こんばんは! 今回は度が過ぎたパーツを取り付けたクロスバイクをご紹介いたします。 ドンッ 少しロードバイクを調べたことがあれば、(性能面で)ヤバい車体だというのはひと目で分かると思います。 今回クロスバイクのパーツ交換を行うことになった経緯は単純です。 「ロードバイク用の余ってしまったパーツを活用したい」というオーナー様の要望から、用途にあった?性能を発揮できるパーツを選び取り付けました。 完成車の状態 これが本来の姿です。 用途は高速通勤ということで新規購入のパーツもあります。 早速どこが変わったのか紹介していきます! まずはホイール! 完成車・フレーム/完成車/シクロクロス｜ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販. 余ってしまっていたパーツとは思えないハイエンドホイール「Bontrager Aeolus XXX 6 TLR Disc」です。 その名の通りリムハイトは60mmとまごうことなきディープリムのホイール、もちろんカーボン製でございます。 高いリムハイトを軽量なカーボン素材で実現しているため、踏み出しの加速から高速巡航まで笑えるほどに軽いです。(変速の最終チェックで試乗させていただいた感想です) ホイールの詳細はこちら 余ってしまっていたデュラエースのクランクを取り付け、おまけに楕円のフロントシングル用チェーンリングをオーダーいただきました。 フロントシングル専用のギヤはチェーンが落ちにくいようにナローワイド構造(厚歯と薄歯が交互にあります)を採用しているので、トラブルは少なくなります。 通勤などの街乗りではトラブルがないことが何より重要ですね! フロントの変速をなくしてしまうとギヤのカバーできる範囲が少なくなってしまうのでは?と心配される方も多いかと思いますが… そんな不安を払拭するワイドレシオな11速のリアスプロケットを採用。 基本的にはロード用コンポーネントを採用している車体ですが今回はMTB用の大きなギヤを取り付けました! 更にそのギヤに対応できる強力なグラベル用コンポーネント「GRX」のリアディレイラーを取り付けました。 ダンパーが内蔵されたリアディレイラーはどんな衝撃が来てもチェーンが暴れないよう保持してくれます! 現車での写真を取るのが間に合わず画像がありませんが、ブレーキもGRXに換装しております。 毎日の通勤は安全にしっかりと止まれるブレーキを選ぶのも大切ですね! 今回はクロスバイクでしたが、ロードバイクやマウンテンバイクもご要望に合わせて様々なご提案をさせていただきます。 もっとこうしたい!ああしたい!ご自身の自転車にそんな希望がございましたら是非当店までご相談くださいませ。
2021-02-02 フロントシングルのメリットはいくつかありますが、1台しか所有していない私にとっては、どれもフロントシングルを選ぶ理由にはなりません。 こんにちは、人見知りぼっちサイクリストの管理人です。 以前投稿した記事で、フロントシングルではなくフロントダブルとジュニアギア(14-28T)の組み合わせが自分には合っていると書きましたが、フロントシングルを選ぶ理由は本当にないのだろうかと、考えてみました。 重量と価格 グラベルロードバイクを想定しRX800系のGRXで税抜き定価とカタログ重量を比較してみました。 ギアの組み合わせとしては、グラベルロードの完成車によくある組み合わせ、 フロントダブル:48-31T x 11-34T フロントシングル:40T x 11-42T の前提です。 表には含めてませんが、フロントのシフトケーブルも不要になるので、重量的にはさらに20〜30グラムほど軽くなるので、 重量はざっくり100グラム(0.
