3FXにバーセンターバーを取り付けたというお話でした。 この状態で数キロ走ってきた感想ですが・・・これ、いいですね。 プラシーボではないと信じたいんですが・・・坂道を上るのが断然楽になった(気がします)。 僕はそんなにスピードを出すタイプではないので、結果的に空気抵抗云々はあまり関係なかったのかもしれないけれど・・・手の置き位置がハンドルの中心あたりに来たのはなんだかいい感じです。 ただですね、バーセンターバーを握った状態だとハンドルの操作性はかなり落ちます。 たとえば右左折したい時に、ハンドルの両端を握っている方がちょっとの力で大きく旋回できるのに対し、ハンドルの中心に近い部分で操作するのでその感覚が違うわけです。 ちょっと車線変更する・・・ぐらいだったら影響ないですけどね。 なので、直線や坂道などでハンドル操作がほとんどないような場面で使う、って感じかな。 2020/02/06
コレとどっちにするか迷った BBB バーエンド クラシック 150mm BBB 自転車用 ハンドルバーエンド ロックオン固定式 クラシック ベンド BBE-07 150MM FOGLIAより長めのやつ。これでも良いかなと思ったが、ちょっと前方に車体が伸びることで、微妙に駐輪しづらくなるんじゃないかなぁ、という懸念から却下した。ただ、FOGLIAだとバーエンドバーを握りこむには、ほんの少しだけ短いんだよねぇ。自分はそこまで手が大きくないから大丈夫だけど、手が大きい人はこっちのほうが良いんじゃなかろうか。わからん。 なんちゃってドロップハンドルにも憧れた Drop End (Black) コレさえつければ何となくドロップハンドルっぽくできるんじゃないか!!!!! やったじゃないか!!!!!! と興奮したが、レビューなどを見てみるとそうも行かないらしい。確かに、下の部分がちょっと短いんだよね。あと、バーエンドバーに比べると、ブレーキやシフトレバーへのアクセスが悪い気がする。 取り付け、そしてカスタマイズ 取り付けは、基本的に六角レンチだけで済む。まずはグリップやシフトレバーを外して、ハンドルの内側にバーエンドバーをセット。シフトレバーを初めて外す時の背徳感ったらない。 そして装着。 うん。シフトレバーに当たっちゃうね。でも動かしたらライトの光を遮っちゃったね。ウワアアアどうしよう!ということで、グリップを切った。 ライターでカッターを炙って切る。吸っちゃいけない煙が出てたと思う。片方はきれいに切れたけど、片方はガタガタになった。しかし俺は気にしない。大きな男だからだ。大きいのだ。 バーエンドバーらへんを握りながら走ることが増えたので、フラットバーハンドルの外側数センチを切りたい。切りたいと思いながら日々過ごしています。あなたはフラットバーハンドルの外側数センチを切りたいと思って過ごしていますか?もしよければ教えて下さい。
参考までにBianchi ROMA2016に装着した画像を添付しますね。 想像以上に快適!!
_ 半年間クロスバイクに乗ってみて 愛車の「メリダ クロスウェイ100R」ですが、順調に乗り続けて購入後半年が経過し、とても気に入ってます。 普通の自転車より剛性感・しっかりした感じがあり、しかも遥かに軽い。 利用場面も幅広く、通勤にも使っています。 その反面、決して小さくない不満が2つありました。 これは、愛車の「メリダ クロスウェイ100R」に限らず、殆どのクロスバイクが該当すると思います。 ①長時間乗ると手と腕が疲れる ②通勤・買い物の際荷物が積めない ーーー まず上記①の件です。 クロスバイクでは、一般自転車 より前傾姿勢になるので、ハンドルにはそれなりに体重が掛かり、結構 手と腕(肩も)に負担が掛かるんです。 それを踏まえて、クロスバイクには、横一直線のストレートバーハンドルが付いていますが、これがどうも良くありません。小1時間も乗っているとハンドルを握る疲れた手と腕が「このハンドルの向きおかしいよね?」と訴えてきます。 立って腕を自然に腰まで下ろすと手のひらの方向は自然に自分の体の方を向きますよね?「前へならえ」の手が自然と内側を向くのも同じです。クルマの丸いハンドルも9-10時と2-3時近くの部分を持つことが多いと思います。 そう考えると人間の手は、クロスバイクに付いているストレートバーを掴むことに無理があるのでは? ちなみにクロスバイクがストレートバーなのは、MTBから派生したジャンルである為と理解しています。 悪路を走るMTBでは、ストレートバーが好都合なのでしょうね。 ↑ こうやって長時間握り続けるのは、結構疲れるんです。 この点、ロードバイクのドロップハンドルは、自分にとって理想的です。カスタマイズで改善出来ることを知る前は、安価なクラリスグレードのロードバイクに買い替えることも視野に入れていたくらいです。でもそうは言っても10万くらいはするでしょうし、そもそも買い替えるお金が...。 なるべくお金を掛けない方法で解決したい... web・YouTubeから探して... ありました、バーセンターバーを取り付けよう! 上記②の件。 これを覚悟したうえでのクロスバイク購入なので当然の結果なのですが、日常使ってみるとやはり不便。特に6月以降に暑くなってからは、PC入りのリュックを背負っての通勤はしんどい、背中が汗だくに...。 そうだ、キャリアを取り付けよう!
