■暖房が苦手なハイブリッドカー、燃費向上のカギを握るのは「水温」 ハイブリッドカーは燃費の良さと静粛性の高さ、そしてモーターを使ったパワフルな走りで人気の高いクルマです。特に市街地走行での燃費の良さが人気を支えていますが、気温の低下とともに燃費も落ちてきたということはありませんか?
2018年にモデルチェンジが予想されている、新型プリウスαに4WDが追加される事も期待されています。 4WDの車が本領を発揮する冬場で燃費を向上させる方法は、知っているのと知らないのとではかなり影響を与えるので是非実践してみてください。 新型プラットフォームと改良型エンジンを手に入れる新型プリウスαは、冬場もより活躍する車となりそうです! ▼下取り車を1円でも高く!▼ ▲最高査定額が無料で分かる!▲
発進後のアクセルワーク 出したい速度まで速度が上がったら、アクセルを一旦全部戻します。 (「ハイブリッドシステムインジケーター」の横棒グラフが半分以下までアクセルを戻す) そうすることによって、エンジンを停止させることができます。 加速する時や高速走行をする時はエンジンを使い、街乗りなど低速走行する場合はできるだけモーターを使って走行しましょう。 エンジンが切れてモーター走行する事でガソリンの節約になり、燃費が向上します。 ハイブリッド車だけができる低燃費走行なので、覚えておきましょう! 新型プリウスの燃費のいい走り方や速度は？裏技や運転のコツをこっそり紹介！｜車を安く買う方法や査定を高くする方法. モーター走行での注意点 モーター走行していると、当たり前ですがバッテリーの電力を消費します。 バッテリーの目盛りが2以下になると自動的にエンジン走行に切り替わります。 そして、目盛りが2以下の状態だと停車中でも充電のためにエンジンが動き続けます。 こうなると逆にガソリンを消費してしまうので、バッテリーの残量に注意しながらモーター走行、エンジン走行を使い分けていきましょう。 新型プリウスの燃費を向上させる運転<ブレーキの踏み方編> 新型プリウスには多くのハイブリッド車に採用されている「回生ブレーキ」というブレーキが装備されています。 この回生ブレーキとは、停止する事で失われる車の運動エネルギー(車が前に進む力)を電気エネルギーに変えて再利用するシステムです。 なので、この回生ブレーキで回収する運動エネルギーの量を増やせれば、再利用できる電気エネルギーが増えます。 電気エネルギーが増えればモーター走行できる時間が増えるので、ガソリンの節約になり、燃費が向上します。 じゃあどうすれば回生ブレーキをフル活用できるのか? 確認していきましょう! 回生ブレーキのフル活用法 ここでも参考になるのが「ハイブリッドシステムインジケーター」です。 この横棒グラフの左端に「CHG」という範囲があります。 この「CHG」という範囲で減速を行えば、回生ブレーキでのエネルギー回収効率が良いです。 この範囲を超えてブレーキを踏むと機械式のブレーキパッドが作動して、運動エネルギーが熱エネルギーに変換されて放出してしまいます。 運動エネルギーを無駄にしないためにも「CHG」の範囲で減速を行っていきましょう。 回生ブレーキをフル活用するための心がけ 「CHG」の範囲で減速するためにも、長い制動距離を確保する事が重要になります。 長い制動距離を確保するためには、 車間距離を長くする 赤信号を見付けたらアクセルから足を離す こういった余裕のある運転が重要になります。 車間距離を長くとって、停止に向けて早めにアクセルを戻す。 すると「ハイブリッドシステムインジケーター」の横棒グラフが徐々に戻っていき「CHG」の範囲に入ります。 「CHG」の範囲に入ったことを確認してから、ゆっくりとブレーキを踏んでいきましょう。 余裕を持った運転は燃費が良いのに加えて安全でもあります。 更に、環境にも良い!