39」 最大:フロント52 x リア12T 「ギヤ比4. 33」 上が私が実際に必要な最小/最大ギヤ比です。 まずはこれに当てはまるフロントシングルのギヤ構成を考えてみます。 フロントシングルで大きな制約条件となるのはチェーンリングよりスプロケットです。 なので、スプロケットからギヤ構成を考えるのが良いと思います。 フロント1枚で幅広いギヤ比をカバーしなくてはいけないので、基本的に大きな(ワイドレシオな)スプロケットが必要です。 ただ、この大きなスプロケットの選択肢が多くない。 11-32 昔からよくある歯数 11-34 シマノ アルテグラ/新105 11-36 Sram社 11-40 MTB用 シマノ XTR/XT 小さいスプロケットの方が、ギヤ比が細かいし、重量も軽いので、可能な限りそちらを選びたいところです。 ちなみにチェーンリングはウルフトゥース社等が幅広いギヤ歯数のフロントシングル用を発売してくれています。 まず、スプロケットのトップはすべて11Tなので、こちらから考えてみます。 必要な最大ギヤ比4. 33を満たすためには… 11×4. 33=47. 63 48T(以上)のチェーンリングが必要です。 では、ロー側を考えてみます。 11-32スプロケットの32Tで、必要な最小ギヤ比1. 1x11（ワンバイイレブン）で始める新しい自転車生活 | ぶろぐ・で・あさひ. 39を満たせるのかと言うと… 48÷32=1. 5 ちょっと重いですね。 では11-34はどうでしょう? 48÷34=1. 41 少し重めですが、これなら大丈夫そうです。 ついでに11-36も。 48÷36=1. 33 こっちでも良さそうです。 今回は、最近のシマノで標準でラインナップされるようになりつつある11-34を選ぶことにしました。 フロント48T、リア11-34T このギヤ構成になりました。 フロントシングル化最大の懸念事項 今回、フロントシングルでロングライドやアップダウンのあるロードレースまでこなそうとしているのですが、最大の懸念事項はギヤ比の荒さです。 必要な最小~最大ギヤ比を11段でカバーすることになります。 すると1段ごとのギヤ比の差が大きくなってしまいます。 変速すると今までよりも大きくギヤの重さが変わってしまうんですね。 これが許容できる範囲なのかが、フロントシングルがアリなのかナシかを今後決めてくる要素になります。 今回は身をもって試してみたいと思います。 軽量化されたのか?
24 こんにちは♬ ここ最近、2020年のツール・ド・フランスをもう一度見返しているロードレース大好き三郷店猪瀬です! 今年のツール・ド・フラン... フロントシングルの実用例 ゆったりとしたロングライド、ヒルクライムなどを使用目的としたフロントシングル フロントシングルのチェックポイントSL5 ゆったりとロングライド、ヒルクライムを使用目的としたチェックポイントSL 40Tのフロントシングル シマノのグラベルコンポ「GRX・RX810」シリーズでパーツを固め、使用ギアはフロント40T、リア11-42と幅広いギア比をカバーし様々な道に対応できるようにカスタム 11-42Tの大型スプロケット ギア比は軽い方から0. 95~3. 63まで対応し、様々な道に対応したマルチな構成です。 ヒルクライム特化の軽量化目的のフロントシングル フロントシングルのヒルクライムマシン 用途をヒルクライムに絞ったエモンダSLR スラムの軽量コンポ「レッド22」をベースにスラムのフロントシングルコンポ「フォース1」の左レバーとクランクをミックスしてフロントシングルに対応 フロント34T、リア11ー28T リアのギア構成は11-28で、ギア比は軽い方から1. 21~3. 09と平地は流して峠で本領を発揮する構成です。 スラムやレースフェイスはフロントシングルパーツが豊富 フロントのチェーンリングは34Tで、レースフェイスのスラムダイレクトマウント規格のシングルチェーンリングを使用しています。 グラベル走行も視野に入れたフロントシングル フロントシングル仕様のドマーネSLR グラベル走行も視野に入れて、軽めのギア構成のドマーネSLR 12速でよりフロントシングルのメリットが出てくる。 スラムの最新電動コンポ「フォースeタップAXS」をベースにしたフロントシングル12速を装備 フロント36T、リア10-33T ギア構成はフロントは36T、リア10-33で、ギア比は軽い方から1. 09~3. 6になっていて、スラムeタップAXSのトップギア10Tの展開と12速を有効に使っている例 最後に フロントシングルのお話はいかがでしょうか?普段使用するギアの組み合わせをいったん見直してみるとステップアップのヒントがあるかもしれませんね? バイクプラスではギア比の見直しなどもお手伝いできますので、分からないことがありましたらスタッフまでご相談ください♪
