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Sun, 02 Jun 2024 22:14:29 +0000

ダイハツ タントカスタムの燃料タイプ別グラフ LA650S/LA660SやLA600/610Sなどの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。 ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか? 新型タントカスタムって燃費悪いの?なので調べてみた!! | とあるパチンコ店の副店長ブログ(メタボ気味). また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。 平均燃費記録 燃費別の投稿数をグラフにしています。 みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。 レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス 14. 76 km/L 15. 36 km/L - すべて LA650S/LA660S LA600/610S L375/385S L350/360S 「タントカスタム 燃費」に関する記事 「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。 タントカスタムL375S 通勤車のタントカスタム、今まで5000㌔毎オイル交換してトラブル的なのは無く良い車でした。 年末に車検を控えて11月にエスティマも車検が…… あわよくば乗り換えかなんて事を考えつつ順調に走行距離を伸ばしてもうちょいで150, 000㌔!

  1. タントカスタム実燃費まとめ。実際に運転してみたよ
  2. タントの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説! | カーブロ
  3. 新型タントカスタムって燃費悪いの?なので調べてみた!! | とあるパチンコ店の副店長ブログ(メタボ気味)
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タントカスタム実燃費まとめ。実際に運転してみたよ

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タントの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説! | カーブロ

ダイハツのタントは、とても広い車内とピラーレスを活かしたミラクルオープンドアが特徴的なハイトワゴン軽自動車です。 この市場のパイオニアであり今でも非常に人気の高いモデルです。 そんなタントですが燃費はどうでしょうか。 こういった実用的な車は燃料代などの維持費がとても重要です。 ここではタントの燃費について解説していきます。 タントの燃費・実燃費 タントは自然吸気エンジンとターボエンジンの2つのパワートレインを持っています。それぞれのカタログ燃費と実燃費を見ていきます。 自然吸気モデルの燃費・実燃費 自然吸気モデルはカタログ燃費が28. 0km/Lです。実燃費はどうでしょうか。 燃費の種類 数値 カタログ燃費 28. タントカスタム実燃費まとめ。実際に運転してみたよ. 0km/L 街乗り燃費 15~17km/L 高速燃費 18~21km/L 実燃費は街乗りで16km/L前後、高速で20km/L前後とカタログ燃費に比べ非常に低い数値です。燃費達成率は街乗りで約57%、高速で71%となっています。 なお自然吸気エンジンについては以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 NAエンジン(自然吸気エンジン)とは?メリット5つ!音が最強の魅力?! ターボモデルの燃費・実燃費 ターボモデルは26. 0km/Lと自然吸気モデルより若干燃費が落ちます。 燃費の種類 数値 カタログ燃費 26. 0km/L 街乗り燃費 14~16km/L 高速燃費 18~21km/L 実燃費は街乗りで15km/L前後、高速道路では20km/L前後と若干自然吸気モデルより落ちています。 燃費の達成率は街乗りが57%、高速で77%とそこまで自然吸気モデルと変わらない結果となっています。 高速燃費は7割を超えていますが、街乗りでの燃費が両モデルとも達成率を6割を割ってしまっています。 一般的に燃費の達成率は6割から7割と言われているのでタントの燃費は良いとは言えないでしょう。最近の軽自動車市場の中でも燃費は悪いほうです。 やはり重量や車体形状が空気抵抗受けやすいのが問題なのかもしれません。 なおターボエンジンについては以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 ターボエンジンとは?仕組み/構造は?メリット2つとデメリット4つ! タントの燃費の口コミ タントユーザーはこの燃費についてどう感じているのでしょうか。 ここではツイッター上からタントユーザーの声をピックアップしてご紹介します。 なーんでお金ないんだろってガソリン代だった燃費悪すぎよタントちゃん — せーか@26~2帰る (@_ruu39_) 2018年9月15日 気がつけばガソリン代を使いすぎていて、お金がなくなっているようです。近年20km/l走るコンパクトカーが多い中で、軽自動車で16km/L前後の燃費というのは少し魅力に欠けます。 これが俺のタントの本気の燃費。 — 瑞葵 (@RAD_MIZUKI) 2018年9月10日 本気で燃費の数値を狙って18.

