神戸に根差して74年の歴史をもつローカルゼネコン!実は○○を日本で初めて手がけたのは当社なんです! 人事担当が語る 「ココに注目!」 コロナ禍においても業績は好調。採用人数も増加予定! 基本的に転勤の心配はナシ!兵庫県(関西)で安定して働けます。 5000人規模のグループに所属。安定した経営基盤があります! 神戸に本社を構える総合建設会社・明和工務店。 そのルーツをたどると航空機メーカーに行きつきます。 「え、なんで?」と思いますよね(笑)。 当社の前身は川西航空機株式会社(現 新明和工業)、 航空機をつくる会社でした。 ですが当時から建物工事の設計監理業務も行っていました。 そして、その川西航空機の建設部門と営繕部門が 独立して生まれたのが当社なんです。 このように他社とは違う カタチでスタートした明和工務店の歴史。 珍しいのは成り立ちだけではありません。 珍しいモノも手がけたことがあるんです。 それは遊園地のアトラクション。 『航空機メーカーがルーツ』 × 『遊園地のとあるアトラクション』 そう、実は当社、日本ではじめて 本格的な"ジェットコースター"を造った会社なんです! 日本で広く使われる"ジェットコースター"という名前は 当社発祥なんですよ。 現在はアトラクションを設計・建設することは なくなりましたが、 人々の記憶に残るモノを造っていることに 変わりはありません。 公共施設・集合住宅・学校・病院と 神戸の街を歩けば さまざまな場所で当社のシゴトを見ることができます。 当社が行うシゴトは、 "地図に残る建物を、ゼロから作り上げる"こと。 建設現場は何もない場所から始まり、 長い年月を掛け 1つの大きな建物を完成させていきます。 もちろん苦労は多いですが、 その分 完成時には 大きな達成感を味わうことができます! シー・エイチ・シー・システム株式会社の人事ブログ(営業→建築施工管理→再び営業 ジョブローテで得たこと１)｜リクナビ2022. 「神戸の街や兵庫県に貢献したい!」 「スケールの大きなモノづくりがしてみたい!」 そんな方のエントリーをお待ちしております! 実際に施工管理の現場で就業体験をしていただきます。建設業界のリアルをその目でお確かめください! 人事担当者 人事担当者からのコメント 当社のインターンシップは、建設業界を詳しく知るだけでなく、実際に施工現場に足を運び、仕事のリアルな一面も肌で感じることができる内容となっています。建設業界を就職先の候補にしている方は非常に参考になると思いますので、ぜひご参加ください。現状はそこまで志望度が高くない方も、イキイキと働いている社員と接することで建設業に対する見方が変わると思いますよ。業界研究の意味も含め、気軽にお越しいただけますとうれしいです!
令和元年第1回電気通信施工管理技士・合格体験談と試験問題の傾向 - YouTube
今回募集するのは、その検査、補修、清掃を行うスタッフです。 最初は補助作業がメインですので、安心してください。 すべての操作が写真の機械のボタン操作(ゲーム感覚)になります。 安定と一生モノの技術を手にしたい方! まずはお話を聞いてみませんか? 【検査】→機械で行います 機械を使って下水管の内部に亀裂や破損がないかを調べます。カメラはゲームのように操作ができ、内部に入れれば自動で走っていきます。 【補修】→機械で行います 風船の外側にクロスを貼り付け、下水管内部を進ませます。機械の操作で風船を膨らませれば亀裂などにそのクロスが絆創膏のようにペタッとくっつく仕組みです。 【清掃】→機械で行います 調査・補修のために管の中から生活排水を吸い上げたり、下水管や側溝(自転車の鍵を落としてしまいがちな、あの溝です! )、調整池などを掃除します。細い管ならすべてを機械で、太い管やマンホールの中なら、私たちが「大きな掃除機」のような機械を持ち込んで吸わせます。 「下水管の傷み具合を調べています」という工事看板とともに囲われ、外側から何をしているのかわからない謎の作業現場を見たことはありませんか? 実はその現場で私たちが上記のような作業を行っているのです。 ライフワークバランスのとれた仕事。スタッフも若者~中高年まで多数活躍しています! 弊社は、さまざまな環境問題が唱えられている現在、官公庁からのお仕事を基本とする企業として皆様のご期待にお応えできるよう、常に基本に忠実かつ真摯に取り組み続け、地域の企業様からの信頼を得てまいりました。 今後も、地域の方々が快適に生活できる事を念願と致し一丸となり切磋琢磨努力してゆける貴重な人財を登用したいと考えています。 ■こんな方に向いています! 仕事に慣れてくると、終業時間前にひとりひとりに割り当てられたマイデスクで官公庁に提出する書類作成をしていただきます。 施工を担当している社員は好奇心が旺盛、あまり細かいことは気にせず、いろんなことに積極的な性格のメンバーが多いです。 好きなものでデスクを飾っていたり、とても自由な感じですね! ■休みはしっかり取れる会社です! 1年を通じての休日は祝祭日、ゴールデンウィーク、夏季休暇です。 官公庁のお仕事なので、繁忙期は土曜出勤もあります。 現場によっては朝が早いこともありますが、残業はほとんどなし。 有休もかなり取りやすい環境で、消化率が低い社員には「ちゃんと休んでね!」とリマインドすることも。 景気の波を受けにくい業種。不安定な時代だからこそ始めるのもピッタリなお仕事!
