10月 02 シャツ(Ralph Lauren) パンツ(A&F) ソックス(Hollywood Lunch Market) ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 一日中雨で、うっとうしいにょ? さてさて、こんな写真を入手したアルよ 「海原 お浜・小浜(こはま)」師匠アルね 関西出身者&中年なら分かるハズ。上方漫才界・演芸界、殿堂入りのおふたり。上は多分60年代の写真 「海原 千里・万里」さん(千里さんは、現・上沼恵美子さんね)のお師匠さんで、小浜師匠は「海原 やすよ・ともこ」ちゃんのおばあちゃんアルよ 残念ながらお浜師匠(向かって右)は94年に亡くなられたが、小浜師匠は今も現役でいらっしゃいます どうしても「お浜・小浜」師匠の写真が欲しくて、海原ともこちゃんにリクエスト「なんとかおばあちゃんに言うて、探してくれへんかなぁ? 」「分かりました、探してみます? 」 3日後電話があって「圭兄さん、ありました!送ります」「でかした!サンキュー!」 ドキドキワクワク・・・ で、送られて来たのがこの2枚。んもぅ? 、完璧です。クールです。カッコイイ? さて、この写真で何をするのか・・・・ どうやらTシャツを製作しているようだ・・・・ 袖にはホームページのマーク いったいどんなTシャツになるのか? 上沼恵美子「やすともくらいの時にドーンって一財産」 | ニコニコニュース. 勘が良ければ分かるかなぁ・・・・知ってる関係者はバラさないように(笑) 発表は明日にするアルよ・・・もったいぶるにょ? にょ? にょ? 2016年オリンピックはどこになるのか・・・結果が出るまで寝られへんがな・・ Leave a Reply
ざっくり言うと 関西人が納得できる上沼恵美子の「後釜」について、ゲンダイが考察した 「海原やすよ・ともこさんが適任」と話すのは、大阪出身のライター 親しみがある存在で、痛快な「毒」を吐くなど上沼との共通点もあるそう 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。
トップ エンタメ やすよ・ともこ 上沼恵美子 やすともくらいの時にドーンって一財産 同番組には アーティスト として登場した上沼と、 トーク コーナー のナビゲーターとしてMCを担当したやすよ・ ともこ 。上沼は久々に会ったというやすよ・ ともこ に「あなたたち忙しいねぇ。いま貯めておきや、お金」と、いきなりお金の話を 切り出し 、やすよ・ ともこ は「 はい。 貯まりますかね〜」と恐縮しきり。 上沼は「やすともくらいのときにドーンって一財産作ったからね」と自身の経験を明かし、やすよ・ ともこ は「会社がちゃうからな〜」とボヤくと、上沼は「(自分は)一人やからな。総取りやから」と語り、 スタジオ を笑わせた。 関連ニュース 芳根京子、永作博美に「どうしてそんなにずっと…」 浜辺美波"いま、狂うくらいハマっているもの"語る 最上もが、第1子出産「我が子への愛しさが日々増している」
「かつては関西のバラエティー番組といえば、上沼さんのように関西ローカルでしか見られない芸人ばかりでしたが、今や明石家さんま、ダウンタウン、ナイナイ岡村など、東京からUターンしてきた大物芸人が急増している」(芸能デスク) そんな中、唯一、関西ローカルで勢いがあるのが、やすともこと、海原やすよ(44)・ともこ(48)の2人だという。在阪プロデューサーが語る。 「関西テレビ界は完全にやすとも時代になりました。今年4月から『やすとものいたって真剣です』(朝日放送)が始まったのですが、実はこの枠は、ハイヒールが15年続けた後番組なんです。他にも日曜午後放送の『やすとものどこいこ!