スタッフ武本です。 本来の2月の寒さが戻ってきましたね。凍結や低体温に気を付けて、今日も安全にライドを楽しみましょう! さて、いきなりですが皆さんは「 フロントシングル 」って…ご存知ですか?フロントシングルとは、フロント(前)ギアを1枚にし、変速はリアのみにするギア構成のことを指します。 ←フロントシングル フロントダブル→ メリットはリア変速に比べ操作が難しいフロントを排除することで、シンプルで直感的な操作が可能になったり、軽量化に大きく貢献できる、などがあります。 特にマウンテンバイクやシクロクロスバイクなど、オフロード用バイクで多く使われる傾向にあります。理由としてはフロントギアに泥やごみが詰まらない、そもそもリアサスペンションがあるから取り付けできない、など。 今回は「フロント変速が煩わしい…」とお客様からご相談いただきましたので、フロントシングル仕様にカスタマイズさせて頂くことになりました。 バイクはこちら。2019年モデルのTREK X-Caliber 7(エクスカリバー)。マットブラックカラーが渋い、フロントダブル仕様のマウンテンバイクです。ちなみにリアは9段変速。 重量は14. 87kgでした。ここからどんなバイクに仕上がるのか…! フロントシングル化にあたってコンポーネント(変速機)周辺をすべて変更しました。お選び頂いたのはSHIMANO SLX M7100シリーズ。リア 12段変速 というメーカー上最も多いリア変速数を採用した最新モデルです。 スプロケットが現状のフリーボディに適応しないので、独自規格「マイクロスプライン」を使用可能なホイールに交換しました。 ←マイクロスプライン規格に適応するフリーボディ 通常のフリーボディ→ そのついでに、ということでオーバーホールもご依頼いただきました。ベアリング類をすべて取り外し、清掃、グリスアップを施していきます。 付いていた変速機やクランク、チェーンはもちろん、ブレーキローターなども洗浄します。こちらは特殊な鉄粉除去剤を使用した様子。 その他にも、ホイールのハブのオーバーホールや振れ取り、ディスクブレーキのブリーディングなどを行い… 完成しました。 フロントシングルバイクに生まれ変わりました!ギア周辺は非常にスッキリとしたシンプルな外観に。 リアスプロケットは10-51Tの超ワイドギアになりました。勾配が15%を超えるような坂から、街中の平坦路まで幅広く対応するビッグスプロケットです。大きすぎて後ろのブレーキローターが隠れるほど。 コックピットです。フロント分のワイヤーが減り、ハンドル周りもスッキリしました。 気になる重量ですが…13.
79になり、ペダル1回転で車輪が1. 79回転します。 ・仮にエモンダSL5DISCについてくるギアを例に挙げると、一番重いギアがフロント50T、リア11Tになるのでギア比は4. 55になり、一番軽いギアはフロント34T、リア28T なのでギア比は1. 21となります。ザックリ自転車のギア比は軽い方から重い方へ1~5ぐらいの範囲になっています。 フロントシングルのメリット そんなフロントシングルにはメリット、デメリットがそれぞれに存在し、それぞれ特徴があり好みもはっきりと分かれます。 はじめにフロントシングルにすることで得られるメリットをご紹介します。 フロントディレイラーのトラブルが無くなる フロントディレイラーが付いていなくてスッキリした見た目 フロントシングルにすることで、そもそもフロント変速をするフロントディレイラーの役割が無くなり、フロントディレイラー自体を取り外すので、変速機とチェーンがすったり、変速しなかったりなどのフロントディレイラーがらみのトラブルが一切無くなります。 マウンテンバイクなどでは激しいライド中にフロントを変速によってチェーン落ちしたりするトラブルがよく起きるので、そういった理由からフロントシングルは一気に浸透しました。 チェーン落ちが少なくなる チェーン落ちしたドライブ周り 変速機の宿命ともいえる事ですが、皆様チェーン落ちは体験したことはありますか?
