こんなレジェンドたちと共演しているのは日本人だとナベサダくらいのもんだと思います。 リンク アルトサックス奏者10人目:Phil Woods(フィル・ウッズ) 50年代に活躍したパーカー直系のアルト奏者といえばこのフィル・ウッズです。 黒人ならジャッキー・マクリーン、白人ならフィル・ウッズが2大パーカー直系のアルト奏者といえるでしょう。 彼のまっすぐと快活に吹きまくる様はまさに生粋のハード・バッパーといった感じ。 60年代後半はアメリカ不遇の時代の影響を受け、自身の音楽もモードよりな演奏になっていきます。 個人的には初期の元気いっぱいにアルトを吹きまくるフィル・ウッズが好きですが、モードジャズ期のインプロヴァイザーとしてのセンスも素晴らしい。 フィル・ウッズのおすすめアルバム「ウッドロアー」 当時若干24歳のフィル・ウッズが若さに任せて元気よく豪快にアルトサックスを吹きまくる様が収められているジャズの好盤。 まさにパーカー直系のアルトを堪能することができます。 しかし、フィルのスウィング感とストレートアヘッドなフレージングはいつ聴いても素晴らしく気持ちが高ぶりますねー! リンク アルトサックス奏者11人目:Lee Konitz(リー・コニッツ) モダン・ジャズにおける3大アルト・サックス奏者のひとりに数えられるのがリー・コニッツです。 ちなみに他の2人はチャーリー・パーカーとアート・ペッパーと言われています。 トリスターノ派の弟子だったリー・コニッツはクール・ジャズを代表するだけでなく常に真摯にジャズと向き合い自己の演奏に磨きをかけ進化し続けました。 トリスターノ時代に学んだ音楽理論とジャズを演奏する楽しさ、心地よさも常に忘れなかったリー・コニッツ。 そこに彼のアルト奏者としての魅力があるように感じます。 リー・コニッツのおすすめアルバム「モーション」 リー・コニッツがトリスターノの影響下を離れ、感情の赴くままにアルトを吹きまくる好盤。 ベースとドラムというシンプルな編成が彼の魅力を引き出しています。 ドラムはあのエルビン・ジョーンズ。「もっといけるだろ?」と言わんばかりにサックスをあおるエルビンのドラムに呼応して熱を帯びるコニッツのサックスが最高です。 リンク 本記事のまとめ ジャズ好きが選ぶ、最強のアルトサックス奏者11選はいかがでしたか? アルトサックスの魅力を思う存分に伝えてくれる11人のジャズマンをご紹介しました。 甘い演奏もあれば元気が溢れてくるような演奏もあります。 アルトサックスって音色の表現の幅が広い楽器だなーと筆者は常々感じています。 人間の声に近いものがあるんじゃないかな?
41 ID:8/gBwSAb0 スクエア、ディメンジョンなんてジャズ系とは言わない 土岐麻子とトライセラトップスの和田が小学校の同級生なんだよな キャプテン翼の曲をアレンジしたリーダーアルバムのCDを昔買った記憶があるなあ 時既にお寿司、まぢかよ・゚・(つД`)・゚・ ウェ―ン ご冥福をお祈りします >>39 そうそう沢木さんだった。 悪性腫瘍はどうしようも無いね。 子供の成人を見届ける事無く、結婚相手や孫も上から見守るだけってのは悔しいと思うよ。 土岐さんの71だって人生80年言ってる現代では早かったって言われるのに。 ジャズ界は超高齢の人も結構いるのになあ >>58 ジャズのエッセンスは含まれているし、そこが他のフュージョンやジャズへの入口にもなり得る。 頭ごなしに否定してくるヤツの言うことを俺は信用しないね。 65 名無しさん@恐縮です 2021/06/28(月) 09:17:31. 37 ID:V1lnXd220 土岐一族。戦国の世から知られる どいつもこいつもトキトキトキ! >>59 土岐麻子の父親としか知らなかったから、和田誠と似た年齢の方だと思ってた。 ずいぶん若かったんだな。 達郎のバックで吹いてたことばかり言われるが TBMのデビュー盤「TOKI」が一番良かった 中森明菜の曲で見かけた時期がある 松岡直也繋がりだったのかな >>56 菊池成孔とかまだ50代 71 名無しさん@恐縮です 2021/06/28(月) 17:38:03. 83 ID:6qRgrXyo0 え、土岐さん亡くなったの早いよ... ご冥福をお祈りします 72 名無しさん@恐縮です 2021/06/28(月) 17:39:42. 83 ID:yI8XUwHi0 娘がいたよな 73 名無しさん@恐縮です 2021/06/28(月) 17:40:52. 04 ID:yI8XUwHi0 思ったより若いと思ったら16歳でプロかよ 75 名無しさん@恐縮です 2021/06/28(月) 17:42:20. 72 ID:DOs4XrG70 土岐麻子のお父さんだね 土岐の血筋なんだろうな 土岐氏系統以外の土岐さん存在しないからか 77 名無しさん@恐縮です 2021/06/28(月) 17:47:43. 70 ID:4OIXw0uZ0 >>1 麻子ちゃんのお父さん? こないだこの人の入ってる演奏聴いたばかり 宮間利之とニューハードの河童とかいうやつ この時代の和ジャズはおもしろい 79 名無しさん@恐縮です 2021/06/28(月) 17:52:25.
