現象 作品フォルダ内のclipファイルを別の場所に移動したり、ファイル名を変更した場合、cmcファイル(ページ管理ファイル)を開いた時に以下のエラーメッセージが表示されます。 バージョン1. 9. 1以降 「ページ管理ファイルを開けませんでした。以下のページファイルが見つけられなかったため、ファイルが存在することを確認してください。」 バージョン1. 0以前 「以下のページファイルが読み込めませんでしたので、白紙のページで置き換えました。」 この場合は、以下の手順にて操作を行ってください。 対処方法 該当の作品フォルダのコピー(バックアップ)を別の場所に取り、以下の操作を行ってください。 1. 1以降のバージョンをお使いの場合 ファイルを移動した場合 移動したファイルを元の作品フォルダ内に戻してから、再度cmcファイルを開いてください。 ファイル名を変更した場合 ファイル名を元の名前に戻してから、再度cmcファイルを開いてください。 1. 0以前のバージョンをお使いの場合 1. 0以前のバージョンでは、欠落したページの分だけ白紙ページが作られた状態になります。 以下の手順でcmcファイルを開いてからページの置き換え操作を行ってください。 1.該当の作品のcmcファイルをダブルクリックして開きます。 2.ページ管理ウィンドウで、白紙に置き換わっているページを一度クリックして選択状態にします。 3. MozillaZine.jp フォーラム • トピック - 「xxxの要約ファイルを開けませんでした」で、メールフォルダ、メールが表示されない. [ページ管理]メニュー→[ページの置き換え]を選択します。 4.表示されるダイアログで、「移動してしまった」または「名前を変えてしまった」clipファイルを選択し、置き換えを実行します。 解決しない場合 clipファイルが揃っているのにも関わらずエラーが表示される場合は、以下の手順を行ってください。 1.作品フォルダ内のclipファイルを別の場所にコピーし、それぞれのclipファイルが開けるかご確認ください。 2.正常にclipファイルが開けたら、[ファイル]メニュー→[新規]から新規で複数ページ作品を作成し、[ページ管理]メニュー→[ページの読み込み]から各clipファイルを読み込んでください。 なお、clipファイルが開けない場合は、下記ページを参考に正常に開けるバックアップファイルが残っていないかご確認ください。 バックアップ機能はありますか? 以上の点を確認しても問題が解決しない場合は、下記のユーザーサポートまでご連絡ください。 宛先 セルシスユーザーサポート 件名に「FAQ-20190221」とご記載ください。
いつも検査をすると、ファイルが開けないとかのエラーがでます。 そして下の方に [4] ファイルを開くことができません。ほかのアプリケーションまたはオペレーティングシステムが使用中の可能性があります。 と表示されました。 Windows10です。だれか解決法おねがいすます><。3年のやつなんで使えないと買った意味がなくなります。 特に他のセキュリティソフトはないと思いますが・・・。 ※OKWaveより補足:「ESETセキュリティ ソフトウェア シリーズ」についての質問です。 カテゴリ インターネット・Webサービス セキュリティ対策・ネットトラブル ウィルス・マルウェア 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 2 閲覧数 2972 ありがとう数 2
『呪術廻戦』が再び渋谷駅に……! 3月頃、渋谷駅を通りかかったら 壁一面が『呪術廻戦』に埋め尽くされていたことをお伝えした が、本日2021年6月4日、職場に向かうため渋谷駅から副都心線に乗ろうとしたら、また壁が『呪術廻戦』になっているではないか!
東急東横線 から 東京メトロ副都心線 への乗換に便利な改札・ルートをご案内。 標準乗換時間 1分 東急東横線ホーム ▼ 対面ホーム 東京メトロ副都心線 和光市方面! ココに注意 ※渋谷始発終着の一部列車は階段利用での乗換が必要となる 逆の道順 渋谷駅乗換道順ガイド
交通の利便性がアップ 神奈川、都心、埼玉方面の最長88. 6キロが直結 渋谷駅が地下化される直前はその姿を記録に残そうとカメラ片手の多くの人が押し寄せた渋谷駅。いかにも終着駅らしい風情のある駅がひとつ消えた(クリックで拡大) 2013年3月16日、東急東横線の代官山~渋谷間の1. 4キロと東急渋谷駅が地下化、東京メトロ副都心線と相互乗り入れが始まりました。これによってみなとみらい線、東急東横線、東京メトロ副都心線、東武東上線、西武有楽町線・西武池袋線が1本でつながることになります。駅で言うとみなとみらい線の元町・中華街駅から西武池袋線の飯能駅、東武東上線の森林公園駅まで。沿線にある観光地、商業施設はこれまでより、広い範囲から集客が見込めることになりますし、住宅選びも乗換え無しで行ける範囲が広がったことになります。 相鉄線沿線はまだまだ開発されていないエリアも多く、住宅供給適地も少なくない(クリックで拡大) さらに東急東横線は2019年4月に相鉄線との相互乗入れをする予定。これはJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近と東急東横線日吉駅間に連絡線(約10. 【渋谷駅】エレベーターで乗り換え(JR→半蔵門線・副都心線等) - YouTube. 0km)を新設、相鉄線西谷駅とJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近間に連絡線(約2. 7km)を新設することで、相鉄線と東急線が相互直通運転を行うというもの。横浜市西部から神奈川県中央部と東京都心部が直結されることになり、そこからさらに埼玉方面へと考えると、壮大な新動脈が作られることになるわけです。 東横線が地下化されたことでJRとの交差風景もなくなった。周辺住民は静かになったという(クリックで拡大) こうした延伸、相互乗り入れによって1本の路線で行ける範囲は広がり、便利にはなりますが、一方で通勤時間帯の混雑状況の悪化、事故が遭った時に不通となる区間の拡大なども考えられます。関係する鉄道会社にはこうした不具合が発生しないよう、一段の注意、努力を期待したいところです。個人的には東急東横線の混雑がなんとかならんか、です。 これで埼玉方面からの来訪が増えるだろうと期待する中華街。横浜の観光スポットはどこも皆同じ気持ちだろう(クリックで拡大) ちなみに横浜から新宿、池袋などへは湘南新宿ラインも利用でき、見事にバッティングする路線ということになりますが、料金的には東横・副都心が有利で池袋~横浜間では170円安く、本数も3倍近く。ただ、時間的には湘南新宿ラインが3分ほど早いそうで、朝の通勤ラッシュ時には12分早く、さらにグリーン車で快適に座って通勤するという手も。時間帯、混雑具合、目的地、懐具合(?
【渋谷駅】エレベーターで乗り換え(JR→半蔵門線・副都心線等) - YouTube
【渋谷駅】東横線・副都心線から田園都市線・半蔵門線への行き方 - YouTube
標準乗換時間 7分 東京メトロ副都心線ホーム ▼ 宮益坂中央改札の表示がある階段 上る オレンジ色ののりかえ改札へ 東京メトロ宮益坂中央改札 出口B7階段 上る 地上に出て 左手 建物(東急東横店の看板脇の通路)入る 左手 の階段/エスカレーター 上る 回れ右 銀座線の表示がある階段 上る 東京メトロ宮益坂方面改札 東京メトロ銀座線! ココに注意 ※紙のきっぷの場合、オレンジ色の改札(のりかえ専用改札)を利用する(のりかえ専用改札以外から乗り換えた場合、きっぷが回収され運賃が余計にかかってしまう場合がある) ※東京メトロ出口B7を利用