乗換案内 秋葉原 → 千葉 時間順 料金順 乗換回数順 1 22:52 → 23:34 早 安 楽 42分 650 円 乗換 1回 秋葉原→錦糸町→千葉 2 22:51 → 23:44 53分 秋葉原→東京→千葉 3 830 円 秋葉原→岩本町→馬喰横山→馬喰町→千葉 4 22:45 → 23:51 1時間6分 720 円 秋葉原→幕張本郷→京成幕張本郷→京成千葉→千葉 5 22:45 → 23:55 1時間10分 850 円 乗換 3回 秋葉原→西船橋→南船橋→千葉みなと→千葉 6 22:53 → 23:58 1時間5分 1, 020 円 乗換 2回 秋葉原→八丁堀(東京)→千葉みなと→千葉 22:52 発 23:34 着 乗換 1 回 1ヶ月 19, 020円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 54, 200円 1ヶ月より2, 860円お得 6ヶ月 93, 270円 1ヶ月より20, 850円お得 8, 920円 (きっぷ6. 5日分) 25, 450円 1ヶ月より1, 310円お得 48, 210円 1ヶ月より5, 310円お得 8, 020円 (きっぷ6日分) 22, 900円 1ヶ月より1, 160円お得 43, 380円 1ヶ月より4, 740円お得 6, 240円 (きっぷ4. 「千葉中央」から「秋葉原」への乗換案内 - Yahoo!路線情報. 5日分) 17, 810円 1ヶ月より910円お得 33, 740円 1ヶ月より3, 700円お得 JR総武線 普通 津田沼行き 閉じる 前後の列車 2駅 22:54 浅草橋 22:56 両国 2番線着 4番線発 JR総武線快速 快速 佐倉行き 閉じる 前後の列車 5駅 23:07 新小岩 23:12 市川 23:18 船橋 23:23 津田沼 23:30 稲毛 10番線着 22:45 発 23:51 着 23, 630円 (きっぷ16日分) 67, 340円 1ヶ月より3, 550円お得 119, 070円 1ヶ月より22, 710円お得 11, 470円 (きっぷ7. 5日分) 32, 660円 1ヶ月より1, 750円お得 61, 910円 1ヶ月より6, 910円お得 10, 670円 (きっぷ7日分) 30, 380円 1ヶ月より1, 630円お得 57, 590円 1ヶ月より6, 430円お得 9, 070円 25, 820円 1ヶ月より1, 390円お得 48, 950円 1ヶ月より5, 470円お得 6番線発 JR総武線 普通 千葉行き 閉じる 前後の列車 14駅 22:46 22:48 22:51 錦糸町 22:53 亀戸 22:55 平井(東京) 22:58 23:01 小岩 23:04 本八幡 23:09 下総中山 23:11 西船橋 23:14 23:17 東船橋 23:21 京成千葉線 普通 千葉中央行き 閉じる 前後の列車 6駅 23:35 京成幕張 23:37 検見川 23:40 京成稲毛 23:42 みどり台 23:43 西登戸 23:45 新千葉 22:51 発 23:44 着 20, 550円 (きっぷ15.
乗換案内 千葉 → 秋葉原 時間順 料金順 乗換回数順 1 22:54 → 23:38 早 楽 44分 650 円 乗換 1回 千葉→市川→秋葉原 2 22:54 → 23:44 50分 千葉→東京→秋葉原 3 22:54 → 23:45 51分 830 円 千葉→馬喰町→馬喰横山→岩本町→秋葉原 4 22:47 → 23:58 安 1時間11分 600 円 乗換 2回 千葉→西船橋→茅場町→秋葉原 5 1, 020 円 千葉→千葉みなと→八丁堀(東京)→秋葉原 6 22:59 → 00:09 1時間10分 720 円 千葉→京成千葉→京成幕張本郷→幕張本郷→秋葉原 22:54 発 23:38 着 乗換 1 回 1ヶ月 19, 020円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 54, 200円 1ヶ月より2, 860円お得 6ヶ月 93, 270円 1ヶ月より20, 850円お得 8, 920円 (きっぷ6. 5日分) 25, 450円 1ヶ月より1, 310円お得 48, 210円 1ヶ月より5, 310円お得 8, 020円 (きっぷ6日分) 22, 900円 1ヶ月より1, 160円お得 43, 380円 1ヶ月より4, 740円お得 6, 240円 (きっぷ4. 千葉駅から秋葉原駅定期代. 5日分) 17, 810円 1ヶ月より910円お得 33, 740円 1ヶ月より3, 700円お得 7番線発 乗車位置 15両編成 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 11両編成 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 JR総武線快速 快速 逗子行き 閉じる 前後の列車 3駅 22:58 稲毛 23:05 津田沼 23:08 船橋 3番線着 1番線発 JR総武線 普通 三鷹行き 閉じる 前後の列車 7駅 23:21 小岩 23:24 新小岩 23:27 平井(東京) 23:29 亀戸 23:31 錦糸町 23:34 両国 23:36 浅草橋 5番線着 22:47 発 23:58 着 乗換 2 回 18, 160円 (きっぷ15日分) 51, 770円 1ヶ月より2, 710円お得 92, 540円 1ヶ月より16, 420円お得 12, 290円 (きっぷ10日分) 35, 040円 1ヶ月より1, 830円お得 66, 380円 1ヶ月より7, 360円お得 11, 550円 (きっぷ9.
