終わりに:時間を自分でコントロールできれば、前向きになれる。 時間に「追われる」感覚から、自分自身が時間を「活用」し、「コントロール」する感覚へ。 育児や会社で自分の思い通りにならないシーンは多くても、自分が能動的に取り組んで「今日はこれができた」というものを一つでも実感できれば、大きな充実感に繋がります。 「やりたいことリスト」に1日一つチェックがつけられれば、1年間で365個の「やりたい」が叶います。自分で時間をデザインした瞬間をと実感していけば、とても前向きで晴れ晴れとした気持ちになれますよ。 *画像のご協力、ありがとうございました*
)どんなグッズに販売したいか考える。 →9月中に考えをまとめて計画を立ててみる。 ・イラストグッズ販売★1年以内に叶えたい →(そのためには? )どんなグッズに販売したいか考える。 →9月中に考えをまとめて計画を立ててみる。 ・本を出す★8年以内に叶えたい →(そのためには? )まずは書くことに慣れる。理想の本を研究する →1年目〜3年目。noteやブログで書くことになれる。 →3年目〜6年目。理想の本を研究して自分の文章に応用して記事を書く。 →6年目〜書きたいテーマを絞り、実際に本一冊分書いてみる。 ・デザインを学ぶ学生を応援したい。★1年以内に叶えたい →(そのためには? )まずは学生たちと交流を持つ。 →(どんな形で応援したい? )相談や視野を広げるサポートをしたい。 →(具体的には? )→まずは学生と交流をもつ。SNS上でイベントを開催する。9月中に考えをまとめて実行。 以下省略。こんな感じで質問して計画を立て、かかる時間を出せるところまで進めていきます。 ●毎日できること、できないことに分ける。 整理ができたら次は実行するために必要な計画を立てていきます。 『毎日』『週1』『週2』『不定期』 など、優先順位順に振り分け、計画を詳細にしていきました。 【3】 整理できたら計画をたててみる。 はじめの1週間はテスト期間と考えて、計画が 『継続できる量』 か 『メンタル的に無理がないか(大事! Amazon.co.jp: やりたいことを全部やる! 言葉術 (日経ビジネス人文庫) : 臼井 由妃: Japanese Books. )』 を確認していきます。 やってみて計画が継続できそうか確認する。その後は再調整の繰り返し。 結局はPDCAを繰り返すことで、やりたいことがたくさんあったとしてもできる道はある!と実感しました。 《まとめ》 やりたいことを全部やるためには、PDCAを繰り返す! いい方法はないか探していましたが、PDCAサイクルを試してみて私の性格にあっていると感じています。PDCAサイクルで皆さんのやりたいことも継続、達成できますように。 ************ 《継続できない原因》 継続できない原因はこんな要因があるかもしれません。 ・量が多い可能性がある。 継続できる範囲の量に減らしていくといいと思います。 ・やらなきゃ、、、憂鬱になっている。 これまた量が多いのかもしれません。憂鬱になるようだったら、計画をもっとゆるく簡単にできる量に減らしていくといいかもです。 また、気を張っていないと無理なこと、イレギュラーがおきたときにもカバーできる日を作っておくことが継続できるヒントかもしれません。 わたしも継続できずに悩んでいましたが、上の点を注意しながら計画を直したところ2週間ほど順調に継続できています。まだまだ2週間継続できている程度ですが、PDCAサイクルを回して継続が習慣になるまでやっていこうと思います。 私の体験が少しでも、同じように悩んでいる方のなにかのヒントになればうれしいです。 ここまで読んでいただきありがとうございました!
著者について 臼井 由妃(うすい・ゆき) 著述家。講演家。熱海市観光宣伝大使。 1958年、東京生まれ。33歳で結婚後、病身の夫に代わり経営者となる。独自の発想法と行動力でヒット商品を次々に開発し通販業界で成功。多額の負債を抱えていた会社を年商23億円の優良企業へと導く。その手法が各種メディアで紹介され「マネーの虎」(日本テレビ系)にも出演。経営者・講演家・作家として活躍する傍ら、行政書士、宅建などの資格を短期取得。実践的な時間術や仕事術、勉強術には定評がある。著書も多数で累計は150万部を突破。近刊に、『やりたいことを全部やる! 時間術』『やりたいことを全部やる! メモ術』など。 Enter your mobile number or email address below and we'll send you a link to download the free Kindle Reading App. Then you can start reading Kindle books on your smartphone, tablet, or computer - no Kindle device required. To get the free app, enter your mobile phone number. Product Details : 日本経済新聞出版 (October 2, 2020) Language Japanese Paperback Bunko 240 pages ISBN-10 4532199883 ISBN-13 978-4532199883 Amazon Bestseller: #366, 880 in Japanese Books ( See Top 100 in Japanese Books) #328 in Nikkei Business-jin Bunko #2, 109 in Business Lifehacks Customer Reviews: Customers who viewed this item also viewed Customer reviews Review this product Share your thoughts with other customers Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now.
