・50) 俺は博多弁!『もう明日帰っちゃうと?』って、"と"がつくとこがたまんないよ。『好いとーと?』とかいいよね!! ・I. ) 俺は大阪弁だね。『なんでやねん』とか。『はよっ!』とか。 ・Wez) 沖縄で、「俺らなんかが。」って、言うよね。俺らが、じゃなくて。俺らなんかが・・。の"なんか"をつけるところがいいよ。 ・HAKU) 俺、沖縄で"しーじゃ"って言われてたよ。兄貴って意味だったんだよね。なんかいいよね。 なるほど。YALLA FAMILYのみんなは西よりの言葉が好きなんですねー。 【5.よし!! Yes! 】 外国人は言いやすい言葉だそうですね。 ・50) 戦争中、野球でのストライクは"よし! "って言ってたらしいぜ。 ボールは悪球、デッドボールが死球、みたいに。 おー。そうなんだ!ちなみにセーフは安全、選手のことは戦士って呼んでたそうですよ。 【6.よろしく。 Thanks in advance. 】 英語ではあまりない表現のようです。 ・HAKU) 直訳すれば"ありがと、って先に言っとくよ"って感じかな。英語には曖昧な言葉がない・・・よね。こういうの、日本語の深さが出てるね。 ちなみに、お酒を買ってきてもらう際に『宜しくお願いします』って言うのはFingazz. 外国人に聞いてみた あなたの好きな日本語 Part 1 | 中国語・韓国語翻訳・音声合成なら高電社. さすがです。 【7.わかりません。 I don't understand. 】 ・50) 『彼女いるの?』って聞かれたら、こう答えちゃうかもね。笑 【8.微妙 subtle】 これもまた難しい表現。 ・50) ま、これ、否定してんだよね。おいしくない料理に感想を求められたら、『微妙』って言っちゃうかも。 ・I. ) 行きたくないパーテイに誘われたら、『微妙』って返事するかも。 【9.愛している love】 言葉として、もっとも美しい言葉ですね。 ・HAKU) 50は最近、誰にアイラビューって言ったの? ・50) お、お母さんに言ったよ! (あたふた・・) ・I. ) 俺は50によく"愛してる"って言ってもらってるよ。(ハート) 外国人の方にぜひ覚えてほしい日本語。 ・50) "わびさび"だね!そこから広げてボキャブラリーを増やしてほしい。 ・I. ) "いただきます"とか"ごちそうさま"かな。外国の文化にはないもんね。"お邪魔します""失礼します"とかもね。 ・Wez) "ヤバいっす"だね。敬語の要素もあるからね。 ・HAKU) 外国語習得のコツは、自国語を使わないようにすること。自国語を使う奴と一緒にいないことだよ!彼氏彼女作ったり。話したい要素が増える環境が大事。 ・50) 俺は" 白人女を抱く!
外国人が好きな日本語・漢字って?
