一日店長 1987年 0 9月14日 70 あの店 この店 大売り出し 1987年 0 9月28日 71 仕入れはおまかせ 市場へ集合 1987年10月12日 72 工場はつづくよどこまでも 1987年10月26日 73 実りいっぱい山里の秋 1987年11月 0 9日 74 ぐるっと湖ひとめぐり 湖のある町 1987年11月27日 75 1987年12月 0 7日 76 うれしはずかしこの半年 町に伝わる昔 1988年 0 1月11日 77 ぐるっとまわりを見わたせば 身のまわりのあゆみ 1988年 0 1月25日 78 むかしむかし、みなとには 町のうつりかわり 1988年 0 2月 0 8日 79 チョーさんの夢はかぎりなく これからの町づくり 1988年 0 2月22日 80 君のたよりにまたジーンときた 1988年 0 3月 0 7日 1988年度 [ 編集] 福島県 いわき市 小名浜 81 チョーさん小名浜へ 1988年 0 4月 0 4日 82 配達先をまわってみれば 1988年 0 4月18日 83 きょうも快チョー・チョーさん号 1988年 0 5月 0 2日 84 朝だ! セリだ! 魚市場 漁港のようす 1988年 0 5月16日 85 土のかおりだドッコイショ 田畑のあるところ 1988年 0 5月30日 86 工場は広いな,大きいな 1988年 0 6月13日 87 浜のくらしは、大にぎわい 1988年 0 6月27日 88 夏だ! たんけんぼくのまち/長島雄一 - GIGA PARK. 祭りだ! 大冒険 1988年 0 8月29日 89 はやくなりたい店長さん 1988年 0 9月12日 90 買った、安いよ、大売り出し 1988年 0 9月26日 91 今日は仕入れだ、市場へ行こう 1988年10月14日 92 歩けば楽し 実りの秋 1988年10月24日 93 山のくらしはほのぼのと 1988年11月 0 7日 94 どこまで続く湖めぐり 1988年11月21日 95 1988年12月 0 5日 96 どーんとむかしがみえてくる 1989年 0 1月 0 9日 97 旅はみちづれ、道は世につれ 1989年 0 1月23日 98 むかしむかしみなとには 1989年 0 2月 0 6日 99 1989年 0 2月20日 100 1989年 0 3月 0 6日 1989年度 [ 編集] 静岡県 清水市 101 春だ!
チョーさんのひみつ地図 1984年 0 4月23日 3 すわ湖いっしゅうだいせいこう! 1984年 0 5月 0 7日 4 追え! ワカサギ漁 湖の漁業 1984年 0 5月21日 5 あぜ道歩けば 1984年 0 6月 0 4日 6 高原にのぼれば牧場があった 1984年 0 6月18日 7 ボーナスもらっていい湯だな 1984年 0 7月 0 2日 8 せきにんじゅうだい一日店長 1984年 0 9月 0 3日 9 ていさつ! 駅前商店街 1984年 0 9月17日 10 671は仕入れの番号 1984年10月 0 1日 11 思えば遠くへ行くもんだ 1984年10月15日 12 レタスはつづくよどこまでも 1984年10月29日 13 リンゴは何もいわないけれど 1984年11月12日 14 木曽のくらしは木のかおり 1984年11月26日 15 君のたよりがジーンときた 1984年12月10日 16 学校はなん歳? 1985年 0 1月 0 7日 17 氷はまねくチョーさんの初すべり 1985年 0 1月21日 18 ここはむかし糸の町だった 1985年 0 2月 0 4日 19 2001年すわ湖の旅 1985年 0 2月18日 20 君のたよりがまたジーンときた 1985年 0 3月 0 4日 1985年度 [ 編集] 長野県 諏訪市 2年目 21 チョーさん今年もはりきるぞ 1985年 0 4月 0 8日 22 チョーさん地図を作れ大作戦! 1985年 0 4月22日 23 すわ湖をチョイとひとめぐり 1985年 0 5月13日 24 ワカサギ君んちは川の中? 1985年 0 5月27日 25 あぜ道ゆけばカエルがわらう 1985年 0 6月10日 26 はるかなる牛のなき声 1985年 0 6月24日 27 工場の音に胸さわぎ 1985年 0 7月 0 8日 28 チョーさんの夏休みたんけん 1985年 0 9月 0 2日 29 売りあげふやせ大作戦 1985年 0 9月20日 30 あの店 この店 商店街 1985年10月 0 7日 31 月ようびに市場へでかけ 1985年10月21日 32 はるばるきたぜ港まち 1985年11月 0 8日 33 みかん山をていさつせよ 1985年11月22日 34 山には山のよろこびが 1985年12月 0 2日 35 1985年12月16日 36 店のむかしみーつけた!
