先週末(6月1日)になりますが記念すべき自身初のヒルクライムレースとなった 第11回 Mt. 富士ヒルクライムに参加してきました。 日本最大級規模の大会とあってヒルクライムレース初心者のワタシには圧倒される事ばかりで・・・ いろいろと勉強になった大会となりました(笑) この大会は富士スバルラインの1合目から5合目までの24kmのタイムを計測しその完走タイム別に記念品として 各色のフィニッシャーリング(コラムスペーサー)が贈られます。 難易度的には ゴールド・・・65分以内 大体500人に1人ぐらい? シルバー・・・75分以内 大体20人に1人ぐらい? ブロンズ・・・90分以内 大体10人に3人ぐらい? ブルー・・・90分以上かかって完走した人全員 ピンク・・・完走した女性全員 DNFはもらえません。 エキスパート以外のホビーサイクリストのあいだでは90分を切ると脱初心者と言われるみたいなので多くのみなさんがブロンズを目指して頑張ります。 簡単にコースをご紹介 平均勾配 5.2% 最大7.8% 距離は長めですが勾配はそれほどキツくないため今年の完走率は98.4%でした。 そして何を思ったか!?初心者が大胆に掲げた目標は・・・なんとシルバー!? (笑) 75分切り! ?^^; あくまで目標は高く持ったほうがいいでしょう? 完走したら、タイムに応じたフィニッシャーリングを。 | 富士の国やまなし 第17回Mt.富士ヒルクライム. (笑 FUNRIDE雑誌から切り抜いたペース配分表をハンドルに貼って準備万端。 無謀とも言える挑戦が始まりました。 スタートはエントリー時に自己申告したタイムによって14グループに分かれています。 ワタシの申告タイムはどういうわけか(笑)1時間20分でしたので第5ウェーブからのスタートです。 スタートからゴールまでは1枚も写真がありません。 携帯・デジカメほどの重さでもヒルクライムにとっては大きなデメリット(重量増)となるためです^^; スタートして最初の1合目までが一番キツイ区間(5km) 事前情報を考慮してここで頑張りすぎると後半に脚が売り切れるとのことなのでやや控えめに 上ったつもりでしたが・・・何とココでふくらはぎがツってしまうというアクシデント発生!! しかも両脚・・・^^; 自身初めての経験でした(@@; 序盤から大きなダメージを背負いラップタイムもすでに1分30秒遅れ、、、 目標のシルバーはすでに諦めムードとなりました。。。 もうすでにダンシングが使えない・・・トホホ((+_+)) 2合目(10km)までは所々に勾配はあるものの全体的に緩め予定してはペースを上げるところでしたが攣った脚が回復せず我慢我慢の連続(泣 3,4人のトレイン集団が1つまた1つと塊となって抜いていく。。。 3合目を目指しているところでようやくふくらはぎの攣りが緩和され本来の走りを取戻しましたが 時すでに遅し・・・序盤のロスタイムが大きなアドバンテージとなっていきます。 ペース配分表からすでに4分30秒遅れ。。。 ここでシルバーは完全に消え去りました(笑 それどころかブロンズだって危うい状態・・・ 4合目(17.2km大沢駐車場)で太鼓の声援で勇気づけられ力を振り絞りましたがその先の19~20km地点に設けられた山岳スプリント賞区間(標高差50m最大斜度7.8%)にさしかかった時に えらく勾配がキツク感じたと思った瞬間、再びふくらはぎが攣りました~^^;いや~もう神様のいたずらにしてはやりすぎじゃね?しかもここまでもうペース配分もへったくりもない感じで上ってきたためかなり脚も売り切れ状態に。ただひたすら痛みに耐えながら根性でもがく・もがく・もがく!!
