2015年7月に搭乗した中国東方航空を追加! 2019年12月24日に搭乗した海南航空を追加!
と言われ、私はシーフードを注文したと言っても理解してもらえずw フィッシュを出されそうなり「まいいや」と思ったら「OH OKOK!!! 」と思い出してもらったらしく、 無事にシーフードミールに有り付けました。 隣でフィッシュ食ってる人見たらいっしょやん・・。 普通の機内食との違いは・・。 サラダにエビが入ってる位でした(; ・`д・´) リラックスタイム 満席便なので、CAさんたちも大忙し。 消灯して機内食を配り終わってもいろいろ動きっぱなし。 ビデオプログラムも別に見たいのやってないし、スカイマップを出しながらまったりまったり状態。 夕焼けが非常に綺麗な時間帯なので、窓側で良かったなあと思うひと時。 中国上空飛ぶときは大体ガスってて何も見えないんですけどたまたま空気と天気が良かったのか、珍しく地上がくっくり見えました。 どうよ? 今回は通路2本の中型機の為日本人乗務員も2名乗っていました。 アナウンスももちろん日本語。 外航が苦手な人でも日本人が1通路に一人担当してくれるので安心じゃないでしょうか。 関空にはスムーズに着陸。そして手荷物もきちんと優先タグが先に出てくる。 当たり前ってすごいんだな、としみじみ。 税関が混む前にさっさと出ちゃいましょう。 中国系の航空会社の利用頻度が多いですが、サービスの提供レベルが格段に上がっています。 空港サービス、機材、座席、機内サービス、それぞれどんどん良くなっています。 今回使った中国南方航空も例外ではなく、良く出来る所はどんどん良くしていく意識がはっきりと見えます。 対して日本の航空会社は余裕がなくなってると言いますか、 ラウンジ一つとっても、ビジネススペースをすべて無くして座席のみにしてみたり ゆとりの無い座席配置にしたり。 かつてのANA羽田空港国内線ラウンジも、マッサージチェアにプレミアムモルツもあったんですよ。。スイートラウンジじゃなく。 伊丹の新ラウンジもビジネススペースが大幅に減らされてしまいましたしね。 最近は外航に乗るのが気楽でいいなあ、と思ってしまう自分でした。
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50。 満足度ランキングでは、航空会社282件中65位という評価です。中国三大航空会社の中ではワーストです。(中国国際航空34位、中国東方航空42位) 昨年1年間だけをみても評価は数字だけみると3.
機内食は濃い味付けに慣れてくるとそれなりに食べることができたが、「五ツ星」に何故選ばれたのか? ?少なくとも、今回のフライトではその実力を垣間見ることはできなかった。 ただ救いなのはCAはお客と丁寧に接するように教育を徹底されているのは良く理解できた。 チャイルドミール、ベビーミールあり
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平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。 当店の夏季休暇につきまして、下記の通りご案内申し上げます。 ・お休みをいただく期間 2021年8月12日(木)~2021月8月17日(火) ・営業開始日程 2021年8月18日(水) より平常通り営業いたします。 上記の期間、ご注文・お問い合わせには対応できません。 メールの受信は行っておりますが、お返事は8月18日以降となります。 ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承下さいませ。
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【相談実績多数】輸入車のお悩みを現役整備士に質問 ▶輸入車整備のWebコミュニティに参加(無料) 走行中に感じる振動の多くは、ハブベアリングの劣化によるものも多い。この他、アイドリング時ならばマウント類が怪しい。 オイルが漏れて焦げ臭さを感じるケースの他、電子部品が焼けて煙を出すこともある。いずれにしろ早急に点検が必要だ。 この記事をシェアしよう! この記事が気に入ったらいいね!しよう Maintenance Lab Archiveの最新記事をお届けします 同じカテゴリの最新記事
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