普通の車でも燃費は悪化しますが、プリウスの場合は、暖房使用の影響が特に大きいかと思います。 トヨタプリウス2009年5月~2015年11月生産モデル車カタログの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧からお気に入りの車を探す2ページ目。車種ごとのスペックやクチコミで気になる車情報をゲット!リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」! プリウスの燃費が急に悪くなった。 -走行距離10, 000Kmでオイル交換も- 国産バイク | 教えて! goo プリウスの燃費が急激に低下した。 プリウス オーナーです。先日オ... オイル交換直後は燃費が悪化する? 4 プリウスの燃費が悪いです、ご... 5 燃費が急に悪くなった場合に考... プリウスの首位陥落も!? 「新基準燃費」は実燃費にどれだけ近づくのか 表示全面義務化が迫る新基準のwltcモード燃費は、従来の燃費基準に比べて、どれほど実際の燃費に近い数値になるのか。新しい燃費基準が実際の燃費にどれだけ近づくのか、解説したい。 [mixi]プリウス 30プリウス、SとLの違い はじめまして、本日、コミュに加わらせていただきました。どうぞよろしくお願いします。 さて、 女房殿の通勤車としてプリウスを候補に挙げています。 通勤者といっても、毎日高速道路主体で往復120キロ走りま 『最近プリウスの燃費が悪いな』と思っている方々へ | KYOEI-JAPAN|共栄ジャパン プリウスという車の1番の魅力は、何と言っても『燃費』の良さが注目される部分だと思います。1度プリウスの燃費の良さを体感してしまうと、次もプリウスに乗りたいと思ってしまう方も少なくはありません。昨今では、『プリウスの燃費が悪くなってき. 今回は、プリウスαの燃費が悪化する原因を口コミから探ってご紹介していこうと思います。 低燃費という言葉にあこがれてハイブリット車を購入する人は多いと思いますが、乗っているうちに段々と燃費が悪くなることってないですか? ハイブリッドなのに最近燃費が悪い！！と思われている皆様に. 私も購入してから7年目くらいで急に燃費が悪くなって. 結局燃費が悪くなってしまうのは言うまでもないですよね…。 冬場に燃費が悪くなるのは、ガソリンエンジンでも同じでは? ここまでのお話でこんな疑問を持った人もいるかもしれません。 「ガソリン車も冬場に燃費が悪くなるのでは?」 確かに冬場で車内の温度が低いのはハイブリッド車.
運転や使い方が原因で新型プリウスの燃費が悪くなった場合 次に、運転や使い方が原因で燃費を悪化させる場合について確認していきましょう。 運転や使い方が原因で燃費が悪化する原因として、以下の4つが考えられます。 急発進を頻繁に行う 急停車を頻繁に行う 荷物を積み過ぎている 停車状態でのアイドリング それでは順に確認していきましょう! 急発進や急停車は、燃費が悪くなる運転方法だと知っている方は多いのではないでしょうか?? 基本的にはゆっくりと加速していくことが燃費には優しいと考えられています。 発進から5秒で時速20kmに達するくらいの加速が目安です。 オートマ車の場合は、ブレーキを離した状態の「クリープ現象」を利用して、徐々にスピードを上げることを意識しましょう。 「クリープ現象」とはシフトを「D」に入れた状態でブレーキを離すとゆっくりと車が動き出す現象の事です。 このゆっくりと動き出すクリープ現象の状態からゆっくりとアクセルを踏み込んで、ゆっくりと加速していくと良いです。 ブレーキを踏む際も急ブレーキになってしまうと、燃費が悪化してしまいます。 急ブレーキをかけるのではなく、エンジンブレーキを多用する事が燃費に良い停車の仕方になります。 停車する場合は後続車との車間距離を確認し、早めにアクセルを戻してエンジンブレーキを使いながら減速していきましょう。 急発進や急停車は事故を引き起こす原因にもなりますし、燃費が悪くなりガソリン代が多くかかってしまいます。 何もいいことはありませんよね。 燃費向上、事故予防の観点からも急発進・急停車に心当たりのある方はこれを機会に改めていきましょう! 『30プリウス 夏場の急な燃費低下について。』 トヨタ プリウス のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 車が重くなれば重くなるほど、燃費が悪くなってしまいます。 車重が重い車ほど、動かすのに大きなエネルギー(ガソリン)が必要になります。 荷物を積み過ぎるという事は車重が増すという事です。 カーメーカーが車の軽量化を実現し、燃費を向上させてくれたとしても、その車に重い荷物を常に積んでいては軽量化の意味がありません。 たかだか5㎏や10㎏程度のものでも、長期間置きっぱなしの状況であれば、知らない間に余計なガソリン代を支払っていることになります。 10kgの荷物を降ろして50km走るとガソリンは15ml節約でき、CO2も35g削減できる。 と言われています。 燃費の向上に加えて環境にも配慮出来るのは素晴らしいですよね。 車を物置にしている方はいませんか??
5km/Lとした。ただしXやSも28. 4km/Lだから、Fは1. 1km/Lしか向上していない。 ノートFのような燃費スペシャルは、ライバル車に対抗して用意されることが多い。フィットe:HEV(ハイブリッド)のWLTCモード燃費を見ると、e:HEVベーシックが29. 4km/Lだ。つまりノートは、フィットの数値を0. 1km/Lでも上まわりたかった。 それでもヤリスハイブリッドになると、最も数値の低いハイブリッドZでも35. 4km/Lだ。最良のハイブリッドXは36. 0km/Lに達する。ノートFは、フィットの燃費数値はギリギリで上まわることができたが、ヤリスハイブリッドには太刀打ちできない。 このような燃費スペシャルに存在価値はあるのか。ノートの開発者に尋ねると「Fは軽量で環境性能をアピールできるグレードとして用意した。ただし(売れ行き次第では)廃止されるかもしれない」と返答された。 過去の燃費スペシャル車は? ノートe-POWERの廉価グレード「e-POWER S」。JC08モード燃費は37. 2km/L 燃費スペシャルは、過去にも数多く設定されている。例えば2016年に先代ノートがe-POWERを加えた時は、e-POWER Sが燃費スペシャルだった。この内容は徹底しており、衝突被害軽減ブレーキに加えて、エアコンまで省いた。しかもオプションでも装着できない。「マニュアルヒーター」が装着されるだけであった。 先代ノートe-POWER SのJC08モード燃費は、e-POWER Xやe-POWERメダリストの34. 0km/Lに対して37. 2km/Lだ。 この燃費数値は、当時のアクアに対抗していた。アクアは売れ筋グレードも含めて、JC08モード燃費は37km/Lで、ノートe-POWERとしてはこれに勝る数値を示したかった。アクアは実用装備を充実させて37. 0km/Lだから、エアコンまで省いた先代ノートe-POWER Sとは異なるが、とにかく数値で勝つことにこだわった。 ちなみにこの時点で、現行プリウスも燃費スペシャルのEを用意しており、JC08モード燃費は40. 8km/Lに達していた。ノートe-POWER Sが37. 2km/Lをマークしても、1位にはなれなかったが、ライバル車のアクアには負けたくなかったのだ。 アクアについても、2011年の発売時点ではLが燃費スペシャルであった。改良前のJC08モード燃費は35.