ロードバイク 50代よ!大志を抱け!2020は、富士ヒルで1時間20分切りだ! 2019. 10. 22 2019. 21 こんにちは、ロタケです。 ブログのタイトル通り、夏はロードバイクに乗らずに、山登りばかりしていた私。 3ヶ月自転車に乗らない生活で、3キロも太ってしまいました。 そろそろロードバイクに乗りやすい季節になってきたので、徐々にロードバイクに乗りたい熱が。。。 そこでここからは2020年にむけて、ロードバイク道にまい進していくわけですが、 その前に、まずは2020年の目標設定といきたいと思います。 2020年、記念すべきオリンピックイヤーの私のロードバイクの目標は、 言い切ってしまいました。。(-_-;) これに決定したいと思います。 50歳代のおじさんが、富士ヒルで1時間20分を切るということ 50歳代のおじさんが富士ヒルで1時間20分を切る。 その目標が、どのくらい頑張る必要があるかを、 2019年の富士ヒルのデータをもとに探ってみたいと思います。 50歳男子の1時間20分切りは、上位7%という狭き門! 2019年の富士ヒルの50歳代男子の出場者数は1474名。 そのうち1時間20分を切ったのは、たったの104人、7%という狭き門になります。 少し年齢が下のゾーンを見てみると、 45~49歳では上位13. 5% 、 40~44歳では上位20. 【目指せブロンズ】富士ヒルの試走から攻略法を考えみた！｜サイクルログ.KOM. 4% が、 1時間20分切りのボーダーライン。 50~59歳ゾーンでは、上位7%と一気に難易度が上がる んです。 ちなみに一つ下のゾーン45歳~49歳で上位7%というと、ちょうど1時間15分。 なんと「シルバー」の記録です。 そう考えると、上位7%に入ることって、相当にキツイ目標だとわかりますよね。 私の現在地は1時間25分台。あと5分も短縮できるのか?! かくいう私の2019年の結果は1時間25分後半と、50~59歳ゾーンでは上位15%付近。 「ここからさらに5分以上もタイムを短縮するというのは、かなり無謀な挑戦かも」と、薄々感じたりもしてるんですが。。。 50歳代のからだって、悲しいかな、年々衰えるんですよね。。。 しかも50歳代の方ならわかると思いますが、1年1年、着実に衰えていくんですよね。 追い込めないし、パワーが出ないし、疲れがめっちゃ残る。 正直無理がきかない感じになってきます。 しかも代謝が落ちてるので、ちょっとやそっとじゃ体重も減りにくいし、無理に落とすと体調を崩したりします。 正直、認めたくはないんですけど、やっぱり衰えるんですよね。 衰えてるみたい。。。 来年は53歳。でも、ここで妥協はしたくない。 50歳代のからだは年々衰えていくだけに、前年と同じタイムを出すだけでも、かなりキツイです。 そこをさらに5分も短縮するって、ちょっと無謀な挑戦なのかもしれません。 ただやっぱり、前年維持では少し寂しい目標になるので、ちょっと背伸びをしてみようかなと思います。 なので目標は、 「富士ヒル2020 1時間20分切り!上位7%を目指せ!
02km 標高差:247m 勾配:4. 9% 富士ヒルでもっとも勾配が少ない区間になります。 3合目と4合目の中間あたりが15km地点になります。 ここでの ブロンズ目標タイムは、57分12秒 となっています。 3合目を50分前半で通過しないとキツいラインになりますのでご参考にしてみてください。 この辺りは徐々に酸素も薄くなってくるし筋疲労も溜まってきてますのでこまめにダンシング入れたいところです。 私は、ここでシッティングオンリーでいったらこの後の勾配が上がる区間で足攣りました。 4合目手前に、大沢駐車場というパーキングがありますがここが17km地点になります。 ここまでくればゴールももうすぐです。 帰りに写真撮りましたが、ここからは雲海が綺麗でした。 ちなみに、 4合目のブロンズ目標タイムは、68分を切るくらい です 大沢駐車場〜スバルライン5合目 距離:6. 【極上】ふじあざみラインへの挑戦！超絶きつさの最大斜度22% - 30代ぼっちのゆるライド・ゆるクライム. 73km 標高差:274m 勾配:4. 1% 20km地点に奥庭パーキングがあるのですが、その手前の 19km〜20km区間が山岳スプリント賞 になっています。 つまりここの登りがきついと言うことです。ここまで足を使ってきて最後の難関になります。 この先の奥庭パーキングが20km地点ですが、 ブロンズ目標タイムは76分9秒(1時間16分) です このあと、平坦になるのでアウターにあげてガンガン回していきます。 普通に平坦なので30km以上速度出ますので、ドラフティングが上手く使えるとタイム短縮になるかもしれません。 トンネルを2つ抜けると、ゴール前最後の登りになりますので気合いでスパートかけましょう! 5合目のレストハウス 多くのサイクリストが、SNSにアップしてるスポットがこの2箇所ですかね! 今日は、霧もでてなかったので景色も結構良かったです。 5合目まで登るとめっちゃ足にきましたがすごく楽しかったです。 下山後は「彩花」で吉田うどん 頂上はめっちゃ寒いので防寒着必須です。 寒くてめっちゃ震えました、ウィンドブレーカーと冬用グローブを準備しましたがそれでも寒かったです。 当日は荷物預けられるので、冬用のウェアがあると安心だと思います。 下りもスピードでて寒いし、休憩なしで降るので指切りだと指が逝きます。 富士北麓公園の近くに、吉田うどんの美味しいお店があるのであったかいうどん食べてきました。 いっぱい食べれる気になって、天ぷらうどんとそぼろ御前を頼んじゃいました。 その後、疲れすぎて思ったより食えなくて後悔。 でもこのセットで700円は安いですよね。 今日は、富士ヒルの試走に行ってきましたので実走レポートを書いてみました。 私と同じようにブロンズ目指す人の参考に少しでもなれば幸いです。 本番では、ブロンズ1時間30分切りを達成できるように頑張りたいと思います。 それでは、よいサイクルライフを!
