「文在寅大統領! なぜ韓国政府は日韓基本条約のお金を被害者や遺族に渡さないんですか?
韓国の元徴用工14人が戦時中に広島の工場で働かされたとして、元徴用工と遺族60人が三菱重工業に損害賠償を求めた訴訟で、ソウル高裁は27日、同社の控訴を棄却し、同社に被害者1人あたり9千万ウォン(約838万円)を支払うよう命じる判決を言い渡した。原告側は会見で、「三菱重工業が日本政府に忖度(そんたく)して上告するなら、被爆者団体の助けを受け、同社と日本政府を相手取って新たな訴訟を起こす」とした。 裁判資料によると、14人は戦争末期の1944年秋、国民徴用令に基づき、広島にある三菱重工業の機械製作所や鋳鉄工場で働かされ、被爆した。休日も含めて憲兵や警察の監視下にあり、食事の量や質が十分でなかったり、12畳の部屋に12人ほどが寝起きしたりしていたという。元徴用工は全員が亡くなり、遺族が訴訟を続けている。 徴用工訴訟をめぐっては韓国大法院(最高裁)が昨年、日本製鉄や三菱重工業に賠償を命じる判決を確定させた。日本政府は1965年の日韓請求権協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場で企業側も賠償に応じておらず、日韓関係が悪化している。(ソウル=神谷毅)
日々情報に接しつつ、いま日韓間に大きな懸案はないかのように感じられる。だが、事態はきわめて深刻である。刻々と迫りくる両国間の破局を恐れなければならない。 焦眉の問題は、韓国大法院の判決(2018年10月30日)後に韓国で進む、日本企業の資産売却へ向けた動きである。今後いつそれが現実化するか分からない。 日本政府の姿勢 臨時国会で所信表明演説を行う菅義偉首相=2020年10月26日 菅首相は10月26日の所信表明演説で、「〔韓国には〕わが国の一貫した立場に基づいて、適切な対応を強く求めていきます」と述べたが(2020年10月27日付、朝日新聞)、「一貫した立場」とは、賠償請求問題は1965年の日韓請求権協定によって解決済みであり、元徴用工に請求権行使を保障せんとする韓国の動きは「国際法違反」だという、日本政府の認識のことである。 この杓子定規な立場は、大法院判決について安倍首相(当時)が「国際法に照らして、あり得ない判断」とコメントし、また河野外相(当時)が「韓国政府が国際法違反の状態を野放しにせず……」と駐日大使に要求した事実(内海愛子他『日韓の歴史問題をどう読み解くか――徴用工・日本軍「慰安婦」・植民地支配』新日本出版社、29頁)とつながっている。 だが、「国際法違反」という日本側の言い分は、正しいのか? 否、元徴用工個人に請求権行使を認めることは、国際法違反ではない。むしろ国際法に違反しているのは、日本政府の側である。
3・1独立運動100周年に際して国家総出で「反日の炎」を燃やした韓国で、文在寅政権に"巨大なブーメラン"が突きつけられた。大統領自ら「日本は謙虚になるべき」と訴えていた徴用工問題で、被害者団体がなんと韓国政府を訴えたのだ。本誌・週刊ポスト前号「封印された慰安婦涙の"感謝"映像」で慰安婦問題の矛盾を浮き彫りにした気鋭のジャーナリスト赤石晋一郎氏が、韓国反日運動の「内実」を明かす。 【写真】3.
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月25日(日) 13:35出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 13:50発→ 15:10着 1時間20分(乗車1時間20分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 2, 810円(乗車券1, 470円 特別料金1, 340円) 106. 5km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] 近鉄名古屋線特急・鳥羽行 5 番線発 / 5 番線 着 [kintetsu] 7駅 14:07 ○ 桑名 14:19 ○ 近鉄四日市 14:30 ○ 白子 14:40 ○ 津 14:51 ○ 伊勢中川 14:58 ○ 松阪 指定席:1, 340円 1, 470円 ルート2 [早] 13:41発→ 15:10着 1時間29分(乗車1時間23分) 乗換:1回 [train] 近鉄名古屋線急行・宇治山田行 3 番線発 / 6 番線 着 3駅 13:49 ○ 近鉄蟹江 13:55 ○ 近鉄弥富 6 番線発 / 5 番線 着 6駅 ルート3 14:00発→15:23着 1時間23分(乗車1時間20分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 2, 490円(乗車券1, 470円 特別料金1, 020円) [train] 近鉄特急ひのとり・大阪難波行 指定席:1, 020円 14:50 ○ 津新町 14:52 ○ 南が丘 14:56 ○ 久居 ○ 桃園 15:02 15:09 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? 名古屋から伊勢神宮のアクセスはどれが便利？ 近鉄・JRルートを比較！ 高速バスでも行ける？ 外宮から内宮への行き方も | 高速バス･夜行バス･バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]. ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。 Yahoo! 路線情報の乗換案内アプリ
伊勢神宮のある三重県伊勢市。そんな伊勢市へアクセスする方法は車以外ならJRか近鉄が一般的です。その2つならやはり全国に線路網を張り巡らせるJRが鉄板…と思いがちですが、実は近鉄がかなり便利なんです! この記事の目次 表示 伊勢市へのアクセスに便利なのは近鉄 伊勢神宮のある伊勢市には、 JR参宮線 と 近鉄山田線 が乗り入れています。ですが、 アクセスに便利なのは圧倒的に近鉄! この記事では 近鉄が選ばれ続ける3つの理由 をご紹介します。 1.
公開日: 2019/10/13: 最終更新日:2019/11/08 トラベル 掲載の内容は記事公開時のものなので変更されている場合があります。お出かけやご利用の際には公式サイトで要確認です!