質問日時: 2005/11/14 23:06 回答数: 2 件 イグニッションキーの差込み口に照明を付けたいのです。 できれば、ルームランプ連動にしたいし、電源をヒューズから取りたいのですが、ルームランプというヒューズが見当たりません。 やはり、ルームランプから直接、電源を取らないといけないのでしょうか? 他の方法をご存知の方がいらっしゃれば解答お願いします。 No. 1 ベストアンサー 回答者: goo2z 回答日時: 2005/11/15 00:22 ルームランプは、マイナスコントロールなので、 ヒューズから、電気を取っても駄目だと思います。 ヒューズから取れば、常時点灯してしまいます。 ルームランプ連動にするには、 ルームランプから取るか、 もしくは、常時電源(+)を照明につなぎ、アース(-)を、ドアカーテシスイッチ(ドア開閉時に、ドアが当たってON/OFFするスイッチ)につなげば、作動します。 ちなみに、ルームランプ球の両端子から電気を取れば ルームランプスイッチでONした時も、キー照明が点灯してしまいます。 2 件 この回答へのお礼 なるほど、ヒューズから取ってもダメなのですね。わかりました。 大変参考になりました、ありがとうございました。 お礼日時:2005/11/18 23:07 No. 2 soulfactory 回答日時: 2005/11/15 01:06 Aピラーを外せば だいたいの車は ルームランプへの電源線があります 検電とかで調べればすぐ分かると思いますよ 1 なるほど、Aピラーを外して探してみます。 ありがとうございました。 お礼日時:2005/11/18 23:11 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! バモスのルームランプから電源を取りたい -イグニッションキーの差込み- 国産バイク | 教えて!goo. このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
5Aのルームランプのヒューズです。 このヒューズよりETACS-ECU側で電源は取らない方がいいです。 ヒューズが入ってる意味がなくなります^^; ショートさせたら必ずETACS壊れますので、その場合はヒューズを必ず入れてください。7. エーモン/ルームランプ(ドアオープン)に連動したマイナス線の取り出し. 5Aより少ない容量のヒューズを入れてください。 4 5 ここに両面テープでターミナルを取付けました これはスモールからの電源が来てます アースターミナルはオールマイティで使えるのであえて別けて取付けました。 ルームランプからの電源ターミナルはまた改めて設置します 6 関連パーツレビュー [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク タグ 関連コンテンツ ( ウエルカム の関連コンテンツ) 関連整備ピックアップ ヘッドライト交換 LED化 難易度: 部品は集めたけど… LEDヘッドライトバルブ フェンダーウィンカー交換 eKスポーツ顔!😁💧 ナンバー灯の二灯化 関連リンク この記事へのコメント ユーザーの設定によりコメントできません。
もう1本に当ててみたら光りました。この場合コレがマイナス線です。そして2本しかないので、これが ドア連動マイナス線 である可能性が高い。ドアを閉めてしばらく時間が経過したのちテスターの反応が消えれば、「ドア連動線」と判断できます。 ✔注意点 : ルームランプの電源は、ドアを閉めた後も十数秒は維持される車両が多い(ルームランプがすぐには消灯しない)。 そのためドアを閉めた直後にテスターの反応が消えるわけではないので、 ドアを閉めてから十数秒(あるいは数十秒)待ってみる必要がある。 ようはルームランプが消灯するタイミングまで待たないと判断できない。 配線を分岐させる ルームランプのドア連動線を、配線コネクターのミゾ(貫通している側)にかませます。 あとはプライヤーでフタを閉じるだけ。配線コネクターのもう一方のミゾ(ストッパーがある側)にはあらかじめ分岐用の配線コード(0. 2スケア)を付けておきます。 ルームランプの線が3本線だった場合 は下で紹介する手順になります >>> 3本線だった場合 3本線の場合は、「常時電源」「常時マイナス線」「ドア連動マイナス線」という内訳になっている車種がほとんどです。 まず「ドアを閉めた状態でテスターに反応する線」が常時マイナス線。これはドアには連動していない。 テスターがマイナスの状態なので、常時電源(プラス線)にはそもそも反応しません。 「ドアを閉めた状態だと反応しない線」2本のうち、どちらかがドア連動線、どちらかが常時電源ということになる。 これはドアを開けてみれば分かります。 ドアを開けてテスターが反応開始となれば、それが「ドア連動マイナス線」ということ。