−−− そこで今回は、2点カスタマイズを行ってみました。 その結果、すごく快適になったので、このカスタマイズはオススメですよ。 しかも費用は安上がり。 とりあえず今回は、上記①の解決策「バーセンターバー」のご紹介です。 _ バーセンターバーについて Web・Youtubeを見ると上記の様な悩みを持った方は多く、ブルホーン化等の解決策が出てきましたが、自分はバーセンターバーにしました。 ↑荒川土手等で向い風時はこう握る(周りに人が居ない時) バーセンターバーなるものは、本来バーエンドバーと言って、もともとバーエンドに取り付けるバーをハンドルバーのセンター寄りに取り付けるものだそうです。 ↑普通は、ブレーキレバーを掴めるこの握り方で、 この握りの快適さを覚えたらもう止められないでしょう。 これの最大の利点は、バーを握っていてもブレーキレバーをすぐに掴めることです。 この安全性がいいですね。 早速Amazonでバーを購入。(製品としてはバーエンドバーとなります) バーにはいろんな商品があり、ざっくりバーの長いモノ・短いモノがありますが、自分は見た目が派手にならない短めのモノを選びました。 通勤等で駐輪場に停めた際に防犯上なるべく目立たない様にしたかったから。 自分が装着した製品はこれ。たった¥1, 655 たったコレだけで問題解決! _ バーセンターバーの取り付け 取付は、とても簡単でした。 簡単ですが、取り付けた時のレポートもどきを掲載します。 皆さんの参考になれば幸いです。 但し、バイクによって、取り付け方法が異なると思われますが、だいたいのところは一緒だと思います。 使った工具は、六角レンチ2サイズだけ。 以下、取り付けの流れです。自分の場合、調整含めて作業時間30分掛かりませんでした。 まず、既設のグリップを3ミリの六角レンチで緩めて、 スポッと抜いて、 同様に六角レンチで緩めた既設の一体型シフターを2-3センチ内側へ移設して、 *これが取り付けるバーです バーセンターバーをシフターとグリップの間に挿し込み、バーセンターバーの角度を適宜調整。 自分は、だいたい45度くらいにしました。 あとは、各パーツのネジを本締めをして、 完成! 注意すべきは、自分のバイクのように一体型シフターの場合、前方のシフトレバーがバーセンターバーと干渉する点です。 自分は、バーセンターバーをシフターの間隔を空けて干渉しないように取付けました。 あるかどうか分からないですが、本当はレバーが干渉しない形状のバーセンターバーを購入することが望ましいですね。 取り付け後、早速荒川へ出てみました。 結果は、効果抜群!
