こんばんは! 今回は度が過ぎたパーツを取り付けたクロスバイクをご紹介いたします。 ドンッ 少しロードバイクを調べたことがあれば、(性能面で)ヤバい車体だというのはひと目で分かると思います。 今回クロスバイクのパーツ交換を行うことになった経緯は単純です。 「ロードバイク用の余ってしまったパーツを活用したい」というオーナー様の要望から、用途にあった?性能を発揮できるパーツを選び取り付けました。 完成車の状態 これが本来の姿です。 用途は高速通勤ということで新規購入のパーツもあります。 早速どこが変わったのか紹介していきます! まずはホイール! 余ってしまっていたパーツとは思えないハイエンドホイール「Bontrager Aeolus XXX 6 TLR Disc」です。 その名の通りリムハイトは60mmとまごうことなきディープリムのホイール、もちろんカーボン製でございます。 高いリムハイトを軽量なカーボン素材で実現しているため、踏み出しの加速から高速巡航まで笑えるほどに軽いです。(変速の最終チェックで試乗させていただいた感想です) ホイールの詳細はこちら 余ってしまっていたデュラエースのクランクを取り付け、おまけに楕円のフロントシングル用チェーンリングをオーダーいただきました。 フロントシングル専用のギヤはチェーンが落ちにくいようにナローワイド構造(厚歯と薄歯が交互にあります)を採用しているので、トラブルは少なくなります。 通勤などの街乗りではトラブルがないことが何より重要ですね! フロントの変速をなくしてしまうとギヤのカバーできる範囲が少なくなってしまうのでは?と心配される方も多いかと思いますが… そんな不安を払拭するワイドレシオな11速のリアスプロケットを採用。 基本的にはロード用コンポーネントを採用している車体ですが今回はMTB用の大きなギヤを取り付けました! AllCity Zigzagもフロントシングル化しました。 | 広島の自転車ショップ。ファットバイク・シングルスピード・ロングテールバイク・シクロクロス・ハンドメイドフレームなど。 | Grumpy（グランピー）. 更にそのギヤに対応できる強力なグラベル用コンポーネント「GRX」のリアディレイラーを取り付けました。 ダンパーが内蔵されたリアディレイラーはどんな衝撃が来てもチェーンが暴れないよう保持してくれます! 現車での写真を取るのが間に合わず画像がありませんが、ブレーキもGRXに換装しております。 毎日の通勤は安全にしっかりと止まれるブレーキを選ぶのも大切ですね! 今回はクロスバイクでしたが、ロードバイクやマウンテンバイクもご要望に合わせて様々なご提案をさせていただきます。 もっとこうしたい!ああしたい!ご自身の自転車にそんな希望がございましたら是非当店までご相談くださいませ。
フロントシングルとは? この記事では、フロントシングル化のロードバイクにおけるメリット・デメリットを解説していきます。ただ、そもそも、ロードバイクにおけるフロントシングル化というのはどういうものなのでしょうか?まずは、フロントシングルについての説明をしていきます。 通常のロードバイクの変速 フロント2速変速が主流 普通のロードバイクのフロントギアの変速は2速変速に対応しています。フロントを2速変速に対応することで平坦な道から上り坂など幅広い範囲の状況に対応できています。また、フロントギアの変速を行うために、フロントディレイラーが取り付けられています。基本的に2速変速対応のフロントギアとフロントディレイラーはセットで取り付けられています。 フロントシングル化 フロント1速変速にする フロントシングル化は言葉そのままの意味で、フロントギアを2速変速から1速変速に変更することをいいます。フロントギアを1速変速にすると、フロントのギア変速が必要なくなるので、おのずとフロントディレイラーも不要になります。そのため、フロントシングル化では、フロントギアを1枚とフロントディレイラーの2つを外すことができます。 フロントシングル化のメリット フロントのギア変速を1速にしてしまうのがフロントシングル化ですが、どのようなメリットがあってギアを1速変速にするのでしょうか?
