昔は、クルマはヒエラルキーの象徴でした。 トヨタで言えば、カローラ→コロナ→マーク2→クラウン ホンダならば、シティ→シビック→アコード→レジェンド 日産ならば、サニー→スカイライン→ローレル・セドグロ→シーマ クルマをステップアップさせていくことが 社会的な地位向上であり、目標でもあったのです。 そして、スカイラインは、スポーティなミドルクラスであり、 多くの若者にとって、現実的な目標でした。 ただし、一方で日本は一億総中流社会と言われ、 現実的には、ほとんどの家庭は、「カローラ」「サニー」 「シビック」だったわけです。 よって,その次の,まさに、手に届く憧れのクルマでした。 親が乗っているサニーに対して,自分はスカイラインを買うぞ!
クルマに乗せられているのではなく乗っている感があった昔 「昔はよかった」なんて、懐古主義のおじさんのような言葉だけは発したくなかったが、クルマに関しては、たしかに昔はよかった面がある……。改めて振り返ってみよう。 1)昔のクルマは軽かった クルマは慣性の法則に支配されて動いているので、車重が軽いほど運動性能はいい。1980年代までは、1トンを切るライトウエイトなスポーツカーがたくさんあって、FC3S(マツダRX-7)でも1. 2トンぐらいだった。軽いクルマは、「走る、止まる、曲がる」といった基本性能が全方面で有利なので、パワーはなくても楽しく走れたし、年数が経っても走りの"艶"がなくならない。 【関連記事】クルマだけでモテた時代があった!
回すために必要な力はハンドル径に比例する 国産車でいえば、昭和のクルマ、1980年代のクルマは乗用車でもハンドル径が大きいクルマが多かった。なぜ大きかったかというと、パワーステアリングが普及していなかったというのが最大の理由。ハンドルを回すために必要な力は、ハンドル径に比例する。 回転軸(支点)から伸びる出っ張り(作用点までの距離)が長ければ長いほど、梃子の原理が働き、出っ張りが2倍になれば、力は1/2でも同じ回転力が得られるので、大径ステアリングほど操作が軽くすることができる。 【関連記事】【クルマが傷む】駐車時の「据え切り」やっていませんか? 画像はこちら また路面からのキックバックも少なくなり、ステアリング操作に対する車体の反応もマイルドになるので、路面が悪く、車体が軽く、パワステがない時代のクルマは大径ハンドルが好まれた。 ベンツなどは80年代後半まで、かなり大径ハンドルにこだわっていたことでも知られている。アウトバーンを高速で移動することを考えれば、ハンドルはクイックでない方が落ち着いて走れるし、肩幅に近い幅のハンドル径の方が、握ったときに自然で疲れにくいと考えていたからといわれている。
車は昔から大きく変化してきた! 時代とともに様々なモノが変化していきます。オヤジが興味あるモノの中でも、車は大きく変化したモノの1つでしょう。昔と今では、車は色々と違う部分がたくさんあります。快適になった変化もあれば、「昔の方が良かった」と感じる変化もあるでしょう。今回は、そんな車の変化について振り返ってみましょう。そして、将来はどんな車が誕生する可能があるのかを紹介していきます。 昔と今の車の違い!
2020. 03. 28 コラム 最近の車は、なぜずんぐりむっくりしたデザインになってしまったのでしょうか?
6リッターで160馬力=リッター100馬力を達成したのも話題になったし、ガゼールターボが60タイヤを履いた、R32GT-Rで50タイヤ解禁、ファミリアがフルタイム4WDターボで速いなど、技術革新が日本中のクルマ好きをワクワクさせた。しかもそれらの最先端のクルマが、若者でも手を伸ばせば買えたのが大きい。 画像はこちら 平成元年(1989年)の大卒の初任給平均は160, 900円。2017年は212, 873円。それで、S13シルビアのターボが、当時新車で210万円。今ではハチロク・BRZで300万円クラス……。280馬力自主規制の上限=GT-R、NSX、Z、スープラ、RX-7あたりまでは、300馬力前後でとってもワクワクできたのだが、400馬力、500馬力、600馬力になったとしても、あのワクワクは……。 画像はこちら もちろん今のクルマは非常に進歩しているし、安全で、細部までよくできている。しかし、その分、車重が重いし、価格も高い。その価格を、ワクワク感で割った「幸せコストパフォーマンス」で考えると、昔のクルマにかなり及ばないというのが現状なのではないだろうか?
