北陸新幹線が契機 ホーム不足で高架上に 東京駅に乗り入れるにはどうしても、もう1つホームが必要。しかしあと1つホームを増設するためには、丸の内駅舎を取り壊してスペースを生み出さなくてはならない――。 東日本旅客鉄道(JR東日本)が1999年にまとめた「北陸新幹線工事誌 東京乗り入れ工事」には、新幹線が乗り入れる場所をどうやって捻出するか、四苦八苦する過程が記されている。結局、駅舎保存を最優先し、ホームを重層化する案が打ち出された。それは、ホームを高い位置に新設するというアイデアだった。 どの路線を高架上に移設するか。候補となったのが中央線、東海道本線、京浜東北線・山手線ホームだった。 丸の内側に高架ホームを造ると、どうしても道路に少しはみ出してしまう。道路への影響を最小限に抑え、なおかつコストが低いのは中央線――。3案のうち、最適と判断されたのが中央線だった。こうして他のホームより8メートル高い位置に新たにホームが造られた。 東京駅の大工事、貴賓通路も地下に移動 中央線の高架化と在来線ホームの大移動は思わぬ副産物を生んだ。東京駅開業から80年間使われてきた「貴賓(きひん)通路」が、地下に移ったのだ。 1994年2月7日付の日本経済新聞夕刊によると、貴賓通路は丸の内と八重洲を結ぶ特別通路で、皇族や閣僚、国賓らが利用してきた。全長93メートル、幅5. 5メートルで赤じゅうたんが敷かれ、豪華照明が取り付けられていたという。 当時の貴賓通路は丸の内南口から中央口へのコンコースを分断していたため、駅構内のスムーズな移動を妨げてきた。駅舎工事に合わせてこうした難点を取り除こうと、大部分を地下に移すことになった。前出の「北陸新幹線工事誌」も貴賓通路の地下化について触れている。 北陸(長野)新幹線の東京乗り入れに当たって、どの在来線を重層化するか検討された(JR東日本編「北陸新幹線工事誌 東京乗り入れ工事」)
東京駅の高速バス降り場(日本橋口)から中央線で御茶ノ水駅まで行き、その後順天堂に向かいたいのですが、 自分が乗る中央線の1、2番ホームに行くには ・どの改札から入れば分かりやすいか ・何を目印に進めばいいか ・最短ルート を教えてください。 駅構内図を見たのですが、中央線の1、2番ホームへのエスカレーターや階段マークがたくさんあって混乱しています…。 また、帰りはお茶の水駅から東京駅まで行き、 降りたら銀の鈴周辺のグランスタで買い物をしてから 八重洲南口の高速バス乗り場まで行きたいです。 中央線のホームで電車を降りたら ・どこの階段からホームを出たらいいか ・目印など ・ホームからグランスタまでの最短ルート ・八重洲南口改札はグランスタからどのように行くのが分かりやすいか。を教えてください。 たくさん質問してしまってすみません。 どうかよろしくお願い致しますm(_ _)m カテゴリ 生活・暮らし 交通 路線・駅・電車 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 7 閲覧数 1210 ありがとう数 9
新幹線を利用する人は一番上の階に新幹線のホームがある、ということを頭に入れておけば迷うことなくスムーズに移動できるはずです。(新幹線の改札を通ればわかります。) メインのコンコース(地上1階部分) 新幹線ホームの下の階にあるのがメインのコンコース。 ここで京葉線と総武線を除くJR線の乗り換えができます。(京葉線と総武線の乗り換えについては後述) また新幹線のりば(改札)もあるので、基本的に電車の乗り換えはこの階で行なうことになります。 各線への案内板や構内図もあるので、それに従って動けば迷うことはないはず! グランスタ(地下1階部分) 地上1階のコンコースの下に位置するのがお土産店やレストラン街のある商業施設『グランスタ』です。 東京駅でお土産を買ったりご飯を食べたりする時に便利な施設です。 もし、あなたがまわりにお土産屋さんやレストランがたくさんあるところに迷い込んだら、グランスタにいる可能性が高いでしょう。 東京都千代田区丸の内1-9-1 3. 東京駅 中央線 ホーム 行き方. 53 6 件 24 件 総武線快速と京葉線ホーム(地下深く) そしてグランスタのある地下1階のさらに地下深くにあるのが『総武線快速』と『京葉線』のホームです。 実は東京駅をダンジョン駅にたらしめている根幹とも言える部分が、この地下深くにある『総武線快速』と『京葉線』のホームとも言えます。 さらに総武線快速と京葉線のホームはそれぞれバラバラにあり、直結していないこともより事態をややこしくしているかもしれません。 ということでこの部分を詳しく説明していきます! 『総武線快速』・『京葉線』の乗り換えは遠い! 京葉線乗り換え まずは『京葉線』の乗り換えから。 東京駅で京葉線に乗り換えると言った場合、多いのがディズニーランドへ行く人達。 京葉線は地下4階部分に存在し、新しくできた駅ということもあり東京駅の端っこ部分にあります。 なので上の写真のように動く歩道が設置されているほど。 まさに空港並みで、例えば新幹線で東京駅まで来て京葉線に乗り換える場合の移動には20分ほどかかるとみておいた方が良いです。 総武線快速乗り換え 次に横須賀線直通『総武線快速』への乗り換え。 総武線快速は地下5階がホームになっているので、この長ーいエスカレーターを下っていく必要があります。 京葉線のホームとは直結していない点にも注意しましょう。 京葉線のホームから総武線快速のホームへ移動する場合も歩いて20分ほどかかる距離があります。 この2つの線の乗り換えをマスターしておけば、乗り換えで迷うことはないでしょう。 東京駅の立体構造に関しては基本的にこれで大丈夫だとは思いますが、もう一つ東京駅をダンジョン化しているのがその広さです。 駅が広いとそれだけ出口の数も多くなります。実際に東京駅には全部で15箇所の出口があります。 東京駅の出口は比較的わかりやすい!