さあ!インストォォォル! なにはなくとも、2枚のチェーンリングセットと、フロントディレーラーを外します。 外したついでにしっかりクリーニング!(チェーンリングが1枚になると掃除もしやすくなりますね!) 2枚のギアを留めていたナットを加工、さらにシングルギア用固定ボルトを用いて、クランクに1枚のギアを取り付けます。 バイクやクランクによっては、チェーンリングのオフセット位置(*)の調整のために、スペーサーを使うこともあります。(*チェーンラインとも呼びます。自転車の中心からどのくらい離れた位置にフロントギアを位置決めするか。) 完成するとこんな外観です。 なんだかスッキリ しすぎて寂しく感じる? Felt「FR」レース用ロードバイクをフロントシングル化 ベストなギヤと軽量化を検証. 今回はオンロード/オフロードを両方走るバイクということで、フロントギア40T、リアスプロケット 11~32T 11段ギアで構成しました。 国内シクロクロスで最もポピュラーなギア比だと思います。低速なパワーコースならフロントギア38T、フラットな高速コースなら42Tもありです。 意外と見落としがちですが、リアディレーラーには 「チェーンスタビライザー付き」 ・・・チェーンのバタつきを押さえる機構の付いたものがおススメです。 シマノの アルテグラ「RD-RX800」「RD-RX805」 、最近発売になった グラベルコンポーネント GRX「RD-RX812」 などです。 荒れた路面でもチェーンが安定します。結果、シフティングも正確、チェーン脱落リスクも抑えられます。 ところでどのくらい軽くなったの? 実測ではありませんが・・・ ①フロントディレーラー=66g ②チェーンリング(46T)=90g ③ケーブル(フロント変速側アウターケーブル+インナーケーブル)=30gくらい? ④ちょっと短くしたチェーン=10gくらい? おおよそ 200g くらいの軽量化 につながりました!なかなか軽くなりますでしょ!? シクロクロスバイク、グラベルロードバイク、ちょっとしたカスタムが楽しい。 いつがシーズン?今がシーズン!なバイクたちです。いつでもご相談お待ちしておりま~す!
どーもこんにちは!ドゥーメンです。 久しぶりに自分のバイクをカスタムしたので紹介したいと思います。 何台か所有している中の一台で フレームは大阪の堺のソウカワガレージのCORNER のオーダーフレームで一番お気に入りです。 気になった方はチェック! CORNER ソウカワガレージ カスタム前のバイクはこちら わかってもらえたでしょうか? フロントシングルにしてみましたー!! 以前から色々と模索していたカスタムなんですが遂に実行してみました フロントシングル以外にも所々カスタムもしたのでそちらも紹介~ まずはチェーンリングと行きたいところですがまずはスプロケットから。 どうです!この巨大なスプロケット! 写真じゃよくわからないと思うのでこちら↓ 左のスプロケットがロード11-32Tのスプロケットで 右側の大きいのが今回使用した 11 - 46T のロードでは見ることのない丁数をセレクト! この巨大スプロケットを使うにはロードコンポでは変速することが出来ないのです、、、 がっぁ!! ドゥーメンですのバイクはクロモリなんですが実は Di2 なんです! 機械式のコンポーネントではロードコンポとマウンテンバイク系コンポの 互換性がほぼないのですがDi2は問題無ーし! ロードもMTBコンポのDi2なら互換性があるんです! そこで!! このリアディレイラー!! SHIMANO MTBコンポの最高峰XTRのリアディレイラーの登場! このディレイラーを使えばロー側46Tも簡単に変速してくれるのです~ ちなみにですが新型の機械式XTR[M9100]系のリアディレイラーなら更に大きな 10-51Tまで変速することが可能に、Di2も時期に登場するでしょう! そして本題のフロントシングル。 クランクはFC9000を使用してそこにシングル用チェーンリング シクロクロス等で人気のWolf Tooth[ウルフトゥース]直訳すると狼の歯ですね。 狼の歯のように噛み付いた獲物を離さないようにチェーンを離さないように ナローワイドと高歯によりシングルにはピッタリなチェーンリングをセレクト! チェーンリングボルトもウルフトゥースで揃えてみました。 各種クランクに合わせてチェーンリングが準備されているのもGOOD フロントシングル仕様でヒルクライムや河川敷等を走行してみましたが ペダリングが一定になりまた変速の紛らわしさも解消され シンプルな走行が可能に。 しかしデメリットとして重量は今回使用したSLXのスプロケットの 重量が大幅に増えたことで大幅削減とはなりませんでした、 しかしXTRのスプロケットや他のメーカーを使用する事で克服可能かと考えています。 又、ヒルクライムの際はギア選択数が減る傾向にあるのでチェーンリングやスプロケットの 丁数選びが少し難あり。 フロントシングルに興味があれば一度ご相談ください。 そして今回のカスタムは更にディスクブレーキをカスタムしてみました。 以前ブログで紹介した HOPE[ホープ] のRX4 キャリパーを導入してしまいました!
