「eラーニングでどこまでできるのか?」 従業員教育におけるeラーニングの活用方法を検討されている方は、このような疑問をお持ちだと思います。 多くの企業が人材育成にeラーニングを活用していますが、利用の仕方はさまざまです。 人材育成上の課題やeラーニングの導入目的は各社で異なりますので、当然といえば当然です。 しかし、単にベンダーから提示されたパッケージプランを買ってみたとか、スポット的に上から指示のあった科目だけを毎年eラーニングで繰り返し実施しているだけ、といった例もあるようです。 もしあなたの会社が上記の例に当てはまるとしたら、少々もったいないことをしているかもしれません。 eラーニングの活用可能領域はかなり広く、教育の設計の仕方次第で大きく変わる からです。 本稿では、教育体系のサンプルに当てはめる形で eラーニングの活用領域についてご紹介します。 業界を定めないサンプルなので単純化しているところもありますが、eラーニングの可能性を確認したい方には必ずや参考にしていただけると思います。 エンタープライズ向けNo. 1の統合型LMS「CAREERSHIP®」 上場企業売上高ランキング上位100社のうち 47% の導入実績! eラーニングや研修管理、アンケート配信、社内SNSなど、人材育成に必要なあらゆる機能を網羅し、 大企業の膨大なアクセスや複雑な組織形態、多様な教育施策に対応できる数少ないシステムです。 1. Eラーニングとは？社内研修での活用法、導入のメリット・デメリットを解説 | あしたの人事オンライン. 教材コンテンツだけでできることは何か?
ページが存在しないか、すでに削除された可能性があります。 ※ゲームニュース、攻略・Q&A、e-Sportsのコーナーは2020年3月16日(月)を持ちまして終了いたしました。 長らくご利用いただき、誠にありがとうございました。 ※ゲームニュースやeスポーツの情報は、Yahoo! JAPANアプリの「フォロー」機能をご利用いただくと便利です。
社員研修を加速させる!スクーの人気eラーニング授業5選(無料視聴あり) オンライン授業を活用することで、社員研修をより効果的に行うことができます。授業数5500以上のSchooで人気の授業をご紹介します。 1.
用語解説 eラーニング(e-Learning / イーラーニング)とは 「eラーニングとは、どのようなもの?」 「会社の社内研修でも使えるの?」 「聞いたことはあるけど、使ったことはない... 」 「費用はどのくらいかかって、教材はどのようなものがあるの?」 このようにお考えの方も多いのではないでしょうか。 この記事では、eラーニングとは何なのか、eラーニングのメリットとデメリット、および企業のeラーニング導入事例をご紹介していきます。 eラーニングとは簡単にいうと何? eラーニングって最近よく耳にするけど、簡単に言うと何なの?
ヘッドライトプロテクションフィルムって知ってますか? ここ最近、凄く人気のある商品です。 その理由としましては、ヘッドライトの黄ばみ劣化かから守ってくれるんですよね!! 貴方のお車のヘッドライトは黄ばんでませんか? 最近、車を買い換えてヘッドライトを保護したいとお考えでしたら最良の選択だと思います^^ そんな、ヘッドライトプロテクションフィルムの事を知って頂きましょうか^^ <スポンサードリンク> ヘッドライトプロテクションフィルムって? 簡単に言えば、ヘッドライトにも貼れるフィルムって事です。 そのまんまですが(笑) そして、このフィルムの特徴ですが厚さが150μありフィルムの中でも分厚いフィルムになってます。 フィルムだから、貼ってあるのが目立つのでは? とお思いの貴方。 安心してください、目立ちませんから!! よ~く見なければ分かりませんし、何と言っても安心の車検対応ですからね!! ヘッドライトにフィルムを貼る理由ってあるの? <スポンサードリンク> ヘッドライトプロテクションフィルムを勧める理由とは? それは勿論、劣化や傷などからヘッドライトを保護することが目的です。 新車で、購入したとしても早ければ1年で。 殆どの車両が2年~3年ほどで、ヘッドライトに黄ばみが発生すんですよね。(保管環境にもより変わります) その現象からヘッドライトを守る為に施工するんですよ。 酷くなれば、車検に合格できなくなってしまう場合もありますし、交換ともなれば、〇万円、〇〇万円にもなってしまうんですよね・・・ そうならない為にも、プロテクションフィルムを新車の時から貼っておく事をお勧めする理由なんですよ! プロテクションフィルムは劣化しないの? ヘッドライトプロテクションフィルム >> ガラスコーティングはカーウォッシュワン. 劣化しますよ(-_-;) それは正直無理なんですよね・・・・ ようはヘッドライトの身代わりになって、フィルムが劣化してくれると言う訳なんです。 ですので、フィルムが劣化したら剥がせば、綺麗な状態のヘッドライトがお目見えしますので再度、プロテクションフィルムを貼ることも出来ますし、貼らない選択も可能です。 新車から貼っておけば、なおさら安心だと思いますよ^^ じゃ、劣化したヘッドライトにも施工できる? 経年劣化したヘッドライトにも施工可能です ただその場合には、ヘッドライトの状態や貴方の好みにより施工方法が幾つかあるんですよ。 あまりにも劣化状態が酷い場合には、サンドペーパーにて劣化皮膜を削ぎ落とす事になります。 例えば、このような状態だったりしますと。 クラック(ひび割れも)も発生しておりますから。 劣化皮膜をそぎ落としてあげれば 綺麗になりますので、この後にプロテクションフィルムを貼れば長期にわたり保護できるんですよ。 劣化具合が酷くなければ、コンパウンドで磨いてからプロテクションフィルムを貼ることも、もちろん可能です!