1本前 2021年07月23日(金) 22:42出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [安] 23:00発→ 00:08着 1時間8分(乗車56分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 853円 41. 「千葉寺」から「秋葉原」への乗換案内 - Yahoo!路線情報. 5km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] 京成千原線・京成津田沼行 (乗車位置:前/中/後[6両編成]) 9駅 23:03 ○ 千葉中央 23:04 ○ 京成千葉 23:06 ○ 新千葉 23:07 ○ 西登戸 23:08 ○ みどり台 23:11 ○ 京成稲毛 23:13 ○ 検見川 23:15 ○ 京成幕張 380円 [train] JR総武線・三鷹行 1 番線発 / 5 番線 着 15駅 23:33 ○ 津田沼 23:36 ○ 東船橋 23:38 ○ 船橋 23:41 ○ 西船橋 23:44 ○ 下総中山 23:46 ○ 本八幡(総武線) 23:49 ○ 市川 23:52 ○ 小岩 23:55 ○ 新小岩 23:57 ○ 平井(東京都) 00:00 ○ 亀戸 00:02 ○ 錦糸町 00:04 ○ 両国 00:06 ○ 浅草橋 473円 ルート2 [早] [楽] 23:00発→ 00:08着 1時間8分(乗車55分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 924円 40. 9km (乗車位置:中[6両編成]) 2駅 275円 2 番線発 / 5 番線 着 20駅 23:20 ○ 西千葉 23:22 ○ 稲毛 23:25 ○ 新検見川 23:27 ○ 幕張 23:30 ○ 幕張本郷 649円 ルート3 23:00発→00:09着 1時間9分(乗車59分) 乗換:2回 [priic] IC優先: 954円 46. 8km 10駅 23:18 ○ 京成幕張本郷 [train] 京成本線通勤特急・京成上野行 1・2 番線発(乗車位置:前/中/後[8両編成]) / 0 番線 着 5駅 23:29 ○ 京成船橋 23:35 ○ 京成八幡 23:42 ○ 京成高砂 23:45 ○ 青砥 797円 [train] JR山手線外回り・上野・東京方面 10 番線発 / 3 番線 着 4駅 00:03 ○ 鶯谷 00:05 ○ 上野 00:07 ○ 御徒町 157円 ルートに表示される記号 [? ]
千葉駅 (JR) 2021/01/05 37. 8km 乗車区間を見る 秋葉原駅 (JR) コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by わ~い、わ~い さん 投稿: 2021/01/05 20:24 乗車情報 乗車日 出発駅 下車駅 運行路線 中央・総武線各駅停車 乗車距離 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 総武線(東京-銚子) 28. 5% (34. 4/120. 5km) 区間履歴 総武線(錦糸町-御茶ノ水) 79. 1% (3. 4/4. 千葉駅から秋葉原駅 料金. 3km) コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 千葉 西千葉 稲毛 新検見川 幕張 幕張本郷 津田沼 東船橋 船橋 西船橋 下総中山 本八幡 市川 小岩 新小岩 平井 亀戸 錦糸町 両国 浅草橋 秋葉原 面倒な距離計算は必要ありません! 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ!
2019年2月23日 車椅子の人に対する私の心象 私は車椅子な人たちに対してあまりいい印象を持ってはいない。 なぜか?