68 46 110:48 2. 61 113:24 2. 55 44 116:06 2. 49 43 119:00 2. 41 42 122:00 2. 35 41 125:12 2. 29 128:48 2. 22 39 132:30 2. 17 38 136:12 2. 12 37 140:12 2. 05 36 144:24 1. 99 149:12 1. 富士ヒルクライム ブロンズ 難易度. 94 34 154:18 1. 87 33 159:30 1. 81 32 164:54 1. 75 31 170:48 1. 70 177:18 1. 64 29 184:36 1. 58 28 192:00 1. 53 制限時間195分 27 200:00 1. 47 26 208:42 1. 41 218:12 1. 37 関連記事: 「 Mt. 富士ヒルクライムでブロンズ90分を切るための攻略法 」 「 ペダリング効率を簡単に上げる方法 」 「 家庭におけるロードバイクに起因するトラブル 」
2-5. 4W/kgが11人、5. 0-5. 2W/kgが13人、4. 8-5. 0W/kgが6人となっている。 この辺がホビーレーサーとしてのフィジカルの限界なのだろう。ポテンシャルで5. 5W/kg以上が期待できる若い人はプロを目指してもいいのではないか。 このPWRの推計が実態と大きくかけ離れていないとするならば、2. 6W/kg以上2. 8W/kg未満の層が一番多いのは意外であった。また3. 0W/kg以上の人が全体の約42%しかいなく、思ったより少ない印象を受ける。4. 0W/kg以上となると全体の6. 4%まで絞られる。シルバーレベルにまでフィジカルを開発するのは一筋縄ではいかないなと感じる。次にタイムと60分PWRの関係を表2に示す。 表2 タイムと推定PWR(60分)の関係 推定PWR 4. 8 4. 3 3. 9 3. 5 3. 1 2. 8 2. 4 2. 1 1. 8 1. 5 1. 2 それぞれのカラーを手に入れるために、ゴールドは5. 0W/kg近く、シルバーは4. 0W/kg以上、ブロンズは少なくとも3. 0W/kgが必要と考えられる。 ヤビツタイムの2倍が富士ヒルのタイムになると言われているが、計算上どうだろうか。 表3 ヤビツと Mt. 富士ヒルクライム のタイム換算表 ヤビツタイム 富士ヒルタイム 5. 0 31:20 1:03:25 4. 5 34:00 1:09:00 4. 0 37:30 1:15:50 41:55 1:24:40 3. 0 48:00 1:37:20 2. 5 57:00 1:55:30 2. 0 1:10:30 2:24:00 出所:筆者作成。「 ヤビツ峠のヒルクライム偏差値 」のデータよりPWR(60分)を推定している。 ヤビツ峠(名古木スタート)は距離11. 7km、獲得標高659mなのに対し、富士ヒルは距離24km、獲得標高1255mとおおむね2倍となっている。タイムも約2倍となった。ブロンズを取るためにはヤビツ峠45分がラインとなるだろう。 次のエントリでは、得られた結果から貧脚および剛脚の定義を考える。 → 「 ホビーレーサーの剛脚ピラミッド 」 関連記事 「 ヤビツ峠のヒルクライム偏差値 」 「 全日本マウンテンサイクリングin乗鞍のマウンテンサイクリング偏差値 」 「 あざみラインのヒルクライム偏差値 」 ********************************************************************* (1)基本統計量 変数 平均 最小値 中央値 最大値 最頻値 標準偏差 1:46:24 1:01:30 1:41:24 4:17:06 1:27:48 25:30 60分PWR(W/kg) 2.
