公開日: 2019年10月5日 / 更新日: 2019年10月13日 都内唯一の都電・ 荒川線 ( さくらトラム )沿線にはたくさんのバラが咲きます。 レトロな都電とバラが一緒に撮れる と鉄道ファンならずとも人気のスポットです。春バラの時期だけ走る「 バラ号 」や、 大塚バラまつり 、 あらかわバラの市 なども楽しめます。 荒川線沿線では桜とバラが楽しめる! 都 内に唯一残る都電として、 ちょっとレトロな雰囲気が人気の荒川線 。 この沿線は桜とバラが楽しめるスポットです 。車窓から桜が楽しめる電車はけっこうありますが、バラが楽しめる電車はあまりないですよね。2017年に愛称が「 東京さくらトラム 」に決まったのですが、「 どっちかというと"ばらトラム"だよね! 」なんて声が沿線住人から聞こえてくるほど、 バラ栽培に力が入れられています。 ▲荒川線沿線の花のみどころ 出展/東京都交通局 とくにバラ栽培に力が入れられているのが、「大塚駅前」~「向原」にかけて、「三ノ輪橋」~「町屋二丁目」、「荒川遊園地前」~「梶原」の3カ所です。天気のいい日にバラを見ながらのんびり散策してください。 バラ見頃/春は5月上旬~6月上旬 秋は10月初旬~末 バ ラの見頃に合わせて「 大塚ばら祭り 」「 あらかわバラの市 」が開催されます。 大塚ばら祭り ▲春と秋に「大塚バラまつり」が開催! 都電荒川線沿線（東京都豊島区・荒川区など）バラ見頃、バラまつり、口コミ＜レトロな都電とバラのコラボ写真が撮れる！＞ | バラと小さなガーデンづくり. 写真提供/天女の舞子 大 塚ばらまつりは 春と秋の年2回開催 されています。フォトコンテストなどの授賞式やフリーマーケットがあります。もちろん、バラの苗木即売会もあります。2018年秋のバラまつり会場は、「トランパル大塚」でした。日程や開催場所など詳しくは主宰の、南大塚都電沿線協議会の公式サイトで確認してください。 ▼南大塚都電沿線協議会 公式サイト あらかわバラの市 ▲「あらかわバラの市」の情報は区の掲示板でお知らせ 写真提供/天女の舞子 毎 年 5月中旬の土曜日に、町屋駅周辺で「あらかわバラの市」が開催されます 。鉢バラの販売、バラの育て方講習会、バラ関連商品の販売などが行われます。日程や、開催場所など詳しくは、「荒川バラの会」公式ブログで確認してください。 ▼荒川バラの会 公式ブログ 天女の舞子 応援レポーターの天女の舞子です。バラが満開を少し過ぎたころ、荒川線沿線のバラを見ながらお散歩してきたので、レポートします。 「大塚駅前」~「向原」/500品種710株のバラが咲く!
▲ところどころ大型看板あり 写真提供/天女の舞子 バラ花壇には、ところどころ大型の看板があり、どこにどんなバラが植えられているかなどが詳しく表示されていて、とても分かりやすくなっています。 ▲荒川自然公園入口 写真提供/天女の舞子 「荒川二丁目駅」すぐそばにある「荒川自然公園」は、下水処理施設の上に人工地盤を造って設置された公園です。この公園は、たくさんの種類の樹木や野草などがあるため昆虫や鳥などさまざまな生き物が生息している自然豊かな公園として知られています。1982年には、東京の景勝地「新東京100選」に選ばれています。バラ花壇もよく手入れされていました。 荒川自然公園は常に解放されているわけではなく、第1、第3木曜(祝日の場合は翌日)、年末・年始は休園です。くわしくは、公式サイトで確認してください。 ▼荒川自然公園公式サイト ▲線路とバラも意外と絵になる! 都電荒川線のバラの2021年開花状況や見頃は？おすすめの場所やスポットは？ | そらいろ～日本が魅せる多彩な表情～. 写真提供/天女の舞子 荒川区公式サイトによると、 バラをゆっくり楽しむなら5カ所のバラ花壇がおすすめ 。なかでも 都電とバラが同時に楽しめる「三ノ輪橋バラ花壇」は、撮影スポットとしても一番人気 なのだそうです。停車場もレトロな雰囲気なので、ぜひ立ち寄ってみてください。 毎年5月中旬の土曜日には、「あらかわバラの市」が開催されています。 