まちを見渡す福知山のシンボル 明智光秀が天正7(1579)年、豪族の砦を修築した城。石垣と銅(アカガネ)門番所、井戸の「豊磐の井」が残る。昭和61(1986)年に天守閣が復元され、内部は郷土資料館になっている。
6㎞、福知山〜宮津:30. 4㎞)に当てる。 ※京都丹波鉄道 11時30分の電車で綾部駅に向かう。当初は駅前の栄温泉で1時間半の待ち時間をゆったりと過ごす予定であったが、生憎本日は定休日。やむを得ず、駅前のカフェ喫茶(ピアノ)で1時間半程度寛ぐ。長い長いランチタイムであった。 ※西舞鶴駅、綾部駅 ※ピアノでランチ 13時30分、綾部駅のホームで新しい発見をする。それは、一日一便、京都から豊岡経由で久美浜までの特急電車(京都丹波鉄道車両で)がある存在を知ったからだ。 ※京都丹波鉄道の車両、きのさき16号、ひかり656号 ※復路の乗車券・特急券 13時56分発のきのさき16号からひかり656号に乗り継いで家路に向かう。今回の旅は天候には恵まれなかったが、当初の目標が達成でき充実した4日間であった。同時に、京都から鳥取までの山陰本線と綾部から敦賀までの舞鶴線・小浜線の踏破が微かに見えて来た旅でもあった。(完) ※新幹線で祝杯、富士川からの富士山 本カッシー館では、皆さまからのご意見・ご感想をお待ちしております。 @ まで、メールでお気軽にお送り下さい。 なお、お手数ですが実際にメールされる場合は@を半角に変換の上、送信をお願いします。
その2から続き 福知山線 (宝塚~福知山) 再び駅に戻って225系 区間快速 ・ 篠山口 行きに乗り込みます。宝塚から先は平野を離れ 中国山地 へ突入していきます。 西宮名塩駅 。トンネルとトンネルの間に駅がある。 その次の駅、 武田尾駅 はトンネルを出てすぐ川を渡り、すぐにトンネルに入ってホームはトンネル内と一部橋まで飛び出している。 そんな山を越えると盆地となって水田とビルが共存してきた。神戸市三田付近。 三田駅 付近。運転席は結構新しい。 ちょっとウトウトしていると、この列車の終点、 篠山口駅 までやってきました。 本当はこの 篠山市 内を観光したかったのですが、この先は電車が1時間に1本しかなく、帰れなくなるので仕方なく乗り換えです。 223系福知山行き2両編成に乗車。車内は7割の座席が埋まる位結構人が乗っとる。 中国山地 の山あいを進みます。盆地が点在しており、盆地と盆地の小さい町を結んでいる感じの路線です。これも東海や関東には無い西日本独特の感じ。 谷川駅到着。 ここは 加古川線 との接続駅。 加古川線 は2時間に1本程度1両の超ローカル線。そんな撮影をしていると、 福知山線 のドアの閉まる音が! えっ!停車時間長かったハズなのに!まさかのここで1時間待ちか!? ドアの横に「あける」ボタンが点灯していました。このシステムちょっとビビるで。 しばらく日本の原風景が続きます。せめてこんな所にメダカとか生き残っていて欲しい。 ブラックバス とか ワニガメ とかは似合わんで。 福知山が近づいてきました。福知山城が見えます。 福知山到着。一応今回の目的地。 3面5線の大きな駅で、福知山は 京都府 第3の都市とのこと(やほー調べ) 更に横には 丹波 鉄道の駅があり、1両電車が出発していきました。 福知山駅 前 山陰本線 (福知山~綾部) 福知山名物・福知山城へ立ち寄る時間もなく、次の電車に乗ります。普通・園部行き 何とか福知山城を撮影。光秀さん行けなくてゴメン 綾部までの3駅は平らな盆地で結構家もあり、複線が続く。東海や関東には無い感じの所。 綾部から先は左が 舞鶴線 、右が 山陰本線 共に単線となる。 その4につづく
需要が高まるITエンジニアで理想的な生活を! 路線の状況はこちら JR山陰本線 JR舞鶴線 綾部駅の基本情報 乗り入れ路線数 2 郵便番号 〒623-0052 住所 綾部市幸通東石ケ坪 乗り換え路線一覧 JR山陰本線 JR舞鶴線 地図