ほう。 何色の配線が、ルームランプ連動線なのかが分かっていれば、実際に取るのはピラー裏側のほうがラクです。 そういうことね。 ルームランプユニットを外す手間は増えるものの、ピラー裏で探すよりはラクかと。 しかし、配線の色が途中で変わっている可能性もあるのでは? コネクターを中継するような場合は、途中で配線色が変わっているケースもあり得ますが、ルームランプからピラーへは直接同じ配線が通っていることが多いです。 なるほど。 念のため、ピラー裏でも検電テスターで確認すれば完璧ですね。 これはちょっと電装に強い人がやるテクニックですが、理にかなったいいやり方だと思いますよ。 この方法は覚えておこう~。 しかし、新型車種だとこんなパターン(↓)もあり得る。ルームランプユニットを外したら…… なんと。 ここにも配線がいっぱいある! これはカローラスポーツの例ですが、ルームランプ根元に配線が10本くらい来ています。これだと、ピラー内部で探すのとあまり変わらないですね。 アハハ……。 でも、一般的にはもっと少ないです。ちなみに、モデル車のカローラスポーツはムラサキ色の線が、ルームランプ連動線です。 そして、そのムラサキ色の線は、確かにピラー根元も通っているのでした。 この場合は、ピラー根元で取れるだけまだマシな例と言えます。 ピラー裏でルームランプ連動線が取れない例もあると? 最近の例でいうと、 マツダ3はルームランプユニット付近でしか、ルームランプ連動線が取れません でした。 でもそのルームランプの配線は、けっきょくピラーを通って降りてくるはずでしょう? 取れないってどういうこと? マツダ3の場合は、その部分には「通信」が使われていたのです。 むむ。 そこまでして配線を減らしたいのか。 そういう場合はもう、ルームランプユニット裏で取るしかないですね。 さすがマツダ車は斬新。 ただ、さすがにそれはまだレアケースですので、ほとんどの車種では、今回のやり方がベストだと思いますよ。 DIY Laboアドバイザー:服部有亨 キーレス、オートライトをはじめとする車の電装カスタマイズで有名な コムエンタープライズ(CEP) で製品開発を担当。車の電装、プログラミングの双方に長けている。配線図大好き。●コムエンタープライズ TEL 079-230-2323 住所:兵庫県姫路市大津区天神町2-78
ハハーン。ほほ~。 で、何でそうなの?理屈はわかるけど、腑に落ちない。 試しに、ROOMLAMP線を電流計で計ってみることにした。 2 写真は、のれんわけハーネスではありませんがいろんな車でもこういう配線がとれます。 赤丸がROOMLAMPの線。写真のはギボシのメスであるROOMLAMP線に、私の回路が繋がっちゃってますが、ROOMLAMP線は、メスのギボシです。 ここ重要です。 メスのギボシということは、そこから電流が流れてくる、というのが、配線の常識です。しかし、これは違うんですなぁ。今更知って、ビックリポンです。 この、ROOMLAMPのギボシメスに電流計の赤を繋ぎ、アース(ボディー経由でバッテリーのマイナス)に電流計の黒を繋ぎ、計測開始! 3 動画は、こちらをご覧ください。分かりにくくてすみません。 説明します。 動画のスタートはドアクローズです。 ドアを開けると電流が減っていきます。 ドアを閉めるとまた電流が戻ります。 つまり、ルームランプと逆(閉めると電気が流れ、開けると電流がなくなる)です。 ちゃんとじわーっと電流が増えたり減ったりします。 まずは、ROOMLAMP線から電気が流れて来ているということがわかった。ということは、ROOMLAMP線は、ギボシのメスで合っている。 でも、ドアと電流が逆だ!閉めると、流れる。これじゃ使えないんじゃ? 4 ということは、これをリレーにいれて、逆のスイッチにすれば・・・。 直ぐに5極リレーで繋げてみると🎵 ガチガチガチ!っとチャタリング! チャタリング対応のエーモンのリレーもあるが、これは4極リレー。ダメだ(-_-;) 5 結局、今回は、仕組みを理解するのはやめて、世の中の先輩方の真似をすることにしました(-_-;) 赤丸は常時電源に繋がっています。青丸はROOMLAMP線に繋がっています。黄色丸はLEDのプラスマイナスに繋がっています。これで完成なのです! つまり、バッテリーから電気が流れてきて、ROOMLAMP線に流れていく。ってことは、ROOMLAMP線は、マイナスじゃないのか? なぜ、ギボシがメスなんだ~(>_<)混乱! でも、ルームランプと一緒にLEDが光ります。取り合えず完成~。 ただし、赤丸の線には使うLEDの電流の合計値ちょい上のヒューズを繋げています! ここ大事! 結局、ドアオープン連動は、こうすればいい!理解しなくても、出来ちゃう!ってことで、この整備手帳はなんだったんだってことではあるんですが、皆様の理解の一助になれば(T^T) 6 完成~久しぶり!
