TOPIX ・2021/02/02 鍼灸医療科同窓会中止のお知らせ ・2020/05/21 【重要】鍼灸医療科同窓会開催延期のお知らせ ・2020/05/14 2019年度卒業生支援講座実施のご報告 ・2020/04/13 鍼灸医療科同窓会開催のお知らせ ・2019/10/01 2019年度 卒業生支援講座のご案内 ・2019/10/01 「外国人介護職員の指導担当者向けの研修」開催のご案内 ・2019/10/01 レクリエーション介護士2級取得講座 ・2019/10/01 「旅」をテーマにしたカルチャー講座 ・2019/07/31 【がん登録初級者認定対策】アプリ販売のお知らせ ・2019/06/26 「外国人介護職員の指導担当者向け研修 」のご 案内 ・2019/03/01 ホームページを公開しました
大学・短大(短期大学)、専門学校への進学情報の総合サイトです。4, 100校以上の学校情報を掲載し、すべての大学の奨学金情報や、オープンキャンパス開催情報も充実。 早稲田速記医療福祉専門学校について。 早稲田速記医療福祉専門学校の看護科を受けたいと思っているのですが情報が少なく、学費や看護科の評判などが分かりません。社会人などどのくらいの割合でいるんでしょうか。それと、入試の 本校は、看護師・理学療法士・作業療法士・介護福祉士とそれぞれの専門分野にふさわしいプロフェッショナルを養成する、福祉・医療系の専門学校です。平成27年4月には【助産学科】を開設。 早稲田速記医療福祉専門学校 学校独自の奨学金・特待生制度 「川口学園奨学基金」「川口記念奨学基金」「親族学費減免 早稲田速記医療福祉専門学校. ・診療情報管理・調剤事務・登録販売者・介護・鍼灸・速記のスペシャリストをめざす専門学校。 2-40projectを軸に、2年間の学びで、卒業後40年間、定年まで働けるように、社会人としての基礎力を養います。 開校以来、多く 美容専門学校「ワセビ! 」は、体験入学・学校見学を随時受付中。早稲田美容専門学校は2年間に及ぶ実践的なカリキュラムで、美容師免許取得を目指す美容専門専門学校です。 早稲田速記医療福祉専門学校. 1 :名無し専門学校:05/01/24 22:56:03 無かったんでついに作っちゃいました! 校内の友達を増やしたり、お話ししよう☆ ちなみに自分は病管1年です♪ どんどん書き込ん 早稲田速記医療福祉専門学校. 学科紹介 | 学科紹介 | 医療事務の専門学校 早稲田速記医療福祉専門学校. 電話で予約・お問い合わせ 0120-567-222 お問い合わせの際は「エキテンを見た」とお伝えください。 エキテン 専門学校 教員の専門性に関する情報 氏 名 石川 幹夫 所属・役職 医療秘書科 学科長 速記技法 医療機関事務スタッフ育成 専門分野 日本速記協会 速記技能検定1級 免許・資格・学位 学校法人川口学園 記録事業部 早稲田速記医療福祉専門学校 事務局 主な職歴 教員の 早稲田速記医療福祉専門学校は創立80年以上の歴史と伝統を持つ日本最初の医療秘書科を開設した学校です。医療秘書科は、医療事務の基礎をしっかり身につけるとともに2年次からは選べる5つのコースで専門的に学び、就職率99. 3%と高い数値を誇ります。 早稲田速記医療福祉専門学校(豊島区高田/専門学校・専修学校)の口コミ、クーポン、地図などを掲載中。【高田馬場駅から 早稲田速記医療福祉専門学校(一般2期)試験日:(1次)2月2日 (2次)2月8日試験科目:国語、一般常識(英語・数学・理科)国語:2019(h31)年度は大 ボランティア活動について 早稲田速記医療福祉専門学校 「専門実務」「対人関係」「問題解決」「情報管理」の4つの能力の養成をベースとして、専門知識や技能・資格取得のみに偏らず組織の一員として働く上で必要な〈考える力〉〈積極性〉〈対話力〉など、社会人としての総合力を養成し 【早稲田情報ビジネス専門学校】のmixiコミュニティ。 早稲田情報ビジネス専門学校のOBのかた!