優先トイレ ピンポイントで困ったのがトイレ! ビフォー:なんでこんなに広い作りなんだろう…? アフター:車椅子には広さが必要! 占拠されるとまじやばい これは空港の優先トイレ。ベッドなどもあってかなり快適。 足を折る前は、優先トイレの中を見るたびに、「すげえ広いな……」と思っていた。 が、車椅子生活をしてはっきりわかった。 狭いと、車いすを 車の車庫入れみたいにやたらと切り返さないと便器まで移動できない からすげえ大変。スペースに余裕があればあるほど助かる。 当たり前だけど、車いすだと普通のトイレには入りたくても入れないのだ。 でも 優先トイレを占拠して化粧や、別の用途で長時間使う人 に遭遇することがあった。 正直、マジで本当にMajiで恋する5秒前ってほど困った。 あくまで「優先」だから、車椅子じゃないなら使わないでなんてもちろん言えない。けど、化粧など トイレ以外の行為 は別の場所でやってくれ~!と心の底から思った。 優先トイレは数が少ないので、軽い気持ちで占拠されてしまうとこちらはもう「アウト」になる。 松葉杖の移動 車椅子を卒業して松葉杖に。でもこれはこれで― ビフォー:なんかちょっとかっこいい…! アフター:いつも3分の距離、15分かかる。本気でつらい 子供の頃、骨折して松葉杖で登校してくる同級生がかっこよく見えた。ちょっといいなと思った記憶すらある。そんなあの頃の私に伝えたい。 松葉杖は!!!!死ぬほど!!!大変!!!!!だ!!!!!!!!! 患者さんの機能に合わせた車椅子介助の仕方【私達を支える看護(5)】 | ハフポスト. 私は装具で足が着ける状態で松葉杖を使っていたので片足だけで歩くよりは楽だったはず。それでもめちゃくちゃ大変だった。 こんな装具をつけて歩いてた。片足がT. M Revolutionとしか思えない状況。 ちなみに最初は3分で行ける駅まで15分かかった。装具をつけた足はそれはもう激痛だし、松葉杖は脇で挟むから、そっちも痛い。 松葉杖 is もう一生お世話になりたくない。 松葉杖での電車 電車は車椅子だろうと松葉杖だろうと厳しい。 ビフォー:松葉杖の人、大変そうだなあ… アフター:大変なんてレベルじゃない!満員どころか普通の混み具合でも無理 満員電車どころか普通に電車はまじで怖い。 両手が塞がったこの状態で荷物を持って、ギュウギュウの人々に押されながら電車の揺れに耐える。 かなり無理。相当無理。 たまに松葉杖の人を電車内で見かけることあると思うが、もし席を譲れる立場にいたら是非ゆずってあげて欲しい。 私はあまりの無理さと怖さに電車に乗れず、ほぼタクシーのお世話になってしまった。 骨折してみて、改めて思ったことまとめ 骨折してみて初めてわかったことがたくさんある。まさに― 「骨身に沁みた」 正直、「そうだったの!?
「有り難い」「有り難う」は、有るのが難しい、というのが語源。 昔だったら、車椅子の人があちこちストレスフリーで移動するのが非常に難しかった状況が現代ではその障壁が徐々に取り除かれてきているという状況は有るのに難しかった状況ではないだろうか? 車椅子民ももう少し、こっち側に寄り添ってみてはどうだろう? それでこそ共生社会が実現できるのではないだろうか? Have a something 一般的な人々に対して、今回のテーマである車椅子の人を含む障害者や。社会的マイノリティのLGBTなど、何かしら問題を抱えてて通常の社会生活を送るのに支障がある人たちのことを、「何かしら抱えている」ということで、Have a something = ハブアサムシング(ハブサム)という呼称をこのサイト内では使っていこうと思います。 このハブサムという言葉は今後サイト内で使う機会があることでしょう。
初めてお越しいただいた方は、まずこちらをお読みください。 ご挨拶とご注意 → はじめてのお散歩 最初のブログ→ 経緯2乳がん発覚のとき 乳がん発覚~転移告知~現在を時系列で読んでいただくと、心の動きや考え方、身体の状態についてよりご理解いただけると思います。(#^^#) 車椅子には抵抗がありました。 周りからどう思われるだろう。 邪魔と思う人もいるだろうし、何か困ってたら手をかそうと思ってくれる人もいるだろう。 どちらにしても目立つのが嫌だなぁ。 普段私は電動自転車に乗っています。 車椅子に乗っているのを見かけた人が、その後、自転車で走ってるのを見たら何と思うだろう。 「車椅子だったのに自転車乗れるの?」 →自転車に乗れる程度なのに、(人の手を借りたり特別扱いされるような)車椅子に乗ってるの? そう思われるんじゃないかと思ってしまうのです。 私の理由としては股関節に体重がかからなければ痛みはあまりないから大丈夫なのです。 だから電動なら自転車も乗れるけど、目的地で歩く必要があるなら車椅子の方が便利なのです。 でも知らない人はそうは思わないだろうから、やっぱり何か騙してる気になるのです。 でも、そうも言ってられなくなりました。 股関節の痛みからは、どうやら逃げられないらしい。 先生はフェントステープの増量とか色々な手段を提示してくれたけど、フェントステープを増量すると、どうしても眠たくなったり気力が無くなったりします。 ダラダラとベッドで過ごす時間ばかりが長くなる。 ( *´ ᐞ `*). 。o うーん。 今の生活でも予定がなければ入院患者のような毎日になっている。 これ以上ベッドでの生活ばかりは辛いのです。 生きてる気持ちになれない。 痛みはレスキューでオキノームを使えば多少楽にもなります。 それでも以前のように歩くのは、もう難しいみたいです。 杖をついてならほんの少しの距離がやっとで、買い物もウロウロするのはもう無理になりました。 電動自転車で店まで行って、そこからは杖を使って売り場へ最短距離で往復する。 それがギリギリです。 友達と電動自転車で駅前に行きました。 本屋さんや雑貨屋さんをウロウロ。 いつぶりかなぁ。 今はこんなのが出てるのかー。 またこんな風にお店をぶらっと見て回れるなんて。 当たり前で普通のことが、こんなに貴重な事だなんて。 家にひきこもって精神的に病んでいきそうな生活は嫌だ!