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2km/Lという数値のようです。タントの街乗りの数値としてはとても優秀な燃費ですね bBより全然燃費が良い(*´꒳`*) 前に買ったタントより新しいタントだから、乗り心地も良いし♡ — *ami* (@amitan_0702) 2018年9月3日 タントの燃費が21. 0km/Lのようです。郊外など、信号の少ない道ではこれぐらい走るようです。走る環境によって燃費は大きく変わっています。 ここにある通りユーザーや環境によって、タントの燃費は大きく変化します。燃料代が気になる場合はしっかりと注意した運転が必要です。 なおタントの口コミ・評判は以下の記事でもまとめているので、詳しく知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 タントの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック! 歴代タントの燃費・実燃費 燃費があまり良いとは言えないタントですが、歴代のタントたちの燃費はどうだったのでしょうか。ここでは歴代のタントの燃費を解説します。 L350Sの燃費・実燃費 初代タントです。初代タントはJC08モードには対応しておらず、10・15モード燃費で18km/Lという数値です。 実燃費は街乗りで10~14km/L、高速で15~17km/Lです。 燃費の種類 数値 カタログ燃費 18. 0km/L 街乗り燃費 10~14km/L 高速燃費 15~17km/L L375Sの燃費・実燃費 こちらは2代目のタントです。カタログ燃費はJC08モードで22. 2km/Lになっています。 街乗りでは12~15km/L、高速では16~18km/Lという燃費です。 燃費の種類 数値 カタログ燃費 22. タント カスタム 燃費 良く すしの. 2km/L 街乗り燃費 12~15km/L 高速燃費 16~18km/L タントはモデルチェンジを重ねるごとにミッションのCVT化や発電制御など徐々に進化し、燃費を改善してきています。 今回のモデルでもアイドリングストップを採用しさらに実用性を挙げています。 なおタントでのアイドリングストップについては以下の記事で詳しくまとめています。詳細まで知りたい方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 タントのアイドリングストップ「エコアイドル」の機能とは?わかりやすく解説!

!念願(15km/l)以上のリッター16キロクリアです』 また、いつものように…さらに車が画期的に軽くなった感覚は向上したのに、その反面燃費はわずかな向上しかありません。目標(15km/l)にぐっといっちゃうかのような走り方をしているのに…。 少しずつアップしているものの、やっぱりなぜか予定通りの1か月半かかり、4月12日にようやく目標の約15km(14. 92)/lを達成しました。 前例にもある通り、一旦アップするとその数値をずっと維持できるのがガイアパワーのいいところだ。その後は目標を上回る16km/lアップも記録しました。 このままガソリンが持っているエネルギーを余すところなく使い切り「出来る限りのエコ」を持続したいものです。…ところが 『暑さに弱いのかガイアパワー…!』 あれ以来2か月間順調に良い状態を維持していたのに…今年のあの猛烈だったあの暑さ。…クーラーががんばる時期は弱いのか猛烈に熱くなった時期の燃費の落ち込み…。ガイアパワーを装着する前(8月の対前年比)と比べても若干勝っているぐらいで、情けないと感じた。 『来年の夏に向けて(私見)』涼しくなればちゃんと16km/l(9月26日)近くまで伸びてくる。暑い2か月のみ燃費が悪い…。 暑さには弱いのかガイアパワー(失礼)なんとかしたい! これは、私の私見ですが、クーラーの冷媒ホースにガイアパワーを巻くとガイアパワーの力(電気的あるいはイオン的に…)により冷媒の冷却能力が上がり、クーラーの負荷が下がる…と思われる。…この力で一過性の燃費悪化を解消できる。…はずだ?? タントの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説! | カーブロ. 来年は暑くなると思われる1か月半ほど前に、ガイアパワーを追加装備(クーラーの冷媒パイプに)する予定です。長瀬様その際は、またご指導の程宜しくお願い申し上げます。 お客様の声、ありがとうございます。 エアコンの使用量によって燃費は変動するため、お客様の燃費の落ち込みの原因を気温(暑さ)と断定し、お答えすることは難しいです。 また、湿度の高い日本の夏には、ガイアパワーは空気中の水分にも作用するため、総合的に性能が良くなる傾向にあります。 冷媒パイプへの装着ですが、他のお客様からは、エアコンの効きが良くなったとの声をいただきます。 現段階ではガイアパワーの静電気抑制効果によって、冷媒パイプ内の静電気によるロスが軽減され、循環効率が改善されるのではと考えております。 お客様のお声をヒントにこれからもガイアパワーの可能性を模索して参ります。

