軽井沢スキーバス事故、社長ら在宅起訴へ 2021/01/19 12:26 フラッシュ 社会 長野県軽井沢町のスキーバス転落事故で、長野地検が業務上過失致死傷の罪で、運行していた会社の社長と当… (残り:42文字/全文:93文字) この記事は会員限定です。会員登録をしてログインするとお読みいただけます。 ・無料会員:月5本まで会員限定記事を読むことができます ・プレミアム会員(有料):会員限定記事を全て読むことができます
【動画】転落したスキーバス=井手尾雅彦撮影 2016年1月15日午前2時ごろ、長野県軽井沢町の国道18号の碓氷バイパス入山峠付近で、群馬方面から長野方面に向かっていたスキー客を乗せた大型観光バスが、対向車線にはみ出して反対車線側にあるガードレールを突き破り、約3メートル下の斜面に転落した。
5%、2位は「 笹子トンネル天井板落下事故 」で55. 8%、3位は軽井沢スキーバス転落事故で46. 1%であった [148] 。 報道への批判 報道機関が犠牲者の顔写真を Facebook 、 Twitter 、ブログなどから 引用 して報道していることについて批判が起きた。法律上、引用する場合は引用元を明記する義務はあるが権利者の承諾は不要で(ただし 読売新聞 と 毎日新聞 は引用元を明記していない) [149] 、顔写真は 肖像権 の問題もあるが、公表する事実が「公共の利害に関する事実」で、公表が「公益目的」であり、「公表内容が相当」である場合は顔写真の無断掲載・放映が認められている [150] 。 しかし、「ルールさえ守ればいいのか」「そもそも報道に顔写真は必要なのか」「私が事故死してもFacebookから写真とか持ってきて新聞に載せないでほしいし、交際関係も新聞に載せないでほしい」といった声が上がった [149] [151] [152] 。 また、尾木は「命に別状なし」という表現を批判している [134] 。
ホーム ニュース・ゴシップ 2021年7月29日 大学生13人を含む15人が死亡。過去30年で最悪のバス事故となった「軽井沢スキーツアーバス転落事故」からまもなく1ヵ月がたちます。 「軽井沢スキーツアーバス転落事故」からまもなく1ヵ月 ■これまでにわかっていること… バスは転落地点の約1キロ手前から徐々に加速 転落直前のスピードは時速96キロ前後 これまでのところ、バスの車体に異常はなし 運転手の"捜査ミス"が原因か? 事故をうけ、業界の"深すぎる闇"も次々と明らかに… ずさんすぎた会社の実態 これらの背景にあるものは…↓ イーエスピーの件は「氷山の一角」 国交省は対策に乗り出しているも… 遺族らは今後も事故と向き合い続ける 関連リンク 長野・軽井沢で起きた凄惨なバス事故。大学生を含む14人が死亡したこの事故への「報道のありかた」がネット上で話題になっています。 2016年02月14日
© KYODONEWS スキーバス転落事故から5年、発生時刻となった現場付近の慰霊碑の脇を車が通過して行った=15日午前1時52分、長野県軽井沢町 2016年1月、長野県軽井沢町で大学生ら15人が死亡、26人が重軽傷を負ったスキーバス転落事故から15日で5年となった。花や千羽鶴が供えられた現場付近の慰霊碑には、発生時刻の15日未明から午前にかけても再発防止を願う業界や地元関係者らが訪れ、「事故が忘れられないように」などとそれぞれの思いを強くした。 事故は16年1月15日午前1時50分ごろ発生。長野県内のスキー場に向かっていたツアーバスが国道脇の崖下に転落した。 国土交通省は、運転手が十分減速せず坂道を下り「通常では考えにくい」運転が原因とみられると指摘。バス会社への監査など再発防止策を強化している。 この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft およびパートナーに報酬が支払われる場合があります。
8km/ℓ 長所:積極的に悪路を走るわけではないがトレイルホークであることの満足感。横幅はあるが見切りが良く幅寄せしやすい。大排気量のフルタイム4WDの長所か? 高速の運転が楽。 短所:極端に悪くはないとは思うが、高速で飛ばすほどに悪化する燃費。ギリギリ、スマホとの連携未対応の所。チリ合わせや樹脂パーツの品質はそれなり。 外観:★★★★★ 塊感のあるフォルムがよい。トレイルホークならではの赤い差し色も気に入ってます。 室内:★★★☆☆ クロっぽいので明るさにかける。クルマのキャラ的には明るくても良いと思う。 走行性能:★★★★☆ 乗り心地はドッシリしていて良い。 燃費性能:★★★★☆ チョイ乗りしなければ2桁出るし、レギュラー対応でもあり納得感あり。 装備:★★★★☆ 一通り揃っている。 満足度:★★★★☆ 車格や希少性など満足してます。 「他グレードの見積もり中にたまたまトレイルホークが入荷し購入できました。Jeepというと無骨な外観やオフロード性能がピックアップされがちですが、大きいクルマであるのに思いのほか狭いところでの取り回しが良かったり、ポジションや操作性が良かったり、非常に使いやすいクルマです」
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