車を取り巻く環境も、昔と今では違いがあります。昔は、車がステータスだった時代がありました。しかし、今はそんなことはありません。若者の車離れが進んでおり、車がステータスという時代ではなくなったのです。 とくに都会なら、公共交通機関が発達しているので車は生活必需品ではありません。むしろ、車は維持費がかかることなどから、若者の車離れが進んでいるのです。車好きのオヤジとしては、ちょっと寂しい限りですね。 また、最近はカーシェアリングという車の利用方法が登場。短時間から利用でき、ネットで利用予約をすることができます。スタッフと顔を合わせる必要もないため、レンタカーよりも利用しやすいです。車を所有せずに、カーシェアリングを利用するという方法も今の時代はあるのです。 将来はどんな車が誕生するの? <電気自動車が主流になる?> 車の将来ですが、電気自動車(EV)が主流となる可能性が高いでしょう。モーターショーでも、各社が電気自動車を出展しています。電気自動車が主流になる背景には、環境問題による規制が挙げられます。環境規制にガソリン車やハイブリッド車が引っかかる可能性があり、将来は電気自動車が主流となる可能性が高いのです。 また、技術開発が進むことによって、電気自動車の航続距離が伸びると予測されています。そして、電気が充電できる場所(インフラ)も整備されれば、きっと電気自動車が車の主流となることでしょう。 <完全自動運転が搭載された車が販売される?> 将来の車で期待されているのが、完全自動運転が搭載された車です。すでに完全自動運転となる車のコンセプト・カーは登場しており、将来的に販売される可能性はとても高いと言えます。 ただ、完全自動運転の車が市場に投入されるのは、まだ先のことでしょう。なぜなら、まだまだ様々な課題があるからです。とくに、法律上の問題があり。完全自動運転を認めるためには法律の改正が必要となります。 それでも、着実に完全自動運転の車が誕生する日は近づいていることでしょう。いずれ、車を運転しないでも目的地まで到着できるという夢のようなことが現実になるかもしれません。オヤジながら、ちょっとワクワクしますね。 これからも車を楽しもう! 今回は、車の昔と今の違いと未来の車について紹介してきました。オヤジ世代にとって、車は大きく変化したモノの1つです。今の車と昔の車を比較すると、懐かしい記憶を思い出すのではないでしょうか。快適になった今の車ですが、意外と昔の車も魅力的ですよね。 車はまだまだ進化を続けています。車を趣味にしているオヤジとしては、これからの車の変化も楽しみの1つでしょう。これからどんな変化をし、新しい車が登場するのか楽しみですね。 ここまで読んだオヤジにおすすめの記事2つ。 ■ お金に関する常識は昔と今で大違い!
