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ヨコハマポートサイド ロア壱番館 これはヨコハマポートサイド ロア壱番館 横浜市神奈川区栄町[マンション]の物件詳細ページです。 種別:マンション お問い合わせ番号: by0000000480 間取り 1SLDK 面積 67. 48㎡(壁芯) 価格(円) 5750万円 交通: 東海道本線(東日本) 横浜駅 徒歩7分 専有面積: 67. 48㎡(壁芯)/約20. 41坪 管理費: 13, 900円/月 修繕積立金: 15, 380円/月 築年月: 1994年3月 お問合せ番号:by0000000480 25階、眺望良好、2LDK使用ができるお部屋です。 ■3方向にバルコニー(30. 36㎡) ■33階建てタワーマンション、ホテルライクな内廊下 ■住宅・都市整備公団旧分譲(現UR都市機構) 横浜駅きた東口まで、徒歩7分。 屋根・庇のある通路で雨が降っていても濡れずにお出掛けできます。 ▼ こちらの写真をクリックすると拡大します 空室などの詳しい物件情報は、 ロイヤルハウジング販売株式会社 へ! 045-288-1111 物件所在地 神奈川県横浜市神奈川区栄町6-1 / 物件の地図を見る 収益 想定収入: 現行収入: 想定利回り: - 現行利回り: 交通機関 東海道本線(東日本) 横浜駅 徒歩7分 京急本線 神奈川駅 徒歩6分 みなとみらい線 新高島駅 徒歩9分 専有面積 管理費 13, 900円/月 修繕積立金 15, 380円/月 土地面積 -(-) 建物構造 鉄骨鉄筋コンクリート 建物階数 地上33階建 地下1階建 所在階 25階 総戸数 281戸 窓の向き 北西 部屋外設備 バルコニー:30.
現況とまちづくりの方針 ヨコハマポートサイド地区は、横浜駅東口に隣接する立地にありながら、首都高速や国道、帷子川等によって周囲と分断され、商住混在の市街地や倉庫・工場街としての利用にとどまるなど、これまで開発から取り残された地区となっていました。 この地区内に、みなとみらい21地区へ至る都市計画道路「栄本町線」が整備されるのを契機として、国際文化都市横浜にふさわしい、快適な都市環境の創出を目指し、都市型住宅の建設を中心とした新しい複合市街地の形成を図るため、総合的な街づくりを進めています。 ポートサイド地区の空撮 地区全体(約25. 1ha)には、 住宅市街地総合整備事業 を導入し、公共施設や良好な住宅の整備を推進してきました。 また、主要街区(約18. 5ha)には、 ヨコハマポートサイド地区地区計画 を都市計画決定し、良好な開発の誘導を図っています。 さらに、この区域では、各事業者が事業を推進するための共通ルールとして「街づくり協定」を締結し、「アート&デザインの街」をコンセプトとして、各事業者が協調しながら、デザインを重視した質の高い街づくりを展開しています。また協定の推進運営母体として、「 ヨコハマポートサイド街づくり協議会 」が、民間の創意・工夫を発揮しつつ、特色ある街づくりを推進しています。 公共施設整備 については、都市計画道路栄本町線が開通し、ギャラリーロードやポートサイド公園等も大部分が完成しています。 街区開発 については、地区の中央ゾーン(約4ha)で、市が第二種市街地再開発事業を施行し、平成6年3月に完了しています。その後も次々と開発が進み、現在ではいくつかの街区を除き、ほとんどの街区において開発が完了しています。 昭和61年3月に建設大臣(当時)の整備計画の承認を受けて、住宅等の整備や公共施設整備など、地区全体にわたる総合的な整備を進めています。 住宅市街地総合整備事業について 計画区域 神奈川区金港町の一部、大野町及び栄町の一部 約25. 1ha 計画戸数 約3,950戸 事業期間 昭和60年度~ 土地利用 住宅用地 約8. 3ha 商業・業務用地 約5. 0ha 道路 約7. 7ha 公園 約3. 2ha 河川その他 約0. 9ha 合計 約25. 1ha 制度概要 国土交通省の要綱に基づく補助事業。既成市街地において、快適な居住環境の創出、都市機能の更新、美しい市街地景観の形成等のため、住宅等の整備、公共施設の整備等を総合的に行う事業に対し必要な助成を行う。 公共施設整備について 施設名 整備内容 進ちょく状況 名称 種別等 事業量 道路 都市計画道路3・1・7号 栄本町線 幹線道路 幅員40m 延長約460m 完了 ギャラリーロード (市道高島台第306号線他) 補助幹線道路 幅員22m 延長約550m 部分完了 公園 ポートサイド公園 (都市計画公園帷子川親水公園) 近隣公園 面積約1.
