5月4日から5月17日まで、ねとらぼ調査隊では「香取慎吾さん出演ドラマであなたが好きなのは?」というアンケートを実施していました。 「西遊記」の孫悟空をはじめ、キャッチーな役を演じることも多い香取慎吾さん。一方でシリアスな役や心に闇を抱えた人物もハマるという、変幻自在の魅力を持っています。 投票対象は、香取慎吾さん主演ドラマ計35作品。好きな作品が選択肢にない場合は「その他」に投票していただき、コメントで作品のタイトルを教えてもらいました。 今回のアンケートでは計1920票の投票をいただきました。たくさんのご投票、ありがとうございます!
4% 第8話 2002年2月25日 キスの後遺症 第9話 2002年3月 0 4日 父子・衝撃の再会 21. 3% 第10話 2002年3月11日 友情 19. 6% 最終話 2002年3月18日 また会う日まで!? 22. 5% 平均視聴率 21. 4%(視聴率は 関東地区 ・ ビデオリサーチ 社調べ) 備考 [ 編集] 第5話にお笑いコンビの ペナルティ が一瞬だけエキストラとして出演しているシーンがある。 タイトルの由来は、挿入歌にも使われた THE BLUE HEARTS の曲「 人にやさしく 」である。当初は同曲が主題歌に使われる予定であったが、曲の冒頭の「気が狂いそう」という歌詞が主題歌としては適切ではないという放送局の判断で変更になった。 オープニングの主題歌が流れると、THE BLUE HEARTSがそれまで撮ってきた写真の真似をする。 当初、榊のぞみ役は 加藤あい が演じる予定で、加藤は2001年10月の製作発表会にも出席していたが、体調不良のため11月に降板した。 この作品終了後、主演4人は2度共演している。1度目は2002年12月放送の香取がメンバーだった SMAP 司会の バラエティ番組 『 SMAP×SMAP スペシャル』の特別企画「スマスマ裁判」(進行: 小倉智昭 、 菊間千乃 当時フジテレビアナウンサー)、2度目は 2017年 11月29日 放送の香取が司会のバラエティ番組『 おじゃMAP!! 』。4人ともどの時代においても多忙であり、『おじゃMAP!! 『有吉の壁』49歳・松岡充の“近影”に驚き！「奇跡」「めちゃイケメン」 - まいじつ. 』に関しては、番組での共演としてはスマスマ以来15年ぶり(プライベートでも一同に集結するのは10年ぶりと香取が発言している)の再会となった。 DVD [ 編集] 人にやさしく DVD 第1巻 - 第4巻(発売元・フジテレビ映像企画部、販売元・ ビクターエンタテインメント ) 脚注 [ 編集] ^ 初回と最終回は15分拡大(21:00 - 22:09) 関連項目 [ 編集] スリーメン&ベビー マルモのおきて - 同じくフジテレビ系列で放送された、血のつながらない大人と子供が一つ屋根の下で生活を送るとのあらすじのドラマ作品。 外部リンク [ 編集] 公式サイト フジテレビ番組基本情報 フジテレビ 系 月曜21時枠連続ドラマ 前番組 番組名 次番組 アンティーク 〜西洋骨董洋菓子店〜 (2001.
来年50歳を迎えるのに見た目が全く変わらないって凄いですよね。 以上、最後までお読みいただきありがとうございます。
若いころの松岡充さん。 確かに若いころと現在を比べてみると、歳は取っていますが、今年49歳になる男の近影がこれですよ。 画像:右から2番目が松岡充さん いやいや…劣化どころかイケメンですよね!? 顔劣化は整形の影響? 今も昔もイケメンなのは間違いないようで、SNS上でも 松岡充、全く変わらずイケメン 松岡充、スッキリで久しぶりに見たけど、全然変わってないね。 イケメン過ぎ もうすぐ、50歳なのにこの顔面ヤバすぎ!
燃料費の節約 太陽光発電と電気自動車を同時に所有すると燃料費の節約ができるのがメリットです。電気自動車は自宅でコンセントにつなげば充電できますが、太陽光発電をしていれば発電した電気を使って車の充電をすることが可能です。日中の太陽がソーラーパネルに当たっているときしか太陽光発電は起こりませんが、日中は常にその電力を使い切っているわけではありません。余った分は電気自動車に貯めるという形で運用すると、電気代を払って充電したり、サービスステーションなどで充電するのに費用をかけたりする必要がなくなります。十分に発電量があれば一切燃料費がかからなくなる可能性も十分にあるので、太陽光発電と電気自動車を併用すれば長期的に経済的な負担を減らすのに役立つでしょう。 太陽光発電と電気自動車を所有するメリット2. 蓄電池代わりになる 太陽光発電と電気自動車を併用すると蓄電池を買わなくても電気を貯めておけるようになります。家庭用蓄電池は太陽光発電を有効活用する手段として注目を浴びるようになりました。ソーラーパネルを設置しただけの場合には太陽光が当たっていて発電しているときにしか電気を使えません。使用しなかった電気については電力会社に売るという形になっています。売電することで電気代を差し引きで安くできるというメリットはありますが、家庭用蓄電池を使うと電気を貯めておけるようになるので夜間や曇りの日でも電気を使用できるようになります。停電で電気が使えなくなってしまったときにも照明を付けたり、電気調理器で料理をしたり、冷暖房を使用したりすることが可能です。災害時に電力を確保する手段としても着目されていて、非常電源を確保したいと考える人にとって大きな魅力があります。電気自動車は走行するために電気を貯めておける仕組みになっていますが、その電気を他の目的で使用できる仕組みも備えているのが特徴です。そのため、普段は移動手段として電気自動車を使用し、停電時には貯められている電気を使って非常電源にするという運用ができます。一台で二役を果たしてくれるのが電気自動車のメリットです。 家庭用蓄電池より電気自動車のほうが優れている点とは?