」ってことばっかだったし、「知らなかった!」ってことばっかりだったんだよ! もう本当にさまざまな方々のお世話になった。通りすがりの人も含めて。「何かできることありますか?」って声をかけてくれた人、助けてくれた人……。 足を折ってから半年。私も街中で困ってる人や松葉杖の人がいたら、確実に率先して声をかけたい。 「余裕がないときこそ、周りの人や困っている人のために動ける人でいたいな……と本気で思えたこと」 それが、私が足を折って唯一よかったことなのかもしれない。 おまけ:旅行での宿泊 生活に必須というわけではないけど、車椅子だからという理由で旅行を中止したくなかった ビフォー:考えたこともなかった アフター:バリアフリー対応の部屋への変更、超スムーズ 骨折前に予約していたホテルに「骨折しちゃいまして、段差などがつらいんです。風呂も立てないのでイスを置いたりできますか?」と連絡したら、ホテルの方が 「バリアフリー用の部屋に無料で変更しますよ」 と快く言ってくれた。 まじでありがてえ。 ちなみに実際に泊まったバリアフリー用の部屋ってこんな感じ。 はっ?ドア?って思うけど、入り口から室内まで ドアが全部「引き戸」 なの。 車椅子の出入り前提だと、これ必須ですからね。 お風呂も立たずにできるし、段差も当たり前だけど一切ない。はあーありがてえ……! おまけ:フェス参加 車椅子でも楽しく過ごそう。 ビフォー:車いす専用席があると聞いたことあるなあレベル アフター:VIPかと思うほどのとんでもなく手厚い対応 足を折る前から手配をしていた夏フェスに車いすで参加をしたのだが、「車いす専用席」がある以外にもかなり手厚い対応をしてくれた。 灼熱の中のテント。車いすや傷病者用の席は日よけがありとんでもない暑さの中とても快適 さらに、車いすスペース専用の人員がいて、必要に応じてトイレなどに連れてってくれるし、高い位置にあってステージがめっちゃ見やすい場所にあるのも驚いた。 もちろんフェスによって対応に違いはあるはずだけど、この厚遇は驚いた。すごいぞ!
そして、ホームに着いて案内された席がここ! 「多目的室」 という名の個室で、車椅子だけでなく寝たきりの方など幅広く使われている模様。 さてさて、開けてみると…… 完全個室じゃん!!!!!!!!!! 操作すると、座席部分が倒せてフラットになる。すげえ… 「閉」ボタンを中から押すと、外から「開」を押しても開かない仕組み。 よくできている。 車内販売がこの中までしっかり声かけもしてくれた。隣に車椅子で使えるトイレもあるし、こんな席があるなんて全く知らなかった…。 ※ちなみにここ、身体の不自由な方の利用がない場合には、小さな子供連れの方の授乳や、体調不良の場合などにも利用できるとのこと。有用すぎる。 電車に乗る時の補助 飛行機、新幹線は乗る頻度がそこまで高くはないが……もっとも乗る機会が多い「電車」はどうなのか?
実際に自分自身が体験することが、相手の気持ちを少しでも理解するのには最適な方法。"恐かったこと""不快に思ったこと""嬉しかったこと""助かったこと"などを忘れずに、心にメモしておきましょう。そうすれば、より快適な車椅子の使い方ができるはず。 例えば「段差があるので、少し揺れます」「スピードは速くないですか?」など、ちょっとした一声があるだけでも、安心感を感じられます。介護者は、普段より気持ちゆっくりめで車椅子を押してあげるのが良いと思います。ちょっとした気遣いとコミュニケ−ションが大切なんだと改めて感じることができました。 次回は「車椅子の使い方"準備と特に気を付ける事"」をご紹介していきます! プロフィール よっし~ 介護福祉士、ガイドヘルパー(全身性・視覚)。東京都葛飾区にある「ケアサービス新小岩」にて所長を務める。