02MB) ※一括ダウンロードして閲覧できます。 分割版 調査要領・調査フレーム・報告書を読むにあたって (PDF:331KB) 調査結果 第Ⅰ章 生活設計と生活保障意識 (PDF:584KB) 第Ⅱ章 医療保障 (PDF:840KB) 第Ⅲ章 老後保障 (PDF:735KB) 第Ⅳ章 死亡保障 (PDF:537KB) 第Ⅴ章 介護保障 (PDF:664KB) 第Ⅵ章 生命保険の加入状況 (PDF:150KB) 第Ⅶ章 直近加入契約の状況と今後の加入意向 (PDF:732KB) 第Ⅷ章 4つの保障領域のまとめ (PDF:131KB) 補章 (PDF:336KB) 付属統計資料(調査結果一覧Excelファイル)のページへ (補)-1 個人の生命保険加入状況部分の質問方法 (PDF:193KB) (補)-2 回答者の基本属性の推移 (PDF:168KB) (補)-3 属性間クロスとサンプルデザイン (PDF:306KB) 質問票および単純集計結果 (PDF:478KB) 質問項目一覧 (PDF:321KB) 調査報告書紹介 調査活動・学術振興事業 調査報告書紹介(ファクトブック) 学術出版物検索 生命保険用語英和辞典 生命保険判例集 保険事例研究会レポート 生命保険論集 生命保険に関する研究助成 生命保険に関する研究助成の申請について
第1編 陸上交通 第1部 道路交通 第1章 道路交通事故の動向 第2節 令和元年中の道路交通事故の状況 1 概況 令和元年中の交通事故発生件数は38万1, 237件で,これによる死者数は3, 215人,負傷者数は46万1, 775人であり(死傷者数は46万4, 990人),負傷者数のうち,重傷者数は3万2, 025人(6. 9%),軽傷者数は42万9, 750人(93. 1%)であった(第1-1図)。 前年と比べると,交通事故発生件数は4万9, 364件(11. 5%),死者数は317人(9. 0%),負傷者数は6万4, 071人(12. 2%)減少し(死傷者数は6万4, 388人(12. 2%)減少),負傷者数のうち,重傷者数については2, 533人(7. 3%),軽傷者数については6万1, 538人(12. 5%)減少した。 交通事故発生件数及び負傷者数は15年連続で減少したほか,死者数も減少傾向にあり,現行の交通事故統計となった昭和23年以降で最少となった前年を更に下回った。 65歳以上の高齢者(以下「高齢者」という。)の人口10万人当たりの交通事故死者数は引き続き減少しているものの,交通事故死者のうち高齢者は1, 782人であり,その占める割合は,55. 4%と依然として高い(第1-4図及び第1-5図)。 また,致死率については,近年上昇傾向にあるが,この背景には,他の年齢層に比べて致死率が約6倍高い高齢者の人口が増加している一方,その他の年齢層の人口は減少傾向にあることが挙げられる(第1-6図)。 2 交通死亡事故等の特徴 (1)事故類型別交通死亡事故発生件数及び交通事故発生件数 令和元年中の交通死亡事故発生件数を事故類型別にみると, 正面衝突等 ※ (988件, 構成率31. 第2節 令和元年中の道路交通事故の状況｜令和2年交通安全白書（全文） - 内閣府. 5%)が最も多く,次いで歩行者横断中(735件,構成率23. 5%),出会い頭衝突(400件,構成率12. 8%)の順で多くなっており,この3類型を合わせると全体の67. 8%を占めている(第1-7図)。過去10年間の交通死亡事故発生件数(人口10万人当たり)を事故類型別にみると,いずれも減少傾向にあるが,人対車両その他及び正面衝突等に係る交通死亡事故は他に比べ余り減っていない(第1-8図)。 ※事故原因が類似する正面衝突,路外逸脱,工作物衝突をまとめたもの。 平成21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 令和元年 構成率 増減率(21年比) 正面衝突等 1.