紫外線や汚れからヘッドライトを守る。 ヘッドライトに黄ばみやくすみ・白濁のトラブルを引き起こす、紫外線(UV)。 ヘッドライトには、ポリカーボネート樹脂を保護するために、 ハードコートが塗布されていますが、それでもトラブルを防ぐことはできません。 むしろ、そのハードコート層も、紫外線(UV)によって変質してしまうために、 よりくすみや黄ばみができやすい状況にあるのです。 この点で、ヘッドライトに「プロテクションフィルム(PPF)」を貼るなら、 プロテクションフィルムが紫外線をカットしてくれるようになります。 そのカット率は、フィルムブランドによって多少の差がありますが、 基本的にどれもが90%以上紫外線(UV)カットしてくれます。 ですから、状態の良い新車時にプロテクションフィルムを貼ることで、 黄ばみや劣化を防ぎキレイなヘッドライトを維持していくことができます。 また、すでにヘッドライトが経年劣化している場合でも、 研磨&クリアコーティングによってヘッドライトをリフレッシュし、 その上でプロテクションフィルムを貼ることによって、 同等の効果を期待することができます。 2. 飛び石などによるヘッドライトの傷、クラック(ひび割れ)を防ぐ。 ヘッドライトに影響を与えるもう一つの要素は、走行中の飛び石・微小ゴミです。 とても小さな物体ですが、走行中にそれらがヘッドライトに与える衝撃度は大きく、 傷やクラック(ひび割れ)を起こす原因となり得ます。 この点で、ヘッドライトのハードコート層は厚みがたった5~10μしかありませんから、 その衝撃からヘッドライトを守ることはできません。 しかしプロテクションフィルムなら、それよりも15倍以上の150μの厚みがあり、 伸縮性と柔軟性にも優れています。 その厚みと衝撃緩和機能が、走行中にヘッドライトに向かって飛んでくる、 飛び石や微小ゴミの衝撃を吸収し損傷リスクを大幅に軽減してくれるのです。 3. 安心の車検対応。 とはいえ、ヘッドライトにプロテクションフィルムを貼ったら車検は大丈夫なのか?と、 思われるかもしれません。 ご安心ください。 ヘッドライトに採用されるプロテクションフィルムは、 一般的に無色透明な無黄変ポリウレタンフィルムを採用しています。 ですから、プロテクションフィルム施工後に、道路交通法上の保安基準で定められている、 光量不足に陥ったりすることはありません。 この面でも各フィルムメーカーは多くの実証試験を行っており、 その安全性が確証された上で提供されておりますので、安心できます。 プロテクションフィルムの耐久性は?
という方のために、ヘッドライト・テールランプのスモークフィルムの施工例をご紹介させていただきます。 メルセデスベンツAMG CLA45 ヘッドライトスモーク 施工前のヘッドライトにスモークフィルムを張り付けることで下記の通り車体全体が引き締まって見えることで高級感が増しました。 ヘッドライトスモークフィルム 施工方法 ①スモークフィルムの張り付け ヘッドライトにスモークタイプのフィルムを張り付けていきます。専用のジェルを使用してヘッドライトスモークを水張りにて仕上げていきます。 水泡が残らないように丁寧に仕上げていきます。 ②完成 ヘッドライトスモークを張り、数時間乾燥させれば完成です。施工後は全く違和感なく仕上げることが可能となります。 フィルムの種類によっては、半年ほどでフィルムが劣化し色あせや白濁が起こる場合がありますので性能が高い製品を選ぶようにしましょう!
ヘッドライトスモークフィルムを4,フォルクスワーゲン・ゴルフGtiのヘッドライトに施工させていただきました😉 今回は、ゴルフGtiのヘッドライトに当社で一番薄いカラーのフィルムを貼っていきます。 ゴルフGtiのヘッドライトはインナーブラックのヘッドライトになります。 インナーブラックのヘッドライトは、色が濃く出る傾向にありますので、当社で一番薄いカラーで施工させていただきます。 早速貼っていきます❗❗ Mizzでは、基本的にはフリーにて施工いたします。 プレカット(型取りされた製品)も使うこともありますが、形状を合わせている間に、ホコリが入ってしまったりすることもありますし、なるべく端の方まで貼って、貼ってあるのが分からなくしたいので。 携帯電話のフィルムでもそうですが、形あるものを形あるものに正確に合わせるのって難しいですよね? 貼り込みが終わりましたら、余分なフィルムをカットしていきます。 このカットが熟練の業と言いますか、慣れていないと当然ながらヘッドライトも切ってしまいます。 Mizzは10年以上の経験から、フィルムだけカットする技術でヘッドライトの形状に合わせて正確にカットいたします。 カット技術を動画でご覧ください❗❗ 「フィルムをきれいに貼り込む技術」+「フィルムを正確に切る技術」 この掛け合わせにより、極上の仕上がりとなります👍 カットが完了すると、片側完了です。 施工前と施工後で比べてみてください。 スーパーライトスモークは、薄めの色ですのでさりげなく人と違う感じにしたい方には最適です👍 施工後 反対側も同じように施工してヘッドライトスモークフィルム施工完了です。 ちなみにエンブレムは、STEKダイノシェード当社でいうところの「ライトスモーク」で施工しております。 施工前 施工後 施工前 施工後 施工後 施工前