艦これの任務「精鋭 四戦隊 第二小隊、抜錨せよ」について記載しています。「精鋭 四戦隊 第二小隊、抜錨せよ」の達成方法や報酬についても解説していますので、「精鋭 四戦隊 第二小隊、抜錨せよ」攻略のご参考にどうぞ。 作成者: nelton 最終更新日時: 2018年8月2日 17:03 前段任務 後段任務 - - 「精鋭 四戦隊 第二小隊、抜錨せよ」の任務情報 任務開放条件 - 任務内容 「摩耶改二」及び「鳥海改二」から成る精鋭「第四戦隊」第二小隊を含む有力な艦隊を編成、南西諸島防衛線、東部オリョール海、アルフォンシーノ方面、カレー洋リランカ島沖に出撃、敵を撃滅せよ! 報酬 燃400、弾400、ボ400 「12.
ルート固定:3-3 空母1隻以下 で AマスからBマス固定 なので、必ず 空母系は2隻以上編成 。 攻略ルート・陣形:3-3 「 A > E > F or I > ボス 」の 全3~4戦 陣形は全マス 単縦 参考編成・装備 / 索敵:57. 6(33号)制空:250-276 摩耶改二+摩耶改二 +戦艦+空母+軽空母+雷巡 【重巡:摩耶・鳥海】 編成条件のため、摩耶改二と鳥海改二を編成。 摩耶改二は対空カットイン装備。 鳥海は主砲+零式+電探のカットイン装備 【航戦:扶桑】 主砲+零式+電探 電探は渦潮マス対策 【空母/軽空母:アクイラ・祥鳳】 制空値250以上 でボスマス制空権確保を確認。 ※200ぐらいで航空優勢でも十分かと。 【雷巡:木曽】 甲標的+魚雷+電探 参考編成・装備 4-5 / 精鋭「四戦隊」第二小隊、抜錨せよ!
と同時進行が可能です。(画像例で並行可能) 画像のような高速統一編成が難しい場合、 【戦艦2空母1軽空1重巡2】【戦艦2空母1雷巡1重巡2】のような編成で、 【DHKT】ルートを経由することで攻略可能になります。必要であれば 比較的近い編成例として、以下任務の4-5を参照してみてください。 → 精鋭無比「第一戦隊」まかり通る! まとめ BGMの「反撃開始!友軍艦隊」目当てに掛け軸を使ってみましたが、 友軍艦隊の音楽がとても懐かしい感じ。 投稿ナビゲーション やっぱり勲章かなぁ 浦風砲はサム砲の改装に使えるけど有り余ってるし… サム砲の改修も今やる理由ないからなあ・・ 夏イベまでに必要になることはないだろうし、勲章が無難かなと モーレツにB型改四の餌になる気がしますが まあ、その時はその時っすね ああぁ、4-5は日付変わった直後になんとなく割ってはないけどゲージを最終まで削ってしまった。 私は割ってしまいました しかも摩耶鳥海は4-5編成のレギュラーメンバーだ… まあバケツを溢れさせてるので、報酬のバケツ8個は夏イベ後にクリアで補充させてもらおう ここの記事に気がついてよかった。 感謝。 間違えて 4-5ではなく4-3に逝ってた(しかも、ボス逝けずに) orz リランカ=4-3と固定概念化してましたわ。 私はカレー洋しか目に入って無くて4-2周回してましたねぇw 4-5編成例が伊勢改二旗艦ってことは、 「戦闘航空母艦、出撃せよ!」 と同時進行可能かな? 2-3は白露改二の「精鋭「二七駆」第一小隊、出撃せよ!」と同時進行できるっぽい? 【艦これ】精鋭「四戦隊」第二小隊、抜錨せよ！ 攻略 | 艦これ空間. 2-3レベルだと記憶するの大変そうだし、 無理に特筆しなくていいかなと思います。 トリガーは恐らく第4艦隊出撃せよです 自分はこれで出ました 山風枠は別に駆逐じゃなくていいんだよね? なんでもいいですよー 摩耶の盾ってイージス艦まやの就航記念任務か? 浦風砲は浦風砲の改修材料としての供給ですかね。 出撃系任務は何もせず、ウィークリー/マンスリー/クォータリー演習任務を消化したら任務出現した 4-5とかもHTML5化のメンテ後はリセットされたり、そもそも敵編成変わって難易度上がる可能性高いですかね? どうなるかさっぱりなので今のうちに終わらせておいた方がいいかもしれませんね 4-5はゲージ割っちゃったあとに出撃したことないのですが、上記編成・中ルートでもボスに着けば大体S勝利できる感じでしょうか?
