歴史、継承の時 SEROW FINAL SEROW〜35年という刻。 変わらぬ林道の風景 剣山スーパー林道 TOURING SEROWで天海の林道をゆく 林道ママ松下時子の 日本全国林道一筆書き 旅へと誘うギア タイチエクスプローラーシリーズ 雨の日も風の日も6輪あれば何処へでも トランポ+セローで日本中走り回ろう 富士の裾野にセロー全員集合 SEROW MEETING 天気もみんなの笑顔もGOOD セローミーティングスナップ47 セローでお出かけするきっかけになりたい! かまたのバイク日記 ～遥かなるGSへの道のり～: しどき〜からの〜川越であそ部mini！. 第三回セローであそ部 in 亀岡トライアルランド 注目のセロータイヤ 日本一のセロー乗りIAS野崎史高選手の技! セロートライアルテクニック 最高の景色、最高のホスピタリティ 出光イーハトーブトライアル ビーストモード発動! WERIDE三宅島エンデューロレース CUSTOMIZE & TUNE 読者のみなさんとセローのさえずり SEROW通信 注目パーツ アンダーガード メンテ&カスタムマニュアル お色直しにカラーオーダー! SEROW225 ▶原点回帰、225に思いを寄せる ▶風間深志、こういうバイクが欲しかった ▶過走行225メンテナンス ・ 型番 159601901 ・ 販売価格 1, 091円(税込) ・ 在庫数 売り切れ中 » 特定商取引法に基づく表記 (返品など)
昨年の6月に発足したFacebookグループの「セローであそ部」 せっかく人数集まって来たから何かしたいねとなり、イベントしちゃうことに! ど素人が、会場借り切って、しかも2DAYS! 無茶な匂いしかしないんですが、やりました(╹◡╹)!
小泉:CRFもKLXも高速は走りやすかったけど、楽しさやラクさのポイントが違うって印象ですな。 谷田貝:編集長、沈黙を守ってますが? 小川:いいこというなぁって(笑)。 谷田貝:僕が驚いたのは、KLXの高速性能。街中で走るとすごいコンパクトに感じるのに、高速道路もビシッと決まって不安じゃない。レブリミッターの設定が低めだけど、それ以外はすごく安定している。 小川:そう、意外に走りやすい。変な振動もないんだよね。 谷田貝:なんでだろう? あれがどこから来るのか不思議なんだよなぁ。 小川:フレームかな。エンジンの振動も伝わってこないし、エンジンハンガーなどを含めた作り込みだろうね。 谷田貝:高速道路を走れるように作り込まれている感じはしますよね。高速走行の感想としては、CRFが1番、KLXが意外に高評価ってことで。 CHECK4:市街地での快適性能 小川:KLXは、街乗りではもうちょっと極低速時のトルクがあってもいいかも。アクセル開け始めにもう少しパンチが欲しい気がした。 谷田貝:スタート時の押し出し感? 小川:セローはそのあたりの味付けがうまくて、アクセルを開けるとバッ! と車体が前に行くパワフル感がある。 谷田貝:この3台で、フロントアップみたいな瞬発力が欲しい場面なら、力を出せるのはやっぱりセローですもんね。 小川:足着き性もいいし、安心感があるなぁ。 谷田貝:全車トレールなんで扱いやすいけれど、あえて1台ヒールを選べといわれたら、その差は微々たるものだけど僕もKLXかな。足着き性もちょっと悪いし、編集長と同じ意見で低速トルクがもう少し欲しい。 小泉:私は街中でも、やっぱりセローがいちばん苦手かもしれない……。 小川&谷田貝:えっ?? 小川:セローは取りまわしやすく、Uターンしやすくてラクだよ。 谷田貝:CRFはサイドスタンドから起こす時にちょっと重さを感じない? 小泉:確かにそうなんですけど……。 谷田貝:セローなら軽いよね、って説得してどうする(笑)。そのセロー街乗り特性否定説。詳しく聞こう! Serowでお散歩 セローであそ部. 小泉:なんだかセローって、"こうしたい"って思ってアクションした時に、アクセル操作とかの反応が遅れてくる印象。とくにおっかなびっくり走っている時に、その差をものすごく感じる。慣れてきてアクセルをガッと開けてる時は感じないし、KLXでも感じないんですけどね。 谷田貝:アクセルを大きく開け続けた時に感じないってことは、フライホイールが重めに感じるってことか?
