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Sat, 20 Jul 2024 03:30:06 +0000

12日午前8時半ごろ、札幌市中央区南4西4の旧商業施設「ススキノラフィラ」の解体工事現場で、同市東区北22東18、解体工菊地啓太さん(23)が重機に押しつぶされたと、別の作業員が119番した。菊地さんは間もなく死亡した。 札幌中央署によると、現場では当時、パワーショベルで深さ約20メートルの穴の中からがれきを取り除く作業をしており、菊地さんは地下部分にいた。同署は菊地さんがショベルの先端部分に接触したとみて調べている。

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札幌市南区に関するトピックス:朝日新聞デジタル

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95坪) 800万円 4LDK | 築31年 | 4階 / 5階建 650万円 3LDK | 築43年 | 2階建 100万円 175m² (52. 93坪) 1, 080万円 2LDK | 築43年 | 5階 / 10階建 札幌市南区真駒内緑町 4, 280万円 3LDK | 新築 | 2階建 1, 290万円 2LDK | 築31年 | 4階 / 10階建 札幌市南区真駒内本町 2, 190万円 4LDK | 築6年 | 2階建 札幌市南区南沢五条 1, 680万円 4LDK | 築38年 | 2階建 札幌市南区石山三条 330万円 2LDK | 築47年 | 3階 / 4階建 4, 100万円 3LDK | 新築 | 3階建 830万円 1LDK | 築21年 | 1階建 札幌市南区真駒内 6, 500万円 7DK以上 | 築14年 | 2階建 札幌市南区真駒内曙町 2, 979万円 9849m² (2979. 32坪) 札幌市南区砥山 770万円 436. 14m² (131. 93坪) 札幌市南区中ノ沢
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【乗船記】新日本海フェリーのバルコニー付きの客室で新潟から苫小牧へ - まったり空の旅

今回1月下旬に北海道2泊3日の予定で、新日本海フェリーの船4隻を見学してきました。 苫小牧東港へは2日間通い、3隻の船を見せていただきました。 苫小牧東港での見学1日目。 最初に見せていただいたのが「ゆうかり」です。 通常は新潟⇔小樽航路にて運航していますが、今は 小樽航路が冬期運休中ということで、新潟⇔苫小牧東 航路で動いています。 ※新潟⇔小樽航路の新造船就航にともない、2017. 6. 28より 敦賀~新潟~秋田~苫小牧東航路(寄港便)にて運航して おります。 徒歩のお客様はボーディングブリッジを歩いて、こんな感じで船内に入っていきますよ~。 客室は3フロアからできています。まずは、乗下船口のある3Fから見て行きましょう。 ここは入ってすぐの、案内所&エントランススペースです。広くてキレイです。 近くにコイン返却式のロッカーがありました。貴重品 などを一時的に入れておくのに便利ですね。 近くに自動販売機コーナーや、小さなお子様が遊べる チルドレンコーナーもあります。 自動販売機では飲み物だけでなく、アイスや軽食(焼き おにぎり・たこ焼き・ホットドッグなど)もありました。 いつでも買えますから、小腹が空いた時にも便利です ね♪ では、さっそく客室を見て行きましょう! 新日本海フェリー船内見学レポート(新潟⇔小樽・ゆうかり編1). まずは、『ツーリスト』からです。 ツーリストはJ・B・Sと3タイプありますので、 順にご紹介していきます! まずは『ツーリストJ』です。 この部屋はカーペット敷きの大広間で、いちばん基本の船室です。 毛布と枕がそれぞれ1セットづつ用意されています。 ← 相部屋ですが、カーテンで仕切れる更衣スペースもあったので、着替えるとき でも安心ですね。 続きまして、こちらが『ツーリストB』です。 ここは2段ベッドがずら~っとならんだ相部屋です。1部屋あたり 24名で合計10部屋あります。 カーテンで仕切れるようになっているので、費用は抑えたいけど 多少プライベートな空間は確保したいな・・・という方にはイイかも しれませんね。 こちらが『ツーリストS』です。 ドアを開けると、カーテンで仕切られた1段ベッドがならんでいます。1部屋あたり16名と20名の合計2部屋です。 ベッドのとなりには荷物を置ける棚があります。さきほどのツーリストBよりも、さらにプライベート感が 欲しいという方に人気が高いようです。 ツーリストSは、ライダーの 方々に特に人気がありますよ!

新日本海フェリー船内見学レポート(新潟&Harr;小樽・ゆうかり編1)

特典2:ご紹介して頂いた方に、1, 000円割引/ご紹介された方にも、1, 000円割引! 特典3:次回ご予約で、1, 000円割引(リピーター割引) (左から新しい順5件) 最近見たクルーズ ベストワンを使う理由 (個人旅行No1宣言!年に約1万人以上にご利用頂いています) いつでも全てのコース、定価からベストワン特別割引で現地価格最安値挑戦! クルーズ手配手数料はゼロ、いつでも無料 スイート客室以上は、いつでも最大1-5%特別割引 ※ベストワン割引、リピーター割など、その他割引も併用可能 クルーズ旅行の魅力、船内情報、OPツアー情報、港情報、電子パンフレット等などクルーズの情報量は国内トップクラスでいつでもどこでも無料情報閲覧 オリジナル自社航空券付きツアーは、定価から約30-50%以上お得激安、選べる商品数も国内トップクラス、検索して料金・内容比較が 簡単便利 24hオンライン予約/カード決済可能

らいらっく 瀬戸内海を航行中のらいらっく(2016年2月3日) 基本情報 船種 フェリー 船籍 日本 所有者 新日本海フェリー 運用者 新日本海フェリー 建造所 石川島播磨重工業 横浜第3工場 [1] 母港 小樽港 姉妹船 ゆうかり 船級 JG [2] 信号符字 JRHY (無線局免許状情報) IMO番号 9257424 MMSI番号 431301606 (インマルサットなし) 経歴 起工 2001年 6月27日 [1] 進水 2001年 9月20日 [2] 竣工 2002年 3月29日 [3] 就航 2002年 4月5日 要目 総トン数 18, 229トン 全長 199. 90m [2] 垂線間長 188. 0m [2] 全幅 26. 50m [2] 深さ 14. 50m [2] 喫水 6. 93m [2] デッキ数 5層 機関方式 ディーゼル 主機関 DU-SEMT Pielstick 8PC40×2 [2] 推進器 可変ピッチプロペラ 2軸 出力 21, 200kW [2] 最大速力 25. 09ノット [2] 航海速力 22. 7ノット [2] 旅客定員 892名(竣工時) [2] 846名(2017年改装) 乗組員 58名 車両搭載数 トラック146台、乗用車58台 [2] テンプレートを表示 らいらっく は、 新日本海フェリー が運航している フェリー 。 概要 [ 編集] IHIマリンユナイテッド 横浜工場で建造され、 2002年 4月5日 に 新潟 ~ 小樽 航路に就航した [4] 。2000年11月に施行された 交通バリアフリー法 に準拠した設計となっており、日本国内の長距離フェリーでは初のバリアフリー対応の新造船となった。全長は巨大船に該当しない限界の199.