3 mの高さのホームに入る設計とした。京浜東北・山手線のレール面高さ+9. 1 mに対して8. 2 m高い位置である。またホーム有効長は257 mとし幅は最大12.
定期的に確認はいたしますが 上記のようなことがありましたら、ご一報いただけると嬉しいです。 ・Twitter:DM もしくは お問い合わせフォームよりお願いします
2 回答日時: 2010/03/13 21:23 う~ん、冷たいかどうか・・・ 難しいですね。私も執着が無いのですが、他人となると生きて欲しい、 死んだら悲しいと思います。 冷たいかどうかを深く考えなければ冷たいですね。 心の無い人間は居ないと思うので、言い換えれば心無い人間でしょうか。 実は今週注射器を火曜、水曜、金曜にリスカで動脈切って部屋が殺人現場の様になった私からの回答です。 死神に見放されてるんだと思いもう自殺未遂はしないことにしました。 たぶん飛び降りても何かにひっかかって怪我するとか、失敗すると思うんです。 この回答へのお礼 回答者様は、いま死んだらだめだということになっているのでしょうか…苦しい中、ご回答頂きありがとうございます。私はやはり冷たい人間のようです。自分でも認めています。 お礼日時:2010/03/13 21:56 No. 1 konnkonn4 回答日時: 2010/03/13 21:17 いやいや、人一倍「生」への執着が強い方と思います。 0 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございます。意外なお答えでした。深い意味がありそうです。 お礼日時:2010/03/13 21:50 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
質問日時: 2010/03/13 21:15 回答数: 7 件 生きることに対する執着がありません。別にいつ死んでもいい、長生きなんてしなくてもいい、いや寧ろしたくない。この様な思いで生きていらっしゃる方いますか。 こんな考え方なので、周りで人が亡くなっても、その人の来るべき時がきたのね…とさらっと思ってしまいます。 冷たくて心の無い人間なのでしょうか。 No. 自殺するほどではないですが、生に執着がありません。似たような方いらっしゃ... - Yahoo!知恵袋. 3 ベストアンサー 回答者: pu2pu2 回答日時: 2010/03/13 21:50 ま、私もほとんど一緒なんで‥ 冷たいと言うより 冷めてるの方が合ってるかも‥ 12 件 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございます。同じような感じでしょうか。さらりと生きています。 お礼日時:2010/03/13 22:00 No. 7 Ivane 回答日時: 2010/03/14 02:53 こんばんは。 私も長生きしなくても良いと思っています。執着皆無です(笑) 実は私は在学中にある病気になって、余命宣告をされていましたが、幸か不幸か30代半の今まで生きながらえ、とうとう完治して健康になってしまいました。 人間は「何歳まで生きた」なんて、物理的な時間で推し量っても意味がありません。 50歳で死んだとしても、「人の倍濃密に生きてこれた」ならば、100歳まで長生きした事と同じです。 (質問者さんの過去の質問をみさせていただきましたが) 家に篭っていても、社会に出ていても、自分らしく生きれれば、濃密に生きられたならば、周りがどう言おうとどうでもいいじゃないですか? 学歴、社会的地位、お金の有無なんて、全く不必要ではないけれど、しょせん人間が作り上げた尺度、絶対ではありません。 精神的に疲れたらしっかり休む。自分の心や体の変化をノートにつけて、医師に解かってもらえるようにする。それでも駄目だったら誰かに相談したり、調子が良い時は理解のある医師に巡り合えるように行動に移してみるのも良いはずです。 >冷たくて心の無い人間なのでしょうか。 質問者さんの心に不具合があるのなら、不具合がそう感じさせているのですから、実感しないでしょうけども、あなたに心が無いわけではありません。 しかし・・・、 末期の患者は自分にせまる死を動物的に予感した時、酷い精神的苦痛を感じます。そのために、抗鬱剤や医療用麻薬により精神的苦痛を取り除き、多幸感を得られるように医師たちは努力します。 その患者の心中に思いを馳せてみてたならば、決してサラッと思うだけではいられなくなります。なぜ生きているのか、じゃ、逆になぜ死んでもいいのか、悩みぬいてみてください。 答えはその向こうに必ずあります。 参考になれば。 1 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございます。別の考えの方もいるかもしれませんが、長生きは特にしたくないという方のほうが多いようですね お礼日時:2010/03/14 08:09 No.
死を学ばないと生きるってことに気づけないんです。 戦争を知らないと平和ってわからないんです。 病気になって初めて健康がわかるでしょう?子どもの頃から死生観を養うためにも哲学、そして、経済学、政治学、性教育が学べると、とっても生きやすいのにと思います。 社会や人生は理不尽だから、いい人生だったと思えるように 東さんは、さまざまな活動をされる中でも、生と死について考える機会が多かったかと思います。ご自身はどのような死生観を持つようになられましたか?
自殺というのは、借金でクビが回らなくなって保険金目当てで死ぬのばかりが原因だと思ったら大間違いです。 病気や災害の苦痛に耐え切れなくなって死ぬのばかりが原因だと思ったら大間違いです。 ある種の人間は、もっと観念的で気高い存在です。 その人たちが、世の中に失望したときに「生きていてもしかたない」と感じて、あるいは、失望の原因に対して無言の圧力をかけるために、死のうと思うのです。