ホーム 2級工業簿記無料講座 前回は組別総合原価計算の概要について説明しましたが、今回は基本的な例題を使って問題の解き方や具体的な計算方法を見ていくことにしましょう。 組別総合原価計算の例題 当工場では、A製品とB製品の2種類の製品を生産しており、組別総合原価計算を採用している。次の資料に基づいて、各製品の当月の完成品原価および月末仕掛品原価を求めなさい。 1. 生産データ 注)材料はすべて始点で投入している。( )内は加工進捗度を示す。 2. 製造原価データ 3. 当工場では、直接材料費は組直接費、加工費は組間接費として処理している。組間接費は各組製品の加工時間を基準として配賦している。当月の加工時間は次の通りであった。 4.
生産データ A組製品 月初仕掛品 500個 (80%) 当月投入 1600 合計 2100個 月末仕掛品 900 (70%) 完成品 1200個 B組製品 月初仕掛品 270個 (80%) 当月投入 830 合計 1100個 月末仕掛品 300 (50%) 完成品 800個 2. 原価データ 材料費 加工費 月初仕掛品原価 A組製品 173, 000円 156, 000円 B組製品 33, 000円 50, 000円 当月製造費用 A組製品 457, 000円 ?円 B組製品 220, 000円 ?円 括弧内の数値は加工進捗度を示す。 材料はすべて工程の始点で投入している。 当工場では、材料費は組直接費、加工費は組間接費として処理している。組間接費は直接作業時間を基準にして配賦している。当月加工費実際発生額は350, 000円であった。 3.
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2021. 07. 22 2016. 01. 24 工業簿記を勉強していると組別総合原価計算っていう内容が出てきたんだけど…… 組別総合原価計算と等級別総合原価計算の違いが分からない 組別総合原価計算について教えて!
}としています。 ただ、これは先ほど図を書いて説明しました。 上記図から Aは19, 860円でBは12, 300円です。 ここではAについて説明しているので19, 860円です。 ここまでわかったら、 先ほどのボックス図に金額を記入しましょう。 あとはそれぞれの製品で 完成品と月末仕掛品原価を求めればOKです。 どちらも平均法なので、 A組製品にフォーカスして解説します。 平均法なので平均単価を出しましょう。 材料費で、月初仕掛品5, 000円と当月投入10, 000円の合計を 完成品100個と月末仕掛品60個の合計で割り算します。 なので、平均単価=(5, 000円+10, 000円)÷(100個+60個)=93. 75 ですから、四捨五入して@94円となります。 よって完成品は@94円×100個=9, 400円 月末仕掛品は@94円×60個=5, 640円 です。 次に加工費を見ていきましょう。 平均単価は材料費のときと同様に (4, 000円+19, 860円)÷(100個+12個)=213. 035・・・ より四捨五入して@213円 となります。 完成品は@213円×100個=21, 300円 月末仕掛品は@213円×12個=2, 556円 平均法ですから完成品も月末仕掛品も同じ単価で計算します。 先入先出法と違うのでご注意ください。 以上より、 A組製品の月末仕掛品原価は材料費の5, 640円+加工費の2, 556円=8, 196円 完成品総合原価は材料費の9, 400円+加工費の21, 300円=30, 700円 完成品単位原価は完成品総合原価30, 700円÷完成品100個=@307円 B組製品も同じ流れです。 材料費の平均単価は四捨五入して@215円となります。 よって、完成品は@215円×80個=17, 200円 月末仕掛品は@215円×50個=10, 750円 加工費の平均単価は (2, 000円+12, 300)÷(80個+30個)=@130円 完成品は@130円×80個=10, 400円 月末仕掛品は@130円×30個=3, 900円となります。 なので 月末仕掛品原価=10, 750円+3, 900円=14, 650円 完成品総合原価=17, 200円+10, 400円=27, 600円 完成品単位原価=27, 600円÷80個=@345円 と計算することができますね。 以上で解説を終わります。
