「みんなで作るグルメサイト」という性質上、店舗情報の正確性は保証されませんので、必ず事前にご確認の上ご利用ください。 詳しくはこちら 店舗基本情報 店名 エキ ポンテベッキオ ア オオサカ (ÉCHI PONTE VECCHIO A OSAKA) 受賞・選出歴 ピザ 百名店 2021 選出店 食べログ ピザ 百名店 2021 選出店 ピザ 百名店 2019 選出店 食べログ ピザ 百名店 2019 選出店 ピザ 百名店 2018 選出店 食べログ ピザ 百名店 2018 選出店 ピザ 百名店 2017 選出店 食べログ ピザ 百名店 2017 選出店 ジャンル ピザ、パスタ、イタリアン 予約・ お問い合わせ 06-6485-7745 予約可否 予約可 住所 大阪府 大阪市北区 梅田 3-1-3 ルクア 10F 大きな地図を見る 周辺のお店を探す 交通手段 JR大阪駅併設 ルクア10階 大阪駅から52m 営業時間 11:00~16:00 (L. O. 15:00) 17:00~23:00 (L. 22:00) 日曜営業 定休日 ルクアの店休日に準ずる 新型コロナウイルス感染拡大等により、営業時間・定休日が記載と異なる場合がございます。ご来店時は事前に店舗にご確認ください。 予算 (口コミ集計) [夜] ¥2, 000~¥2, 999 [昼] ¥1, 000~¥1, 999 予算分布を見る 支払い方法 カード可 (VISA、Master、JCB、AMEX、Diners) 電子マネー可 (交通系電子マネー(Suicaなど)) 席・設備 席数 76席 (カウンターテーブル24席/テーブル2名席×12・10名席×1・4名席×5) 個室 無 貸切 不可 禁煙・喫煙 全席禁煙 駐車場 有 ルクア提携駐車場 5000円以上で2時間無料 空間・設備 オシャレな空間、カウンター席あり 携帯電話 docomo、au、SoftBank、Y! mobile メニュー ドリンク ワインあり、カクテルあり、ワインにこだわる 料理 野菜料理にこだわる 特徴・関連情報 Go To Eat プレミアム付食事券使える 利用シーン 家族・子供と | 知人・友人と こんな時によく使われます。 ロケーション 景色がきれい、夜景が見える サービス ソムリエがいる、テイクアウト お子様連れ 子供可 ホームページ オープン日 2011年5月4日 備考 d払は利用可 初投稿者 のぶもぐ (8) 最近の編集者 30過ぎの道草王 (1233)... 店舗情報 ('21/07/10 12:18) TINTIN@呑んだ暮れ (2474)... 店舗情報 ('16/08/23 11:06) 編集履歴を詳しく見る
出典: いかがでしたか?「キタ」の愛称で親しまれている大阪の中心部、大阪駅、梅田駅近郊には、今回ご紹介したレストランの他にもランチにぴったりな素敵なレストランがたくさんあります。「キタ」を訪れたときには、ランチを楽しんでみてはいかがでしょうか。 ※お店の情報は記事作成時のものです。営業時間や定休日など、最新の情報はお店のHPなどをご確認ください。
はなだこ 梅田駅より徒歩1分、大阪新梅田食堂街の一階にあるはなだこは行列の絶えない人気たこ焼き店。気軽にテイクアウトできるのも嬉しいところです。 はなだこでおすすめなのがねぎマヨ。ふっくらで大き目のたこ焼きにそれを覆いつくすほどたっぷりねぎがトッピングされています。ふわふわのたこ焼きとシャキシャキのネギのバランスが絶妙です。価格はねぎマヨ6こで580円です。 ランチタイムも営業しています。 基本情報 住所 :大阪府大阪市北区角田町9-26 大阪新梅田食道街 1F アクセス :梅田駅よりすぐ 電話番号 :06-6361-7518 営業時間 :10:00~22:15(L. ) 定休日 :無休 7. ポンガラカレー 阪急サン広場店 梅田駅から歩いて3分程度の場所にあるポンガラカレーはスリランカカレーをベースとした本格的なスパイスカレーです。 ポンガラカレーでは魚介のチリや豆、野菜などの副菜までそのまま食べられるテイクアウト専用のスリランカ弁当が人気です。様々な副菜とバスマティライス、好きなカレーを一種類選ぶことができます。副菜やカレーを混ぜながら食べると様々な味が楽しめますよ。 ランチタイムも営業しています。 基本情報 住所 :大阪府大阪市北区角田町8-47 阪急サン広場 B1F アクセス :梅田駅より徒歩3分 電話番号 :06-4792-8229 営業時間 :11:00~22:00(L. 21:30) 定休日 :無休 4月4日、大阪梅田阪急百貨店B1向かいにオープンしたスパイスカレーのポンガラカレー! 8. グリル欧風軒 出典: 東梅田駅より徒歩2分ほどの場所にあるグリル欧風軒は大阪駅前第四ビルの地下二階にある洋食料理店。ランチ時になると行列ができるほど人気のお店で、店内は落ち着いた雰囲気です。 グリル欧風軒では昔ながらの洋食が大人気。ほくほくのコロッケにハンバーグ、エビフライなど多くの人に愛される洋食メニューがセットとして楽しめるのが魅力的。Aセットは950円です。 ランチタイムの営業は行っており、予約はできません。 基本情報 住所 :大阪府大阪市北区梅田1-11-4 大阪駅前第4ビル B2F アクセス :東梅田駅徒歩2分 電話番号 :06-6344-3270 営業時間 :11:00~21:00(L. 0) 定休日 :年末年始 大阪駅前第4ビルにある落ち着いた雰囲気が味わえる洋食店。肉汁たっぷりでジューシーなハンバーグとサクサク食感で大きめサイズのエビフライ、ビーフコロッケのついたセットが人気のグリル欧風軒。 9.