「熊野前」から「町屋駅前」に至る道は車通りも多く、撮影していると警官に注意されました。近くの魚屋さんに訊くと、この辺りは特に撮影者が事故に巻き込まれないよう警察で厳しく取り締まっているとのこと。町屋のあたりは私有地が多く、迂回しなければいけなかったりして歩きにくいです。 都電バラ号が走る! 出展/東京都交通局 5 月の開花シーズンに合わせて車内をバラで装飾したレトロな「 都電バラ号 」が走ります。 運行時期は、例年5月初旬から5月いっぱいまで。 レトロなバラ号に乗って窓外のバラを楽しむのも素敵ですね。 運行状況など詳しくは、下記公式サイトで確認してください。整備のため運行しない日もあるそうです。 ▼東京都交通局 バラ号関連のページ 訪れた人の口コミは? 春 町屋駅前で行われたバラの市に行きました。都電の線路に沿って見事にバラが咲き誇ってました。お手頃価格からの鉢植えもあり演奏などのイベントもやってました。これから毎年行きたいなと思いました^^ 春と秋 わたしは春と秋の両方に荒川線沿線を歩いてみました。やはり春の方が花が多かったのですが、木立性のバラもかなりあったので秋も楽しめました。「向原」~「大塚駅前」が、管理もていねいにされていてバラを観ながら散策するには一番いいように思えました。このあたりは電車と通路の間のフェンスが低いので、バラと電車を一緒に撮影しやすかったです。それ以外はバラ花壇を中心に観るかんじがよさそうです。「三ノ輪橋」から一駅分には狭い道に沿ってバラが植えられていました。(天女の舞子) スポンサーリンク
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ここから本文です。 都電荒川線と荒川区 下町風情あふれる都電沿線 三ノ輪橋(荒川区)から早稲田(新宿区)の区間12. 2キロメートルを走る都電荒川線は、荒川区を約4. 8キロメートル(13駅)にわたって横切り、区内を東西に移動するのに最適で区民に親しまれている交通機関です。 都電は、昭和40年代から急速に増えだした自動車や地下鉄網の発達などで、利用客が減少し、次々に路線が廃止されました。 その中で荒川線は、路線の大部分が車道とは別の専用の軌道を走行する区間が多く、また沿線住民の熱心な存続要請があったことから唯一残りました。 平成19年5月には、昭和初期の東京市電をイメージしたレトロ車両(9000形)を導入し、三ノ輪橋停留場も昭和30年頃をイメージしたレトロ調のデザインにリニューアルされました(三ノ輪橋停留場の詳細については 『都電荒川線三ノ輪橋停留場』 をご覧ください)。 沿線を彩るバラ 春と秋にはバラが咲き誇ります 荒川区では、区の中央部を東西に走る都電荒川線を「みどり軸」として位置づけ、バラによる緑化に取組んでいます。 現在、荒川線の区内延長約4.
公開日:2017/06/14 更新日:2020/08/27 高速バスを選ぶとき、「本当にこの便でいいんだろうか」と、不安になったことはありませんか。 「もっと安い便があるんじゃ……」「かなり安いけれど、乗り心地は大丈夫かな」「似たようなバスがたくさんあるけれど、何が違うのだろう」などなど。 日本全国で数千便の高速バスが運行されている中、選んだ便がベストな選択か確かめるのは、なかなか難しいものです。 そこで、実際に高速バスを利用している500名を対象に、「高速バスを選ぶとき最も重視する項目は」というアンケートを実施しました。 高速バス乗客500人にききました!高速バス予約時に最重視するポイント 料金 58% スケジュール(発着時間) 24% シートタイプ(4列、4列のびのび、3列独立など) 12% トイレ付車両 3% コンビニ決済が利用できる 3% 高速バスの魅力である「料金」がダントツの1位。次に、スケジュール。予定があわない便は、いくら安くても乗車できませんから、これも納得ですね。 この声から、押さえておきたいポイントは3つに絞られます。 1. 乗車区間ごとの料金相場 (希望の場所へ行くには、最安値でどのくらいか) 2. 車内設備の充実度 (座席の広さ、車内での座席配置。快適性が高いほど料金にも影響) 3.
