著者の没年は、著作権の保護期間を調べる際などに必要となります。ここでは、その調べ方を紹介します。 書誌事項末尾の【 】内は当館請求記号です。 目次 1. 図書館のOPACなどで調べる 1-1. 日本人著者 1-2. 外国人著者 2. 参考図書で調べる 2-1. 著作権者の連絡先を調べるツール 2-2. 物故人名事典など 3. 新聞記事(訃報など)から調べる 3-1. 新聞データベース 3-2. 新聞記事索引 4. 【トヨタ新型プリウス】2022年後半フルモデルチェンジ日本発売！60系最新情報、PHV、燃費、価格は？ - New Car/車好き新型車ニュース&動画. 著作権について 1. 図書館のOPACなどで調べる 図書館のOPAC(オンライン蔵書目録)などを検索して、書誌情報の「著者標目」(例:「夏目, 漱石, 1867-1916」)に、著者の没年が含まれている場合があります。 1-1. 日本人著者 1-2. 外国人著者 世界各国の国立図書館のOPACを検索すると、著者標目に生没年が記載されている場合があります。 各国の国立図書館が作成したデータを検索できる VIAF (バーチャル国際典拠ファイル)もあります。 2. 参考図書で調べる 2-1. 著作権者の連絡先を調べるツール 2-2. 物故人名事典など 下記の資料のほか、一般的な人名事典類は東京本館人文総合情報室で開架しています。 著者が特定ジャンルの専門家の場合は、その分野の事典に記載されていることがあります。分野別の人名事典類は、政治・軍事・法律に関するものは 議会官庁資料室 、経済・社会・教育・自然科学に関するものは 科学技術・経済情報室 、歴史・宗教・芸術・文学・出版に関するものは 人文総合情報室 で開架しています。 3. 新聞記事(訃報など)から調べる 訃報のほか、存命中の記事をもとに、著作権保護期間内であるかを判断できる場合があります。 3-1. 新聞データベース ヨミダス歴史館(当館契約データベース:館内限定) 明治7(1874)年11月創刊以降の読売新聞の記事を検索できます。 聞蔵IIビジュアル(当館契約データベース:館内限定) 明治12(1879)年創刊以降の朝日新聞の記事を検索できます。 毎索(当館契約データベース:館内限定) 明治5(1872)年創刊以降の毎日新聞の記事を検索できます。 3-2. 新聞記事索引 『朝日新聞人名総索引』1-5巻(日本図書センター 2004 【UP58-H1ほか】) 大正元(1912)年7月~平成4(1992)年12月の朝日新聞記事の人名索引です。 4.
トヨタが、ハイブリッド車「プリウス」のフルモデルチェンジ日本発売を予定しています。 新世代とし魅力を伸ばすトヨタ新型プリウスについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。 ▼この記事の目次 【最新情報】上質に!トヨタ「新型プリウス」フルモデルチェンジ! トヨタが、ハイブリッド車「プリウス」のフルモデルチェンジを予定しています。 トヨタ・プリウスは、現行モデルが2015年にトヨタの新世代プラットフォーム「TNGA」を採用した最新モデルとして登場。2018年には発売から3年ほどで、デザイン変更を含むマイナーチェンジが行われていました。 新世代となるプリウスでは、燃費性能を高めた1. 【中の人が語る】ぶっちゃけEVとHV、環境に良いのはどっちなんですか？｜カッパッパ｜note. 8Lハイブリッドパワートレインを採用し、プラグインハイブリッドモデルも設定。 4WD車用のリアモーターは出力をアップすることで、全域で安定した走行を楽しむことができるようになります。 装備には、新世代のタッチ対応大型インフォテインメントシステムが搭載され、使い勝手を向上。 あわせて、ボディサイズを拡大することで、より上級を意識した仕上げとなります。 フルモデルチェンジするトヨタ新型プリウスの発売日は、2022年後半が予定されています。 ▼トヨタ・ランドクルーザー 【新型ランドクルーザー300系】フルモデルチェンジ!最新情報、サイズ、燃費、価格は? トヨタ新型プリウスの【変更点まとめ】 ▼トヨタ新型プリウスの変更点 新しいデザインを採用 ボディサイズを拡大 新世代のタッチ対応大型インフォテインメントシステムを搭載 4WD車用リアモーターの出力を向上 最新の「トヨタセーフティセンス」を搭載 スポーティ!