米と水は1対1. 2 (お釜なら1対1、料理としてはこちらが正しい) 米一合は180mlだから200mlちょいいれたらOK 手持ちのマグカップに目盛りいれておけば簡単。 人差し指とか 関節とか そんな曖昧な計量で失敗して 道具のせいは ちょっとヒドいと思いますが…(笑) 1人 がナイス!しています 鍋で米を炊いた事がないようですね。炊飯では容量が大きくないと吹き零れまくりになります。特に高山では気圧が低く沸騰温度が上がりませんので水を通常より多くしなければなりません。おまけに吸水時間も足りません。お湯を沸かしてから米をいれ少しでも時間をかけてひやかし補いましょう。高山では水量自体は1.5倍ですからそれでよいでしょう。微妙な火力を制御してなかっぱっぱはなしです。火力が強すぎです。蓋もひっくり返して間に新聞紙やキッチンペーパーを当て重石を上におくとかしましょう。ようするにまだまだ下手糞なだけです。道具のせいにせず自分で選んだ装備は何が何でも使いこなしましょう。 プリムスはまだ使いやすい方ですよ。 私のスノーピークのチタン製のは沸騰すると蓋が地面に落ちますからね(笑) しかもご飯炊いたら焦げまくり。 チタンはもう買いません。
水に漬ける 米を研ぎ終わったら、必要な水を計量し、米をしっかり水に漬けましょう! 標高の高いキャンプ場や登山の時には、よく水に漬けないと芯が残ってしまう場合があるようです。 芯が残った炊きあがりを防ぐためにも、30分~1時間はお米を水に浸しておきましょう。 この日は指の第一関節で計量してみました。 蓋をして火にかける 水に漬け終わったら火にかけていきます。 手順としては 強火で吹きこぼれる直前まで 吹きこぼれそうになったらすかさず弱火に 最少火力で17~18分 色々な方法があるかとは思いますが、私はこの方法で今のところ失敗はありません! プリムス トレックセットで6歳児と自動炊飯 - キャンプ道具. セッティングはこんな感じです。 まずは最大火力で吹きこぼれるまで。 吹きこぼれる直前の様子。 最少の火力で17~18分。 そして最少火力にしたら、蓋の上に重しを置きましょう! 重しを置くことで蓋と鍋の隙間をなくし、鍋内の圧力と温度を保てます。 写真は自宅なので小皿を載せていますが、キャンプの時は缶詰や、クッカーに載る程度の石を載せておくと丁度良いかもしれません。 また、屋外で火力を最少にしていると風で消えてしまう可能性もあるので、風対策と火のチェックをお忘れなく! 蓋の上に重しを置いて、蓋と鍋の隙間をなくしましょう。 保温 17~18分経ったら、タオルなどにくるんで10~15分間保温をします。 保温をする事で、余熱で米の芯まで火が通りふっくら仕上がるのだそう。 ただ、保温に関しては 「余熱を逃がさない為に蓋を開けない」とか 「一度ご飯を混ぜてから保温する」など、 色々説があるようですし、炊きあがった直後でも問題なく食べれますので、好みで良い気もしています。 私はタオルにくるんで10分程保温をしています。 完成! 保温が終わったら完成です。 上手くいけば、程よいおこげのあるふっくらしたご飯が炊きあがります。 ふっくらしたご飯の炊きあがり!