で、似たような意味合いを作る事はできるけど、なんかテンションが強いし、かつ、happyみたいな「感情を表す単語」ではないからね。 感情ってよりも、「断る」意味合いが強い。 日本語って結構感情表現の言葉が多いんだよね。 ダルい、ウザい、キツイ、ウケる、、、などなど。 それを1語でapple to appleで言い表せる単語って英語にない事が多い。 海外で流行った"Kawaii""Mottainiai"なんかも、ピッタリ対応する単語がないんだよね。 3位 もしもーし! もう、これは「便利なんじゃなくて、お前が好きなだけだろ!」って突っ込んだんだけど、うちのアメリカスタッフの彼女は好きみたい。 なんか、響きがいいんだとか。 日本人に電話する時は、開口一番、コレをぶっこむといい感じのアイスブレイクになるとかなんとか。 英語だと、まあ、"Hello? "くらいなもんだしね。 私達が無意識に使ってるのが、なんか新鮮みたい。 彼女は別にテキストを使って日本語を真剣に勉強してるワケじゃないけど、ちょいちょい聞いてくるんだよね。 コレは日本語で何て言うんだ?って。 「お疲れちゃーん」ってのを教えたんだけど、後日、彼女の上司にあたる日本人駐在員に「変な日本語教えるな」って怒られた。 なんだろうね、外国人に変な日本語を教えたくなる衝動は(笑) 逆に英語の方が便利だなーって時 これは、私の個人的な意見だけど、日本語と英語ではそれぞれ便利な言葉があるんだよね。 例えば、Mottainai(勿体ない)を英語で無理矢理やると、"It's waste of ◯◯, you should save it. "みたいな感じじゃない。 しかも、勿体ないに込められた、「ものを大切に」「必要最低限だけ」っていう感じが出ないし。 こういうケースは日本語の方が便利。 -sanもそうだけど。 逆に英語の方が簡単で済むなーとよく思うのは"available"ね。 単語帳とかで、「利用可能」とかいう日本語訳になってるけど、色々な時に使える。 例えば、電話をとって「Aさんいますか?」って聞かれて、Aさんがいなかったら、"A-san is not available now, he's in a meeting. " で済むけど、日本語だと「Aはただいま席を外しておりまして、、、」だよね。 あと、「入荷して準備が整い次第、ご連絡致します」も"I'll let you know as soon as it becomes available.
取っ手が外れたら後は内側はピンで止まっているだけなので 横へ引っ張り、、 最後に先端をダッシュボードから引き抜く感じで取れるでしょう。(この辺りは車種によって異なります。 個別に下調べ願います) ピラーカバーが取れアンテナ線を確認したならば、フィルムアンテナからアンテナ線を取り外していく作業に移ります。 先ずは天井内張りへ押し込まれている配線を露出させておきます。 指や工具などを差し込み、内張りに少し隙間を作ってそこから引っ張りだします。(あまり強引にやり過ぎると内張りが曲がりシワになる事があるので注意) 線が全て露出させられましたら~ 後は手で地道に端子を剥がしていってください。(両面テープが残りますが、気にしなくていいです) ちなみに貼付け幅が広くなかなか取れそうにもないときには、隙間に工具を差し入れて補助することはありますが、、 但し!
詳しくはコチラの記事をどうぞ! 流用できれば、作業の手間も省けますね。 4. 取付キットを準備しよう 例えば、事故を起こしてしまった時で、同一車種に乗り換える場合には必要ないのですが… 新しいクルマへの乗り換えには、そのクルマに適合した 取付キット が必要になります。 取付キットとは… 電源配線など、取り付けに必要な部品が一式揃ったキットのこと 例えば C-HR だと、以下の取付キット Y-2451 が必要です。 エーモン(amon) ¥2, 700 (2021/06/12 13:15時点) 5. 純正カメラが付いてるなら、カメラ変換を忘れずに! 最近では、純正メーカーオプションで バックカメラが装備されているクルマも多くなりました。 トヨタで言うところの 「ナビレディパッケージ」 です。 例えば アクアだと、 以下の RCA003T を使うことで、ナビレディパッケージの純正バックカメラ配線を RCA に変換できます。 