トヨタ新型プリウスの外装(エクステリア)デザイン via:Spyder7 ▼参考:トヨタ・プリウス(現行モデル) トヨタ新型プリウスの外装は、新しいデザインを採用することでよりスポーティなスタイルに仕上げられます。 フロントには新世代のヘッドライトが採用され、安全性やデザイン性を向上。 リアでは、特徴的なボディラインを継続採用することで空力性能を高め、環境性能がアップされます。 拡大!トヨタ新型プリウスのボディサイズは? ▼トヨタ新型プリウスのボディサイズ 全長×全幅×全高:4560×1775×1430mm ホイールベース:2750mm ※参考 ・プリウス(現行モデル) 全長×全幅×全高:4540×1760×1470mm ホイールベース:2700mm 車重:1320kg ・プリウスPHV(現行モデル) 全長×全幅×全高:4645×1760×1470mm ホイールベース:2700mm 車重:1510kg トヨタ新型プリウスのボディサイズは、より上級を意識し、全長と全幅を拡大することで、より広い室内空間が確保されます。 しかし、全高はこれまでよりダウンされ、高い空力性能とスポーティなボディスタイルがつくられます。 最新装備!トヨタ新型プリウスの内装(インテリア)デザイン トヨタ新型プリウスの内装は、最新の装備を採用することで質感が高められます。 インフォテインメントシステムには、新世代のタッチ対応大型ディスプレイを採用し、各種オンラインサービスに対応。 室内空間やラゲッジスペースは大きくなるボディサイズにあわせ拡大することで、使い勝手がアップされます。 その他、新型プリウスではアクセサリーコンセントが標準装備され、家電などの利用にも対応します。 最新!トヨタ新型プリウスのパワートレインとスペックは?
5kg/50000km エンジンオイル:3. 22kg/10000km クーラント:7. 03kg/27000km このうちエンジンオイルとクーラントに関してはEVでは必要がないため、メンテナンス不要です。 1kmあたりのCO2排出量(kg)に換算すると プリウス:0. 0027(タイヤ)+0. 0004(蓄電池)+0. 0003(エンジンオイル)+0. 0003(クーラント)=0. 0037(kg/km) モデル3:0. 0004(蓄電池)=0. 0031(kg/km) プリウス:97g/km→0. 097kg/km モデル3:69g/km→0. 069kg/km 日本での火力発電75%の電力で上記排出量となります。 メンテナンスと走行時の排出量を足すと プリウス: 0. 小２算数「かけ算（１）」指導アイデア｜みんなの教育技術. 0037+0. 097=0. 1007kg/km モデル3:0. 0031+0. 069=0. 0721kg/km 現段階ではユーザー使用段階で、HV、プリウスの方がCO2排出量は0. 028kg(28g)/km多い のが分かります。 4. 廃車時のCO2排出量 車を廃車にするときのCO2排出量 についても確認しましょう。バッテリーの分解のためにCO2が排出されます。IVL 2017のデータによれば15kg-CO2eq/kWhとのことですので、この数字で計算してみましょう。 プリウス:搭載電池1. 3×15=19. 5kg モデル3:搭載電池50kWh →50×15=750kg 廃車時のCO2排出量ではEV、モデル3の方が730. 5kg多い ことがわかりました。 AでのCO2排出量比較 それでは製造〜廃車まで全てのデータが揃ったので、LCAでのCO2排出を比較してみましょう。 ユーザー使用時にCO2排出の少ないEV、モデル3ですが、製造/廃車時にCO2排出量が多いため、HVのプリウスの排出量を逆転するには一定の走行距離が必要 です。 逆転するのは 12万km を超えてから。一般的な乗用車の寿命が10万kmとすると 現段階ではLCAにおいては HVの方がCO2排出量が少ない また他の車種も比較してみましょう。 プリウスよりも燃費の良いヤリスHVでは85g/kmの排出量 となるため、 モデル3が逆転できるのは22万Km になります。 また電池の容量を大きくした テスラ、モデル3ロングレンジでは製造/廃車時のCO2排出量が増加、電費も悪化(モデル3SR EPA141→モデル3LR EPA130)するため、プリウスを逆転できるのは26万Km になります。 他の車種との比較も踏まえ、 現段階ではLCAにおいてはHVの方がCO2排出量は少ないのは間違いありません。 「CO2を排出量しないからEV」という選択は現段階では間違っているといえるでしょう。 6.
