個人的には、自分で気を利かせるかどうか、というよりも同じことを何度も聞いたり、自分に聞かなくてもいいようなことを周りくどく聞いてくるとかそういう要点のない方が対応しづらいと思いますから、初めてなので全くわからないことを端的に聞く分にはしょうがないのかあとは思いますけどね。 4 No. 3 ele_sheep 回答日時: 2015/09/03 05:54 指示を受けないと動けないタイプは 仕事をした後で それは違う!そのくらい常識だろ! となるのを恐れているのです 「どうすればいいんですか?」と聞かれたら まずどうするのが適切か本人に考えてもらい それをチェックするようにしましょう 誰も正解を持っていないことと 母親ではないので事細かく面倒みきれない事を理解してもらいましょう これをやらないと いつまでたっても「どうしましょう?」から抜けられません 細かく指示を受けるのが苦手なのは 性格が大らか過ぎるのでしょうね たとえば質問者さんがビジネスホテルを利用する際 タバコの匂いが嫌いで部屋からメール連絡をする必要がありLAN環境のある禁煙ルームを予約時に頼んだのに ホテルマンが大らか過ぎて着いてみたら ちょっとだけグレードアップしたLAN無しの喫煙ルームだったら困りますよね?(大らかだから困らないのかな?) 細かい仕様に応えることが 重要な業務であると認識しましょう No. 人に指示されないと動けない自分が嫌です。でもどうすればよいのかわかりません... - Yahoo!知恵袋. 2 shut0325 回答日時: 2015/09/02 10:27 前者は指示を出した側が、後者は指示を受ける側の方が、相手のことを理解していないという感じですね。 この両方があなたであるというならば、対処法は、 前者の場合は、相手(指示の受けて)から、質問されないような指示を出す。 後者の場合は、前者の受け手が質問をしてくる意図が理解できていないのならばかなり難しいのですが、指示内容や意図が理解できるまで質問をするという事です。 あなたにとって、最大のあだとなっているのが、 >わたしは逆に指示は一言でも雑でも、指示された以上(より良くなるように)、指示されていないこと、上司に指示される前にやったりもするのですが、その面は、頭の回転は早い、気が利く、仕事ができると上司に言われます。 この部分なんです。 これは行動や結果が、依頼主の意図に「それなりに」合致しただけの話です。 その時はまぁいいのですが、ずれた場合はその才能(?
gooで質問しましょう!
それな んですよ!それ! — 深雪乃@暫く暇人 (@ miyu k ino _1 214) February 20, 2019 マツコ有吉かりそめ天国見てるけど、ほんまその通りだよね… 指示待ち人間は、身の保身には決してならない。 — 真桜@殺陣 パフォーマンス (@ mao _wagaku) February 20, 2019 また、実際に指示待ち人間が身近にいるだろう 視聴者 の発言も目立っていた。 どっかの誰かさんに今のかりそめ天国見て欲しい〜〜 — 🦊駒ちゃん🦊7日陸 インパ (@D_ko_ma) February 20, 2019 後輩ちゃん、かりそめ見てないかなぁ( ´-`). 。oO — もも♪♪ NAM BA69 渋谷 (@ momo _6033) February 20, 2019 ■約半数は「指示待ちに共感」 しらべぇ 編集部で全国20~60代の男女1, 354 名を対象に「言われた以上のことをしない人」について調査したところ、約半数が「共感・理解はできる」と回答した。 指示が必須の職場も多いため、一概に「指示待ち人間」を否定することはできない。とはいえ、仕事や職場環境にも慣れた状態でも、自発的な行動をせず指示待ちを続ければ「仕事ができない」と烙印を押される可能性も出てくる。 マツコらの言う通り、「指示待ちは安全策ではない」と念頭に置き、真摯に仕事に向き合うことが必要だろう。 ・合わせて読みたい→ ボケ防止に「初対面の人と会話」にマツコ猛反発 「人間関係なんてロクなことない」 (文/ しらべぇ 編集部・ サバマサシ ) 【調査概要】 方法: インターネット リサーチ「 Qzoo 」 調査期間: 2017年 9月29日 ~ 2017年 10月2日 対象:全国 20代 ~60代の男女1, 354 名(有効回答数) マツコ・有吉の苦言に共感殺到 自発的に動かない「指示待ち人間」は危険?
本当にありがとうございました!!
5 ベストアンサー 回答者: phj 回答日時: 2015/09/06 19:54 指示待ちの人の特徴は大きく分けて二つだと思います。 ・やる気(モチベーション)が低く、怠け者である ・ミスの責任を問われることを極端に恐れる 新人の場合は、モチベーションはそれなりにあるでしょうから、ミスをあまりにも指摘しすぎると「指示待ち」人間になってしまいます。また、学生時代の教育環境によっても「指示待ち」になってしまうこともあるでしょう。 いずれの場合でも、改善するには「指導力」が必要だと思います。 怠け者に対しては、より良い結果、改善した結果を残せばインセンティブがあることを実感させ、ミスを恐れる人には、「ミスしてもいいから、改善を手がけてご覧」と後押しをするのです。 いずれの場合も、少しでも改善があれば大いに褒め、よほど致命的なミスでなければ怒らず、辛抱強く教育する必要があります。 11 件 No.
)。 提供元: オートメカニック ライタープロフィール グーネットピット編集部 車検・点検、オイル交換、修理・塗装・板金、パーツ持ち込み取り付けなどのメンテナンス記事を制作している、 自動車整備に関するプロ集団です。愛車の整備の仕方にお困りの方々の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
質問日時: 2006/07/22 00:21 回答数: 8 件 エンジンオイルの量を確認するときゲージ見ますよね。 その時FULLより上まで入れるとよくないと聞きますがなぜなんでしょうか?個人的にはオイル多いほうが放熱とか、オイルの汚れが薄くなっていいと思うのですが。 No. 1 ベストアンサー 回答者: chiezo2005 回答日時: 2006/07/22 00:27 FULLより上も程度問題です。 ちょっと位上(5ミリくらい? エンジンオイルを入れすぎに注意！困った時の抜き方とは？ | くるまと. )ならたぶん問題はありません。 あまり上だと,クランクシャフトがオイルに直接あたるようになって,おそらくエンジンの回転抵抗をふやすので燃費が悪くなると思います。 さらに上まで入れると,今度は,クランクシャフト全体がオイルにつかることになり,場合によってはシリンダの下に当たるようになったら,エンジンは壊れます。 4 件 No. 8 hanamichi01 回答日時: 2006/07/23 14:19 Hレベルを超えて入れてはいけません。 スポーツ走行や高速走行など、エンジンの発熱が大きいとき、前後左右のGが多くかかるときに、ブリーザーからオイルを吹きます。 (と言っても、ブリーザーはエアクリーナーの中ですから、外には出ません) 程度問題ですが、吸気系が油まみれになります。油を燃すので、排気ガスも白くなります。それだけならいいですが、オイルが入るので触媒も痛みます。(触媒は高いですよ。) そのほか、抵抗が大きくなって、燃費が悪くなるだけでなく、走りも悪くなるのは、他の方々が書かれているとおりです。 少なめに入れて、こまめにレベルを測る、と言うのが正解です。 私の場合、H~Lの中間より上に入れたことはありません。競技で使うときは、Lレベルぎりぎりです。 3 この回答へのお礼 この場をお借りしてご回答いただいた皆様に感謝です! わかりやすい説明有難うございました。これでスッキリしました。 お礼日時:2006/07/23 23:24 No.
エンジンオイルとは?