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Sun, 07 Jul 2024 03:16:50 +0000

富山地方鉄道 (2019年2月18日). 2019年2月18日 閲覧。 ^ "栄町駅 きょう開業 富山地鉄 バリアフリーに配慮". 中日新聞 (中日新聞社). (2019年3月16日) 2019年3月17日 閲覧。 ^ " 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月 ". Response. 不二越駅 - Wikipedia. (2019年2月18日). 2019年3月16日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 日本の鉄道路線一覧 表 話 編 歴 富山地方鉄道 の 路線 現有路線 鉄道線 本線 - 立山線 - 不二越線 - 上滝線 - 富山港線 軌道線 本線 - 支線 - 安野屋線 - 呉羽線 - 富山都心線 - 富山駅南北接続線 - 富山港線 廃止路線 鉄道線 上市支線 - 黒部支線 - 石田線 - 笹津線 - 射水線 東部線 - 山室線 - 宮下線 - 呉羽線 (一部) 譲渡路線 富岩線 * - 加越線 - 射水線 (一部) - 高岡軌道線 - 伏木線 未成線 海岸線 - 速星線 - ( 加越能高速鉄道 ) *富岩線は 戦時買収 による譲渡路線

【定期代】不二越から富山駅|乗換案内|ジョルダン

おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 (19:27) 発 → 19:42 着 総額 190円 (IC利用) 所要時間 15分 乗車時間 5分 乗換 0回 距離 2. 6km (19:35) 発 → (19:57) 着 240円 所要時間 22分 乗車時間 10分 (19:24) 発 → 20:21 着 370円 所要時間 57分 乗車時間 24分 乗換 1回 距離 5. 9km 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表

不二越駅 - Wikipedia

「 山室駅 」はこの項目へ 転送 されています。かつて日本国有鉄道(現在のJR東海)飯田線にあった駅については「 天龍山室駅 」をご覧ください。 この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "不二越駅" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2015年2月 ) 不二越駅 不二越駅全景 ふじこし Fujikoshi ◄ T58 栄町 (0. 3 km) (1. 2 km) 大泉 T60 ► 所在地 富山県 富山市 石金2丁目1-2 北緯36度41分17秒 東経137度13分56. 不二越駅(富山地方鉄道上滝線 稲荷町(富山)方面)の時刻表 - 駅探. 9秒 / 北緯36. 68806度 東経137. 232472度 座標: 北緯36度41分17秒 東経137度13分56. 232472度 駅番号 T59 所属事業者 富山地方鉄道 所属路線 ■ 不二越線 キロ程 1. 0 km(稲荷町駅起点) 駅構造 地上駅 ホーム 単式1面1線 乗車人員 -統計年度- 205人/日(降車客含まず) -2019年- 乗降人員 -統計年度- 370人/日 -2019年- 開業年月日 1914年 ( 大正 3年) 12月6日 備考 平日朝のみ係員配置駅 テンプレートを表示 不二越駅 (ふじこしえき)は、 富山県 富山市 石金にある 富山地方鉄道不二越線 (不二越・上滝線)の 駅 である。駅番号は T59 。 目次 1 歴史 2 駅構造 3 利用状況 4 駅周辺 5 隣の駅 6 脚注 6. 1 注釈 6.

不二越駅(富山地方鉄道上滝線 稲荷町(富山)方面)の時刻表 - 駅探

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駅探 電車時刻表 不二越駅 富山地方鉄道上滝線 ふじこしえき 不二越駅 富山地方鉄道上滝線 稲荷町方面 岩峅寺方面 時刻表について 当社は、電鉄各社及びその指定機関等から直接、時刻表ダイヤグラムを含むデータを購入し、その利用許諾を得てサービスを提供しております。従って有償無償・利用形態の如何に拘わらず、当社の許可なくデータを加工・再利用・再配布・販売することはできません。
yasuchiyo 曰く、 鉄道友の会は26日、2021年度のブルーリボン賞に近畿日本鉄道 80000系特急車が選ばれたと発表した。( 公式サイト )( プレスリリース )( 乗りものニュース ) 近鉄車両としては2014年の50000系(「しまかぜ」)以来7年ぶり9度目の受賞である。なお、ローレル賞には、東日本旅客鉄道 E261系(「サフィール踊り子」)と東海旅客鉄道 N700Sが選ばれた。 80000系は、停車駅の少ない名阪特急列車にこれまで充当されてきた21000系、21020系の後継として、クリスタルホワイトのこれら2系列に対してひのとりレッドを装って登場した。 名阪特急列車はゆったりとした快適性を実現し、高品質で高機能な移動空間を提供してきたが、『くつろぎのアップデート』をコンセプトとする80000系はこれらをさらに追求し、多様な利用用途に対応するとともに沿線の景観とも調和しており、完成度が極めて高く魅力あふれる車両であることが評価されたそうだ。

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【お知らせ】 なばなの里イルミネーションに伴う、急行列車の近鉄長島駅臨時停車のご案内は こちら をご覧ください。 閉じる

3. 14 DEBUT大阪〜名古屋間は、この特急から変わります。