こんばんは、tada no Chicken です。 日本最大級のヒルクライムレース、 第14回Mt. 富士ヒルクライム:2017 が、終わりましたね。 続々と、富士ヒルのブログが上がってきていますね。 目標を達成した人、あと一歩で届かなかった人、 体調不良、アクシデントに泣いた人、 それぞれの思いの詰まったドラマが、綴られています。 あああああっ! わたしも出てみたい!!! (;´Д`)... この日の為に、一年間、努力を積み重ねてきたと言ってもいい人たちの 血と汗の、熱いドラマが、 「お前は何してるんだ!早くこっちへ来いよ!」 と、語りかけてくるようで、 心が震えます。 このちょっと前のブログにも書きましたが、 わたし、 年齢、体力的にも 、そろそろ ブロンズ が狙える限界が近づいてきている と思うので、 ちょっと焦っているのです。 何をまだまだと、おっしゃるかもしれませんが、 おそらく、40代のうちに一度はチャレンジしておかないと、一生悔いが残ると思うのです。 金銭的にも高いハードルです! どうせ、やるならば、やはり、 ブロンズを取りに行きたいです!!! 考えてもみてください。 今、90kgのデブで貧脚のヘタレオヤジ が、 ブロンズ を取りに行くんですよ! それには、 かなりの覚悟が必要 だと思います! 一年間、富士ヒル目指して、日々の辛いトレーニングとダイエットの成功を成し遂げないと、 おそらく届かない、、、、、というか絶対に届かない! わたしには 眩しい眩しい目標 なのです。 そんな思いを熱く話したら、 カミさんは 「そんなことより、ねえ、、、、、、、、、」 ガ━━━(||゚ω゚||)━━━ン そ・ん・な・こ・と、、より、、、!? (;゚д゚)ぇ~~~~~ お、お、男のロマンが 、、、、 たった一言で、 次の話題に 吹き飛ばされましたぁ!!! マジかぁ!? 富士ヒルよりもカミさんの説得の方が難易度が高かったみたいっす! マジかぁ、、、、、な、なんか、切なすぎて、久々に心の中で泣きました、、、、 ( ノД`)シクシク… いや、いや、、、きっと、これは、 すべて含めて、新しい挑戦なのだ!!! これが自分の目指す、 眩しい頂き なのだと理解しよう! 興味のない人から見たら、 そんなこと、ただの石ッころ なのでしょう、、、、 でも、男は、いつもダイヤモンドより眩しい石ッころを探しているのです。 ロマンなんてしょせん自己満足なのです。 わたしの本気を見せれば、きっとカミさんにも伝わるはず、、、、 たぶん、、、、( ̄ω ̄;)ぐむぅぅ・・・どうだろう?
いつも当ブログにお越しいただきまして、ありがとうございます。 女性がどんな基準で「この男性と付き合いたいな」と思うのか、男性なら誰だって知りたいですよね。 そんな女性がどんな男性が好きか聞かれたアンケートでは、爽やかな短髪、細マッチョの体型、細身でスラッとした爽やかな感じの男性が好きと答えています。 清潔感のある短髪は、女性の一番気にする項目で、それが一番多くの支持を集めたのは当然でしょう。 細マッチョの体型も「脱いだらすごい」と思われるくらいの筋肉が、女性の胸をキュンとさせるようです。 細身でスラッとしたアスリートタイプの男性も、女性に好かれる体型です。 その反面、嫌われる男性の特徴もあります。 太めの体型、長髪、色白な男性が嫌いと答えが出ています。 太めの体型は、清潔感がないことと、普段の生活の管理が出来ていないことが嫌われる元になっているようです。 次に嫌われるのが、長髪です。 清潔感がなく、整った印象が感じられないことが、女性に嫌われるのです。 色白の男性も、弱弱しく見えてしまうことと、暗い感じが女性に嫌われます。 女性にアピールする事ができなければ、いつまで経っても彼女ができることはありません。 清潔感のある短髪、細マッチョ、細身の体型で女性にアプローチしていきましょう。 女性に好かれる男性のタイプ ・短髪 58. 8% ・細マッチョ 53. 2% ・細身 46.
女性に好かれようと思ったら、第1印象の清潔感が何よりも大切です。 清潔感のある短髪や、自分にあったフアッションなど、女性にこの男性ならと思ってもらうことが必要になります。 第一印象で女性にOKを貰えることが出来たら、会話でコミニュケーションを取りながら、関係を深めていきます。 ・太め 44. 8% ・長髪 41. 1% ・色白 34. 6% 女性に好かれるのは 「短髪」「細マッチョ」「細身」 とわかりました。 今まで女性に好かれたことがない男性は、この項目に当てはまることをやっていましたか? やっていなかったのであれば、これからやることで女性の好意を自分に向けることができる様になります。 女性に嫌われるのは 「太め」「長髪」「色白」 でした。女性に嫌われないようにすることで、あなたも彼女がつくれるようになります。 最後まで読んでいただきまして、ありがとうございました。
8% ・長髪 41. 1% ・色白 34.