データシステム(Data System) ¥3, 271 (2021/06/12 13:36時点) カーナビのバックカメラ入力もRCAなら、上のバックカメラ変換配線のみで問題ないですが… カーナビのバックカメラ入力が専用カプラの場合は、カーナビ側でも変換が必要です。 詳しくは、コチラの記事をどうぞ! カーナビのアンテナの剥がし方・注意点について教えてください。 - ... - Yahoo!知恵袋. ザックリ言うと… パナソニックは基本的にRCA接続なので、カーナビ側の変換は必要ありません。 イクリプスやケンウッドは、バックカメラ入力が専用カプラなので、変換が必要になります。 6. ステアリングリモコンが付いてるなら、オプションの確認もしておこう! カーナビ移設先のクルマに、ステアリングリモコンが付いてるなら、カーナビオプションの確認をしときましょう。 最近のモデルであれば、パナソニックはカーナビ側にステアリングリモコンの配線が接続できるので、オプションは必要ありません。 カロッツェリアやケンウッドだと、オプションが必要になります。 詳しくは別記事にまとめてるので、コチラをどうぞ! 7. 動作確認と、車速パルスのリセットを忘れずに! 部品が準備できれば、あとは新しいクルマへ取り付けちゃいましょう。 既出ですが、取り付けについてはコチラの記事を参考にしてみてね! 取り付けができたら、動作確認をしましょう。 動作チェック GPSは受信しているか イルミONで、減光するか 車速・リバース・パーキングは感知しているか バックカメラは映るか ステアリングリモコンは反応するか AV機能は問題なく動作するか … あと、忘れてはならないコトが1つ。 車速パルスを、必ずリセットしておきましょう。 車速パルスとは… クルマの速度を示す信号。 カーナビが認識することで、トンネルの中など、GPSが受信できない状況でもクルマの動きを察知できる カーナビは、車速パルスを通じて、クルマの状況を学習しています。 新しいクルマに取り付けた後で、車速パルスをリセットしないと、 「前のクルマのつもり」 で自車位置を調整するので… ズレます。 車速パルスのリセットは、カーナビのメニュー画面から行えます。 説明書を確認してみてください。 手元に無い場合には、各カーナビメーカーのホームページからも確認できます。 ここまで確認できれば、取り付けは完了です!
カーナビのアンテナの剥がし方・注意点について教えてください。 フロントガラスに4つ付いている、フィルムタイプのアンテナです。 取り外しの経験がある方、失敗談や取り外しのコツがあれば教えてください。 ちなみにフィルムアンテナはフロントガラスの縁の黒い部分(セラミック部分? 車屋さん解説のカーナビ取り方DIY講座・オーディオスペース裏に残ったハーネスや接続された配線、アンテナ線などの取り外し編 | 車屋さんの自動車情報Blog. )について いるのですが、雑に剥がすと黒い部分も剥がれちゃいますか? アンテナアンプは強引に取り剥がそうとすると、故障してしまいますか? 1人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 一度貼り付けて剥がしたフィルムアンテナは使い物になりません。 よって剥がすときに注意するような点はありません。 給電部を剥がす時には、十分注意し丁寧に剥がして下さい。 その他の回答(1件) 最近のものはフィルムアンテナと言っても 取り付け時、 フィルムは剥がしてしまうので ガラスに残るのはアンテナだけです。 だから フィルムアンテナは再利用できませんので、 フィルム部分だけ注文になります。
って思うくらいに狭いです) ちなみにこのクルマの場合、奥側からはどうやっても端子を通すことが出来ませんでしたので、(無理に引っ張ると端子が損傷したり配線が断線してしまうため要注意) 配線をスライドさせ、ダッシュボードがよくたわむ部分に隙間を作り、そこから何とか取り出すことに成功しました。(色々と試行錯誤したので、ピラーカバーを付けると見えないが、所々にキズが、、 ^^;) 配線の引き抜く方向はどちらでもやりやすい方向で問題ありませんが、今回私的には、上側から抜く方向をチョイスしました。 あ! そうそう、、 こういった配線を引き抜く工程においては、稀に端子の頭が内部で引っ掛かり、そこからなかなか出て来なくなる事も多いですが、 そういった場合には絶対に無理せず~ こういった感じで配線に手を添え引っ掛かりを取り除きつつ引き抜くように願います。 でないと引き抜く配線はもちろんのこと、干渉している内部に損傷を与えてしまう可能性もありますので。。( これはアンテナだけに限らず、その他配線にも言えるでしょう ) 配線がくねくね曲がって抵抗を持っている状態でも同じようなことが言えるでしょう。 もちろんこの場合も配線に上手く手を添え、出来るだけ真っ直ぐ引き抜くような感じで。 とまあこんな感じで。 なお、まだもうちょい配線が残っておりますが、ページもうだうだに長くなってきましたので 続きは最終完結編にて。
