3 件 No. 6 noname#785 回答日時: 2001/07/18 00:06 ガスは漏れない限り減りません。 交換の必要もありません。どうにも気になって交換したいと言う方が中にはいますので、その時は一通り説明をした上でレシーバータンク(エアコンサイクル内の水分とゴミを取り除く部品)とセットで交換させてもらってます。 レガシーは大半ガス漏れをを起します。室内にあるユニット内部の部品でエバポレータ、エキスパンションバルブと、エンジンルーム内のコンプレッサーが今まで見てきた中で7~8割腐食等で漏れが発生しています。 最近の車に関しては部品内部に腐食防止の加工がしてあるのですが、このぐらいの年式ではまだ加工がされておらず、レガシーに限らず漏れを起しています。 ディーラーや自動車電気修理工場などでガス漏れ個所を特定し修理をお勧めします。補充しても一夏は持たないかもしれませんよ!補充だけ続けてもガス代がばかになりませんよ! 車のエアコンのガス何年おきに交換したのがいいですか。 - 交換する... - Yahoo!知恵袋. No. 5 tubist 回答日時: 2001/07/17 22:32 No. 4のtooffさんの回答について、誤解があるようですので説明させて下さい。 一般に「フロン」と呼ばれる冷媒には、たくさんの種類があります。 カーエアコンの「フロン」には、かつてCFCという種類の、塩素を含んだフロンが使われ、オゾン層を破壊する力が強いため、95年に全廃されました。 現在の新車につくカーエアコンや空調用のエアコンにはHFCという「フロン」が使われており、オゾン層を破壊しない冷媒です。これは「新冷媒」といわれる「フロン」の仲間です。 ただ、「フロン」=「環境破壊」のイメージが広まってしまったため、「フロン」という言葉(和製英語です)を使わずに、「冷媒」とか「フレオロカーボン(フロンの正式名称)」という言葉を使うようになりました。 tom17さんの質問とは関係ありませんが、念のため。失礼しました。 No. 4 noname#1660 回答日時: 2001/07/17 19:41 家庭のエアコンはもちろん、車のエアコンもガス(冷媒)の交換はいらないと思います。 ただし、車の場合は走る振動により、冷媒の通るパイプが痛み、少々漏れたりするので補充は必要なようです。補充が必要ということは、漏れていますので、その漏れ部分の修理をしないといけませんが・・・ H6年式のレガシーの冷媒はなんなのでしょうか?
実は車の暖房はエンジンの熱を車内に送っているだけなのです。 そのため、ただ風を送るためのファンを回して温度調整をしているだけなので燃費はほとんど変わりません。 それに対して、エアコンのシステムは非常に複雑なものであり、複雑であるがゆえに故障することはある程度仕方ないのかもしれません。 この複雑なカーエアコンシステムについて、かなり噛み砕いた言い方をすると、エアコンは冷媒を圧縮させてそれを膨張させたときに熱を奪うことで空気を冷やすため、強力な圧縮を行う必要があること。 また圧縮に際しては熱を発生させて、それを戻すという過程で「エネルギーを奪っている」ために冷やすという機能は、暖房を動かすという機能とは比べ物にならないほど複雑なのです。 両者は、スイッチひとつで切り替えができるものですが、機械的にもシステム的にも異なるものなのです。 エアコンが効かない車を売るときは直さずに売ってOK!
質問日時: 2014/05/08 19:46 回答数: 12 件 ガソリンスタンドでカスが出てるからエアコンのガス交換をしたほうがよいと言われましたが、約2年前に新車購入したNボックス。 3月点検にだしたディラーでは何も言われなかったので疑問に思い質問しました。本当のところはどうなんでしょう? A 回答 (12件中1~10件) No. カーエアコンの寿命年数とキロ数をご紹介！ | カーエアコンラボ. 12 回答者: shibamint 回答日時: 2014/05/09 22:54 工業製品だから、壊れるものは1日でもあるが さすがにカス(ゴミ)が出るとは言わない。 したがって、99%うそ。 ガス(冷媒)交換というのはありえます。 エアコンのガスは量が決まっています。 多くは1~2回程度は継ぎ足しで行いますが 本来はガスを抜いて(真空引き)ガス量をみます。 工場、店舗、家庭用のエアコンは全量交換が基本です。 今の機械は抜いたガス量がわかるのでどのくらい 減ったかもわかるので、漏れていた(故障)かどうかの 診断データにもなります。 全量抜くのであとは規定量のガスを入れれば 処置完了となります。 このような作業は人と機械で決まりますから 信用できる所に依頼するほうが安心ですね。 わからなければ、ディーラが一番です。 新車で買ったのだから間違いはありません。 ちなみに私はガソリンスタンドで行いましたが 技術的な説明(受け答え)と機械をみて頼んだことがあります。 決してガソリンスタンドだから・・ということにはなりません。 2 件 No. 11 kane_chan 回答日時: 2014/05/09 21:40 此処に回答される方のほとんどが 「ガソリンスタンド」は「ガソリン」を入れるところ。 と仰っている筈です。 それ以外は、自分の営業所の利益にするため、知らなさそうな人や、気の弱そうな人に「押し売り」 まがいの方法で、バッテリーやら、タイヤやら、何でも売りつけてきます。 絶対に相手にしてはいけません。 第一、エアコンガスは交換するものではありません。「つぎ足し」するものです。 カスが出てる? 何のカスですか? 今は経費削減で、エアコンガスの量を見る「サイトグラス」は、殆どの軽自動車には付ません。 仮にエアコンのガスが抜けているなら、サイトグラスで判別できます。 サイトグラスが無いのに、どうやって「エアコンガスの量」を「知ることが出来た」のですか?