ヴォーカリスト&バラード ベスト<生産限定盤> ★★★★★ 0. 0 ・現在オンラインショップではご注文ができません ・ 在庫状況 について 商品の情報 フォーマット SHM-CD 構成数 2 国内/輸入 国内 パッケージ仕様 - 発売日 2016年10月05日 規格品番 UPCY-9512 レーベル ユニバーサルミュージック SKU 4988031181324 作品の情報 メイン オリジナル発売日 : 2011年04月26日 商品の紹介 デビュー25周年を迎えて放った究極のベスト・アルバム。「時代」「雪の華」など、累計520万枚の売上を誇るカヴァー・シリーズ"ヴォーカリスト"からの楽曲と、オリジナル・バラードからの選りすぐりで構成。 (C)RS JMD (2016/08/11) 収録内容 構成数 | 2枚 合計収録時間 | 02:32:49 3. 恋におちて -Fall in Love- 00:05:31 4. 時の流れに身をまかせ 00:03:58 8. セーラー服と機関銃 00:04:55 12. 德永英明『僕のバラード』のアルバムページ｜2000814466｜レコチョク. 赤いスイートピー 00:04:00 15. やさしさで溢れるように 00:05:07 16. 世界中の誰よりきっと 00:05:26 1. レイニー ブルー 00:04:19 抱きしめてあげる 00:04:05 10. 太陽がいっぱい 00:05:34 カスタマーズボイス 現在オンラインショップ取扱なし 欲しいものリストに追加 コレクションに追加 サマリー/統計情報 欲しい物リスト登録者 2 人 (公開: 0 人) コレクション登録者 0 人 0 人)
「最後の学園祭」 篠原仁志 椎名和夫 2. 「9月のストレンジャー」 秋谷銀四郎 奥慶一 3. 「心の中はバラード」 篠原仁志 奥慶一 4. 「 BIRDS 」 大津あきら 川村栄二 5. 「さよならの水彩画」 大津あきら 武部聡志 6. 「 輝きながら… 」 (作曲: 鈴木キサブロー) 大津あきら 川村栄二 7. 「ため息のステイ」 川村真澄 川村栄二 8. 「 風のエオリア 」 大津あきら 瀬尾一三 9. 「Melody-永遠の鍵-」 大津あきら 瀬尾一三 10. 「 最後の言い訳 」 麻生圭子 瀬尾一三 11. 「 恋人 」 徳永英明 瀬尾一三 12. 「君の青」 篠原仁志 瀬尾一三 Disc 2 # タイトル 作詞 編曲 1. 「僕の時計」 篠原仁志 瀬尾一三 2. 「 Myself 〜風になりたい〜 」 大津あきら 瀬尾一三 3. 「 壊れかけのRadio 」 徳永英明 瀬尾一三 4. 「道標」 篠原仁志 国吉良一 5. 「 LOVE IS ALL 」 徳永英明 佐藤準 6. 「恋の花」 徳永英明 徳永英明 7. 「 僕のそばに 」 徳永英明 国吉良一 8. 「 永遠の果てに 」 山田ひろし 国吉良一 9. 「 未来飛行 」 徳永英明 国吉良一 10. 「SMILE」 徳永英明 島谷美衣 山田ひろし [a] 門倉聡 11. 「太陽がいっぱい」 山田ひろし 国吉良一 12. 「 Rainy Blue 〜1997 Track〜 」 大木誠 瀬尾一三 備考: ^a 補作詞 品番 [ 編集] APCA-9006(オリジナル盤) KICS-806/7(キングレコード盤) UMCK-1133/4(ユニバーサル盤) 表 話 編 歴 徳永英明 シングル 1980年代 Rainy Blue 夏のラジオ BIRDS 輝きながら… 風のエオリア 最後の言い訳 恋人 Myself 〜風になりたい〜/心のボール 1990年代 夢を信じて 壊れかけのRadio Wednesday Moon LOVE IS ALL Revolution 恋の行方 I LOVE YOU もう一度あの日のように FRIENDS 僕のそばに 永遠の果てに 未来飛行 ROUGH DIAMOND SMILE 誓い 情熱 Rainy Blue 〜1997 Track〜 青い契り 僕のバラード 2000年代 追憶/恋心 オリオンの炎 種 call 君をつれて 君は君でいたいのに/壊れかけのRadio My Life 時代 SAYONARAの理由/ボクニデキルコト 恋をしてゆこう 雪の華 happiness 恋におちて -Fall in love- 抱きしめてあげる/花束 愛が哀しいから 小さな祈り〜P.
収録曲 徳永英明の他のアルバム アルバム一覧 2021/6/2リリース LOVE PERSON 徳永英明 35周年イヤーにリリースする、4年ぶり待望のアルバムのテーマは「身近な人への愛と感謝」。 2, 240 円 13曲収録 2017/6/28リリース BATON 音楽プロデューサー瀬尾一三氏が16年振りに参加した先行シングル「バトン」を含む4年振り17枚目のオリジナルアルバム。 10曲収録 2016/8/17リリース ALL TIME BEST VOCALIST デビュー30周年メモリアルイヤー第6弾は2015年に行われた楽曲国民投票を元にVOCALISTシリーズ楽曲上位30曲を収録したリクエスト・ベスト・アルバム! 2, 546 円 30曲収録