うわ~!またいっぱい出てきた… 工程別総合原価計算、組別総合原価計算、等級別総合原価計算を勉強しているの?ポイントを押さえると簡単だよ。 ポイント? 組別総合原価計算のやり方【例題・問題つきで解説】 | 暗記不要の簿記独学講座 | 【簿記革命】. それぞれ違いをおさえることが大切なんだよ。 教えて教えて~♪ 工程別総合原価計算 工程別総合原価計算では完成までに2つ以上の工程があります。 工程別総合原価計算のポイントは、 第1工程の完成品が第2工程の前工程費(直接材料費と同じ扱い)になる点 です。 組別総合原価計算 同じ作業工程で違う種類の製品を作る場合、組別総合原価計算を使います。 組別総合原価計算のポイントは、 共通している加工費を分ける点 です。 等級別総合原価計算 同じ種類の製品でサイズが違う製品を作っている場合、等級別総合原価計算を使います。 等級別総合原価計算のポイントは、 等価係数と積数を使って、完成品原価を各等級別製品に分ける点 です。 赤字の部分を意識して、問題を解いてみよう。 なるほど~♪ これで総合原価計算の説明は完了だよ! いっぱい出てきたけど、頭が整理された! それはよかった!頭が整理されたら、次は「自分は今どのパターンを解いているのか」意識しながら、たくさんの問題にあたることが重要だね。 関連ページ 総合原価計算の解き方 ①基礎 総合原価計算の解き方 ②材料の追加投入 総合原価計算の解き方 ③仕損・減損1(完成品のみ負担) 総合原価計算の解き方 ④仕損・減損2(完成品と月末仕掛品の両者負担) 総合原価計算の解き方 ⑤工程別・組別・等級別 23 Comments 簿記受験生 on 2021年6月23日 at 13:32 こんにちは。 パブロフ工業簿記テキストでいつも勉強しております。 等級別総合原価計算で、分からない事があります。 先日ネット試験で等級別総合原価計算が出題されました。 テキスト通りに勉強してましたが、出題された問題でおかしいと思った点があります。 問題文では重量によって定められた等価係数に完成量を乗じた~とありましたが、与えられたのは枚数と㎝でした。 パブロフテキストでは個数とg数なので理解出来ましたが、㎝なのに重量と記載されていたので、戸惑いました。 出題のミスなのでしょうか? パブロフくん on 2021年6月28日 at 12:38 テキストをお使いくださり、ありがとうございます。 問題を見ていないのでなんとも言えませんが、私もネット試験の出題ミスを発見し、日商に連絡したことがございます。返信は頂けませんでしたが、後日問題が修正されておりました。 気になるようでしたら、日商に連絡してみるといいかもしれません。 簿記受験生 on 2021年7月4日 at 03:17 返信ありがとうございます。 問い合わせましたが、出題に問題はありませんとしか言われませんでした。 パブロフテキストを再度見直し、等級別原価計算も理解できました。 7月6日に再テストを受験しますので、問1、問4の仕分け対策もしっかり行い、合格できるように頑張ります!
補足 ありがとうございます。 到着予定メール教えて頂いてすぐ登録したのですが 不在時メールと同時に登録されているようで 私も登録していたようです。 思い出してみたら、何度か届いた気もしますが いつの間にやら最近は不在の時にしか届いていません・・・ あと、私の名前で登録していて、荷物は 主人の名前(または連名)が多いせいか不在メールも来たり来なかったりな状況です。 郵便、宅配 ・ 21, 268 閲覧 ・ xmlns="> 25 1人 が共感しています わがままではないですよ。 苦情案件としてヤマト運輸サービスセンターに連絡して下さい。 その際は受け取った荷物の問い合わせ伝票があると、配達に伺ったドライバーが特定出来るので配達担当店でも対応がしやすいです。 今時期はお歳暮の繁忙期の為、ドライバーが複数稼働しています。 普段なら一人で配達しきれる地域も数人で分けて配達している為、不在持ち戻り分と、当日到着分とで配達担当が分かれてしまう事が多々あります。 お客様にとっては面倒この上ないのですが、この時期は諦めましょう。 臨時でアルバイトのドライバーもいますから、温かい目で見守ってあげて下さい。 ただ、指定日時無視(特に再配達)は延着に関係ありませんから、苦情としてガンガン訴えましょう!