思い立った時に使いやすいカジュアルイタリアンを中心に集めてみました。デートや女子会はもちろんのこと、仕事帰りにワインのちょい飲みはいかがでしょう?気になったお店はぜひチェックしてみてください♪ 出典: ノワール&ブランさんの投稿 大阪府のツアー(交通+宿)を探す 関連記事 大阪府×ホテル・宿特集 関連キーワード 永田町を旅する 編集部おすすめ
日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第12回は、第二次大戦末期に星型エンジン「火星」と、その搭載機を紹介しよう。(今回の記事は、2016年12月当時の内容です) 星型エンジンは複列化、多気筒化、大出力エンジンの開発競争の時代へ タイトル画像:零戦と同じ堀越次郎が設計した迎撃戦闘機「雷電」。極太の機体には国産最大の国産最大の星型エンジン「火星」が収まっていた。 今連載の第2回で、 黎明期の航空機エンジン としてエンジン本体がプロペラと一緒に回転する初期の星型エンジン=ロータリーエンジンを紹介した。今回は第二次世界大戦で全盛期を迎え、大型/大出力化の頂点を迎えた国産星型エンジンの話をしよう。 ドイツやイギリスで主流となっていた液冷V型8〜12気筒エンジンを、日本は1930年代後半になっても作ることはできなかった。当時の日本軍用機における主流は、小型軽量で構造も製造も簡単な空冷式星型エンジンだった。その代表が、海軍の零式艦上戦闘機(いわゆる「ゼロ戦」)や、陸軍の一式戦闘機「隼」に搭載された、中島飛行機製「栄(さかえ)」エンジンだ(陸軍名は略)。 空冷星型複列14気筒27. 86Lの980馬力という最高出力は、当時としては平均的なものだった。しかし、新型機を次々と投入してくる米英戦闘機の前にして、出力向上が課題とされていた。さらに戦局の悪化や、米軍大型爆撃機による高高度からの日本本土への侵入がはじまると、主力戦闘機のパワー不足、速度と上昇力の低さが明白になっていった。 熟成度も信頼性も高かった火星23型甲。雷電の機首は空力特性向上のため絞ってある。これに合わせ、プロペラシャフト(左端)が大きく延長され、先端部に強制冷却ファンが追加された。 そこで陸軍は、ドイツ空軍からダイムラー・ベンツDB601液冷・倒立V型12気筒エンジンを入手して国産化、三式戦「飛燕」に搭載した。しかし、複雑な構造と長大なクランクシャフトの強度と精度に難儀し、結局海軍も併せて液冷式の高性能エンジンを完全に量産運用することはできなかった。 他方、栄エンジンのボア×ストロークはそのままに18気筒化し、35. 8L/1860馬力までチューンしたのが「誉(ほまれ)」エンジンだ。大戦後半に有名な紫電(紫電改)、疾風、銀河、彩雲などに搭載された。正常に動けば小型高出力で、新鋭米軍機にも対抗できる誉だったが、繊細で製造・整備性が悪い上、100オクタン燃料と高品質潤滑油の使用を前提としていた。そのため、当時の劣悪な燃料や潤滑油、不良品による故障率の高さで、本来の性能が活かせないままだった。 新型エンジンが期待どおりに稼働しない現状を打破するため、爆撃機に搭載されていた三菱の「金星」や「火星」エンジンを戦闘機に流用する案が陸海軍で注目されることになる。 この零戦52型と雷電を比較すると、胴体のボリュームが大きく異なる。零戦に中型機用の金星(三菱)エンジンを積む計画があったが、エンジン工場が空襲に遭い叶わなかった。 国産史上最大だった星型エンジン「火星」 火星エンジンは、一式陸上攻撃機や二式大型飛行艇といった、大型機用の大直径(134cm。誉は約118cm)・大排気量が特徴で、42.
