今年度の冬は、ハウス内でも-6.8度まで下がったさいたま市緑区の守谷造園 鹿児島の農園で5品種のアボカドの接木苗を購入し、栽培に挑戦! 90%遮光寒冷紗の鉄骨造りビニールハウスではアボカドをはじめとするフェイジョア、グレープフルーツ、レモンなど地域によっては越冬が厳しい暖地性植物も育てています。 さくらの季節も目前とはいえ、夜の冷え込みがまだまだ心配なので、アボカドの接木苗は仕事終わりに24時間空調の効いている事務所で保管しています。 余談ですが、3年前の大雪が降った時には なんと-12度まで下がりました(笑)
2021年5月22日 17時02分 おくやみ 「この木なんの木」の歌いだしで知られるCMソングなど親しみやすい歌詞を数多く手がけた作詞家の伊藤アキラさんが、今月15日、急性腎不全のため横浜市内の病院で亡くなりました。80歳でした。 伊藤アキラさんは千葉県出身で、作詞・作曲家の三木鶏郎さんのもとでCMソングの作詞などを始め、その後、独立しました。 「この木なんの木気になる木」の歌いだしで知られるCMソングや、「南の島のハメハメハ大王」、「はたらくくるま」など、親しみやすく耳に残る歌詞を数多く生み出していきました。 ほかにも、渡辺真知子さんの「かもめが翔んだ日」といった歌謡曲や、「うる星やつら」といったアニメソングなど、さまざまなジャンルの楽曲の作詞を手がけました。 家族によりますと、伊藤さんは今月15日、横浜市内の病院で急性腎不全のため亡くなりました。 80歳でした。 葬儀は親族のみで執り行われたということです。
M. ペイ)、キンベル美術館(フォートワース、USA、L. カーン)、金沢21世紀美術館(SANAA) 趣味: バンド活動(バンマス、エレキベース、分野:ジャズなど) 建築専門家向けツアー、企業研修などで活躍中
作曲家の小林亜星さん Photo By スポニチ 「北の宿から」などで知られる作曲家で、俳優としてTBSドラマ「寺内貫太郎一家」に主演した小林亜星さんが5月30日、心不全のため死去した。88歳。東京都出身。 5月15日には、「この木 なんの木 気になる木」の歌詞で知られるCMソング「日立の樹」などを一緒に手掛けた作詞家の伊藤アキラさん(享年80)が急性腎不全のため死去。小林さんは1週間後の同22日に「突然の訃報にただ驚いております」と追悼コメントを発表した。 伊藤さんとは、「パッ!とさいでりあ」など多くのCM曲を担当。2014年に六花亭製菓(北海道)のCM用に「花咲く六花亭」を共作したのが最後となった。 そんな盟友を「彼とは様々なコマーシャルソングでご一緒させて頂きました。数えればキリがありません」と偲び、「プライベートではお酒も呑まず、大変真面目な方でしたので、私のような飲兵衛とはほとんど接点はなかったのですが、仕事ではいつも彼の歌詞が回ってくると、スムーズにメロディをつけれるという、気が合うのか合わないのか、そんな不思議な関係でした」と明かした。 そして「お疲れ様でした。謹んでご冥福をお祈りいたします」と悼んでコメントを結んでいた小林さん。同じ5月に旅立った。 続きを表示 2021年6月14日のニュース
詳しい行き方は、日立の 公式サイト が大変分かりやすかったです。私たちも行く時に参考にしましたのでご覧下さい! 『レンタカーの手配やThe Busを調べて向かうのはちょっと面倒です』という方は、現地のオプショナルツアーで行くのがおすすめです。 この木なんの木の撮影場所 それでは、この木なんの木の具体的な撮影場所についてご紹介します。 この木なんの木のある、モアナルア・ガーデンズ・パークに到着して入り口を通過すると、複数の『この木なんの木』が見えてきます。 (もちろん、この瞬間からCMの曲が脳内再生してます 笑) とうとう会えました!これが、子供の頃からずっと気になっていた木!『この木なんの木』です。 間近で見ると想像していた以上の迫力で圧倒されます。圧倒ついでに私は感動しました。 そして私たちが実際に訪れてまず感じたこと。 それは、 この木なんの木の兄弟たちが予想以上に多いということ。 『え?どれがCMのこの木なんの木?』と迷わないために、私たち日本人が見たい『日立のこの木なんの木』の正確な位置に触れておきます。 出典:Googleマップ 写真の左上の方にあるグレーのエリアが公園の駐車場で、そこから右斜め下の芝生エリアに向かって伸びている隙間が公園の入り口です。 つまり『この木なんの木』の撮影場所は 公園の入り口を入って右手、2番目のモンキーポッド と覚えておきましょう! 航空写真で見ても、『日立のこの木なんの木』の存在感が伝わってきますよね。 訪れたのは11月だったのですが、モンキーポッドの花が咲いていました。 『見たこともない〜花が咲くでしょう〜♪』の歌詞の通り、見たことない不思議な花でした。 木の葉の傘の下はこんな感じになっています。日陰の広さと幹まで距離の遠さ!
キャットストリートから更に細い道を入っていくと いきなり建物に生えている木が目に入ってきます。 何とも不思議で思わず微笑んでしまうこの建物は 藤本壮介氏 設計の Omotesando Branches です。 オモハラで最もしげしげと見られる " 木 " の一つではないでしょうか。 ところでそこで疑問なのは木々への水やりはどうしているのでしょうか。 設計者の習性としてついこうした所を確かめずにはいられません。 でもご安心下さい。 ちゃんと灌水のためのチューブが木の根元にありました。 この木を建物に植えると言う発想は 藤本氏の最近作である前橋の 白井屋ホテル の " 木 " の生えた客室にしっかりと継承されています。 植え込み満載のこの建物は一体何でしょうか。 カフェ?お花屋さん? 一体どこが入り口、入って大丈夫?