杉崎観光バスの魅力は、きめ細やかな温かいサービス! 杉崎観光バスの横浜・東京・大宮~富山・金沢線は、ソフト面のサービスが秀逸。特にトイレ休憩時の手厚いサポートは、これまで数多くの高速バスに乗車してきましたが初めてでした。車内設備は同社の3列シートや、他社の個室タイプほどの豪華さはないかもしれませんが、それを補うほどのホスピタリティを感じました。 運賃もとてもリーズナブルですし、今後杉崎観光バスの高速バスを利用して金沢に遊びに行く機会が増えそうです。北陸好きの人はぜひ、乗車を検討してみてくださいね。 横浜・東京・大宮~富山・金沢線のバス便 ※本記事は、2019/11/14に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。 ※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。 為平千寿香 ゲームデザイナー/ライター 女性 東京在住のゲームデザイナー/ライター。旅好きが高じて、中国に赴任経験あり。国内外のバイクツーリングやジビエ、狩猟がマイブーム。 このライターの記事一覧
"シートタイプ"の違いが一目瞭然!座席の広さ・リクライニング比較表 初めて高速バスに乗る方からの質問で多いのが、「3列シートとか4列シートって記載があるけれど、どういう意味?」というもの。これは、車内の座席が横に何列配置されているか、を示します。 一般的なのは、4列シートタイプ。遠足など日帰りの貸し切りバスでもよく利用される、真ん中に通路があり、左右に2席ずつ配置されている車両です。こういった4列シートタイプは高速バスの主流ですが、実は近年、そのバリエーションはどんどん増えています。 ※画像をクリックすると別タブで拡大して開きます。 2-2.「4列」シートは圧倒的な安さ。乗り心地は? 座席数が多い分、料金は安い「4列シート」。子供のころ遠足で乗った、観光バスのような仕様の車両です。 お値段重視派には好評な一方、大人が一晩過ごすには窮屈という声も多数。「絶対4列!」というリピーターと、「4列はちょっと・・・」という人で、意見の分かれるシートです。 ◎好評なクチコミ 「とにかく安い!」 「東京に往復5, 000円で行けた! 」 「日中の移動なら、眠れなくても問題なし!」 「ほんとに安いし、しんどいってよく聞くけどフツーに爆睡した」 「2席が隣接なのがいい」 「家族と隣合わせが安心」 ◎不評なクチコミ 「全然眠れなくて、着いてから動きたくなかった……」 「足元が狭い。何度も姿勢を変えたけど、気になって寝つけない」 「9時間くらい同じ姿勢で腰痛!
◆トランクにお預かりできるお荷物のサイズは縦・横・高さの合計が150センチメートル以内で、お一人様1つまでとなります。 ※上記サイズ内であっても、楽器・動物・自転車(折りたたみ含む)・サーフボード・スキー・スノーボード・ゴルフバッグ・危険物等はお預かりできません。 ◆車内は禁酒禁煙となっております。 ※泥酔等、他のお客様のご迷惑になると判断した際は、ご乗車をお断りさせて頂く場合がございます。 ◆複数人数でのご予約の場合、当日の予約状況によりお席が離れる場合がございます。予めご了承ください。 ◆満席時では、座席の都合により、異性の方とお隣になる場合もございますので、予めご了承ください。 ※事前にお座席の指定はいただけません。乗車時に乗務員よりご案内がございます。 ※荷物、貴重品等の管理は各自の責任において行ってください。盗難、紛失、破損、お客様同士での荷物の取り違いについて一切責任を負いかねます。 ■ご予約完了後の日程変更・便の変更はできません。ご変更ご希望の場合は、ご予約便を一度キャンセルして新たにご予約をお取りください。その際、キャンセル規定通りの取消手数料が発生致します。予めご了承ください。
広島⇔横浜間で運行中。夜行バスでは寝つけないタイプのバスラボスタッフが、ぐっすり眠れたというこの夜行バス。個室のようなスペースで、「値段が高くても乗りたい」というリピーターが多くついています。 ★スタッフの乗車体験記はこちら 最高級バス『ドリームスリーパー』乗車体験記 ~本当に夢心地なの?~ 3.5分で高速バスを比較!希望とスケジュールにあう便の見つけ方 3-1.多くの便を比較・検討するなら、ネットを活用!