【公式】早稲田速記医療福祉専門学校 学科紹介動画 ~医療秘書科編~ #sokki - YouTube
中小企業も働き方改革 成功の秘訣はやわかりガイド 働き方が変わって、 生き生き働く従業員が全国で増加中! 「働き⽅改⾰」と⾔っても、 何をどうすれば良くなるのか、 悩まれている⽅も 多いのではないでしょうか。 実際に働き⽅改⾰に取り組んだ結果、 従業員のモチベーションが上がり、 業績も上がった会社の事例を、 どんどん紹介していきます。 ぜひ、御社の働き⽅改⾰の 取組の参考にしてください。
「働き方改革関連法案」が2018年6月29日に成立しました。長時間労働の是正や違法残業の抑止、労働生産性の向上などが大きな目的となり、建設業界にも様々な影響があります。 建設業界は、他業界と比べ休日の少なさや長時間労働の慢性化などが以前から問題視されていましたが、この法案によってどのような変化が求められるのでしょうか? 今回は、「働き方改革関連法案」成立による建設業界への影響と必要な準備について紹介していきます。 残業時間の上限規制について 労働基準法では、法定労働時間(1日8時間1週間40時間)が定められており、この時間を超過する残業や休日労働がある場合は、企業と労働者の間で36(さぶろく)協定を結び、労働基準監督署に届ける必要があります。 【時間外・休日労働に関する協定(通称:36協定)とは?】 前述の法定労働時間以上の残業や法定休日出勤を課す場合、「時間外労働・休日労働に関する協定書」を締結し、「36協定届」を労働基準監督署に届け出る必要があります。 「36協定届」を届け出ずに時間外労働や法定休日労働をさせた場合、労働基準法違反となります。 労働基準法第36条に定められているため、「36協定」と呼びます。 今回の法案で大きな変革は、これまで適用対象外だった建設業に対しても、時間外労働の罰則付き上限規制が適用されるようになります。「働き方改革関連法案」は、「36協定」における時間外労働の上限規制が大きな焦点となっていましたが、最終的に下記のように決着しました。 【時間外労働規制の見直し】 1. 建設業界で働き方改革は可能？ 課題と現在の取組みとは. 原則月45時間かつ年360時間 2. 臨時的に特別な事情があり、かつ双方の合意がある場合、年720時間(=月平均60時間) 3. 年720時間以内を前提に、複数月の平均が月80時間(休日労働含む)以内、単月なら月100時間未満(休日労働含む) 1に関しては、原則として月の時間外労働(残業)は45時間以内、年換算で360時間(月平均30時間)におさめなくてはいけない、ということです。 2にある「臨時的に特別な事情があり〜」というのは、「特別条項付き36協定」のことを指します。まず「特別条項付き36協定」を説明します。 「特別条項付き36協定」とは? 特定の時期に繁忙期が存在する職種や業種によっては、月45時間の上限を守れない可能性が出てきます。そのような場合、労働基準監督署へ「36協定届」を提出する際に、書類に「特別な事情(工期が逼迫している場合)」を明記し、労使間で協議し了承を得ることで、月45時間の上限を超えることができます。 特別条項の残業上限については、これまで条文に明記されていませんでした。今回の法律改正で上記の年720時間、単月100時間未満(休日労働含む)、複数月平均80時間(休日労働含む)を限度に設定することができます。しかし、上限を拡大して45時間を上回る月は1年のうち年6回までです。 建設業の適用はいつから?
「建設業働き方改革加速化プログラム」が策定されて以降、建設業界の働き方改革はどう変わったのでしょうか。長時間労働や給与、生産性の向上に関する施策・取り組みを、建設業の働き方改革事例として取り上げます。
国土交通省が建設業界の生産性向上を目指して掲げた「i-Construction」。ICTやAI、ロボットを活用した働き方改革の波が、皆さんの周りでも少しずつ変化が生まれてはいないでしょうか?例えば、現実の世界ではすでにこんな技術が進んでいます。 ドローンを使用した3D測量 BIM/CIMを活用した業務効率化 VRを活用した危険予知訓練 3Dプリンタを活用した建築物・建材 などなど 世界的に急速に広まっていく建設業界のデジタル化の波は、日本も例外ではありません。 この潮流は、労働人口の減少と密接な関係がありますが、建設業界の未来はどのように変化していくのでしょうか? 今回は、日本でただ一人の建設ITジャーナリストである家入龍太氏のセミナーをもとに、建設業界のICT化・デジタル化の現状と未来を紹介していきたいと思います。 いま建設業界で求められる労働生産性 今回の記事は、2018年5月23日に開催された建設通信新聞主催・株式会社Box Japan共催によるセミナー「建設現場が楽になるデジタル革命」の内容をレポートしていきます。 登壇したのは、webサイト「建設ITワールド」などで知られる建設ITジャーナリスト・家入龍太氏。 建設業界で労働生産性向上が急務である理由として、まず「労働人口の減少」と「建設投資額」の関係性からスタートしました。 <国土交通省「平成29年度 建設投資見通し」よりグラフを作成。2015・16年度は見込み。2017年度は見通し> <国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」よりグラフ作成> 上記のグラフのように、建設投資額は、1998年には71. 建設現場のICT化はどこまで進んでいる？働き方改革の事例と現状について | ケンセツプラス. 4兆円だったのが、2010年には41. 9兆円にまで下がり、2017年には東京オリンピックの影響もあり、55兆円まで復活しています。しかし、2020年以降リニアモーターカー特需も予想されますが、大きく建設投資額が増えることは考えにくい状況です。 また日本における労働人口が減少するのは確実です。全体の労働人口ともに15〜64歳の層が減少し、65歳以上の人口は増えていきます。人口減は建設産業だけではなく日本の全体が直面する問題ですので、 各産業や企業が人材確保により力を入れてきます。そのなかで入職率が問題となっている建設業界の将来は明るいとは言えないでしょう。 売上を伸ばすには、基本的に「単価を上げる」と「お客を増やす」のどちらかですが、建設投資額の伸びが期待できず、労働人口が減少するなかでは、どちらも厳しい道程となってきます。 投資も人が減るなか、どうやって業界を拡大させるのか?