Home 労基法 トラックの修理代をドライバーの給料から天引きするのは問題? ドライバーがトラックを運転中、自損事故を起こした場合、修理代を給料から差し引いている…という会社も多いのではないでしょうか。 たいてい、このような制度を採用している会社の言い分としては「自己責任として、給料にも影響が出る制度の方が事故が減る。」「じっさいに効果があった。」ということが多いです。 ただ、もしも、ドライバーから「労働基準法違反ではないのか?」と抗議されたら…と不安に感じている会社もあるかと思います。では、じっさいに、修理代等、給料から天引きすることは問題ないのでしょうか? 1.労働基準法ではどのようになっているの?
2018年9月、千葉市郊外の県道交差点で、過積載のトレーラーが横転、信号待ちの軽自動車を押し潰し、男女3人が亡くなるという痛ましい事故が起きてから1年半。 この事故では、過積載の状態でトレーラーを運行したとして、道交法違反(過積載)などの疑いで、トレーラーを運転していたドライバー、そして勤務先の会社も過積載を容認したとして書類送検された。 この事故は過積載という違反が、重大な事故につながることを広めたが、今日も過積載のトラックが白昼堂々と走っている。今回は、過積載の実態と取り締まりの現状はどうなのか、過積載による事故をどうしたら防げるのかに迫りたい。 文/長野潤一 写真/長野潤一、東日本旅客鉄道労働組合、Adobe Stock、編集部 ●長野潤一とは トラック歴27年のベテランドライバー。物流の将来を考えながらハンドルを握る社会派ドライバー兼ライター。ベストカーで連載『トラックドライバー三番星』を執筆中 【画像ギャラリー】過積載の罰則と、それに起因した重大事故を知ろう ■過積載が多い業種とは何か? 意外に知られていない本当のところ 東関東自動車道を走っていると、高確率で違法改造(註1)の「デカ箱ダンプ」に出くわす。60~70km/h程度でほかの交通よりゆっくり走っている。トラックの高い運転席からは、2メートルくらいまでかさ上げされた荷台のてっぺんらか積荷の土砂がチラチラ見えるので、法定の重量の4倍の40トン程度積んでいることがわかる。 ※註1:土砂等禁止車両として登録すれば車両自体は違法でない可能性もあるが、土砂を運んだ時点で違法である(土砂等運搬大型自動車の規制=ダンプ規制法) 過積載ダンプは取り締まり情報を共有し、検問をかいくぐる。陸橋の上から見ていて取り締まれば一網打尽なのだが…。(千葉県の東関東自動車道:ドラレコ画像) 大型ダンプ(ショートタイプ)はもともとの車両重量が約10トン、最大積載量が10トン、それらを合計した車両総重量が20トン以下と定められているが、過積載での総重量は50トンにもなる。行政側の対策として、上下線の習志野本線料金所などでときおり一斉取り締まりが行われているが、あまり効果がない。それはなぜか?
【長距離トラック運転手が意外な理由で出入禁止になった話】 - YouTube
憤マン! 半年間で苦情が1000件... 10年以上『トラックの路上駐車』が続く街 警察の一斉摘発の結果は?
TOP 物流パニック 佐川だけじゃない。運送会社の「駐禁地獄」 94人の運転手を抱える運送会社が年49回の駐車違反も 2017. 3. 22 件のコメント 印刷?
2018/8/6 2021/7/8 長距離運転手 どんな会社でも仕事のできない人間っていますよね。 仕事が遅い、段取りが悪い、何回も同じ事を言わせるダメな社員はどこにでもいます。 荷物を積ませたら遅いし、走らせたら延着ばかり。 そんな社員は窓際に追いやられたり左遷されたりと窮地に追いやられると思いきや、実は運送業界、特にドライバーの世界ではそうでもないんです。 今回は『 仕事ができない奴ほど楽できる 』矛盾についてお話します。 ※トラック運転手への転職や給料、勤務時間、勤務地の相談はこちらのエージェントが最適です。 登録は簡単で一切料金はかかりません。 アドバイザーがあなたの希望する会社を探してくれます。 事故をした時の会社のペナルティ等もアドバイザーに会社に聞いてもらいましょう。 登録しても絶対に転職しないといけないわけでもありません。 情報収集にもお役立てください。 >>トラック運転手への転職の相談はこちらからどうぞ 仕事が遅いとクビになる? 現状ではどの業種でも仕事が遅いという理由では従業員を首にはできません。 もし仕事が遅いという理由で首になったら不当解雇になる可能性が高いです。 言い換えると他にもっといい社員がいるはずだ、ということになるので裁判所が認めないケースがほとんどです。 よっぽど会社に損害を与えない限りは少々出来の悪い社員だったということでは解雇は難しいようです。 そこで仕事の遅いドライバーが逆に楽になる状況が運送業界にはあります。 仕事ができないドライバーは楽できる?! トラックドライバーの中にもいろんなドライバーがいます。 仕事のできるドライバーとできないドライバーも当然います。 仕事の出来ないドライバーとは ・ 仕事が遅い(積み込み) ・ 目がもたない ・ 寝倒す ・ 延着を平気でする こんな感じのドライバーです。 普通の会社ならとっくに左遷されますが、長距離の運送屋では必ずしもそうではないんです。 仕事が遅いから、目がもたないから、寝倒すからキツめの現場には入れられないという逆転現象がおきるわけです。 仕事がバリバリできて目も強いドライバーはバラ積みの現場にいかされて使えないドライバーが楽な仕事をしているケースがよくあります。 出入り禁止を喜ぶトラック運転手 下手を打ったドライバーが楽になるケースは他にもあります。 大手のバラ積みの路線会社を出入り禁止になり仕事がなくなったドライバーがパレット輸送の仕事をもらうケースですね!
5t以下)」という大原則がある。トレーラーの過積載には、特車申請を行っていない場合と、最大積載量を守っていない場合の2種類がある。 次ページは: ■過去の事故に学べ ― 大菅踏切事故
令和3年4月20日(火曜日)より、まん延防止等重点措置が横浜市に適用されました。国の基本的対処方針、神奈川県実施方針を受け、横浜市では、まん延防止等重点措置期間における市民利用施設に関する横浜市対応方針を次のとおりとしています。 期間 令和3年8月22日まで 対応 新規予約の場合 利⽤時間は20時までです。なお、20時をまたぐ新規利用予約は、措置期間中は受付を停止します。 既に予約済みの場合 20時以降の利⽤の⾃粛をお願いします。 イベントを開催する場合 イベント開催時の利用時間は21時までです。既に予約済みの場合は、21時以降の利用の自粛をお願いします。 キャンセル料の取り扱い(既に予約済みの方) 措置期間中において、20時以降⼜は20時をまたぐ(イベント開催時は、21時以降⼜は21時をまたぐ)予約について、取り消しを申し出た場合は利⽤料を返還します。(キャンセル料はいただきません) その他 酒類の提供は終日完全停止(持込み含む)です。 施設利⽤前後の会⾷などは、感染のリスクを避けるためにも⾃粛をお願いします。 各施設の開館情報及び施設利用に関する詳細については、各施設のウェブページをご確認ください。 なお、こちらの一覧に掲載のない施設は、お手数ですが、個別に各施設へお問合せください。 単館(学校外)の施設と学校に併設している施設とで対応が異なります。
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