たんけんぼくのまちの 2番、3番の歌詞です ボクが練習用に 書いたものです 前からこの唄、 なんで1番しかないんだろうって 思っていたんです。 2番、3番 あったっていいのにって・・・・ だって、あっという間に 終わっちゃっうんですもの。 そこで例によって ジョギングしながら 2番を口ずさんで作ってみました 最初に口から出てきたのが 「色んな事が通りすぎていったね? でも 忘れない 君のその笑顔 泣きたきゃ泣こうよ おもいっきり 怒りたきゃ 怒ろう ふざけんな! 青い空が包んでくれる たんけん はっけん ありがとう」 これをディレクターさんに 言ったら、 じゃあ実際、 これを唄ってみようって 事になって、 作詞家の 山川啓介先生のお力をお借りして 2番、3番が出来たんです。 山川先生や 作曲家の故福田先生には 大変出過ぎた事を してしまいました。 でも、山川先生は優しく 見守って下さいました。 そして、福田先生も きっと空の上から笑って 見ているような気がします。 許して下さいね 福田先生。 一緒に唄ってくれる人は ペタしてね
《画像提供:Response 》ホンダ シビック SiR(EG型 1993年型) 丸みを帯びたフォルムが現代でも新鮮な5代目シビック。ボンネット高を低めに設定したスポーティなデザインは、兄貴分のアコードなどとも共通する、当時のホンダ車の特徴的なフォルムでした。 セダンはこの代からフェリオというサブネームが付き、大きめのトランクスペースでファミリーカーにもぴったりでしたが、ハッチバックは元気いっぱいでパーソナルユースにぴったり。 ハッチバックはちょうど現在のフィットと同等の全長と全幅ですが、フィットと比べると全高が150mm以上も低いため、驚異的な室内の広々感や荷室スペースはありませんでした。 しかし、その低く構えた低重心フォルムと、先代から大幅改良されたサスペンションを武器に、軽快かつコントローラブルな走行性能が人気を得ました。 先代モデルから設定が始まったホットグレード「SiR」がこの代でも設定されており、1. 6リッターのVTECエンジンの痛快な吹け上がりとシャープな旋回性能は、6代目でいよいよ登場するシビック タイプRのご先祖のような存在ともいえそうですね。 一般的ハッチバックに見えて後部はガラスが上開き、それ以外のテールゲートは下開きと分割式のハッチとなっているなど、ホンダらしい個性的な設計もあって、現在でも高い人気のある世代です。 ■ 8代目シビック(FD型):おじさんセダン化?
■FF 5ドアハッチバック&大型リヤウイングを継承 昨2020年10月9日にマイナーチェンジされたホンダ・ シビック 「 タイプR 」(475. 2万円)ですが、同車の生産を担う英国工場の生産事情などから台数が少なく、発売とほぼ同時に完売したそうです。 現行ホンダ「シビック タイプR」 「シビック」は1973年に北米に導入されて以来、これまでに約1, 200万台を販売しており、現行モデル(10代目)は2015年10月に北米で発売後、累計150万台を販売。日本でも2017年9月に発売されました。 そんなシビックの中でも人気の 「タイプR」は、1997年8月に初代モデルが登場。5代目となる現行モデルは設計段階からボディの捩じり剛性向上や低重心化を図ると共に、トレッド拡大などにより優れた走行安定性を追求。マルチリンク式リヤサスペンションの採用やアダプティブ・ダンパー・システム制御などにより、運動性能が高められています。 昨秋のマイナーチェンジでは冷却性能向上のため、フロントグリルの開口面積を拡大。フロントバンパースポイラーの形状変更や2ピースフローティングディスクブレーキの採用・バネ下重量低減などが図られています。 また、サスペンション・システムについてもアップデートされており、安全運転支援システム「Honda SENSING」が装備されました。 車両サイズは全長4, 560mm、全幅1, 875mm、全高1, 435mmでホイールベースが2, 700mm。車両重量は1, 390kg。搭載されているK20C型 2. いつの間に？！またも国内廃止かホンダ シビック、その噂と輝く歴史 | カーナリズム. 0L直4 VTECターボエンジンは320ps/40. 8kgmを発生します。 ●新型「タイプR」は最後の純ガソリンエンジンモデルに 米国向け新型シビック セダン(プロトタイプ)のフロントマスク 一方、2020年11月にはホンダの北米法人、アメリカン・ホンダモーターが11代目となる 新型シビック・セダンのプロトタイプ を公開。 同社によると「コンパクトカー市場におけるスタイル、パフォーマンス、安全性、テクノロジーの水準を再び引き上げる」としており、米インディアナ州のグリーンズバーグ工場で製造するそうです。 新型セダンはまもなく米国で発売される見通しで、シリーズモデルとなる新型「タイプR」についても、年内にワールドプレミア、来春の発売を目処に開発が進んでいる模様。 ホンダ「シビック タイプR」に搭載される2.
0VTECターボエンジン ホンダでは2022年に向けてラインナップの電動化を推し進めていることから、次期「タイプR」もハイブリッド化されるのでは?と予想されていましたが、最新情報によると、現行の2. 0L直4 VTECターボエンジンを改良して搭載する模様で、「最後の純ガソリンエンジンモデル」となる可能性が高いようです。 予想される車両サイズは現行「タイプR」と大きな差は無いようで、目撃されているスクープ画像などによると、現行モデル同様の大型リアウィングを装備。光沢のある専用デザインの黒色ホイールに加え、赤色にペイントされたブレーキキャリパーなどが「タイプR」であることを主張しています。 気になる車両価格は500万円前後の予想で、FF5ドアHBを継承する次期「タイプR」の詳細スペック公開が待たれます。 ( Avanti Yasunori ) 【関連記事】 ヴェゼルよりスタイリッシュ!? ホンダが新型コンパクトEV「M-NV」を240万円で発売 ホンダが新型「CIVIC(シビック)」プロトタイプを公開! エクステリア全貌が露に ホンダが開発中の新型ミッドシップスポーツ「ZSX」の仕様・発売時期は? 初代限りで姿を消したホンダのスポーツHV「CR-Z」がEVになって復活!? 【関連リンク】 シビック・タイプR
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