確実な充電を行うためには条件がまだ厳しい プリウスは、屋根に太陽光発電を装備することで、補器類用バッテリーへの充電を補助したりすることを行っている。ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)など電気を有効活用するクルマでは、少しでも質の高い電力を手に入れる挑戦はあってしかるべきだ。現行のプリウスでは、補器だけでなく走行用バッテリーの補助にも太陽光発電を活用できるとしている。 【関連記事】電気代は高い? 急速充電でも速度が違う?
太陽光発電システムと電気自動車を併用した場合の最大のメリットは、 何と言っても「燃費の良さ」でしょう。 一般的に、ガソリン車が100km以上の距離を走行する際にかかるランニングコストは、600~800円だと言われています。 これに対し、電気自動車が同距離を走行した際にかかるランニングコストは、 なんと約300円程度と言われており、その差は歴然です。 その上、太陽光発電システムで作った電気を電気自動車の燃料にすれば、さらに燃費を抑えることが可能になります。 電気自動車が蓄電池代わりになる! 太陽光発電で作った電力を使い切れずに余らせてしまった場合は、電力会社に売電するか、 もしくは蓄電池に貯めておくという2つの対応策があります。 とはいえ、売電価格が年々低下の一途を辿っている近年においては、 後者を選ぶ家庭の方が圧倒的に増えているのが現状です。 蓄電池があれば日中に発電した余剰電力を貯めておき、その分を夜間に使うことができますし、 急な自然災害に見舞われた場合には、蓄電池を非常用電力供給源として活用することもできます。 これらのことから、売電するよりも蓄電池を導入した方が、長期的なメリットははるかに多いということが分かるでしょう。 そしてこの便利な蓄電池の機能は、実は電気自動車にも搭載されています。 さらに、ただ搭載されているだけではなく、一般的な家庭用蓄電池の容量が10kW前後なのに対し、 電気自動車のバッテリーには40kWほどの大容量を誇るものが多くあります。 自動車を単なる移動手段としてだけではなく、いざという時の電力供給源としても活用できるのは、なかなか嬉しいポイントだと言えるでしょう。 環境負荷をさらに減らせる! 電気自動車 太陽光発電 連携 メリット. 現在、国内電力会社の約8割が主な発電方法として用いている火力発電は、 発電時に少なからずCO2を発生させる点が懸念されています。 それにも関わらず、環境負荷の少なさが特徴である電気自動車の燃料を火力発電で作られた電気にしてしまうのは、いささか本末転倒な気がしますよね。 その点、再生可能エネルギーである太陽光発電によって作られた電気を燃料にすれば、 最大限環境に配慮した上で、クリーンなカーライフを楽しむことができるでしょう。 これってホント?気になるポイントもしっかり確認しよう 初期費用が高額って聞いたけどホント? 電気自動車を購入するためには車両本体だけではなく、 車両に電気を充電するための機器も必要になります。 そのため、「太陽光発電システムと併せて導入なんてしたら、初期費用がバカにならない!」 というイメージを抱いてしまう方も少なくありません。 しかし、第1章でも述べたように電気自動車の購入には、 国や各自治体が定めた補助金制度が適用される場合がほとんどです。 車種や地域によって金額は若干異なりますが、もし国と自治体の両方から補助金が支給された場合には、 本来の価格から80~100万円ほど安くなった価格で、電気自動車を購入できる可能性もあります。 また、2020年現在流通している電気自動車は、2010年からほとんど価格を変えないまま、飛躍的な性能の進化を遂げることに成功しています。 さらに第2章で述べたランニングコストのことも含めて考えれば、初期費用はそれほど高くないということが分かるでしょう。 ちなみに補助金を受けるためには、車両の購入後「次世代自動車振興センター」に 申請を行う必要があります。 「電気自動車を購入するかどうか検討中」という方は、車両購入後の申請漏れを防ぐためにも、 お住いの自治体が交付している補助金額を知るためにも、事前に一度問い合わせてみると良いかもしれません。 電力を沢山消費するってホント?
太陽光発電システムは、それ単体でも様々なメリットを生み出してくれますが、 電気自動車と併せて使うことによって、より高い省エネ性が実現できることをご存知でしょうか? 「あんまりピンとこないんだけど…」という方のために、 今回は電気自動車の仕組みから太陽光発電システムと併用した場合のメリットや気になる点まで、徹底的にチェックしていきたいと思います。 そもそも電気自動車ってどんなもの?