ミニ・レビュー 結成は87年に遡るベテラン三人組、人間椅子による16枚目のアルバム。古のブリティッシュ・ハード・ロックを独自の解釈で昇華させた日本文学的世界観は、恐怖にも享楽にも自在に変化する。一度ハマると抜け出せない魅力は本作でも精悍に貫かれている。★ ガイドコメント 活動20周年を迎える人間椅子のアルバム。"ロマン主義の復権と未来への意思表示"をテーマに、深遠なヒューマニティをドロドロのロックン・ロールで鳴らした作品。変わらぬヘヴィ&デューティな世界観が炸裂している。 CDJ PUSH (インタビュー/特集/企画) チャート TOWER RECORDS 渋谷 アルバム総合 12位 (2009/11/2) ⇒ 36位 (11/16) TOWER RECORDS 新宿 アルバム総合 13位 (2009/11/2) TOWER RECORDS ジャパニーズ ロック&ポップス アルバム 2位 (2009/11/2) ⇒ 16位 (11/9) ⇒ 9位 (11/16) 収録曲 01 太陽の没落 02 輝ける意志 03 浪漫派宣言 04 至福のロックンロール 05 愛の法則 06 赤と黒 07 冥土喫茶 08 塔の中の男 09 月下に捧ぐ舞踏曲 10 ヤマさん 11 秋の夜長のミステリー 12 ばっちりいきたい子守唄 13 深淵
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 検索に移動 『 未来浪漫派 』 人間椅子 の スタジオ・アルバム リリース 2009年11月4日 2016年11月2日 ( HQCD 再発) ジャンル ヘヴィメタル ハードロック ドゥームメタル ストーナーロック 時間 74分50秒 レーベル メルダック 徳間ジャパンコミュニケーションズ (HQCD再発) プロデュース 人間椅子 人間椅子 アルバム 年表 人間椅子傑作選 二十周年記念ベスト盤 ( 2009年 ) 未来浪漫派 (2009年) 疾風怒濤〜人間椅子ライブ! ライブ!! (2010年) テンプレートを表示 『 未来浪漫派 』(みらいろまんは)は、 人間椅子 の15枚目のアルバム。 2016年には HQCD で再発された。 目次 1 解説 2 収録曲 3 演奏者 4 外部リンク 解説 [ 編集] 2009年には ベスト・アルバム 『 人間椅子傑作選 二十周年記念ベスト盤 』が1月に発売されたため、(やや変則的だが)同年に2作品のリリースとなった。また、それまで『 真夏の夜の夢 』が保持していた記録を上回る74分50秒という収録時間、「塔の中の男」(8分54秒)(ただし『 黄金の夜明け 』の「水没都市」は8分53秒でほぼ同じランニングタイムである)「深淵」(9分23秒)とそれまでの楽曲でも最長の楽曲、全13曲中和嶋による作詞が12曲、バンド名義で作曲された「秋の夜長のミステリー」(ちなみにこの楽曲では『 踊る一寸法師 』の「三十歳」よろしくメンバー全員がヴォーカルを掛け合っている)と、様々な意味でそれまでの人間椅子の作品の定型を破っている。 収録曲 [ 編集] 全編曲: 人間椅子 。 # タイトル 作詞 作曲 時間 1. 「 太陽の没落 」 和嶋慎治 和嶋慎治 5:56 2. 「輝ける意志」 和嶋慎治 鈴木研一 4:37 3. 人間椅子/未来浪漫派. 「浪漫派宣言」 和嶋慎治 和嶋慎治 5:23 4. 「至福のロックンロール」 和嶋慎治 鈴木研一 3:45 5. 「愛の法則」 和嶋慎治 和嶋慎治 6:12 6. 「赤と黒」 和嶋慎治 和嶋慎治 5:51 7. 「冥土喫茶」 鈴木研一 鈴木研一 3:55 8. 「 塔の中の男 」 和嶋慎治 和嶋慎治 8:54 9. 「月下に捧ぐ舞踏曲」 和嶋慎治 鈴木研一 6:45 10.
人間椅子 未来浪漫派 形式: CDアルバム 発売日: 2009年11月04日 品番: TKCA-73486 価格: ¥2, 857(税抜) ¥3, 143(税込) レーベル: (株)徳間ジャパンコミュニケーションズ SOLD OUT 収録内容 01. 太陽の没落 02. 輝ける意志 03. 浪漫派宣言 04. 至福のロックンロール 05. 愛の法則 06. 赤と黒 07. 冥土喫茶 08. 塔の中の男 09. 月下に捧ぐ舞踏曲 10. ヤマさん 11. 秋の夜長のミステリー 12. ばっちりいきたい子守唄 13. 深淵
│2015. 07. 01 苦しみも喜びも夢なればこそ「現世は夢~バンド生活二十五年~」渋谷公会堂公演