分野別解説 ― 景観・観光 キーワード74 全913文字 バリアフリーとは、高齢者や障害者などが社会生活をしていくうえで障壁(バリア)となるものを除去(フリー)すること。物理的、社会的、制度的、心理的な障壁、情報面での障壁などすべての障壁を除去する考え方だ。さらにユニバーサルデザインでは、障害の有無や年齢、性別、人種などにかかわらず、誰もが利用しやすいように都市や生活環境をデザインする。このユニバーサルデザインの考え方を踏まえて2006年12月に「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」(バリアフリー法)が施行。法律に基づき、「移動等円滑化基準」への適合義務などが定められている。 この記事は日経コンストラクション技術士試験対策会員限定です 日経クロステックからのお薦め 日本企業と行政のDXの隠れた大問題を見える化! DXブームは既に腐り始めている――。人気コラム「極言暴論」「極言正論」の筆者が、日本企業や行政のDXの問題点をずばり指摘する。経営者から技術者までDXに取り組むすべての人の必読書! 書籍『アカン!DX』の詳細はこちら "特等席"から未来づくりの最前線を追う仕事です あなたの専門知識や経験を生かして、「日経クロステック」の記事や書籍の企画、取材・執筆・編集を担う編集記者(正社員)にトライしませんか。編集の経験は問いません。コミュニケーション能力が高く、企画力や実行力があり、好奇心旺盛な方を求めています。 詳しい情報を見る 日経BPはエンジニアや企画・営業も募集中 あなたにお薦め もっと見る PR 注目のイベント 日経クロステック Special What's New 建設 AD Link 土木 コンストラクション倶楽部
++ 〈&〉 では、世の中の動きやトピックスに加えて、 弊社の体験会開催などのご案内などをさせていただきながら、 質問や疑問などのやりとりも踏まえながら皆様と 〈共に創り上げる〉メルマガ としてスタートさせていただきました。 【発行頻度】ほぼ週1回 【発行主体】株式会社and family 【テーマ】"気付き" や "きっかけ"、"家族" や "仲間"に関わるものを中心に 【バックナンバー】 ++ 感想やご意見はコチラ ++ 一言でも構いません。 どんなご意見も有難い"フィードバック"として受け取らせていただきます。 何か取り上げてほしいトピックスなどでも構いませんので、ぜひご連絡くださいませ。 ++ お問い合わせ ++ 【発行人】株式会社and family/東京都中央区日本橋小網町8-2 【ホームページ】 【facebook】 【お問い合わせ】 介護コラム・お役立ち情報 新しいカタチの介護研修 ~仕事と介護の両立支援研修 けあとの遭遇®ワークショップ~
もっと障害者が生きやすい社会に! IoT AIで実現する「インクルーシヴ社会」 【連載第2回】「IoT/AIによる障害者のソーシャル・インクルージョンを実現する」ことを目的に設立した「スマート・インクルージョン研究会」の発起人・代表の竹村和浩氏が目指す「インクルーシヴ社会」とは何か? さらに東京オリンピック・パラリンピックに向けた先進的なビジョンと、その先に広がる日本の未来を、IoT/AIの活用という視点で語ります。 みなさんは、バリアフリー、ユニバーサル・デザインといった言葉をご存知かと思いますが、その意味や違いを正しく答えられますか? 連載第2回の今回は、これら用語の成り立ちと理念を解説。そこから広がっていったインテグレーション、インクルージョンの流れを、教育の分野に目を向けて考えてみたいと思います。 記事のポイント ●「バリアフリー」と「ユニバーサルデザイン」の違い ●障害児と健常児を統合させる「インテグレーション」(統合教育)の発生 ●「メインストリーム」(主流教育)とは何か ●障害をひとつの個性としてとらえる「インクルージョン」教育 前回までの記事はコチラ 【第1回】障害があってもなくても誰もが同じ地平で生きていく―インクルーシヴ社会を理解する 何が違う?
ノーマライゼーションか?