地デジガイド(第2回) 1 2 3 地デジのフィルムアンテナを、フロントガラスに貼る方法。このか細いシール状のアンテナに十分に働いてもらうために、貼り付ける位置や向きは非常に重要。付け方のコツとともに、フィルムアンテナに関する保安基準も知っておこう。 地デジのフィルムアンテナを貼り付ける「位置」と「向き」 「車に地デジチューナーを付けるなら、おすすめの2019年モデル」 の続き。 ●レポーター:イルミちゃん ここからは、地デジチューナーの取り付け方法を解説していきます。 ●アドバイザー:ビートソニック ワタナベ研究員 今回取り付ける地デジチューナー ビートソニックの HFT3 どういう作業内容なんでしょうか? まずは地デジアンテナを取り付けますが、これが一番手間ですね。 フロントガラスに貼り付けるやつ。 そうですね。フロントガラスに 地デジ用のフィルムアンテナ を貼ります。 HFT3・付属のフィルムアンテナ フィルムアンテナは左右指定(L・R)があります。間違えないようにしましょう。 それぞれ2つずつ入っていますね。 はい。そしてフィルムアンテナを貼り付けるときは、オススメの向きがあります。 ホホウ。 イメージとしては、こんな感じの貼り方ですね。実際のフロントガラスへの貼り付けでは、もっと左右を離しますが、ここでのポイントは「 向き 」。 んん~? どういう法則の貼り方なんだコレ? 2枚セットを同じ向きで貼るのではなく、1枚は90度回転させて、向きを変えて貼るんです。これを左右対称でやっています。 その貼り方の意味は…? 向きを変えることで、「横向き」では拾えない電波を「縦向き」で拾う、というような目的があるんですよ。 あ~、そういうことか。 地デジの電波は一定の向きで飛んでくるんですが、途中で反射するとその向きが変わったりするので。 フムフム。 前回、4アンテナ4チューナーの意味を説明しましたが、4つのアンテナを最大限に生かすために「向きを変える」ということです。 それで下段のアンテナは、90度回転させている。 本当は家のアンテナみたいにいろいろな方向に立てられたら、それが一番電波を拾えますが、車ではそうはいかないので。 車の場合は、平らなフロントガラスに貼り付けるし。 そうなんですよ。そこで、4枚のフィルムアンテナの向きを変えながら貼るのが一般的なのです。 ナルホド。 それと、基本的には上のほうに付ければ付けるほど、アンテナとしての感度は良くなります。 ……ということは、フロントガラスの上端付近に貼るのがいいと。 そうですね。1枚目はできるだけ、フロントガラスの上端に寄せて貼ります。 2枚目も上端に近いほうがいいのは同じ?
そうなんですが、注意点として フィルムアンテナ同士が近すぎるのはダメ なんです。 ビートソニックのHFT3の場合は、説明書では10センチ以上と表記していますが、今回の製品に限らず、一般的に15~20センチ程度は距離を開けたいのです。 それはなぜ? 近いと電波が干渉してしまうんです。重なるなんていうのは、最悪のパターンと言えます。 ということは、30センチとか大きく開ける分にはいいの? それは問題ありません。大きいトラックのフロントガラスなら、それぐらい開くこともあるでしょうし。 なるほどね。……つまりできるだけフロントガラスの高い位置に貼りたいけど、2枚の距離は10センチ以上開ける( ※ ) ※ 何センチ開けるかは、メーカーによって若干差がある。説明書で確認しよう。 ところで10センチ以上というのは、どこからどこの距離のこと? L字のカドからカドが10センチ以上?
オツカレサマでしたー! … と、ここまで 記事をまとめてきましたが、自分で取り付けることが難しいと感じたら、無理をせず業者に依頼しましょう。 新しいクルマの購入先に依頼すれば、取り付けてくれます! きっとね! 今回のまとめ! … というわけで今回は、 「カーナビを移設するなら、知っておきたい 7つ のコト。」 についてまとめました。 クルマの乗り換えでも、カーナビを移設したい場合には、ぜひ参考にしてみてね! ケロケロ おしまい!