執筆/福岡県公立小学校教諭・阿部万優子 編集委員/文部科学省教科調査官・笠井健一、福岡教育大学教授・清水紀宏 本時のねらいと評価規準 [本時4 /25時] ねらい 乗法の意味(一つ分の大きさが決まっているときに、その幾つ分かに当たる大きさを求める場合に用いられる)について理解する。 評価規準 乗法が用いられる場面を具体物や図を用いて考え、式や言葉で表すことができる。[知識・理解] 問題場面 ゆうえんちのえから、かけ算のしきになるばめんを見つけましょう。 今日は、前の時間に学習したかけ算を見付けましょう。 かけ算は、どんなときに使えますか?
▼トヨタ新型プリウスのパワートレインとスペック パワートレイン:直列4気筒1. 8L+電気モーター【改良】 エンジン出力:98ps/14. 5kgm フロントモーター出力:72ps/16. 6kgm リアモーター出力:54ps/12. 3kgm(4WDのみ搭載) トランスミッション:CVT 駆動方式:FF or 4WD トヨタ新型プリウスのパワートレインには、改良される1. 8Lハイブリッドシステムが搭載されます。 1. 8Lエンジンは熱効率を高め、最新のリチウムイオンバッテリーを採用することにより、燃費性能をアップ。 駆動方式には後輪駆動用のモーターを搭載した4WDも設定され、モーター出力は発進時を重視していたこれまでの7. 2ps/5. 6kgmから、54ps/12. 3kgmまで高めることで全域をカバーし、より安定感のある走りを楽しむことができるように。 また、充電した電力により走行ができるプラグインハイブリッドモデルもラインナップすることで、より環境性能を重視した選択もできるようになります。 最新システム!トヨタ新型プリウスの安全装備は? トヨタ新型プリウスの安全装備には、最新の「Toyota Safety Sense(トヨタセーフティセンス)」が全車標準装備されます。 トヨタセーフティセンスは、体調急変などドライバーの無操作状態が継続している場合、徐々に車両を減速させ自車線内に停車。早期救命救急をサポートする「ドライバー異常時対応システム」と、「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)」にAI技術により前方カーブの大きさを推定しステアリングの切り始めで速度抑制を開始する"カーブ速度抑制機能"を採用。 また、「プリクラッシュセーフティ」には、交差点右折時の対向直進車と対向方向から横断してきた歩行者の検知と、低速時の自車直前の歩行者や自転車運転者、車両を検知し加速を抑制する"低速時加速抑制機能"を搭載。 加えて、緊急時のドライバー回避操舵をきっかけに操舵をアシストする"緊急時操舵回避支援機能"と、障害物の有無にかかわらずアクセルの踏み間違いを検知すると加速を抑制する「プラスサポート」が設定され、安全性が高められます。 改善!トヨタ新型プリウスの燃費は? ▼トヨタ新型プリウスの燃費 ハイブリッド:33km/L トヨタ新型プリウスの燃費は、最新のハイブリッドシステムを採用することでアップします。 現行モデルは、より実燃費に近い新燃費規格WLTCモード値で32.