冬場はどうしても寒いので暖房をつけてしまいますよね? 実は、ハイブリット車は暖房を付けたままでの運転が苦手なんです。 通常のガソリン車はエンジンの熱を利用して暖気を車内部に送ってくれるのですが、ハイブリット車の場合エンジンを使う頻度が少ないので車内部を温めるのに時間がかかってしまいます。 中々温まらないので暖房を強めに付けてなんとかしようとすると、燃費は悪くなってしまうのです。 だからといって使わないという選択をするのもどうなのかと思いますので、行える対策としては温まってきたらすぐに消すことをオススメします。 また、プリウスαにはECOモードという運転モードがあります。このモードではエアコンをAUTOで調整してくれる燃費に優しい走行を勝手にしてくれるので冬場はこのモードで運転することが燃費の向上に役立ちます。 夏のエアコンは関係ないの? よくプリウスαの燃費は冷房には影響しないと言われていますが実際の所どうなんでしょうか? 答えは『もちろん影響する』です。 確かに通常のガソリン車に比べると影響は少ないといえますが、燃費が変わらないという事はありません。 ハイブリット車の場合、走行中にモーターで走る際はエンジンが停止します。エンジンが止まると冷房が効かなくなってしまうので電気用のバッテリー(駆動用バッテリー)を利用して電動のエアコンコンプレッサーを駆動させます。 これによってもちろん燃費は悪くなってしまいます。 さらに言うと暖房が冷房よりも燃費が悪くなってしまう理由はエンジンの『冷却水』に原因があります。 暖房のしくみはエンジンを冷やすためにある冷却水の温度を上げてその熱を利用して温かい風邪を送り込みます。 ハイブリット車の場合エンジン走行をしないことが多いため、この冷却水が温まりにくいのです。 これによってエンジンをかけて走行する必要のないときも冷却水を温めるためにエンジン走行をしてしまい、結果的にガソリンを食ってしまい燃費が悪くなってしまいます。 ハイブリット車には2つもバッテリーが乗っているんですね! 確かにバッテリーは酷使したら悪くなりますから経年劣化によるバッテリーの寿命を早めてしまわないような運転が必要ですね。 ネットなんかでは時々早く巡航モードに移行させるためにアクセルは思いっきり踏んだほうがいいなんて書いてありますけど間違っていたんですね! プリウスαの実際の燃費口コミはどれくらい?
公開日 2016年02月01日 「阿波市役所」周辺の地図 ・JR徳島線で、徳島駅から鴨島駅まで―40分 鴨島駅から―車で17分(約9km) ・JR徳島線で、徳島駅から学駅まで―45分 学駅から―車で13分(約7km) ○県外からお越しの方へ
この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "鴨島駅" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2015年8月 ) 鴨島駅 駅舎 かもじま Kamojima ◄ B08 麻植塚 (1. 8 km) (1. 9 km) 西麻植 B10 ► 所在地 徳島県 吉野川市 鴨島町鴨島 478-2 北緯34度4分25秒 東経134度21分23. 6秒 / 北緯34. 07361度 東経134. 356556度 座標: 北緯34度4分25秒 東経134度21分23. 356556度 駅番号 ○ B09 所属事業者 四国旅客鉄道 (JR四国) 所属路線 ■ 徳島線 キロ程 50.
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公開日 2015年11月25日 JR徳島線 徳島駅から鴨島駅まで約40分 鴨島駅から吉野川市役所まで、徒歩で約15分(1km) 徳島駅から吉野川市役所まで、車で約40分(19km) 徳島阿波おどり空港から吉野川市役所まで、車で約1時間(30km)[一般道利用] 徳島阿波おどり空港から吉野川市役所まで、車で約50分(38km)[徳島自動車道利用] 徳島自動車道 土成ICから吉野川市役所まで、車で約15分(7km) お問い合わせ 総務部 総務課 TEL :0883-22-2231 FAX :0883-22-2244