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2021年4月22日16時43分に京浜東北線根岸線の鶯谷駅で人身事故が発生しました。 この人身事故で京浜東北線と山手線が運転見合わせとなっています。 人身事故が起きた現地の様子を調査しました。 京浜東北線鶯谷駅で人身事故 🏃 人身事故 💥 鶯谷駅付近で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京浜東北線 山手線 根岸線 など — とれいんふぉ ALERT (@Trainfo_Alert) April 22, 2021 4月22日16時43分に京浜東北線根岸線鶯谷駅で人身事故が発生しました。 運転再開見込みは17:40頃とのことですが状況により前後するとのことです。 この人身事故は女性がホームに鞄を置き、電車に飛び込んだとの情報です。 現在はホームに警察や救急、駅員が対応をしているとのこと。 京浜東北線で起きた人身事故で山手線まで運転見合わせとなると帰宅ラッシュ時間の影響をかなり受けそうです。 振替輸送も行っているため、利用される方はお気をつけください。 人身事故の様子は? 4月22日16時43分に京浜東北線根岸線鶯谷駅で発生した人身事故の様子をまとめました。 人身事故発生の速報 — 夜行 (@Yakou651) April 22, 2021 山手線が止まった。京浜東北線の鶯谷駅で人身事故が発生したとのこと。最近、自分が乗っている山手線が各種トラブルで止まることが多い。そう言えば、先日のトラブルの際も有楽町駅で足止めとなった。 — もとなか (@motonaka) April 22, 2021 京浜東北線鶯谷駅の人身事故の影響受け、山手線、常磐線も大幅な遅れ。 北千住でも長時間見合せ。 帰るの遅くなりそう。。 — まっちゃん☆ミ (@matthan236) April 22, 2021 山手線上にまた人身事故あった。。 電車停止中🚃 — 🗽昇〆南京✈︎東京都 (@csnctk) April 22, 2021 京浜東北線・根岸線 2021年4月22日16:43分頃 鶯谷駅での人身事故の影響で上下線運転を見合わせいます。 — 踊るイカさん (@4Sdd6j25EExDARV) April 22, 2021 鶯谷駅の人身事故で救助のために車内が真っ暗。 — ちょこ (@chococococo1126) April 22, 2021 また詳しい情報がわかりましたら更新していきます。
2021年1月23日 2021年1月23日、京浜東北線「上中里駅」で人身事故が発生したという情報があります。 今回は、京浜東北線「上中里駅」で発生した人身事故について確認したいと思います。 京浜東北線「上中里駅」で人身事故、運転見合わせ(2021年1月23日) この事故影響で、京浜東北線は上下線で運転を見合わせています。 京浜東北線で発生した人身事故の現場はどこ? 京浜東北線で発生した人身事故の現場は、「上中里駅」との情報です。 京浜東北線「上中里駅」で発生した人身事故の原因は? 京浜東北線「上中里駅」で発生した人身事故の原因は不明です。 警察が事故の状況を詳しく調べています。 京浜東北線の運転再開はいつ?見込みは?