今日は普代村に来ています。 三陸鉄道北リアス線普代駅です。 令和3年9月この場所に道の駅「青の国ふだい」がオープンいたします。 普代インターチェンジもある三陸道路の全面開通に合わせてのオープンです。 岩手県内35番目の道の駅です。 特産品に載っている ふだい昆布ラーメン や いわて普代おでん缶 は私がお手伝いした商品です(^^) そして新発売の「ふだい昆布はっと」です。 私がお手伝いさせていただきました(^_^)/ ふだい昆布はっとの「はっと」は東北地方に伝わる郷土料理で関東の「すいとん」に似ています。 アンテナショップでは人気のこんぶソフトに加えてこんぶ〜フロートが登場いたしました。 こんぶソフトに冷たいアイスコーヒーの商品です。暑い夏にぴったりの商品ですね(*^_^*) ※教室では3密にならないよう注意しながら コロナウイルス対策 及び 追加対策 を行っています 小野寺惠のプロフィール 令和3年5月と6月 スタートの 新クラス を 2クラス 募集いたします。 パン作りが、まったく初めてという方でも大丈夫ですよ! 【詳細はこちらから】

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前ページ 次ページ 15 Jun 道の駅 おおの 2021. 05. 08岩手県大野村 道の駅おおの にて。軽米町から久慈市に向かう途中に、道の駅おおのがあります。天文台、温泉、宿泊施設、陶芸やガラス工房なと、様々な体験ができる施設。大野キャンパスが併設されています!天文台!夜空は綺麗なはず!だって回りに何もないし... 周りはこのとおり。パノラマでご紹介。道の駅は様々な施設が整ってます。産直や体験工房!良く見ると小さな動物園的な... うさぎや、ヤギが触れ合えます。とってもいい施設でした!グランドゴルフ場もあり、多くの人がプレーしてました。さて、次は久慈市から野田の道の駅に。 13 Jun 道の駅 おりつめ 2021. 08岩手県九戸村 道の駅おりつめ にて。久々に道の駅めぐり。久慈市を目指す途中で道の駅おりつめへ。ずーっと、おりづめって思ってたら、おりつめでした。天気が良い春の日いろんな野菜も売ってました産直も充実南部箪笥のショールームオトデさま九戸村から久慈市へ再出発です。途中、軽米町でチューリップを見に行きます 27 Oct 道の駅 いわいずみ 202010. 25 岩手県岩泉町 道の駅いわいずみ にて。ここは、説明平成28年台風第10号で川が増水し、大変な被害を受けた場所です。雨でしたが、日曜日ということもあり、地域のお店がでていました。災害から復活!有名な岩泉ヨーグルトのマークがあります。青い龍のデザイン画。濃厚なヨーグルトは絶品❤️道の駅の中には、人気のジェラート店が😃綺麗なディスプレイ✨メニューは、こんな感じ。私は、ティラミス、塩バニラ、岩泉ブルーベリーヨーグルトをチョイス!妻は山ブドウベリーラテ、ブルードラゴンソルト、ペスカローザ!カップで食べました😋その後、岩泉を後にし、三陸海岸に出てから帰りました🚐 26 Oct 道の駅 三田貝分校 2020. 道の駅 はっとう. 10. 25 道の駅三田貝分校にて。岩手県岩泉町の道の駅、三田貝分校に来ました。廃校を利用した道の駅です。岩泉町は広い!駐車場には、学校の名残りでしょうか?日時計がありました。駐車場の向かいには、色づきはじめた山。来る途中に、盛岡市外山のキノコ蕎麦をいただきました。最近テレビで放送したので、午前11時で満席でした😱キノコ蕎麦の中身の説明。たくさんの種類が入ってます。道の駅は、観光バス🚌も停まっていて混んでいました。缶コーヒーを買い、三田貝分校を後にし、岩泉町の中心へハイエースを進めて行きました。 17 Oct 道の駅 やまだ 2020.

・・・・・・。 今確実にサウナブームが来ていると 私は感じております。 道の駅のサウナでも 昔からの常連さんの話が聞こえてきます。 「最近やたらサウナ人が多いのう」 「ほんとよ。めっちゃ増えとるぞ」 「昨日も多かったぞ」 来ている。確実に来ております。 サ道。 道の駅の温泉はもちろんですが、 同じくサウナもどんどんPRしていきたいなぁと。 こんな番組も始まっております。 「サ道2021」(画像はテレビ東京公式Twitterより転載) 第1話|ストーリー|【ドラマ25】サ道2021|出演:原田泰造 三宅弘城 磯村勇斗|テレビ東京 () 現在のサウナの流れのきっかけとなった 漫画「サ道」(タナカ カツキ原作)をドラマ化した(らしい)作品です。 もしよろしければ、これで勉強してみるのもいかがでしょうか。 戻る