カルデラの比較。インドネシア・クラカタウ火山、米国クレーターレイク火山、伊豆弧スミスカルデラ(スミス島)、マリアナ弧ウエスト・ロタ火山。クラカタウ、スミス、ウエスト・ロタ火山は海底火山。 注目すべきことに、1883年の大噴火とカルデラ形成に伴う津波で死者3万6千人を出したインドネシアのクラカタウ火山の海底カルデラと伊豆小笠原マリアナ弧の海底カルデラは、ほぼ同じ規模なのです( 図1 )。北緯30度以北の伊豆弧にはスミスカルデラの他にも、黒瀬、明神海丘、明神礁などの海底カルデラが9個存在します(Tamura et al., 2009)。その一方で、西之島を含む、地殻の薄い小笠原弧(Kodaira et al. 2007)には海徳海山以外には海底カルデラは存在しません( 図2 )。 図2. 伊豆小笠原弧の火山島と海底火山。北緯30度以北の伊豆弧には黒瀬、明神海丘、明神礁、スミスカルデラなどのカルデラが9個存在する。 カルデラ噴火の要因 伊豆弧には多数のカルデラが出現する一方、なぜ、これまで小笠原弧にはカルデラが存在しなかったのでしょうか。カルデラを生成するには流紋岩マグマの噴火が必要ですから、噴出するマグマの組成とカルデラの形成は密接に関係しています。 図3 は伊豆小笠原弧において採取された溶岩の組成分布を示しています(Tamura et al., 2016)。伊豆弧においては玄武岩と流紋岩が卓越するバイモーダル火山活動がみられます。デイサイトや流紋岩マグマは伊豆弧の中部地殻が玄武岩マグマの熱によって融解されて生成したと考えられます(Shukuno et al., 2006; Tamura et al., 2009)。 図3. 【コラム】西之島の今後の活動を注視する＜トピックス＜海洋研究開発機構. 伊豆弧においては玄武岩とデイサイト・流紋岩が卓越するバイモーダル火山活動がみられる。デイサイト・流紋岩は伊豆弧の中部地殻の融解によって生成された(Shukuno et al., 2006; Tamura et al., 2009)。一方、小笠原弧においては安山岩マグマが卓越し、これは地殻が薄いためにマントルで直接安山岩マグマが生成しているからである(Tamura et al., 2016; 2018)。Tamura et al. (2016) の図を改変。 小笠原弧においては、玄武岩マグマよりも安山岩マグマが卓越し、これは、地殻が薄いため、マントルで直接安山岩マグマが生成しているため、と考えられています(Tamura et al., 2016; 2018)。西之島のこれまでの活動は安山岩マグマが主体で、玄武岩マグマの貫入や流紋岩マグマの生成は起きていない、と考えられます。そのため、大量の流紋岩マグマを噴出するような大噴火やカルデラの形成は起きていません。 海底火山の成長史 伊豆弧のスミスカルデラやマリアナ弧のウエスト・ロタ火山は、どのように巨大なカルデラを形成したのでしょうか。JAMSTECの有人潜水調査船や無人探査機ハイパードルフィンによって調査・研究がおこなわれました(Tamura et al., 2005; Shukuno et al., 2006; Stern et al., 2008; Tani et al., 2008)。いずれの火山も初期には、安山岩マグマの噴出と安山岩質の地殻の形成がありました。その後、マントル深部由来の高温の玄武岩マグマが上昇・貫入して、安山岩地殻を融解することによって、大量の流紋岩マグマを生成し、カルデラ噴火を起こしていたのです( 図4 )。 図4.