(@you80420) July 20, 2021 電車通学の人達帰れないじゃん、、 人身事故最近多くない?? — はと。 (@hato_120) July 20, 2021 ◆京浜東北線・根岸線 ❌運転見合わせ《11:15現在》 11:01頃、新杉田駅で人身事故発生のため、全線の運転を見合わせています 🎫振替アリ — 𝖢𝖧𝖨𝖤𝖱𝖨 首都圏𝞪 (@CHIERI_A_TOKYO) July 20, 2021 [関東]2021/07/20 11:06 #京浜東北線 京浜東北線は、11時01分頃 新杉田駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。 #TrainDelay あーあ京浜東北線…… — めんつゆ。 (@SU_Mentsuyu) July 20, 2021 人身事故の影響で電車いつ来るか分からないんだけど…えっ…( ˙-˙) — RINA (@RINA59370427) July 20, 2021 今ガッツリ京浜東北線動いてるんだが運転見合わせとは(()) #京浜東北線 — Rey (@namanuruiRe7) July 20, 2021 参照:
【人身事故】京浜東北線 新杉田駅で人身事故「やばい、変な方向に曲がっている」 SNSでの反応をまとめました 京浜東北線人身事故らしいです😣 — 透明ドリちゃん (@4Fz75QZVTDK8cky) July 20, 2021 【京浜東北線 運転再開見込 Keihin-Tohoku line Operation will resume 】京浜東北線は、新杉田駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は12時15分頃を見込んでいます。 — 京浜東北・根岸線運行情報 (@negishi_info) July 20, 2021 京浜東北線グモったか〜使わなくて正解だったな — かもめ❁公務員志望 (@txZMWxhzF9CWjlx) July 20, 2021 池田駅で起きた人身事故でなくなった人は撮り鉄なの? 【人身事故】京浜東北線 新杉田駅で人身事故「乗ってる電車で人身、絶望」との情報. 8042Fだしあり得るか — 8315F (@7011F1) July 20, 2021 京浜東北線人身事故は聞いてない。まじ暑い — たじー (@tajimind) July 20, 2021 次の着く駅で人身はやめて(>︿<。) さて、何分閉じ込められるのか… #京浜東北線 — Ragi@崩壊3rd (@Ragi1204) July 20, 2021 新杉田駅で人身事故なう😱初めてリアルガチマグロの解体(*´>д<) #JR 京浜東北線 — ライ麦畑のまよいv(。・ω・。)v (@highwaydancer01) July 20, 2021 あぶねえ!! 新杉田で人身事故!!! さっきまで乗ってた!!!!