ホーム > 報道・広報 報道発表資料 2019年12月 令和元年 障害者雇用状況の集計結果 令和元年12月25日(水) 【照会先】 職業安定局 障害者雇用対策課 課 長 小野寺 徳子 主任障害者雇用専門官 戸ヶ崎 文泰 課 長 補 佐 平 知久 (代表電話)03-5253-1111(内線)5650、5829 (直通電話)03-3502-6775 厚生労働省では、このほど、民間企業や公的機関などにおける、令和元年の「障害者雇用状況」集計結果を取りまとめましたので、公表します。 障害者雇用促進法では、事業主に対し、常時雇用する従業員の一定割合(法定雇用率、民間企業の場合は2. 2%)以上の障害者を雇うことを義務付けています。 今回の集計結果は、同法に基づき、毎年6月1日現在の身体障害者、知的障害者、精神障害者の雇用状況について、障害者の雇用義務のある事業主などに報告を求め、それを集計したものです。 【集計結果の主なポイント】 <民間企業>(法定雇用率2. 2%) ○雇用障害者数、実雇用率ともに過去最高を更新。 ・雇用障害者数は56万608. 5人、対前年4. 8%(2万5, 839. 0人)増加 ・実雇用率2. 11%、対前年比0. 06ポイント上昇 ○法定雇用率達成企業の割合は48. 0%(対前年比2. 1ポイント上昇) 〈公的機関〉(同2. 5%、都道府県などの教育委員会は2. 4%)※( )は前年の値 ○雇用障害者数はいずれも対前年で上回る。 ・ 国 :雇用障害者数 7, 577. 0人(3, 902. 5人)、実雇用率 2. 31%(1. 22%) ・都 道 府 県:雇用障害者数 9, 033. 0人(8, 244. 61%(2. 44%) ・市 町 村:雇用障害者数 2万8, 978. 第３２回危険業務従事者叙勲（令和元年５月発令）受章者名簿 : 日本の勲章・褒章 - 内閣府. 0人(2万7, 145. 5人)、実雇用率2. 41%(2. 38%) ・教育委員会:雇用障害者数 1万3, 477. 5人(1万2, 607. 5人)、実雇用率1. 89%(1. 90%) 〈独立行政法人など〉(同2. 5%)※( )は前年の値 ○雇用障害者数及び実雇用率のいずれも対前年で上回る。 ・雇用障害者数 1万1, 612. 0人(1万1, 010. 0人)、実雇用率 2. 63%(2. 54%) 令和元年 障害者雇用状況の集計結果[PDF形式:2.
5%と高い水準にあり,自動車乗車中の交通事故死者数をシートベルト着用有無別にみると,シートベルト着用者数はシートベルト非着用者数の1. 2倍になっているが,元年中のシートベルト着用有無別の致死率をみると,非着用の致死率は着用の15. 6倍と高くなっている(第1-30図,第1-31図及び第1-32図)。 (12)チャイルドシート使用の有無別死傷者数 令和元年中の6歳未満幼児の自動車同乗中の死者数は,9人(うちチャイルドシート使用は6人。)であり,重傷者数は72人であった(第1-33図) チャイルドシートの使用者率(6歳未満幼児の自動車同乗中死傷者に占めるチャイルドシート使用の死傷者の割合)は78. 0%であり,前年と比べて0. 3%減少した。また,6歳未満幼児の自動車同乗中の致死率は0. 18%,死亡重傷率は1. 65%であった(第1-34図)。 令和元年中のチャイルドシート使用有無別の死亡重傷率をみると,不使用は使用の2. 4倍,致死率をみると,不使用は使用の1. 9倍となる(第1-35図)。 3 高速道路における交通事故発生状況 (1)概況 令和元年中の高速道路(高速自動車国道法(昭32法79)第4条第1項に規定する高速自動車国道及び道路交通法(昭35法105)第110条第1項の規定により国家公安委員会が指定する自動車専用道路をいう。以下同じ。)における交通事故発生件数は7, 094件(うち交通死亡事故150件)で,これによる死者数は163人,負傷者数は1万2, 229人であった(第1-36図)。 前年と比べると,交通事故発生件数及び負傷者数は減少し,死者数も10人(5. 8%)減少した。 (2)死亡事故率 高速道路は,歩行者や自転車の通行がなく,原則として平面交差がないものの,高速走行となるため,わずかな運転ミスが交通事故に結びつきやすく,また,事故が発生した場合の被害も大きくなり,関係車両や死者が多数に及ぶ重大事故に発展することが多い。そのため,高速道路における死亡事故率(2. 1%)は,一般道路における死亡事故率(0. 8%)に比べ2倍以上となっている。 (3)事故類型別及び法令違反別発生状況 令和元年中の高速道路における事故類型別交通事故発生状況をみると,車両相互の事故の割合(92. 7%)が最も高く,中でも追突が多い。車両単独事故の割合(6. 3%)は,一般道路(2.
