキッスのダイジェット 87.
ゴゴゴから裏ワザを使って逃げた結果が面白すぎたww【妖怪ウォッチ3 スキヤキVer4. 0】#254 Yo-Kai Watch 3 - YouTube