86L バルブ挟み角 75度 圧縮比 7. 2 公称馬力 離昇1, 130hp 1速全開 1100 hp / 2, 700rpm / ブースト+200 mmhg (高度2, 850 m) 2速全開 980 hp / 2, 700rpm / ブースト+200 mmhg (高度6, 000 m) 減速比 0. 5833 全長 1, 313mm 直径 1, 150mm 点火時期 BTDC上死点前25度 305mm 吸気始 BTDC上死点前 10° 吸気終 ABDC下死点後 10° 排気始 BTDC上死点前 70° 排気終 ABDC下死点後 25° ちなみに馬力はトルクと回転数から以下の式で計算できます。 最大出力時の馬力よりトルクを求めると以下の値となります。
日本はもとより、世界の陸・海・空を駆けめぐるさまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版として再度お届けする第2回は、星型エンジンや回転するロータリーエンジンについて紹介する。(この記事は2016年9月当時の内容です) 航空機黎明期に登場した、怪物構造エンジン 第1次世界大戦の撃墜王「レッド・バロン」ことリヒトホーフェン最期の乗機となったフォッカー Dr. ヤフオク! -星型 エンジンの中古品・新品・未使用品一覧. I。典型的な黎明期の戦闘機だ。 以前に、2008年公開の映画「レッド・バロン」を観たことがある。第一次世界大戦随一のドイツ空軍撃墜王の物語だ。ドイツ製の戦争映画は、隅々までリアルで面白い。中でも、気になったのが飛行機のエンジンだ。どう見ても、プロペラと一緒にエンジンがブンブン回っている。レプリカの実写とCGの合成と思うのだが、回転するエンジンが強く印象的だった。調べると、このエンジンこそ「ロータリーエンジン」と言うそうではないか! そこで、今回は構造上の怪物エンジンを紹介することにした。 なんとエンジンが回っている! プロペラと一体のエンジンが回転する!
87 hPaとなり地上の約半分となります。 単純に排気量が半分のエンジンというイメージになります。 排気量低下分を補うために過給機を使用しています。排気圧を使用するターボチャージャーに比べてスーパーチャージャはエンジンの動力を使用していますので効率が悪くなりますが、製作が楽となります。 星形エンジンには一般的に遠心力式のスーパーチャージャが用いられます。過給圧を稼ぐためにエンジン回転をギアで増速しています。変速比が2段切り替えの場合は2速式と呼ばれます。 スーパーチャージャーを1個使用する場合は1段、スーパーチャージャーで過給した吸気を更にスーパーチャージャーで過給する場合は2段式と呼ばれています。 増速比の選択は 湿式多板クラッチ を使用しています。 増速比は以下の通り想像を絶する比率となっています。 1速 6. 37 2速 8. 44 例えば2速でエンジン回転が2700rpmの場合、スーパーチャージャーは という高回転となります。まあターボチャージャーに比べれば1桁違いますが。 遠心式ですのでターボの羽と似た形状となっていますが羽を回すのはエンジンの回転を増速したものであるというのがターボとの相違です。 回転ボタンをクリックすると羽根車が回転します。 停止ボタンをクリックすると羽根車の回転が停止します。 1速ボタンをクリックすると断面図の1速用の湿式クラッチを接続します。 2速ボタンをクリックすると断面図の2速用の湿式クラッチを接続します。 ちなみに羽根車をインペラーといいます。直径は305ミリです。 インペラーが回転することにより空気が加速されます。加速された空気は中心部から外側に向かって流れます。 インペラーの外側の羽がディフューザー(Diffuser)と呼ばれ、ここで加速された空気は圧縮されます。ディフェーザーの先に各気筒のインテークパイプが接続されています。 減速機 上図は歯車を円に見立てて減速機を図示しています。 遊星歯車を使用してエンジン回転数を減速してプロペラを駆動します。 太陽歯車を固定、内歯車をエンジンが駆動、遊星キャリアがプロペラ側となっています。 速度比は0. 5833です。 遊星歯車機構(ソーラー型) の場合、 太陽歯車の歯数をZa、内歯車の歯数をZcの場合の速度比は以下の式で表せます。 栄21型エンジン(ハ115) 零戦の中で最も生産されたのがA6M5型です。そのエンジンの諸元を以下に示します。 栄21型エンジン(ハ115) 零式艦上戦闘機五二型(A6M5) 項目 値 ボア 130 ストローク 150 形式 空冷複列星型14気筒 排気量 27.