機関良好で、メンテナンス費用もかけられた車両で、安心して乗ることができます。 さて、今回の物件はいかがでしたでしょうか。 最安価格帯の物件でも安かろう悪かろうとは、一概には言えないことがわかりました。 皆さまも「安いからいいや」と言う前に、ぜひ販売店に足を運んで最安値帯の物件を見て検討してみてください! 思ったより程度がよくて安く車を手に入れることができるかもしれませんよ! それではまた次回お会いしましょう! 【関連リンク】 取材に協力いただいた株式会社HEAT(ヒート) 厚木店の詳細はこちら 最安価格帯(本体価格30万円以下)のRX-8を探してみる 「え!? 程度が悪い=激安中古車ってわけじゃない!? 」見てきた最安値帯のマツダ RX-8(総額32. 3万円)はお値段以上に手間暇をかけてもらった1台だった!/特選車
なら、996前期を買っちゃってもいいような気もしますが? 100万円台のポルシェ911は買っても本当に大丈夫なのか? 安物買いの銭失い? - 自動車情報誌「ベストカー」. 栗田店長 しかしですね……具体的な価格を言うことはできませんが、オークション会場でかなり安いプライスで出品されている996前期は……、まぁちょっと大変ですよ。 エンジンからものすごいうなり音が発生していたりしますから。あれは仕入れられませんね。ウチでは無理です。 ――やっぱそうなんですか……。 栗田店長 クルマに限らず何でもそうだと思いますが、安いモノには「安い理由」があるんですよ。 「状態のいいモノをたまたま安く仕入れることができた」という可能性もゼロではないでしょうが、もしも本当に状態がいいのであれば、わざわざ安くしないで普通のプライスで売りますよね? そうすれば、販売店としては儲かるわけですから。 ヘッドライトレンズに透明感があるかどうかもチェックポイントになる ―― "うまい話"はないってことですね……。サービスキャンペーンの対象となっている996後期(2001年5月~)の、100万円台とか200万円ちょいの中古車はどうでしょう? 栗田店長 これもインタミ問題の以前に、かなり安い個体はメンテナンス状況が最低であることが多いため、当社ではお取り扱いできない場合が大半です。 先日も、996後期の買い取り依頼でいらっしゃったお客様がいたのですが、正直申し上げてメンテナンス状況は大変よろしくなく、エンジンはぜんぜんフケませんし、例のうなり音もすごい……ということで、申し訳ないのですがお断りしました。 そういった個体は、例の「6番シリンダー問題」が今後発生するか、もしくはすでに発生している可能性も大ですし。 ――「6番シリンダー問題」というのは、996と997前期のエンジンでしばしば発生するという、右バンクの6番シリンダーに傷が入ってエンジンがブローしてしまうという問題ですね? 栗田店長 今「しばしば発生する」とおっしゃいましたが、実際はそんなこともありません。私がこれまで販売させていただいた996後期や997前期は、1台も「6番シリンダー問題」が発生していません。 まぁ正確な原因が100%は特定されていないため断言はできないのですが、結局はこれも「メンテナンス次第」なのだと私は思っています。 冷却水やオイルなどがしっかり管理されてきた個体であれば、そう簡単に起こる問題ではないんですよ。 超格安996はサイドステップ付近がキズだらけな個体が多く、そういった個体は全体のコンディションもイマイチである場合が多い ――しかし爆安な個体の場合は?
大谷自動車が専門として扱っている「未使用車」という車はご存知でしょうか? 実は中古車を買うよりも未使用車を買った方がお得なんです。 どれぐらいお得なのか未使用車と中古車を比べてみました。 。 【未使用車とは何か?】 未使用車とは正式名称が届出済未使用車というもので、 ただ登録だけを済ませた誰も使っていない車 です。 誰も使っていない車であるため、新品同様ですしキズ等もありませんし、走行距離も100㎞未満となっております。 しかし、登録はしてしまっているためワンオーナーではなくなってしまっている点、展示中も日に日に 車検までの日数が少なってしまっている点から価格はお手頃な値段になっております。 つまり、 車を賢く買うならベストな選択が「未使用車」になります 。 未使用車を知らないで車を買っている方は非常にもったいないです。 もし中古車を買った場合と未使用車を買った場合、どっちがお得なのでしょうか?
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