レビューも書いてみましたので、よろしければそちらもどうぞ。 最後までお読み頂き、ありがとうございます。
オズワルドで170コンボ攻略! 次にオススメなのが、ビンゴクリア報酬の オズワルド です。 オズワルドのスキルは、スキル効果中はツムが2種類になるというちょっと変わったスキルです。 スキル発動までに必要なツム数が18個と重いのが、ちょっと難点ですね・・・。 オズワルドに5→4、+Time、+Bombをつけて、スキル効果中とフィーバー中にコンボを稼いでいきます。 スキル効果中は、タイムボムも作れるといいので、9~11チェーンを意識しながら繋げていきましょう。 イーヨーと攻略法は似ていますが、オズワルドの場合はスキル効果中にどれだけコンボが伸ばせるか、で大きく変わってきます。 スキル発動が重い分、1回のスキル効果中にたくさんコンボを稼ぎたいところです。 スキル効果で2種類になっていても、チェーンを繋ごうと気を取られているとあっという間に効果が切れてしまいます。 何となく長いな・・・!ぐらいの感覚で、スキル効果中はどんどんツムを繋いで消していきましょう。 実際にオズワルドで170コンボしているプレイ動画をご紹介します。 スキル効果中は上手くいけば、タイムボムが複数出来ることもあります。 なかなか使う機会のないツムツムキャラクターなので、スキルに慣れる必要はありますね・・・(_ _;) イーヨー同様に、マジカルタイムも併用していきたいところです。 グーフィーで170コンボ攻略! そして意外に人気なのが グーフィー での攻略です。 グーフィーはランダムでツムを消すスキルですが、スキル1の時点で消去数が10、スキルマで12になります。 タイムボムが出やすい条件が出来ているので、スキル発動後に出来るボムがタイムボムという可能性も大いにあります。 さらにスキル発動までに必要なツム数は12と少なめなので、スキルループもしやすいですね! グーフィーに5→4、+Time、+Bombをつけて、スキルをとにかく多く発動できるようにします。 消去数は決まっているので、スキルゲージがたまったらすぐ発動するようにしましょう。 自力でチェーンを繋いでタイムボムも作りたいので、9~11チェーンも意識しながら繋げていきましょう。 実際にグーフィーで170コンボしているプレイ動画をご紹介します。 グーフィーは、スキル効果で変化できるツム数が決まっているので、ツムの詰まり具合を気にする必要がありません。 スキル乱打プレイに向いていますので、スキルゲージを無駄なく使っていきたいところです。 消去系スキルなので、かなりギリギリでのクリアになると思いますが、グーフィーもあと少しであればマジカルタイムも併用したいですね((φ(..。) ジョーカーグーフィーで170コンボ攻略!
なお、イーヨーで実際に240コンボをクリアした動画があったのでご紹介します。 素早い動作と、集中力がかなり必要になってくるため、こちらもある程度慣れが必要ですが、何度も挑戦してなんとかクリアしましょう!
LINEディズニー ツムツム(Tsum Tsum)の、ビンゴ15枚目21(15-21)の「耳が垂れたツムで170コンボ」のミッション。 このミッションは多くの人が攻略は無理!
!新ツムに耳が垂れたツムが来てほしい・・・!と思う方も少なくないですよねw そこで、今回は最も難しい 耳が垂れたツムで170コンボの攻略のコツ をまとめてみましたm(_ _)m クリアできずに立ち止まっている方、ぜひチェックして下さい! 耳が垂れたツムとは? まず、耳が垂れたツムは以下のキャラクターが対象になります。 ハピネスBOXのツム イーヨー グーフィー プルート プレミアムBOXのツム ダンボ レディ 野獣(ビースト) パッチ トランプ 期間限定のツム クリスマスグーフィー クリスマスプルート 三銃士グーフィー 鍵犬 ねじねじグーフィー ランピー ジャンバ博士 カメラダンボ ピックアップ限定のツム マックス イベント報酬のツム ジョーカーグーフィー ほねほねプルート ビンゴ報酬のツム オズワルド 耳が垂れたツムで170コンボ、オススメのツムは? では、耳が垂れたツムで攻略するにはどのツムでプレイすればいいのでしょうか? 以下で、オススメのツムを動画付きでまとめました。 パッチで170コンボ攻略! 2017年9月に追加された パッチ が、本ミッションの最大戦力になってくれます! パッチのスキルは、横ライン状にツムを消す消去系ですが、1回のスキルで画面を3回タップすることができます。 この時、ツムを1個1個消すので、コンボ稼ぎがかなりしやすくなっています。 5→4のみで999コンボした動画もあがっていますので、ご紹介します。 スキル効果中は、中→下→中という感じでタップすればOKです。 スキル1であれば、1回のスキルで20コンボ前後、スキルマであれば1回のスキルで60コンボ前後することができるので、かなり優秀なツムですね(^-^*)/ 耳が垂れたツムの170コンボミッションを諦めていた方、ぜひパッチをゲットして試してみて下さい! ランピーで170コンボ攻略! コメント欄でクリア報告があったのが ランピー です。 ランピーは4箇所を消したあとに大ツムが発生します。 この4箇所を消す際にマジカルボムが出やすいので、ボムでコンボを稼ぐことができます。 スキル1だとボムは出づらいので、できればスキル3以上あるとボムが出やすいです。 スキル発動が重いので、5→4、+Bombのアイテムは併用して攻略していきましょう。 イーヨーで170コンボ攻略!