2021-05-11 19:50:45 テーマ: ブログ Ameba新規会員登録(無料) すでに会員の方はこちらからログイン アメンバーってなに? 前の記事 ぽかぽかゴルフとお・・・ 次の記事 映画鑑賞
博報堂生活総研の「トレンド定点」(第15回) 2018. 8.
これの理由は、あとで「学習走行」のビデオを見ていて分かった。学習走行で、自分で操作しているときにそのコーナーでまったく同じようにコースアウトして机のほうに激突させていたのだ。白と黄色のテープを貼ってコースは作ってはあるが、Donkey Carは、カメラに映る画像に対してステアリングとスロットルのようすを紐づけていくだけである。だから、コースアウトもシッカリ学んでしまったのだ。 ところで、ビデオでも左周回を中心に紹介しているが、右周回はもうひとつうまく走らなかった。理由として考えられるのは、時間の関係で学習モデルの生成を途中ではしょってしまったからというのが濃厚である(夜中の2時までかかっていましたらかね=やはり学習が重要)。 それにしても、自分がさっきまで「学習走行」でやった動きを、まるで自分が1/16スケールまで小さくなって乗り移ったように「自動走行」する。犬のように走っていたのは自分の分身だったのだ。とても、不思議な気分である。Donkey Carは、そのあたりを眺めることに意味があるのかもしれない。小さな茶室の中で宇宙を感じる茶の湯の世界にも通ずる、AI時代の大人のたしなみではないか? と真面目に思えてくる。 私と株式会社GClueの佐々木陽さんと、クイックシャーの山本直也さん( 前述のセミナー で講師もお願いしている)のほか、何人かでモクモク&走行会をやっているが、 「AIでRCカーを走らせよう!」というフェイスブックグループ も開設してみた。春に計画中の「AIカーグランプリ」に向けて、少しずつ情報交換の輪をひろげられたらと思っている。 これから人工知能は、ロボットや自動運転などの形で物理空間でどんどん動きだすようになってくる。PCの画面の中やAIスピーカーで喋っているのから、あるいはお掃除ロボットが少しだけ実空間で活躍していたのに続いて、どこで人工知能のお世話になるようになるのか分からないのがいまだ。そろそろ、お弁当運びロボットも出てくるのだとすると、これは悪くない経験なのではないか? もちろん、TensorFlowを見よう見真似でもインストールして使ってみた以上、ここからAIのお勉強でもエッジAIの実践でもはじめるのはありだ。 遠藤諭(えんどうさとし) 株式会社角川アスキー総合研究所 主席研究員。月刊アスキー編集長などを経て、2013年より現職。雑誌編集のかたわらミリオンセラーとなった『マーフィーの法則』など書籍の企画も手掛ける。角川アスキー総研では、スマートフォンとネットの時代の人々のライフスタイルに関して、調査・コンサルティングを行っている。アスキー入社前には80年代を代表するサブカル誌の1つ『東京おとなクラブ』を主宰するなどポップでキッチュな世界にも造詣が深い。著書に、『近代プログラマの夕』(ホーテンス・S・エンドウ名義、アスキー)、『計算機屋かく戦えり』など。今年1月、 Kickstarterのプロジェクト で195%を達成して成功させた。 Twitter: @hortense667 Mastodon:
最近のクルマは耐久性が高くなったといっても、長期間乗らないで放置しておくと、確実にクルマは悪くなる。 1週間、1ヵ月、3ヵ月、6ヵ月とクルマに乗らず置きっぱなしにすると、クルマのどの部分が悪くなるのだろうか? そして劣化させないための対策はあるのだろうか? モータージャーナリストの鈴木伸一氏が解説する。 文/鈴木伸一 写真/ベストカー編集部 ベストカーWEB編集部 【画像ギャラリー】トラブルNO. 1のバッテリーの冬対策と点検方法とは? どれくらい乗らないと、どこが悪くなる?