LCAとはライフサイクルアセスメント、自動車においては製造〜廃車まで全ての期間での環境評価 です。 自動車で、これまで注目されてきたのは 走行時のCO2排出 でした。EVであれば、電気で走行するので走行時にはCO2を排出しない。確かにそうなのですが、 電気の元となる発電ではCO2が発生 しています。再生エネルギーや原子力ではCO2は発生しませんが、日本の主力約75%を占める火力発電では化石燃料が使われ、CO2を排出しているのです。 また EVでは搭載する電池を作る際に大量の電力が必要 となります。廃 車の時もバッテリーの処理のために電力が必要 です。 一見、CO2を排出しないように見えるEVでも実際は製造/発電/廃車段階でCO2を発生させています。 EVにすれば、CO2排出の問題は解決 といった簡単な話ではない 実は日本のHV技術は世界でも飛び抜けており、走行時のCO2排出量はガソリン車/他の国のクルマと比べ、大変少なくなっています。 EVとHV、LCAにおいてCO2排出が少ないのはどちらなのでしょう? *データの出典元について 今回検証するにあたり、CO2の排出に関しては「 EVスマートブログ 」さんの中でのデータを使用させていただきました。CO2排出に関する基本的なデータがまとまっています。どのデータを使用したのかは各データを出す際に提示します。 2. 製造時のCO2排出 シャーシ:4219kg エンジン:1274kg モーター:1070kg(EVにはなし) インバーター:641kg →プリウス:7204kg →モデル3:5930kg *EVにはエンジンはありませんので製造時のCO2排出は除きます。 次に電池生産時の排出量です。EVスマートブログさんが採用しているIVL2019という論文での中央値、1kWhあたり83. 5kgで計算しましょう。 プリウス:搭載電池1. 3kWh →1. 3×83. 5=108. 55kg モデル3:搭載電池50kWh →50×83. 5=4175kg 製造時のCO2排出量、車両と電池を足すと プリウス:7204+108. 55=7312. 55kg モデル3:5930+4175=10105kg 現段階では製造時、EV、モデル3の方がCO2排出量は2792. 55kg多い のが分かります。 3. メンテナンス/走行時のCO2排出量 実際にユーザーに車が届けられてから、どれくらいのCO2排出があるのか見ていきましょう。 まずは メンテナンスにかかるCO2排出量 です。上記の記事の中にメンテナンスでのCO2排出量も含まれています。 タイヤ:108kg/40000km 蓄電池:19.
塩を振ったら完成です 肉巻きお餅 餅と肉に甘辛たれの組み合わせは間違いなし! 甘辛で濃い味の肉巻きお餅は、 ビールやハイボールのおつまみにぴったり!お好みで大葉やチーズを一緒に巻いてアレンジしても美味しいですよ\(^o^)/ 切り餅 2個 豚薄切り肉 4枚 醤油 200ml みりん 400ml 1. まずはタレ作りから!醤油とみりんを混ぜ合わせ強火で煮詰めます 2. 切り餅を一口大に切り、レンジで30秒ほど加熱 3. 温めた切り餅に豚肉を巻いて串に刺します 4. 串ごと弱火で火が通るまで焼きます 5. 切り餅にタレを塗ってら完成♪ ネギチーズ餅 外はカリカリ中はとろ~り♡ びっくりするくらい美味しいんです(>_<)♡ビールのおつまみにもピッタリなので彼氏に作ってみても喜ばれるかも♡一度食べたら止まらないので注意を!! 切り餅 3~5個 ネギ 1/2本 ベーコン 50g~100g チーズ50g 1. フライパンに油を敷き、ネギとベーコンを炒めます 2. 耐熱皿にお餅、水50~100mlを入れ、600Wのレンジで2分加熱 3. お餅が柔らかくなったら水気を切ります 4. 炒めたネギとベーコンの上に、やわらかくなった餅と50gのチーズを加えて混ぜ合わせます 5. フライパンにお好み焼きのように平たく円形に形作り、蓋をして焼いていきます 6. 片面がカリカリに焼けたら、裏返してもう片面を焼きます 7. 両面焼けたら出来上がり♪ 女子会パーティにぴったりのアレンジ お餅フォンデュ チーズフォンデュ お餅チーズフォンデュは普通のチーズフォンデュに比べて経済的! 少しのチーズでとろっとした餅チーズフォンデュが召し上がれます。普通のフォンヂュと同じようにお好みの具材で召し上がって下さい☆ お餅 2個 水 100cc 牛乳 100cc とろけるチーズ 40g 塩 少々 お好みの具材 1. お餅を一口大に切ります 2. 鍋にお餅と水を入れて、お餅がとろとろになるまで中火で加熱します 3. 2に牛乳とチーズを入れ、チーズが溶けてなめらかになるまで弱火で温めます。※この時必ずヘラでかき混ぜながら加熱しましょう! 4. かんたん！時短！1時間で餅つきができるホームベーカリー4選｜@DIME アットダイム. 塩で味付けをしたら、チーズソースの完成です♪ 5. お好みの具材を一口大に切り、鍋で茹でます 5. 具材を4チーズソースに入れて完成です おかき 余ったお餅で簡単に作れるおかきはおつまみにぴったり♡ 味付けも自由自在 なので、みんなで好きな味付けを試してみたり楽しみ方は様々(*ノωノ)♡ 切り餅 適量 サラダ油 適量 醤油 適量 1.
