『零番線大型フトン篭』は、広い面で基礎地盤に接するため、広範囲の 地質条件に適合するフトン篭です。 可撓性、透水性に優れており、海中、又は水中に没設する場合は、資材の 逸散がないため、経済的な設計、施工を行うことができます。 また、大型であるため、詰石の規格を大巾に緩和することができるほか、 組立、据付等の作業が簡単なため、工期の短縮が可能です。 ■広い面で基礎地盤に接するため、広範囲の地質条件に適合 ■可撓性、透水性に優れ、かつ重量が大きい ■組立、据付、詰石等作業が簡単なため、工期の短縮が可能 ■海中、又は水中に没設する場合は、資材の逸散がなく、経済的 ■大型であるため、詰石の規格を大巾に緩和 特殊な構造の石詰かごを採用!高い安全性の確保と大幅な労力及び時間を削減!
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28 0. 15 0. 16 0. 6 1. 67 0. 21 二重パネルかご 4. 20×2m 枚 1. 00 0. 35m2 0. 6m2 0. 06 ※床拵え(0. 2人/10㎡)は別途計上する。 ※中詰材は、切込砕石又は現地発生材とする。
ドレンかご工法は自然を大切にするもっともすぐれたのり面保護工です。 排水機能に優れたのり面保護工です。積雪寒冷地においては、凍上を抑制し、融雪水によるのり面侵食を防止します。 ・道路の切土、盛土法面保護工事 ・道路路肩保護工事 ・火山灰等、法面排水処理工事 ・明渠排水路保護工事 ●従来の「かご工法」の優れた地盤追従性をそのままに、被災範囲を拡大させない、優れた「法面保護工」です。 ●湧水、表面水の排水処理に抜群の効果を発揮します。 ●中詰め材は80mm級の砂利や砕石を使用しますので、施工が容易で経済性に優れます。 ●金網の網目の持つ特性で厚層土の落着きが良く、植生の定着も良好で、景観の保護が可能です。 ●材質は、JIS G 3547 SWMGS-3(第3種亜鉛メッキ鉄線)を使用、さらなる耐久性を必要とする場合は、亜鉛アルミ合金めっき鉄線やTGMワイヤー(タフガード®マイルド)を使用することができますので、腐食に強く半永久的な強度を保ちます。(φ2. 6㎜は除く。) ドレンかごの結束状況 結束線は、金網線径と同一、同一材質とし、2回転以上捻る。 注) V印は結束線にて結束する。 結束箇所は、概ね20㎝間隔を目安とし、結束線の作業上の必要長さは約15㎝とする。 注) コイルにて組立て希望の場合は、別途支給材となります。 計画斜面の侵食状況や浸透水の発生状況を確認し、浸透水等の流下水を円滑に排水処理できるように適切な地中排水工を設置してください。 アンカーピンは1. 0㎡当たり1本を標準とするが、かご蓋面積2. 00㎡未満のものも含め、かご1本当り2本使いを推奨する。アンカーピンの標準規格(のり枠用アンカーピン)は、φ22㎜L=1. 00m、先端は4面加工、フックなしとする。かごは、(2. 00×1. 特殊ふとんかご（ドレンかご）-富士金網製造. 00)の縦張りを標準とする。 吸出し防止材、アンカーピンは別途計上願います。 1. 被災状況 2. 復旧作業 3. 復旧完了 4. 復旧後8年経過状況 北海道開発局 稚内開発建設部 発注 t=250 東神楽町役場 発注 t=250 北海道開発局 帯広開発建設部 発注 t=250 北海道 釧路建設管理部 発注 t=250 ドレンかご工の施工延長の調整にご検討ください。 1. 在来型のドレンかごを、重ね施工により施工延長を調整することが可能となるように、篭のパネル構造、構成部材を変更しました。 2.
2 272, 461 231, 152 41, 309 1969年 (昭和44年) 380. 0 277, 393 231, 242 46, 151 1970年 (昭和45年) 367. 0 267, 934 215, 726 52, 208 1971年 (昭和46年) 341. 1 249, 721 202, 318 47, 403 1972年 (昭和47年) 322. 「下深川駅」から「広島駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 0 235, 090 188, 162 46, 928 1973年 (昭和48年) 353. 4 257, 949 196, 536 61, 413 1974年 (昭和49年) 385. 8 281, 640 210, 708 70, 932 1975年 (昭和50年) 381. 5 279, 228 194, 156 85, 072 1976年 (昭和51年) 404. 7 295, 451 204, 628 90, 823 1977年 (昭和52年) 421. 6 307, 749 209, 822 97, 927 1978年 (昭和53年) 521.
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