トラブル解決編 ドライバーについてはこれまで 構え方 や ボールの位置 、 ティーアップの高さ 、 アッパーブローで打つべきか?払い打つべきか? 、 体重移動を意識するか、しないか? といったことについてご紹介してきました。 今回は、ドライバーが吹き上がる原因とその直し方について見てゆきたいと思います。 目次 ボールが吹き上がる直接的な原因はバックスピン量の多さ バックスピンが増える5つの原因と修正方法 ドライバーで打ったボールが吹き上がる直接的な原因は過剰なバックスピンです。 ドライバーが飛ばない5つの原因と1つの理由とは? でもご紹介しましたが、女子プロと男子アマチュアのドライバーショットを比較すると、男子アマチュアの方がバックスピン量が多くなる傾向があります。 下記は女子プロと男子アマチュアを比較した(ドライバーの)データになります。 ヘッド スピード ボール 初速 打ち出し角 スピン (回転) キャリー トータル 飛距離 女子プロ 42. 柔らかすぎるシャフトはNG？プロゴルファーに聞いてみた | ゴルファボ. 9 m/s 62 m/s 14度 2, 500 234. 5y 250. 5y 男子アマチュア 45 m/s 60. 75 m/s 12度 4, 000 218. 1y 229. 7y 同じようなヘッドスピードでも250ヤード飛ばす女子プロとアマの差 これを見ると女子プロのドライバーショットのバックスピン量が2, 500回転なのに対して、男子アマチュアはその1. 6倍にあたる4, 000回転であることがわかります。 大きなミスをした時を除くと、女子プロのドライバーショットが吹き上がることは滅多にありませんが、それはバックスピン量が少ないためです。 反対に男子アマチュアはバックスピン量が多すぎるために、ボールが吹き上がってしまい、結果的に何十ヤードという飛距離を失っています。(上記のデータの場合) 上記のデータですが、ヘッドスピードは男子アマチュアの方がむしろ速いわけですが、飛距離では女子プロに劣っています。 その要因の1つは「バックスピンの多さ」なのです。 もし、バックスピン量を減らすことができれば、ボールは吹き上がらなくなりますし、キャリーもランも増えます。 ただ、バックスピンは減らせば減らすほど良いかと言うと、そうではなくて、バックスピンが減り過ぎると、今度はショットの滞空時間が減って、ボールがすぐに地面に落ちてしまうため、結果的に飛距離をロスしてしまいます。 ですので、適度なバックスピン量まで落とすということが吹き上がるショットを改善するためには大事なポイントになってきます。 じゃあ、バックスピンが必要以上に増えてしまう原因は何でしょうか?
柔らかすぎるシャフトはNG?プロゴルファーに聞いてみた 「ボールが曲がるのはシャフトが柔らかすぎるからじゃないの?」 「硬いのに差し替えた方がもっと飛ぶよ〜」 など、ゴルフコースや練習場ではこう言った会話がよく聞こえてきます。 「シャフトでスイングが変わる」と言われていますが、実際のところどうなのでしょうか?今回はシャフトの特性をご紹介しながら、柔らかすぎるのはNG?なのか、検証してみたいと思います。 柔らかすぎるのは、敬遠されがちですが、実はゴルフ上達に多大なメリットをもたらしてくれます!特にアウトサイドインの軌道のゴルファーは必見です! 硬派 VS 軟派 ゴルフクラブは、ヘッド、シャフト、グリップの3つのパーツでできています。その中でもシャフトは、あなたがスイングする上でとても大切なパーツになります。大まかに分けると「硬い」「柔らかい」になります。 硬いものを使うのか、やわらかいものを使うのかで、ショットは変わります。ご自身のクラブが最近振りにくい、もしかして自分には合っていないのかなぁと思っているのであれば、今回の記事を参考にゴルフクラブの見直しを考えてみてもいいと思います! ゴルフクラブのフィッティングはこちら↓↓↓ 最新のフィッティングをゴルファボ編集者が体験レポしています。とても参考になります! 硬いシャフト 振る速さに応じてヘッドスピードが上がります。理由は、速い動作にしなりが付いてくるからです。先端も硬いので、インパクトでロフトが増えづらくなりボールの弾道が低くなります。 硬い素材は誰でも振れるわけではありません。例えば…ヘッドスピードの遅いゴルファーが硬いXフレックスを使うと、しならないだけでなく、力みやすくなってフォームを壊しますので、パワーのない方は気をつけましょう。 フレックスの違いはこちらから↓↓↓あなたに合うものが見つかります!
ロフト角は地面に対するクラブフェースの角度ですが、9. 5、10、10. 5辺りが男性が使うドライバーの角度になると思いますが、ダイナミックロフトという角度をご存知でしょうか? これは、クラブシャフトのしなりも含めた、インパクト時のフェースと地面の角度です。 シャフトの硬さが軟らかく、ヘッドスピードが速く、尚且つ上手にクラブを振れているゴルファーの場合、元々クラブが持っているロフト角にダイナミックロフト角が更に大きく加わり、弾道が高くなります。高くなり過ぎてしまうと、飛距離が落ちてしまいますので、ロフト角を少なくするか、シャフトの硬いクラブを使用したほうが良いと思います。 ⑤シャフトの硬さと重さ 硬いシャフトは通常重くなります。ということは、シャフトの硬さもそうですが、重いシャフトのクラブを振ることが出来る身体、筋力が必要ということになります。ただ、この重さは非常に重要で、あなたがゴルフを上達させたいと思い努力しているのならば、振れる限り重くて硬さの硬いシャフトのクラブを選んでみてください。 いかがだったでしょうか? クラブの性能を決める重要な要素がシャフトです。そのシャフトの硬さと現在のご自身のゴルフレベルを合わせることが出来たなら、現時点での最高のパフォーマンスを引き出すことが出来るはずです。つまり、現時点での最高の球筋、飛距離、そしてきっとベストスコアが得られるはずです。
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