品番 参考小売価格 単位 会員価格(税抜)※1セットあたり 288453315 16, 800円 1セット 会員価格はログイン時に表示 商品の情報 足回りやエンジンは現行モンキーの部品が装着できるようにいたしました。 カラー レッド 詳細URL 詳細はこちら メーカー品番 CA192 セット商品/付属品 フレーム、専用シート、専用サイドカバー2枚、専用タンク、タンクキャップ、燃料コック、タンクマウントゴム、ステムベアリング 注意 フレームには車体番号を刻印しております。販売証明を発行いたしますので市町村役場でナンバーの交付を受けることができます。 自動車用ブレーキパッド適合検索 +
と言いつつも 今、付いているものを外して新しいものに交換するのは簡単ですが、全く新しいものを取り付けるのは素人には難しい。 一番安い交換必要なパーツを付けておくのは悪い事では無いと思います。ただし、多くの部品を交換する必要が有るキットバイクの価格が高く感じます。 せめて主要パーツは満足できるものを付けておいて欲しい まあ、どの様にカスタムしたいのかはユーザー毎に異なるので難しいと思いますが、フレーム、スイングアームとフロントホーク位は、使い続けられる製品をパッケージしてくれたら良いのにと思います。 それなら一から単品で購入すれば良かった? 上記の様なトラブルに対処してると、時間は浪費するし、直に車両価格含め15万超えるので、これなら単品購入すればスイングアームとフロントホークをちょっとアップグレードして、不要なパーツ購入も無く、ステンレスボルトを使って組めたんではないかと思います。 まあ、そんな方法は現実的には完成までに長期間かかっても良い人だけで、ボルトやナットを揃えたり、パーツが合わなくて削りまくったりして、それはそれで労力も場所も必要です。 次はモンキーはパーツ単品購入で 好きなパーツを単品で集めて、自分で一から組み立てよう!と中華モンキーが来たばかりなのに早くも次のバイクの事を考えています。が、それは情報集めも必要で、随分先の事になるのではないかとおもいます。 まあホンダのモンキーを購入しても カスタムしたら殆ど社外パーツになっていたのは良く聞く話で、エンジン弄って壊して、修理したけど純正エンジン壊したくないので、代わりに中華エンジン乗せて、大きなエンジンを乗せようとするとロングフレームが必要で、ジェネレーターとハーネス、タンク以外は何も残らない可能性もあります。 と言う事で 中華キットでも、パーツ単品でも、ホンダ純正でも、何れの時点でどの程度のコストを発生させるのか、どの様なトラブルを選ぶのかだけの違いなので、好きな方法を選べば良い様な気がするので、好きな方法で自由に楽しめば良いのではないでしょうか?
(画像は悪い例) こんな風にゴム手袋をはめましょう!ゆっくり容器を押すこと! (希硫酸は衣類を溶かしたり、皮膚に飛んだり、目に入ると怪我の恐れがある毒劇物です!大変危険ですので、注意をしてください)。 バッテリーは使用前に充電しましょう! (充電器により充電時間は異なります) バッテリー上蓋を取り付けます! 蓋が固い場合、プラスチックハンマーで軽く叩くと、簡単に密閉できます! バッテリー端子はプラスから繋ぎましょう! 配線は間違いないか!+は赤、-は黒もしくは緑を確認しましょう! バンドでしっかり固定します! バイク組み立て工程 - エンジン周り点検 編 エンジン周辺のボルトのトルクを再確認、エンジンのパワーが掛かる重要なボルトです(もちろん、それ以外のボルトも)! リアブレーキペダルの踏みシロとブレーキの利き具合の確認! リアブレーキスイッチの点灯を確認! クラッチワイヤーの引きシロを確認! アイドリング時の回転数を確認! チョークは正常に動いているかを確認! エンジンオイルは適正量であるか確認! 前後のタイヤ空気圧は適量かを確認! バイク組み立て工程 - 電装など点検 編 スイッチは正常であるか?ウインカー、ホーン、ランプ、ライトなど! 左右とも確認をする! メーターギャは適切に接続されているか確認! ペダル類のボルトは適正トルクであるか。 燃料コックの確認!画像のコックの場合、上はリザーブ、中は遮断、下は供給です。 イグニッションは正常に動くかを確認!キーを回すとメーターパネルのバックライトが点灯します。 リアショックのボルトやアクスルシャフトのボルトも要点検! バイク組み立て工程 - 燃料注入編 キャップを外します! 燃料(レギュラーガソリン、もしくはハイオクガソリン)をゆっくり注ぎましょう! キャップを閉めます!垂れたガソリンはボロ布で拭きましょう! キャップの締め付けを再度確認しましょう!このバイクはタンクの施錠はありません。 バイク組み立て工程 - 軽自動車税申告書 準備編 軽自動車税申告書(販売証明)へ記入のため、車体番号を正確に控えます!石擦りは盗難の際の重要な手がかりになります。 軽自動車税申告書(販売証明)へ記入のため、エンジン左横のステップ付近にエンジン形式番号とエンジン製造番号(念のため控えます。書類記入不要)を控えます。 ここまでおよそ1時間(バッテリー充電時間はユアサ充電器で4時間ほど必要)でした。初心者の方でも十分に組み上がるキットバイクでしょう!