シンリップは、下唇を下の歯に巻き込むようにするアンブシュアです。 クラシックはほぼ全ての人がこの奏法で吹いていると思います。 リードに触れる下唇はクッション的役割を果たすのですが、下唇を下の歯に巻き込むため、比較的しっかりとしたクッションになり、 音がきれいにまとめやすい印象があります。 ファットリップは、 下唇を下の歯に巻き込まないアンブシュアです。 普段通りのまま、マウスピースを咥えるイメージですね。このアンブシュアだと、下唇のクッションが柔軟になり、音に良い雑味が加わるので、 『渋い音』が作りやすくなるイメージがあります。 また、 ジャズはクラシックに比べて噛む力が弱いとよく言われます。 私もジャズとクラシックでは、クラシックの方が比較的しっかりと噛んで音をまとめるイメージがあります(もちろんクラシックを吹くからといって必要以上に噛んでしまうと、音がつぶれてしまいます!) ジャズでもシンリップという方はいらっしゃいますが、多くのクラシック奏者はシンリップ、ジャズ・ポップス奏者はファットリップのように見受けられます。 厳密にいうとその他にも色々と変えておりますが、 基本的には【下唇】【噛む力】は大きく異なるかと思います! これは本当に様々ですが、ジャンルによって奏者が好む楽器は異なる傾向があります。 クラシックの場合は ほとんどセルマーかヤマハ、次いでヤナギサワやビュッフェ・クランポンという印象 です。キャノンボールやユリウス・カイヴェルトはほぼ見かけません。 楽器は ラッカー塗装 のものを使っている方が多いですが、華やかな音が特徴の 金メッキも人気 です。また最近だと、 総銀製のサックスも人気 があります。 ただし大変高価なものであり、また吹奏感も真鍮とは大きく異なるため、みんながこぞって使っているわけではありません。 ジャズやフュージョン系は本当に幅が広いです。 セルマー、ヤマハ、ヤナギサワ、キャノンボール、ユリウス・カイヴェルト、最近だとウッドストーンなどもじわじわ人気が出ている ようです。 ジャズですと、 ヴィンテージの楽器や、アンラッカーという塗装のない真鍮むきだしの楽器を好む方が比較的多い 印象です。古い楽器は最新の楽器より音程など機能面でそれほど良くなかったりしますが、それでも当時の音というのがあり、それを好む奏者は大変多いです。なので、例えばヴィンテージのセルマーなどは物によって100万円以上の価格で取引されています!
2016/05/10 2016/05/30 横須賀線・総武快速線は。この2つの路線は、 多くの列車が直通運転をしているので、ここでは同じ路線として扱います。 横須賀線のグリーン車の料金は?グリーン車の料金は、乗車券+570円から利用できます。 こんな記事もよく読まれています 横須賀線とは? 銀の車体に青いラインでお馴染みの横須賀線。実は厳密に言うと大船駅-久里浜駅区間だけを指すことを知っていましたか?
横須賀線のグリーン車の混雑状況、満席になる時間帯とは. JR横須賀線のグリーン車はどれくらいの混雑になるのか、平日と土日祝でそれぞれ実態を調査してみた。 4号車と5号車は2階建ての車両になっていて、これがグリーン車である。 JR東日本、横須賀・総武快速線の新車両「E235系」を公開. 横須賀・総武快速線の仕様として、グリーン車が用意されている点や、非常走行用電源装置を搭載している点が山手線のE235系とは異なる。 JR東日本 横浜支社 運輸部 車両課長の井上春彦氏は、「E217系は20年以上経って老朽化してきたこともあり、新しい車両を導入することにいたしました。 グリーン車(グリーンしゃ、Green Car)は、日本国有鉄道(国鉄)およびその鉄道事業を継承したJRグループ各社の旅客列車や、JR以外の各鉄道会社など後述の車両のうち、普通車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、設備が豪華であるなどの理由で別途の料金がかかる特別車両の名称である。 JR東日本が2020年12月21日に導入した、横須賀線・総武快速線用の新型車両E235系1000番台。ベースは山手線で走るE235系ですが、E235系にグリーン車導入やセミクロスシートの廃止、運行初日の混雑や翌日に車両故障など 朝の横須賀線・東海道線のトイレ付き車両 -四月より横浜から. 横須賀線のグリーン車に確実に座れるのはピークタイムを外した6時半までと8時半以降だと思います。 なお、横須賀線グリーンだとピークタイムでも各席の背もたれに一人が立つくらいですから、満員電車のようにはなりません。 山手線の最新型車両として知られる「E235系」が、横須賀・総武快速線にも投入されることになった。今年9月にJR東日本が発表した内容によると. 横須賀 線 トイレ グリーン 車. 実はリーズナブル!グリーン車を賢く使うための基本的な活用術を首都圏の普通列車、新幹線・特急に分けてご紹介します。乗車前の・乗車後で料金に違いがある、普通列車や「湘南新宿ライン」に連結されているグリーン車利用のツボや、新幹線や特急のより上質&快適な旅を楽しめる. ちなみに、グリーン車である5号車、普通車である1,10,11号車(高崎線)や1、6,11号車(宇都宮線)にはトイレがついています。 5.
JR横須賀線・総武快速線E235系は 2020年12月21日(月) にデビューします。 直通先を含めた具体的な運用区間は、 横須賀線(東京~久里浜) 総武快速線(東京~千葉) 外房線(千葉~上総一ノ宮) 内房線(蘇我~君津) 総武本線(千葉~成東) 成田線(佐倉~香取、成田~成田空港) 鹿島線(香取~鹿島神宮) となっています。 画像提供(特筆以外):JR東日本横浜支社 JR東日本ニュースリリース