今年こそ林道を走ってみたい! もう一度オフロードライダーに復活したい! そう思っているオフロードビギナーからリターンライダー、さらには買い替えや増車を考えている人へ! 『オフロードマシン ゴー・ライド』より、カワサキKLX230、ホンダCRF250L、ヤマハセロー250ファイナルエディションという国産メーカーのトレールマシンを徹底チェックで紹介。本記事では高速巡航性能と市街地での快適性能について比較する。 CHECK3:林道までの高速巡航性能 オフロードマシンとはいえ、ダートまでの道のりで高速道路も多用するのが現代の林道ツーリング。しかも最近は、最高速120km/h区間も登場したりして、ますます高速性能は重要なのだ。高速道路でとっかえひっかえ100kmほど走って対談。その印象はどうだろう? 小泉:結論からいってしまうと、1番はCRF! 2番はKLX。最後がセロー。 小川:俺もまったく同じだな。 谷田貝:そうだよね(笑)。いきなり満場一致で結論が出ちゃいましたけど、"なぜか? "詳しく聞いてみましょう。 小泉:まずセローは高速走行が苦手なんだなって思った。 谷田貝:あっ、言っちゃった(汗)。でも、セローは225から250に排気量アップした時に、高速道路はずいぶん走りやすくなったんだよ。 小川:(ウンウンと頷く) 小泉:そのせいか、"頑張っている感"をものすごく感じたんです。高速道路を走っていると、車体がちょっと心もとない……。 谷田貝:ぐむむ…。タイヤもそうだけど、車体が柔らかいほうが難路面で踏ん張れる。その分、高速道路などで負荷がかかった時に弱さが出ちゃう。 小川:こればっかりはしょうがない。 谷田貝:逆に、CRFはなんで高速道路で走りやすいと感じた? Amazon.co.jp: All about SEROW -セロー大全- (Motor Magazine Mook) : 東京エディターズ: Japanese Books. 小泉:変な話ですけど、CRFで高速道路を走った時は"オフ車感"がなかった。姿勢はオフロードマシンなんですけど、ロードモデルみたいに安定している。 谷田貝:もう、ホンダの開発の人たちが泣いて喜ぶ発言だね、これは(笑)。CRFの開発スタンスって、ロードセクションの性能にすごく重きを置いている。ダートも行くけどその割合は10%未満。だったら舗装路をきっちり走れるオフロードマシンを作ろうってところからスタートしてる。 小泉:まんまと開発者の思惑に乗せられたってワケですね(笑)。 谷田貝:いや、技術説明で知っているけど、そんなことを知らなくても、乗ればちゃんと分かるのが大事。 CRF250Lは、高速道路でビシッと決まるロードモデルのような巡航性能 谷田貝:では、2番手のKLXはどうだった?
『セローで あそ部』プレミーティングに参加させてもらいました! - YouTube
また来ます! 投稿者:かまた 2017年09月05日 18:00 投稿者: にゃかむりゃ~ 2017年09月05日 21:54 あら!あそ部の面々と遊んでたの! (^^)! 白馬は来られないの? 投稿者: かまた 2017年09月06日 09:43 >にゃかむりゃ〜さん お久しぶりです! 白馬はルーキーズR3と重なっていたので行く予定ではなかったのですが、悲しいかな、R3が最少催行人数に満たずに中止となってしまったため(泣)、急遽応援に行くことになりました。 プロテクタさんのブース周辺にいると思います。m(_ _)m コメントしてください
こんにちは。ぼっちバイカーです。 YAMAHA SEROW250についてTwitterの ぺーちゃん(@yakisoba_rider) さんにインタビューしました。ここではPさんと呼ばせていただきます。(なおPさんは現在、セローからハスクバーナ FE250に乗り換えられています) Pさんとセロー250 今回は他のバイクに乗ってから改めてわかったセロー250のインプレをお届け。 SEROW250ってどんなバイク?