では、民間の契約書などで「令和1年」を使ってしまった場合、何かマズいことが起きるのだろうか。 齋藤健博弁護士 は「『令和元年』と『令和1年』のどちらでも効力は変わりません」と話す。 「契約書というのは、当事者間の合意が形成されたことを立証するための証拠であって、これらが偽造などではなく、正当に成立したことを示せれば良いのです。支払い請求だとか、保証契約の成立などの証拠に使う文書にすぎません」 齋藤弁護士によると「要は、いつ契約が成立したのかと言うのに、令和『元年』でも『1年』でも、さほどの違いはない、ということですね」とのことだ。 (弁護士ドットコムニュース) 取材協力弁護士 契約書チェック・債権回収などの企業法務から、離婚・慰謝料請求・不倫問題等の家事まで多くの事件を手がける。弁護士とは別の顔として、慶應義塾大学において助教を勤める。 [弁護士ドットコムからのお知らせ] アルバイト、協力ライター募集中! 弁護士ドットコムニュース編集部では、編集補助アルバイトや協力ライター(業務委託)を募集しています。 詳細はこちらのページをご覧ください。
回答受付が終了しました メルカリのコメント逃げとは、質問などをして返信が来たあと何も返さないということですよね? 質問して回答していただいた後に「ご返信ありがとうございます。検討させていただきます」と送信し、「よろしくお願い致します」と返信が来た後に何も返さないとコメント逃げに入るのでしょうか?1度それでブロックされたことがありまして…。 2人 が共感しています 「検討させていただきます」で会話内容が一区切りついてるので、それ以上の会話は特に必要ないと思います。 「よろしくお願いします」は更にひと段落させた返信。これに返信してたら会話が終わりません。 1人 がナイス!しています 検討させていただきます。は、体のいい断り文句ですが、そう思わない人もいます。 検討するっていってたのに、その後返事がない。と思う人もいるのです。 1人 がナイス!しています 購入希望者が質問 ↓ 出品者が返事 それに対して購入希望者が返事(『検討します』など) 出品者 『よろしくお願いいたします』 やり取り終わり こんな感じの流れです。 質問者さんがやり取りしたユーザーは『買わないならブロックする』ユーザーだったのかも?? 1人 がナイス!しています
返事くれないからブロック!と考えてる方も居ると思いますが、非常に勿体ないな。と感じます。 もう、誰が見ても悪気がある人! と感じられるような方であればブロックするのは当然だと思いますが、普通に返事がないという場合はブロックしない方が良いです。 というのも、ブロックしてしまうとその方は自分の商品を購入・コメントなどの機能が利用出来なくなってしまいます。 自ら今後購入してくれる可能性がある人を消す という事にも繋がってきます。 そうならない為にも面倒だとは思いますが、こちらからコメント催促すると案外返事くれますよ。 返事くれないという事は意思疎通が出来ない人だから取引する上で、問題が起こりそう・・・と思われる方も居るかも知れませんが、 案外取引がスムーズに進む事 も多々あります。 ブロックする際は評価なども見つつ冷静に対応 していきましょう。 まとめ コメント逃げする方は、こいつ無視しよう!などと人を選んで返信しないのではなくて、 自分の中で答えが見つかったから返事しない という方がほとんどだと思います。 もしくは、返事したつもりになっていたけど返事出来てなかったり・・・ 私も返事したつもりになっていたのに送れていなくて何度か返信を催促されたこともあります(笑) 後は、 極力ブロック機能は使わない方が良い です。 コメント逃げだけでは、相手の本当の姿は分からないと思いますし、私も悪意はありませんが返事出来てない時もあります。 答えになっているか分かりませんが、 コメント逃げの一番の対策は気にしない事! が一番だと思います。 気にしない為には 自分の中で何日以内に返事が来なければコメント削除 など決めておくと良いです。