切り餅を包丁で1㎝角に切ります 2. 1㎝角3日に切ったお餅を3日ほど風通りの良いところで乾燥させ、お餅が全体的にパキパキひび割れしてきたらOKです 3. フライパンに油を1㎝ほど敷き、温まったらお餅投入! 4. 最初は弱火で加熱し、真ん中から膨らんできて破裂したら色付けにするため中火します 5. 味付けは袋に入れて塩をまぶしたり、醤油を塗ったりお好みで味付けして完成です お餅お好み焼き 美味しすぎておかわりが止まらないかも(>_<)! !もちっとのびるお餅お好み焼きは、 主食にも、おつまみにもおすすめです。 ♡ソースと鰹節との相性も最高♡上に乗せる食材を変えればいろんな味が楽しめますよ(*^-^*) 卵 1個 豚肉 4.5枚 とろけるチーズ 大さじ2~3 青のり 適量 鰹節 適量 マヨネーズ・ソース 適量 1. お餅を縦に三等分に切り、更に横に1㎝角に切ります 2. ボウルに卵を割り入れ、1のお餅ととろけるチーズを入れて混ぜ合わせます 3. フライパンに油を引き、2を平たく丸い形で焼きます。中火で少し焼き色が付いたら、裏側も焼いていきます 4. 豚肉をのせて蓋をし、焦がさない様に両面さくっと焼いていきます 4. 焼き上がり近くになったらまたチーズを少しのせます 5. お好みでソースやマヨネーズをトッピングしたら完成です♪ まとめ どうしても余ってしまうお餅のお手軽アレンジレシピを紹介しました。飽きてしまうお餅も、いろいろな工夫していろいろな食べ方を発見すると毎日でも食べられそうですね(^^♪ お餅はもともとがお米からできているか主食として食べても大丈夫!おかずにスイーツにおつまみに、何にでも大活躍なお餅のアレンジ料理、ぜひ試してみてくださいね☆ こちらの記事もチェック⇒ 【餅アレンジ】電子レンジで簡単に作れる!簡単お餅アレンジレシピ!
セットする水の量でやわらかさが調節できます。水を20g減らすことで固くなり、20g増やすことで柔らかいもちに仕上がります。また、もち米の種類や量、新米か古米かによっても、出来上がりが変わるので、上手くできない場合は、水の量などを調節してみてください。 ホームベーカリーで作った餅の保存方法、期間は? もちを保存する時は、[作り方](7)の手順の際に、手を水で濡らさず、もちとり粉を手に付けて丸めます。 もちが冷めた後、もちとり粉をよく払い、温度や湿度の低い部屋の中で保存する場合は、2日以内に食べ切り、冷蔵庫で保存する場合は、ポリ袋を2重にして入れて、口を閉じれば1か月保存可能です。 餅つき機能があるおすすめホームベーカリー 餅つき機能がある各メーカーのホームベーカリーには、もち以外に作れるメニューが豊富だったり、タイマー機能や焼き色調節など、様々な機能が搭載されているので、ご紹介します。 餅だけでなくチーズも作れるシロカのホームベーカリー siroca ホームベーカリー SHB-712 もちやそば生地、温度管理の難しいチーズも作れる29種類のオートメニューが搭載されているシロカのホームベーカリー。3段階の焼き色と1斤/1.