09 18:00:29 とれいんふぉ ALERT @Trainfo_Alert 🏃 人身事故 💥 日暮里駅で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 山手線 京浜東北線 常磐線(快速) 上野東京ライン 高崎線 宇都宮線 根岸線 など 2020. 09 18:00:28 りつねこ @ritsuneko 京浜東北根岸線 運転見合わせ 17:57 日暮里駅での人身事故 上下線 全区間 2020. 09 18:09:38 eizi_ @eizi_ 日暮里駅でじんしんじこの現場に遭遇してしまった、電車ホームの途中で止まってて、ブルーシートで一部隠してるわ 2020. 09 18:04:04 🍵 @g_g_khalg28 日暮里駅は割と多い 2020. 09 18:10:13 そーた @MusashinoSky 【京浜東北線日暮里駅での人身事故】 山手線は18:09より順次運転再開。 車内激混みです。 2020. 09 18:09:28 cepo⚓︎ @sowpl 日暮里駅を通り過ぎた瞬間真後ろの電車で人身事故が起こって流石に鳥肌が立った… 2020. 09 18:08:52 ぶらんだら @BD06291 京浜東北線が日暮里駅で人身事故。 山手線も抑止中。 なのでメトロでGo🚇 2020. 09 18:09:22 西澤 正樹 @NishizawaMasaki 日暮里駅で人身事故発生の影響で、京浜東北線が止まっている…😫 2020. 09 18:09:34 ひろむ @hiromuT 日暮里駅で人身ですかー 2020. 09 18:09:46 glintbeat Emipi @glintbeat まさかの日暮里駅の人身事故! 早く帰ろうかと思ってたのに! ふざけんな! 2020. 09 18:10:02 り な ち ぇ ☺︎︎ *. 京浜東北線 X 京浜東北線人身事故 | HOTワード. ゜ @__peachgirl_ri_ 会社の最寄り日暮里駅なんやけど 日暮里駅で人身事故起きたらしくて 関係あるかわからんけど 今消防車がめちゃくちゃサイレン鳴らしてる 2020. 09 18:10:03 まかろふて~とく★5G+私で6👴🤣🍊SMS_SEYDLITZ @sms_seydlitz 京浜東北線日暮里駅にて人身事故? 山手線も停まってます。 2020. 09 18:10:05 オーケストラ系愛国運動資本主義部 @tsr1014 日暮里駅人身事故 今年4回目か?
2021年7月13日 2021年7月12日、京浜東北線「川崎駅」で人身事故が発生したという情報があります。 今回は、京浜東北線「川崎駅」で発生した人身事故について確認したいと思います。 京浜東北線「川崎駅」で人身事故、運転見合わせ(2021年7月12日) この事故影響で京浜東北線は運転を見合わせています。 京浜東北線で発生した人身事故の現場はどこ? 京浜東北線で発生した人身事故の現場は、「川崎駅」との情報です。 京浜東北線「川崎駅」で発生した人身事故の原因は? 京浜東北線「川崎駅」で発生した人身事故の原因は不明です。 京浜東北線の運転再開はいつ?見込みは? 京浜東北線の運転再開見込は、0時00分ごろとの情報です。 京浜東北線「川崎駅」で人身事故・運転見合わせに対するネットの反応 京浜東北線「川崎駅」で人身事故・運転見合わせに対するネットの反応は下記の通りです。 川崎駅の人身事故だって😩 人身事故、初めて遭遇した← — たいしょう (@taishou1116) July 12, 2021 人身事故で横浜駅めちゃくちゃになってる 下りが横須賀線ホームに通されて本来の5. 6番線東海道線下りがほぼ使われてない — ともあき (@nsicb7) July 12, 2021 東海道線めちゃくちゃ遅延してる😭 川崎の人身事故か — コーヒー豆 (@Coffee_CBR) July 12, 2021 この時間に人身事故で乗ってる電車止まるとか笑えるwwwww 終電何本か前帰りで駅間で立ち往生してる挙句、事故ってんのがホーム駅だからどの道帰れないしwww 何だこの月曜からクライマックスモード……何時に家帰れるんだろうキレそう 明日普通に疲労で死ぬ予感しかしない — やっほー (@phosphorus_diva) July 12, 2021 京浜東北線 人身事故でとまっててかえれなくなった、、😭 — ちんぽにゃ! (@darudarunyankos) July 12, 2021 今日の仕事が終わったので、今から帰ろうとしたら、人身事故で電車が止まってめす(ToT) — ちもみんまさとし (@chimominmasa) July 12, 2021 再開見込み 24時になった草 #jr東神奈川駅 の京浜東北線下りのアナウンスしてる駅員 詫びの一言もなく、杓子定規の内容繰り返すな アホ #jr東神奈川駅員 — 藤沢太郎 (@fujisawa_tarooo) July 12, 2021 京浜東北、やっと動く。 時間かかり過ぎやろっ!