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ランニングコスト ランニングコストとは、いわゆる継続してかかる費用のことを言います。初期費用は最初のみ必要になりますが、ランニングコストは毎月支払わなければいけません。そのため、開業資金だけ準備するのではなく、開業~3ヶ月の資金は用意しておいたほうが良いでしょう。 それを踏まえたうえで車屋の開業にかかるランニングコストは、「家賃」「水道光熱費」「中古車仕入れ費用」「消耗品費用」「広告費」「雑費」です。ひとりで経営する場合は不要ですが、従業員を雇った場合は人件費も必要になります。 ランニングコストは、毎月の売上より低いのがベストです。開業資金を調達するときに、ランニングコストを上回る売上が出せるようにある程度計画しておくことが成功の秘訣でしょう。 2. 車屋に最適な物件の選び方 2-1.
環境に良いということで改めて注目されている自転車 。 だからでしょうか、自転車の販売台数が年々増えている地域があります。 ただし、 これは結構地域差があるようですね 。 今回のコラムでは、「 自転車屋の開業で成功したいのなら 」と題して、 これから自転車屋で開業する人向けに成功するための考え方について説明していきましょう。 自転車屋の開業で成功したいのなら 既存の自転車屋では、子供に自転車屋を継がせたくないという人も結構います。 それは、徐々に自転車が売れなくなっているからという理由が大きいと思いますが、 この「自転車が売れない」という言葉に影響されないほうが良いでしょう 。 売れないのではなく、 売るための工夫がまだまだ不十分 。 そのように考えることができれば、これから自転車屋を開業するのでも、まだ十分に成功できるのではないかと思います。 地域差が影響する自転車屋の開業 ただ、自転車屋の開業に向いている地域と向いていない地域があるのは確かです。 ・ 自転車保有台数 [2008年第一位 埼玉県] この自転車保有台数の推移をみると、自転車の登録台数は、全体的には多少ですが増加傾向にあります。 しかし、都道府県別の自転車の登録台数をみてみると、かなりの地域差がありますね。自転車保有台数一位の埼玉県では、 人口100人あたり76. 92台になっていますが 、最下位の沖縄県では人口100人あたり16. 53台になっています。 平均では、人口100人あたり54. カンタン？儲かる？中古車販売ビジネス独立開業マニュアル - 経営者、起業家にパワーと知恵を届けるメディア/01ゼロイチ. 38台。 これだけ都道府県で差があるのですから、自転車の保有台数が多い地域で自転車を開業すれば成功しやすいことがわかるでしょう。 利益を生み出す自転車の修理 自転車の保有台数が多い地域では、それだけパンク修理などのニーズが高くなります。たとえ量販店で自転車を買ったとしても、パンクした時には最寄の自転車屋で修理をしてもらう。こういうケースが多いですよね。 自転車屋が少なくなってしまったら、パンクの修理をどこでしてもらえば良いのでしょうか? 自転車を持っている人が困らないように、喜んでもらえるように、 自転車屋の開業というのは意味があることなのです。 ただし、どのように利益を出すか。 この点は開業前に十分に検討した方が良いでしょう。 最初から自社の自転車屋で新しい自転車を買ってもらうのは難しいかもしれません。 しかし、パンク修理がきっかけとなり、お客様と仲良くなり、 今の自転車が古くなったり、子供用の2台目の自転車を買ったりという時に、 自分たちのお店で買ってもらえる。 そのような コミュニケーション上手な自転車屋経営というのも一つの方法ですね 。 いずれにしても、どのようにして利益を生み出す自転車屋を経営するのか。 この検討のために、しっかりと事業計画書を作成したいものです。 廃業する自転車屋が増えたとしても、自分たちは利益を増やすことができる。 このことをしっかりと実現したいと思いませんか?
タッピー 僕は、自動車ディーラーに勤務する現役営業マンですが、「Yahoo! 知恵袋」なんかを見てみると、 「自動車ディーラー」「営業ノルマ」「営業きつい」「辞めたい」 などのキーワードが多く出てきます。 たしかに僕自身、これまで20年の営業経験の中で、 「営業を辞めたいと心底思ったことは100回以上ある!」 と言えるほど、営業ノルマには思い悩み、もがき苦しんできた過去があります。 タッピー しかし、今なお営業マンを続けていられるのは、 「営業ノルマで思い悩まないため の スキルを身につけた」 からだと断言できます。 もし、あなたが営業ノルマで悩んでいるのであれば、一度立ち止まって自分自身を見つめ直してみましょう! そうすることで解決策が見つかり、仕事の悩みも解消されるかもしれません。 今回は、自動車ディーラーの営業マンという仕事に触れて、 営業ノルマで悩まないための必須スキルについてご紹介 しますので、ぜひ参考にしてみてください。 ノルマで悩んでいる営業マンは必見ですよ! 5倍・10倍は当たり前！成功事例で学ぶ「車屋さんのHP集客」3連発. 自動車ディーラーの営業マンが本音で話す最近の仕事事情とは? タッピー 自動車ディーラーの営業マンと聞けば、なんか きつい イメージがある んでしょうね・・ 僕の職場でも、常にハローワークに営業マンの募集をしていますが、まぁビックリするぐらい問い合わせはありません。 タッピー なんか悲しいですね… ~自動車ディーラーのイメージ~ ✔営業ノルマがある ✔クレーム対応が大変そう ✔長時間労働や休日出勤がある などが嫌がられる理由でしょうか。 たしかに自動車ディーラーの営業マンなので、自動車を販売しないといけません。 その ノルマ(=目標台数) は、常について回ります。 タッピー また、自動車は売ったらそれっきりという訳にはいきません。 自動車を販売をしてからも、お客様のアフターフォローがずっと続きます。 点検、車検、保険、修理、リコール、事故対応、などその仕事内容は多岐にわたります。 タッピー そんな中で、売買契約の内容や車のトラブルなどで、お客様からのクレームがあったりするのも事実。 その度に、 矢面に立ってお客様対応するのが営業マン! 「自分がやったミスではないんだけどな…」 ということもあったりしますが、お客様は営業マンに対してクレームを言ってこられます。 ですので、クレーム対応はほぼ営業マンが行います。 そんな営業マンの仕事事情を聞くと、 「あ~、やっぱり自動車ディーラーの営業マンは無理…」 となるんでしょうね。。 自動車ディーラーの営業ノルマとは?
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