7 oska 回答日時: 2014/05/08 23:36 >本当のところはどうなんでしょう? 他にも回答がありますが、交換をする必要はありません。 質問者さまの車種・年式が分かりませんが、国産・輸入車を問わず「5年程度では、ガスが減る」事もありません。 もちろん、何らかの原因でガスが抜けて減っている場合はあります。 この時は、交換でなく「補充」です。 また、ガス(触媒)は安定した性質なので長期間でも劣化しません。 結果、交換の必要はありません。 余談ですが・・・。 これから梅雨・猛暑となりますよね。 質問者さまも、ガス量を点検して不足していれば補充しましよう。 エアコンガス量点検窓(車種毎に、場所が異なります) No. 6 santana-3 回答日時: 2014/05/08 22:55 >カスが出てるからエアコンのガス交換をしたほうがよい~ 確認したいのですが、「カスが出ている」・・・「カス」ですか「ガス」ですか? 「カス」なら何だそれは。で、「ガス」なら何処から?ですね。 「ガス」が出ているなら、冷却用溶媒ガスが配管から漏れている事になりますが、そうなら大変。GSなんかでは対応できません。 GSでエンジンルームを開けると「車の寿命が縮む」と思いましょう。 この回答へのお礼 言い回しが下手でした。ゴミといったほうが良かった。 勧め方が上手でお願いしますと言いそうになって ちょっと考えて次回にしますとお断りしました。 ありがとうございました。 お礼日時:2014/05/09 19:10 >カスが出てるからエアコンのガス交換をしたほうがよい 絶っっ対!! !にそんなことはありません。 新車2年でガスが抜けることもありません。 汚れることもありません。 交換が必要な部分でもありません。 >約2年前に新車購入したNボックス もし、故障があるようなら保証期間です。 ディーラーが無料で修理します。 ガソリンだけでは儲けはほとんどありません。 なので、あの手この手で金を巻き上げようとします。 オイルが汚れていますよ。(オイル交換した帰りなのになぁ・・・) 水抜き剤が必要ですよ(プラスチックタンクですし水なんか入りません) 車検いかがですか? 軽自動車のエアコンガスの交換時期は？ -ガソリンスタンドでカスが出て- 国産車 | 教えて!goo. (新車買った帰りに寄ったガススタで・・・) 正規ディーラーで買ったのなら、3年または3万キロの早い方まで保証があるはずです。 無料で直して貰えるんですから、そちらの方を利用してください。 ガススタでは燃料以外入れてはいけません。 0 この回答へのお礼 はーい よくわかりました。 ありがとうございました。 お礼日時:2014/05/09 19:21 No.
質問日時: 2001/07/17 14:23 回答数: 6 件 カーエアコンの交換時期について質問します。 H6年式のレガシーワゴンをH9年に走行距離9800kmで購入し、現在107000kmまで、ガスの交換はしていません。最近、若干エアコンの効きが悪いような気がし、 「そういえば、交換ってしてないな」と思い、気になりました。 (1)交換はひつようか? (2)いくら位かかるのか? 教えてください。 No. 2 ベストアンサー 回答者: etl 回答日時: 2001/07/17 18:20 (1)エアコンの効きが悪いとは、tom17さんはどのくらいのことを言っているんでしょうか?私はガソリンスタンドでバイトしていますが、20℃以下の冷風が出ていない客には交換を薦めています。 だって、22℃ぐらいの冷風で車内を18℃にできないじゃないですか。 一度、棒温度計(小学校の理科実験で使ったやつ)を送風口の奥まで突っ込んで(中に落とさないように注意!)、エアコンをガンガン(設定温度18℃とかで! )効かせてみて下さい。棒温度計がないときは、どんな温度計でもいいですが、なるべく中側の温度を測ってください。送風口近くでは実際の温度より高く測定されます。 これを基準に交換するか判断してください。 (2)私は「交換」するよりかは、「補充」する方をお奨めします!「交換」とはクーラーガスを全部抜いて新しいガスに入れ替えるのですが、気持ち的に「いい風」がくるだけであまり意味がないと思います。値段的には、8000円でやってます。時間は約15分!一方「補充」は抜けたガスを追加で入れるだけです。値段的には、ガスの種類によりますが、tom17さんのはガス1缶が仕入れ値で510円で多く入れたとしても2缶が限界で、プラス工賃で合計2500円あればお釣りがくるはずです。時間的には私なら約5分でします。 整備工場に持っていくとだいぶ時間がかかりますが、ガソリンスタンドなら早いし安いです。結局、整備工場やオー○バックスなどの自動車用品店でやると新入社員たちがやるような簡単な仕事に分類されているので、新人に交換されるよりはこの道○十年のガソリンスタンドのオヤジにまかせてみてください! あと、「サービスで洗車しといて!」と一言いえば「いやです!」なんてスタンドはありません。(もし、言うようだったら無視して店を出ましょう)これもスタンドで交換することのメリットではないでしょうか?
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