次に読みたいおすすめ記事はこちら
公開日:2016/08/03 最終更新日:2018/06/08 微妙な関係 これって脈あり? 脈なし? 好きなタイプを聞かれた場合 男性に好きなタイプを聞かれた時、多くの女性は返答に困ってしまうんじゃないでしょうか。 好きな相手でも、全く意識していない相手でも「好きなタイプ」の返事は難しいですよね。 ・「聞かれるって事は意識されているって事? それとも何の気もなく聞いてきたの……?」 なんて勘ぐってしまう事も、ある意味仕方ないですよね。 だって答えたら答えたで貴女の好きなタイプが拡散される可能性もありますし、下手に答えて気のない相手に「俺の事?」とか思われても正直迷惑ですし……。 ・こういう時の無難な回答例って、どんなものがあるのでしょうか そんな誰に聞かれても困る好きなタイプの上手な答え方、遠回しに言う? ズバッと「いない」と答えちゃう?
元彼といい思い出がなく、触れて欲しくないようであれば無理に話題にする必要はありません。 その場合は、次に説明する2つの方法で答えてみましょう。 共感できる答え 2つめの答え方は、男も共感できる好きなタイプを答えることです。 共感できる部分があることで、お互いに好感をもつことは「類似性の原理」と呼ばれ、心理学で証明されています。 1つ例をあげてみましょう。 具体例 一般人の女性 おいしそうに食事する男性が好き。 と答えるとします。 その答えに男が共感できれば、 一般人の男性 わかる!男女限らずおいしそうに食べている人の笑顔って素敵だよね! 女性から「好きなタイプは？」と聞かれた時のベストなモテる答え方！ | モテノート. と考え、すきなものが同じという共有できる部分があることを発見できます。 それが好感をもつきっかけになるのです。 「お!それわかるわ~!」 と男に思わせるような答えで、より好感をもつきっかけを作ることができるのです。 男が共感できる答えで、仲を深めるきっかけにするべし! 男性の理想像の答え 3つめは、あなたも相手に好感がある場合に特におすすめ。 「相手に求めること伝える」という答え方です。 なぜ、相手に求めることを伝えるべきなのでしょうか。 それはさりげなく伝えることで、男性がその理想像に近づくために努力しようと考えるからです。 相手に直して欲しいところがあれば、このチャンスにそれをほのめかすような答え方をしてみるといいでしょう。 あなたに対して好意があれば、「理想の男になれるようにがんばらなきゃ!」と思ってくれるはずですからね。 ここで大切なのは、相手が実現可能な範囲での理想像を答えることです。 目の前にいる男のキャラとあまりにもかけ離れている理想像では、男性が諦めてしまうことになりかねません。 相手の性格を理解した上で、「ここを直すと完璧だよ!」というぐらいのニュアンスの答えを用意しておきましょう。 相手に求めることを伝えて、理想的な男になってもらおう! 好きなタイプを聞く心理を理解して逆手に取ろう ・好きなタイプを聞いてくる男の心理は 「コミュニケーションのネタとして」、「深く知りたい」、「脈ありかどうか知りたい」 の3種類。 ・正解の答え方は、 「元彼と比較する答え方」、「共感できる答え方」、「男性の理想像の伝える答え方」 。 まずは好きなタイプを聞く男の心理が3つのどのタイプかを把握しましょう。 その上で満足する答えをすれば、より楽しく、仲が深める会話をすることができます。 紹介したことを参考に、答えを考えておくとよいでしょう!