いつかはやりたいと思っていますが、現状未定です。 現在一期内容なので、その点に関しては赤字で書いておきますね 4-5って最初の能動どっち行けばいいの? ちゃんと明記してくれないとわかんないんだけど 記事に書かれているように、この記事の内容は二期未対応ですよ 初カキコです。4-5クリアしなくても何故か達成なりました・・・ 他の方で私みたいな現象起きた方っていないですかね? いつもお世話になっております。 意味は十分伝わると思うのですが、一応脱字指摘をさせていただきます。 ×:精鋭「四戦隊」第二小隊、抜錨せよ! 精鋭「四戦隊」第二小隊、抜錨せよ！ 摩耶鳥海任務編成例【第二期】 ｜ ぜかましねっと艦これ！. 摩耶鳥海任編成例【第二期】 ○:精鋭「四戦隊」第二小隊、抜錨せよ! 摩耶鳥海任務編成例【第二期】 (「務」が抜けている) 4-5のKマス、この編成で索敵値が足りるでしょうか? 戦艦+空母を3隻以下にしてかなり電探乗せてもLマス行きになってしまいます。 記事内の高速+統一編成であれば、そもそもKマスを経由しないはずです。 もしかしたら伊勢が高速で高速+になってないとか、そのあたりを確認してみてください。 (画像例のはなしでないのであればわからないです.. ) 4-5戦艦2空母2重巡2だとDHKT逸れません? 確認しました。書いたままだとそれますね…軽空母にかえる必要あるはず。 修正します
7cm連装高角砲(後期型)×2/高速修復材×8/勲章」 選択報酬は入手手段が限られている勲章を選択しました。 「摩耶の盾」掛け軸はBGM「反撃開始!友軍艦隊」付きな家具です。
精鋭「四戦隊」第二小隊、抜錨せよ! 神楽です。 8/1アップデートにより実装された新任務、 精鋭「四戦隊」第二小隊、抜錨せよ! の攻略をしていきます。 重巡洋艦、摩耶・鳥海を基幹とした艦隊で 1-4・2-3・3-3・4-5のボスにS勝利クリアする という内容です。 編成の縛りはほぼないような状態で自由度は高いのですが、 如何せん羅針盤に左右される部分が大きいのがネックです。 戦力的にキツいのは、4-5でしょう。 では、それぞれの海域攻略の様子を追って行きましょう。 なお、基本的にはこの編成のまま行きます。 4-5以外は変える必要がなかったですからね。 1-4攻略 ――とはいえ、1-4では特に何か言うことはありませんね。 行って、勝って、帰ってくるだけです。 強いて言うなら、一回ボスマスに行かずに逸れた程度でしょう。 次で普通にボス行って勝ちました。 2-3攻略 確か、メンテ明け後に残っていた2-5のEOゲージを爆破して あと一回のデイリー南西任務ついでにやったのでした。 敵戦力に関しては特に語るようなものはなく、 懸念はボスに辿り着けるかどうかでしたが―― 幸い、一発でボスマスに向かってくれました♪ 何ら障害にならずに勝利を収めます。 1-4と2-3をクリアしたことで、 任務の達成度が50%の点灯をしました。 海域や編成に間違いはないようです。 3-3攻略 次は北方海域・3-3攻略です。 実はメンテ前に3-5のEOゲージを破壊した後、 北方任務の残りをこなすために3-3へ出撃して達成していたのです!
2020年9月にメルセデス・ベンツEクラスのセダン、ステーションワゴン、オールテレインがビッグマイナーチェンジをし、翌10月にカブリオレ、クーペもビッグマイナーをした。その新型Eクラスに一気乗りをしてきたので、お伝えしよう。 このビッグマイナーで変更されたポイントはエクステリアを始め、パワートレーン、新世代ステアリング、MBUX、安全運転システムなどで、その詳細は既報している。今回は実際に試乗してみての使い勝手などを中心にお伝えしたい。 試乗できたモデルとパワートレーンは、E300カブリオレ スポーツとE300クーペ スポーツで、こちらは2台とも2. 0LツインスクロールターボのM264型に9速ATを組み合わせたモデル。そして、E200ステーションワゴン スポーツとE200スポーツ(セダン)はともに1. 5Lターボで排気量違いのM264型エンジンに9速ATを搭載。さらにベルドドライブのスターター&ジェネレーターを組み合わせた48VマイルドハイブリッドのBSG搭載タイプという2タイプのパワートレーンだった。 他にもこのビッグマイナーチェンジで3.
■ボディをリフトアップ、ステーションワゴンより分厚いバンパー、ワイドなサイドシルなど装備 メルセデス・ベンツは、現在主力モデル「Cクラス」ファミリー次期型を開発していますが、かねてから噂のあったオフロード「オールテレーン」市販型プロトタイプを、カメラが初めて捉えました。 メルセデス・ベンツ Cクラス オールテレーン 開発車両 捉えたプロトタイプはボディをリフトアップ。ホイールアーチの周りにはクラッディングがあるように見え、ステーションワゴンより分厚いバンパー、ワイドなサイドシルなど、アウディ「A4オールロード」、ボルボ「V60クロスカントリー」などに見られるスタイリグ要素を持っています。ボディ側面には、キックアップするキャラクターラインを配置、より力強いイメージです。 市販型では、4MATIC全輪駆動システムを標準装備するはずです。またEクラスオールテレーンでは、4. 7インチ(121mm)から6. 1インチ(156mm)の地上高を可能にする3つの選択可能なエアサスペンションを装備しており、それに準じた装備も期待されます。 キャビン内では「Sクラス」同様にダッシュボードの中央に最新のMBUXインフォテイメントシステムが組み込まれ、HVACシステムのタッチコントロール、センターコンソールのデジタルインストルメントクラスタを装備。スマートフォンの収納スペースには、ワイヤレス充電パッドが付いてくるほか、ベースモデルとはさらに差別化される専用の室内装飾やトリムが配置される可能性があると思われます。 パワートレインのラインアップは現段階で不明ですが、ガソリン、ディーゼルの直列4気筒、6気筒パワーユニットのほか、更新された「MRA」プラットフォームのおかげで、ハイブリッドパワーの設定も濃厚と言えそうです。 メルセデス・ベンツは、Cクラス セダン新型を2020年後半、あるいは2021年初頭に発表予定で、 オールテレーン市販型のデビューは、早くとも2021年後半となるでしょう。 (APOLLO)
メルセデス・ベンツ 新型E220d 4MATIC All-Terrain(オールテレイン)[4WD] この記事へ戻る 前の画像 次の画像