ヤマト運輸の再配達 私の器が小さいだけのほぼ愚痴です。 今日荷物が到着したようでしたが 不在にしておりました。 不在時にはメールが来る登録をしていて お昼頃そのメールが来たので、そのメールから 今日の20時~21時までの再配達依頼をしました。 が、まだ来ません・・・ 20時に間に合うように帰宅して 今日は私1人なので、もう来るかも・・と思って お風呂にも入らず待ってました。 (多分もうこの時間なので来ないと思うので今から入りますが) お歳暮配達で忙しい時期だから仕方ないと分かっていますが なんかモヤモヤします・・・ 実はこれは今日だけではなく、つい3日前も同様でした。 主人の仕事の都合でこの時期ギフト注文を多数していて 「12月中旬」のくくりの為、どこから何日に届くか分からないのですが、 それはクール便の荷物で、同様にメールから再配達依頼をしました。 が、時間になっても来なくてあきらめて寝ました。 翌日クール便が届いたので 「昨日の再配達依頼したが届かなかった荷物はコレですか?」と 届けてくださった方に聞いたら 「これは今日届いた荷物なので再配達ではありません」とのことで 調べてもらい後から持ってきてもらいました。 (言わなかったらいつ来てたのかな?) 実は去年の夏も、私が熊本から 日時指定で馬刺しを送りましたが、 指定した日に届かず、控えから追跡したら その時間にいたのに「不在の為持ち帰り」になっていました。 その時も再配達依頼をかけましたが、 その時間にも来ず、営業所に連絡するも結局その日も来ない。。 あまりにもひどいので本社に連絡したところ センター長からお詫びの連絡を頂き、 当日も、再配達を依頼した日も、今日も来る時間にいましたが 不在票もなく持ち帰りになっている旨を尋ねたら、 来てないのに持ち帰り扱いにしていたそうです。。。 その後、届けてもらいましたが、 届けて下さった方は何も知らないのか とても無愛想で逃げるように去って行きました。 不運は重なり、依頼した肉屋のこだわりなのか誤りなのか分かりませんが 馬刺しなのに開けてみたら冷蔵扱いになっており 伝票も冷蔵なのでヤマトさんに間違いはないのですが 結局届いたのが夏の一番暑い時期に 発送から5日位冷蔵扱いで経っているので 開けてみたら赤身なのに周りが白くなってしまっていて匂いもヤバそうで 結局食ませんでした。 本題は、せめて再配達依頼した日時(特に日にち)に届けられないなら 連絡でも欲しいのですがワガママですか?
最近は、荷物が届く前に配達予定日が分かることが多いですね。 配達予定日に受け取れないという場合 は、配達日時を事前に変更することもできます 。 方法は主に以下の3つです。 ・お届け予定eメールから変更 メールに記載のリンクをクリックして変更する ・荷物の問い合わせから変更 荷物お問い合わせ から、変更したい荷物の送り状番号を入力する ・LINEトークで変更 LINEの公式アカウントで「ヤマト運輸」を探して友達追加する 「日時指定」と送信する 変更可能な時間帯は? 受付締切時間などは以下の様になっています。 配達時間帯 午前 (8時~12時) 2時~4時 4時~6時 6時~8時 7時~9時 受付締切時間 当日7時まで 当日 1時40まで 当日 3時40まで 当日 5時40まで 当日 6時40まで 例えば、午後2時から4時の間で配達して欲しい場合は、当日の午後1時40分までに申し込みをしましょう。 配達希望時間帯の受付時間に間に合うように変更をしましょう。 再配達の申し込み方法は? 留守にしていて荷物が受け取れなかった場合は、再配達を申し込むことになりますね。 ドライバーが配達に来て荷物を渡せなかった場合は、ポストなどに 「ご不在連絡票」または「ご連絡票」 を入れて行ってくれます。 そこに書かれた指示通りに、電話などをして再配達を申し込みます。 ドライバーさんに電話する場合は、 「不在票が入っていたので電話をしました」 などと言えば、いつ配達に行ったらいいかなどを聞かれますので、都合のよい日時を伝えましょう。 最近ではLINEで簡単に再配達の申し込みもできますので、おすすめです。 LINEの公式アカウントで「ヤマト運輸」を探して友達追加するだけです。 再配達はトークで送り状の番号を入力します。 まとめ ヤマト運輸は誤配や遅延は少なく、なにか配達で不具合があったとしても、基本的にはすぐに対応してくれます。 メールなどで送られてくる問い合わせ番号、送り状の番号や不在票は、いざという時に重要ですので、きちんと保存しておきましょう。 参考:ヤマト運輸HP
ヤマト運輸 クロネコメンバーズ よくあるご質問 「受け取る」サービス 再配達依頼 FAQ詳細 よくあるご質問(FAQ) 再配達依頼 ご迷惑をお掛けいたしまして、大変申し訳ございません。 お手数をお掛けしますが、 サービスセンター までご連絡いただくようお願いいたします。 FAQ番号: 4123 このQ&Aは役に立ちましたか?