それでは、簡単にではありますが、ひとつひとつ説明していきましょうか。 コメント順というのは、簡単に言うとひとつの商品に対して購入希望者が複数いる場合、コメントが早かった人を優先するということですね。 ほかにもコメントを書き込んだ人の中で最も条件が良かった人を優先したり、評価の高い人を優先する場合もあります。 しかし、メルカリの仕組みでは基本的に早く購入した人と取引することになっているので、コメント順で優先順位を決めたとしても実際の効力はなかったりします。 これもマイルール(独自ルール)の一種ですからね~ メルカリのマイルール(独自ルール)押し付けはトラブルのもと? メルカリに少し慣れてくると、プロフィールや商品説明文に、やたらと取引について条件を押し付けるかのような記載をしているユーザーが目に付くことがあるかと思います。 たとえば「プロフ必読!!」だとか、「即購... メルカリでは、よくプロフィールや説明文に「コメント無し購入禁止」といった文章を記載されている出品者さんもいますよね? まぁ、これもマイルール(独自ルール)ではあるんですけど・・・ 中には商品購入後、一切連絡がなくて取引が進まないユーザーさんなんかもいたりするので、事前にコメントで購入意思があることを伝えてほしいという気持ちは理解できます。 もちろん、手元に商品の在庫がなかったり、ほかのフリマアプリにも同じ商品を出品していることを理由に在庫確認の意味を含めて購入前のコメントを必須としている出品者さんは、マイルール(独自ルール)以前に規約違反ですからね。 この場合、ペナルティのリスクも高くなるので気をつけてくださいね。 先ほどの購入意思を伝える手段としてコメントするという話とはまた別です。 また、メルカリの利用規約では、コメント無し購入でも取引自体は可能とされていますが、出品者さんとしては気分が良くない取引になってしまう可能性も考えられますよね? コメント無し購入を理由に悪い評価を付けられるかも知れませんしね。 一応、トラブル回避のためにも相手のプロフィールや説明文はきちんと読んでおくことをお勧めします。 コメントで質問したのにいつまで経っても返信がなかったり、「コメント無し購入不可」と書いてあったので、それに従って「購入希望」とコメントしたのに無視されたら、誰だって良い気持ちはしませんよね?
衣替えの季節がやってまいりました。いらなくなった服を見極めて、断捨離するチャンス! しかし、洋服を捨てるって、なんだかもったいない。思い出もあるし、まだまだキレイだし、でも体型が変わってが着られないし(白目)。 そこで、思い切ってフリマアプリ「メルカリ」に挑戦してみることに。周りでやっているひとも多いし簡単なのだろう、と軽い気持ちで始めてみました。 んが…… 利用規約にはのっていないメルカリ独自の謎ルール・謎ワードが多数存在し、正直にいってかなり困惑しています。 みんなはこの裏ルールどうやって学んだの? 【そもそもメルカリとは】 メルカリをざっくり説明すると…… ・バーチャルなフリーマーケット ・出品はスマホで写真を撮って特徴を入力するだけ ・購入はボタンひとつで完了、あとは出品者からの発送を待つだけ 始めてみると、びっくりするくらい簡単。面倒そうな出品だって、商品を撮影し、説明を適当に入れたら完了。インスタグラムに写真をあげているかのような感覚です。これならどんな人でも簡単に始められそう。 この簡単さが人気の秘訣だと思う……のですが、やればやるほど「謎」も増えてくる!! 【謎1. 買いますと宣言しなければ買ってはいけない!? 】 メルカリには、売り手と買い手が値下げ交渉などができる「コメント欄」があります。 初めて出品してみたとき、このコメント欄に不思議なコメントがつきました。それは「買わせていただきます」という宣言。でも彼女は買うボタンを押していない。なぜ? 買ったらええがな。 どうやら、出品者の中には「コメントしないで買うなんて非常識」という人がいるみたい。なんだそれ、と思う反面、素人どうしだからモメたら大変だし、そうならないように慎重にやりとりするための方策なのかもしれない、と理解しました。 【謎2. 出品額9, 999, 999円】 フリマなので、品物の値段は出品者が自由に決められます。どんな値段をつけてもいい……とはいえ、 「9, 999, 999円」 というとんでもない値段で出品している人がけっこういる! コイツ売る気あるのか!? それ靴下やん! メルカリに詳しい知人に聞いてみると、これは 「あえて」 やっていることなのだそうな。購入希望者から品物について確認の要望がある場合、専用の出品ページを作るらしい。例えば、「品物の画像をもっと見たい」と言われたとき。出品サイトは4枚しか写真をあげられない……なので他の画像を上げるために紹介専用のページを別に作り、誰かに買われないように9, 999, 999円とするとのこと。 写真無限にあげられたらいいのになぁー…と、星に願うことにしました。 【謎3.