2) 東京大学地震研究所「西之島噴火に伴い発生する可能性がある津波について」, 2014年7月, リンク 3) 東京大学地震研究所「2018年インドネシア・クラカタウ火山噴火・津波」, 2019年1月15日, リンク 4) Kawamata, K. et al. (2005) Model of tsunami generation by collapse of volcanic eruption: the 1741 Oshima-Oshima tsunami. In Tsunamis: cases studies and recent development (Satake, K., ed. ), p79-96. 5) Maeno, F. and Imaumra, F. (2011) Tsunami generation by a rapid entrance of a pyroclastic flow into the sea during the 1883 Krakatau eruption, Indonesia. 価格.com - 「日本沈没 第2部 上」に関連する情報 | テレビ紹介情報. JGR, 116, B09205. なお、下記ページでも随時情報が更新されております。ぜひご覧ください: 西之島の噴火に伴う津波の試算【 】 ( 火山噴火予知研究センター 前野 深 )
Abstract 小笠原諸島の西之島が噴火,島が大きく成長している。噴火をもたらしたマグマは周辺の火山島とは異なる種類で謎が多い。 Journal 日経サイエンス 日経サイエンス 45(11), 58-65, 2015-11 日経サイエンス; 1990-
%より富む特徴を示していた。2020年7月噴出物は約58 wt. %に集中し,MgOなど苦鉄質成分に富む。この組成変化は,全岩化学組成における変化と調和的であり,現在進行中の噴火においてより苦鉄質なマグマの寄与が大きくなっていることを示している。 ※ 図4中には示していないが,2017年5月に西之島沖で回収された海底電位磁力計に堆積していた 火山灰の石基ガラス組成 1) のうち苦鉄質なものと,2020年7月噴出物の組成はよく似た特徴を示 すことがわかった。この関連性については,今後検討を要する。 図5 西之島における2013年以降の噴出物の化学組成の変遷。2018年までの噴出物の化学組成には弱い変化傾向(SiO 2 の減少,MgOやCaOの増加)が認められていた。Zrなど液相濃集元素は減少傾向を示していた。2020年噴出物の組成変化は,これまでの変化よりもはるかに大きい。2013年以降の噴出物の斑晶鉱物の分析から,浅部低温マグマ溜りへの深部高温マグマの注入が推定されている 2) ことを考慮すると,2019年12月から開始した今回の活動では,より深部に由来する苦鉄質マグマの寄与が激的に増大し,このことが現在の活発な活動の原因となっていると考えられる。 参考文献 1) 安田ほか(2017)西之島近海の海底から採取されたガラス質の火砕物について.日本火山学会秋 季大会講演予稿集, P094. 2) 前野・安田ほか(2018)海洋理工学会誌, 24, 1, 35-44.
2013年11月22日(金)05:30~08:30 TBS
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?」 というコラムがある。 これは通常は、その予測した地震或いは噴火が将来に起きればどうなる? のはずだが、記述を見れば過去の被害が書かれている。 これは本文の中に既に記述があり、重複する。 どうもここだけが惜しいかなと感ずる。 しかも「首都直下地震」の同欄は死者数がおかしい(p. 68)。 本書では、地震、火山噴火のメカニズムは勿論、 震度、マグニチュード、モーメントマグニチュード、噴火種類、火山爆発指数等々の基礎的解説が詳しいので、知識のおさらいにうってつけだ。 いずれにしても 「次はどこか」 という身構えは日本人である以上は当然の常識であり、分譲住宅を買う、家を建てる、生活する際には、可能性を知って、覚悟を決めて決断するべきだ。 自然災害が起きてから、「知らなかった」 という台詞だけは回避したいものだ。