No. 6 ベストアンサー 回答者: kuwara 回答日時: 2014/08/29 14:55 ヤマトの再配達、来なかった経験、1度あります。 日時指定でない品が不在時に届いたので、不在票に記載されていたドライバーの電話に直接再配達依頼。 代引きだったので、余計に気を使い、指定時間帯前後1時間ずつ余裕持って自宅待機していましたが、連絡もなく。 翌日午前になっても何も起こらなかったので、仕方なく再度、再配達依頼。 その際は、ドライバーではなく、センター?に連絡し、電話に出た人に経緯を伝えました。 その後、配達に来た人は最初に再配達依頼したドライバーではなかったのですが、何故このようなことが起こったのか?聞いてみると、「週末担当のドライバー(再配達受けた人)が平日担当ドライバー(私たち)に申し送るのを忘れていたようです、すみません」と言われました。 また、ヤマトではありませんが、佐川ではこんなことがありました。 午前中指定の荷物を朝から待っていたのですが、12時過ぎても来ず。 どうしたのか?と思い、HPで荷物の状況確認したところ、「11:58分、不在のため持ち帰りました」…と記述されていました。 インターホンが壊れた?! と思い、慌てて、ドアポスト、玄関先のポスト、両方確認しましたが、不在票は入ってない。 インターホンも壊れていない事を確認。 …で、HPに記載の問合せ先に即連絡したところ、「ドライバーに確認してみます」・・・と。 13:00過ぎに配達に来たドライバーにどう言うことか?尋ねたら、もじもじして要領を得ず。 仕方ないので、 「私、ずっと在宅してましたけど、あなた(11:58に)来ていませんよね?」 「届けてないのに、不在だったとか…ずるくないですか?」 「指定時間に間に合わなかったから?」 などと、問いただす様に言うと、うつむきながら「ハイ…」と。 まるで小学生のような思考&行動に、呆れて怒る気にもなりませんでした。 「ダメだよ、こういう事しちゃ」と言うと、「ハイ」と答えて帰って行きましたけど。 こんな経験から、再配達指定の日時に来ない、謝る様子がない・・・のは、ドライバー人間性が大きく関与しているのでは?と思います。 ご参考まで。
だから「いつとどくかわからない」はありません。前日にはメールきて指定なので。 再配達だと多分あの機械(中身は携帯と同じだそう)にメールマークかなんかきて、ドライバーの意識(マークにきづいたらすぐに確認)によってちがいそうな気もしますね…。 まずはその「事前連絡」のタイプを使用してみては? あとは田舎にすんでて、ヤマト営業所が遠かったとき、問い合わせ番号がネットで検索できるように反映されたのを確認してから問い合わせに事前にかけて(指定してる日時に必ずとどけてくれ)と念を押すつもりで連絡をいちいちしました。食品多かったし、出かける用事も多いため。 不在後のメールは多分営業所やドライバーの怠慢で確認不足が原因ですね。私はこの事前メールシステムがない佐川などは不在のときは必ず電話です。 わがままではありませんよ。本当に。ありえません。まずは到着前事前メールのシステム使ってみては。 2人 がナイス!しています