5Lガソリンと、DCTを使う1. 5Lハイブリッドの2つ。2018年の販売比率ではハイブリッドが80%以上を占めているが、ここで注目したいのはガソリン車だ。 というのもシャトルの1. 5Lエンジンは、フィット RSと共通のため最高出力は132馬力と、同じ1. 5Lのマツダ ロードスターと同数値で、地味なクルマながらなかなかパワフルな余裕ある走りが楽しめる。 緊急自動ブレーキも、全グレードに30km/h以上の速度域で作動する先行車追従型のクルーズコントロールも含まれるホンダセンシングが標準装備され、申し分ない。 それでいて「G」グレードのみとなる1. 「シャトル」は何人乗り？【5人乗り】グレード別 乗車人数. 5Lガソリン車の価格はFFで177万120円、LEDヘッドライトなどの「今から新車を買うなら欲しい装備」を付けてもカーナビを除いて200万円程度と、内容を考えれば非常にリーズナブルではないだろうか。 5月のマイナーチェンジは、内外装の変更が中心になるようだが、ライバルはカローラフィールダーだけになった5ナンバーステーションワゴン市場で、マイナーチェンジを期に一層頑張って欲しいところだ。 「2列仕様で本来の魅力発揮した」ジェイド ジェイド(2015年発売)/全長×全幅×全高:4660×1775×1540mm、2019年3月販売台数:425台、価格:255万8520円(RS ホンダセンシング) ジェイドはミドルミニバンの「ストリーム」と全高が低かった4代目オデッセイを統合したようなミニバンとステーションワゴンの要素をミックスしたモデル。中国などでの発売後、日本では2015年に登場した。 日本仕様は1. 5Lハイブリッドと1. 5Lターボエンジン車があり、当初のモデルは2列目がキャプテンシートとなる6人乗りの3列シート仕様のみであった。 特に1. 5Lターボ車は、エンジンの回転フィールや乗り心地&ハンドリングといった車の質が良好で、スポーツミニバンといえるくらいワインディングロードなどでも楽しく運転できる車である。 しかし、6人乗り3列というシート配列がちょっと普遍性に欠けたことや3列目がスポーツカーのリアシートのような広さしかない点、ホンダセンシングなしの1. 5Lターボで253万円、ハイブリッドで272万円という価格も内容を考えると高く、販売は低空飛行が続いた。 ジェイドのベンチシート仕様の2列目。3列シート車としては中途半端だが、2列シート車としてみると、室内も広く、走りもスポーティで魅力的 そういった状況を打破すべく2018年に施されたマイナーチェンジで、中国仕様に設定される2列目が3人掛けのベンチシートを追加。 グレード体系もRSしかなかった1.
5Lターボに標準系を、標準系しかなかったハイブリッドにスポーティなRSを加え強化。 価格もホンダセンシングを含め十分な装備を持つベーシックな1. 5Lターボ車の2列シート仕様「G」で239万8680円とするなど、全体的に値下げされた。 マイナーチェンジ後のジェイドは、自慢の走りに磨きが掛かり、ベンチシートでも2列目の快適性は高く、スポーツワゴン的なキャラクターも持つ車となった。 しかし、今年に入ってからの販売台数は残念ながらマイナーチェンジ後の目標の月500台に届かない300台程度と低空飛行のままだ。 このまま埋もれさせてしまうのが惜しいジェイドには、パワートレーンの総数を減らしてもいいから、中国仕様にあるコストの安い1. 8L・NAエンジンを積むなどして再度値下げをしてほしいと思う。 あと20万円くらい安くなれば、月500台くらいは売れてもおかしくない車なのではないだろうか。 次ページは: 「高質で扱いやすい稀有なセダン」グレイス
手頃にシャトルを購入したい方はガソリンモデルの検討を そして、唯一のガソリングレードである「G・Honda SENSING」は、「HYBRID Honda SENSING」からでも34万9800円ダウン、トップグレードからだと79万8600円ダウンとなる180万8400円。いまどき、軽自動車でもこれくらいの価格がゴロゴロしているので、かなりお買い得感がありますね。 装備内容は、おおむね「HYBRID Honda SENSING」と同じような内容なのですが、スマートキーがオプションだったり、フルオートエアコンのプラズマクラスターが非搭載になったりと、ちょいちょい省かれるところがあります。 フロントドアガラスのIRカット(遮熱)/スーパーUVカットもオプションとなるので、日焼けや暑さ対策を気にする方は注意したいところです。 また、ハイブリッドモデルは購入時と翌年にエコカー減税の免税が適用され、重量税分の4万5000円分程度が優遇されることも、頭に入れておくといいでしょう。 後席の快適度が一気にあがる! オプションはオットマンがおすすめ オススメのアクセサリーは、コンパクトカーでは珍しい「オットマン」9900円。助手席に装着すれば、休憩時間などにゆったりと脚を伸ばしてくつろげます。 こんなことができるのも、驚異的な室内空間を持つシャトルだからこそ。コスパを優先しつつ、しっかり快適に過ごせるシャトルで毎日を充実させちゃいましょう。 [筆者:まるも 亜希子] 毎週水曜日はダディ×マミー! MOTA毎週水曜日連載コーナー「ダディ×マミー」では、世のイケパパ・ママたちへ様々なカーライフネタをお届け! 当企画では、様々な車種を設定した人物象へ向けて"イチオシのグレード"をご紹介! 次の更新は3月31日(水)。次回もお楽しみに! ▼前回はスバル フォレスターを紹介 ▼最新TOP3 ホンダ シャトル 大学卒業後、編集プロダクション株式会社エディトリアル・クリッパーに就職、自動車雑誌「ティーポ(Tipo )」の編集者として6年間勤務。2003年にフリーランスとして独立。現在は雑誌やウェブサイトの自動車関連記事に出演・寄稿している。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、日本自動車ジャーナリスト協会会員。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針 「車好きのみんなが見ているメルマガ」や SNSもやってます!
フレームとは、複数個に分割した画面に、それぞれ別のページを表示する機能。 本来はページ分割が主な用途だったのかもしれないが、現在ではフレームの用途としては、あるHTMLファイルで書かれたwebページ内において、別のHTMLファイルの内容を表示することにフレーム機能が流用されている。 従来まではframesetが頻繁に使われてきたが、html5ではインラインフレーム iframe 以外のフレーム関係タグが廃止された。 html5では、分割サイズの指定は、主にCSS側で指定するのが普通になっている。 作成方法 [ 編集] HTML4でもHTML5でも両方とも、フレームには、最低3つのHTMLファイルが必要になる。説明の単純化のため、画面をフレームで2分割した場合を例に述べる。 フレームの構成(組み込みの設定)を行うファイル。 一つ目のフレームに表示するファイル一つめ。 二つ目のフレームに表示するファイル二つめ。 フレーム構成ファイルによって分割の縦横とサイズを設定し、参照者にはこのファイルを参照させる。 のこり二つのファイルは、メニューやメインコンテンツ表示に利用される。「フレームに表示するファイル」はリンクターゲットなどの一部を除いて通常のページと同一である。ここではフレームの構成を行うファイルについて説明する。 基本的なノウハウ [ 編集]
自動更新 並べ替え: 新着順 メニューを開く 皆さん! オルニトリンコさんを知ってる? え? マンマミーア😳 猫好き、イタリア好きなら是非フォローしてほしい😃 まだ海外行けないけど、イタリア便りや猫ちゃんのいる生活が見れますよ! かものはし(@kamonohashiz)さん | Twitter | フェルトで作る動物, フェルトアート, ニードルフェルトの動物. 優しい人です😆 # かものはし フリーランスはベットで寝そべりながらお仕事できるのがいいですよね。 今まで秘密にしていましたが、私のブログは9割方この猫に書いてもらっています。 #猫のいる幸せ ユースケのえふえっくす自動売買探求場 @ Automaticbaibai メニューを開く 🦆エンターテインメントの動物ですね🦆 The #platypus has to be one of the world's most entertaining animals, like a big-beaked windbag paddling around. Like a giant web-footed duck-billed furry balloon. #Australia #wildlife #nature #cute #furry #animal #オーストラリア # かものはし 🦆水の中にカモノハシ🦆 Platypus in the water They're tiny animals, smaller than even the tiniest duck Full video #platypus #Australia #beautiful #furry #wildlife #nature #animals #オーストラリア #かものはし #ふわふわ #பிளாட்டிபஸ் #утконос #ตุ่นปากเป็ด
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知恵袋にもウィキペディアンが集まる場所が存在します。いずれにしても質問する際は最大限マナーに気をつけましょう。 脚注は技の宝庫 [ 編集] ウィキペディアにおける記事の「参考文献」欄や「脚注」欄には記事を書くために使われた資料が明記されています。優れた記事の脚注には優良執筆者のノウハウがにじみ出てくるのです。優れた執筆者は記事を書くためにどういった視点で、どういった事を調べているか、そのためにどんな資料が使われているかといったことを脚注から読み取って、その資料は実際にどこで入手できるか(そもそも入手可能か)などを調べてみるのも重要です。
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