PRIMUSのライテックトレックケトル&パンを山に持って行く前に炊飯のテストを自宅でしてみる事にしました。 キャンプ場に車で行く時は、買ったモノを事前にテストすると言う事は殆どなくブッツケ本番が多いのですが、今回購入のケトル&パンは、身体一つで自転車に乗って、なるべく軽量の装備だけで登って、休憩時に美味しいご飯を食べる事が最大の目的なので、念の為に自宅でテストしてみました。 登山の様に高い山に登る訳ではなくMTBで登る山は低山の部類です。山頂でも埼玉の自宅でも、殆ど条件は変わらないと思います。 シェラカップに一合のお米を取ります。キャンプに行く時などは無洗米の方が便利ですが、今回は無いので普通のお米を研ぎます。 研いだお米を鍋に移します。いつも、お米1に対して水を1. 3くらいの割合にしてます。人によって、やり方は違うとは思いますが、私は今まで、どんな鍋でも同じ感じです。今回はシェラカップに入れた、お米の具合を覚えておいて、次に水をシェラカップで1.
ちょっと味見してみましたが、少しばかり水分が多すぎたのかな?ということが気になりました。芯も残ってなくてはじめてにしては上出来の仕上がりです。 美味しくなさそうですいません、、、牛丼をかけて食べました。商品名を出すのははばかられますが、〇〇化米よりは美味しかったですし、温かいまま食べられます。また一合の量ですが、大人一食分としては丁度良い量だな、と感じました。 今回は実験炊飯。本当に焚けるのか否か?というものです。お米を水に浸し、数十分後炊飯開始という単純な作業ですが、決め手は水の量と火加減ですかね?鹿番長のストーブと管理人の持っているEPIgasとでは熱量が違いますから炊飯の時は鹿番長が、湯沸しはEPIgasが、と使い分けになると思います。 まとめ 王者メスティンもいいですが、ド定番のアルミクッカーでも同じように炊飯できることを自ら試してみて美味しく焚けることがわかりました。次回はEPIのQUOストーブや固形燃料で試してみたいと思います。 【悲報】なんと!無洗米じゃなかった! 家族に聞いたら今あるのは無洗米じゃなく、人からいただいたものだったのです(*´Д`*) あちゃ~
底面には滑り止め加工を施しています。 P-153+250サイズのガスカートリッジを収納できます。 収納組み合わせ例 ※コッヘル(鍋)内にガスこんろ、ガスカートリッジを収納する際は内部にキズがつかないようにケースやビニール袋などで保護してください。 ¥3, 960(税込) ライテックトレックケトル&パン 商品情報 PRIMUS ポット&パン 250サイズのガスカートリッジと小型バーナーを一緒に収納することが可能なクッカーです。 蓋と鍋の内側にはノンスティック加工を施し、蓋はミニフライパンとしても使用が可能です。 セット内容: 1. 0ℓ鍋(内径11cm×高さ11cm)、フライパン(内径11cm×高さ3cm) 基準重量: 280g 収納サイズ: Φ13×H14. 5cm □ 収納袋付属 □ ハードアノダイズド加工済みアルミ製、内側ノンスティック加工済み □ 底面滑り止め加工済み □ 炊飯の目安:約2合まで ブログページにて「 コッヘルで米炊き 」をご紹介しています。 外部ページ「イワタニアイコレクト」に接続いたします。 ×
"ライテックトレックケトル&パン"で炊飯しましたが、吹きこぼれがひどく蓋がゆるいです。 先日からクッカーの購入についていろいろと質問させていただいたものです。 アドバイスいろいろとありがとうございました。 結局基本的に一人で使うので"ライテックトレックケトル&パン"を購入しました。 届いて気づいたのは、フタがしっかり固定されないことでした。 結構グラグラします。 試しに、早速、ラーメン作ったり、ご飯を1合炊いてみました。 ラーメンは全く問題なく、卵やウィンナーをうまく焼けて満足しました。 しかし、1合ご飯を炊く時、吹きこぼれが多く、コップに水を入れて重しにしてもみたのですが、それでもフタの隙間から吹きこぼれてしまいました。 重しが足りなかったのかもしれませんが、このクッカーって少しクセがあるのでしょうか?