5 早くて、2040年 この回答へのお礼 そんな感じはします。あと10年で、EVがバンバン走っている感じは全くしません。 お礼日時:2021/07/27 11:30 No. 4 DoReMi0990 回答日時: 2021/07/26 22:47 多分日本はEVシフトは本格化しないと思うよ。 1つのエネルギーに頼った方式は破綻を懐でしょう。 その前に電力確保が課題だったり、充電設備から諸々課題をクリアしなくてはなりません。 そう考えればHV、EV、水素等に分散が日本にはあっている気がします。 >その前に電力確保が課題だったり、充電設備から諸々課題をクリアしなくてはなりません。 日本を元気にするには、原発再稼働は絶対、必要だと思います。 更に、充電設備をどんどん作って、EV&オール電化 大国にすべきです。 なんせ、どんどん安価な電力を供給して、どんどんエネルギーを消費することが、日本のGDPを上げることになり、ひいては豊かな国になることだと思います。 No. 2021年7月30日 | スタッフ日記 | タイヤ館 さつま泉北 | タイヤからはじまる、トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ. 3 tknakamuri 回答日時: 2021/07/26 22:44 バッテリーを規格統一出来ますかね? マンションや職場などのあらゆる駐車場に 充電器が設置されて、買い物、仕事、就寝中に充電 ということになるのでは? スタンドでの充電は、50kW急速充電になると思います。 80km/15分 街乗りではこれで一日充分です。 個人的にはEVは燃料電池車への繋ぎだと思います。 普及の鍵は価格でしょうね。100万円台の軽EVの登場に期待。 >個人的にはEVは燃料電池車への繋ぎだと思います。 そうでしょうか?私はEVが終点のような気がします。 >バッテリーを規格統一出来ますかね? 充電式か、バッテリー交換式か、どちらになるのでしょうかね。 走行中に無線で充電する方式もあるみたいですが、可能性は低い気がします。 >普及の鍵は価格でしょうね。100万円台の軽EVの登場に期待。 いいですね。100万円台の軽EVがあれば買いたいです。 EVに使われてるバッテリーの重さ分かってないでしょ。 日産リーフで300kgほどあるらしいよ、 機械で交換するにも、交換用のバッテリーを充電する場所は? バッテリーって使っている内に劣化しますわな。かえてもらったバッテリーがハズレで100kmしか走れなかったら…。 何より車はデザイン命って所があるから、同じメーカーではバッテリーを共通にできても全てのメーカーに合わせてってなると…。 今のバッテリーは車体に固定して、充電端子だけ共通化で十分だと思います。 1 CCAと言うバッテリーの寿命を調べる方法があるらしいです。 それでバッチリ、寿命がわかります。 … 交換用のバッテリーを充電する場所は、充電スタンドです。 バンバン充電する必要がありますので、原発は必須ですね。 追伸 この電話をされている御方は、どなたでしょうか?
質問日時: 2021/07/26 22:13 回答数: 7 件 バッテリーは交換方式が主流になりそうな気がします。充電なんかしてたら、すんごい時間がかかるので、、 バッテリー交換方式にすれば、そこそこ近い内に、EVは本格的に普及するのでしょうか? No. 7 ベストアンサー 回答者: loftybridge 回答日時: 2021/07/27 02:45 >バッテリーは交換方式が主流になりそうな気がします。 いずれはそうなる可能性がありますが、現時点ではバッテリの進歩は止まっていないので、交換式(全車共通規格)はまだムリでしょう。(交換式が普及する頃には、既にそのバッテリは技術的に『陳腐化』しているかも、ということです。) >EVは何年後に本格的に普及するのか? 政府の宣言通りなら、2030年には内燃機関が買えなくなるので、そこから本格普及が始まると考えられます。 がしかし。 EVが行き渡り、内燃機関が希少車になるのはそれから10年はかかるでしょうね。 内燃機関が『めずらしいクルマ』になるのは、製造終了後10年以上経ってから、つまり2040年代に入ってからだと予想していますが、どうなるでしょう? 「真夏でもバッテリーは上がりますよ！」Dai@cruiseのブログ ｜ 札幌のＣＲＵＩＳＥ - みんカラ. 0 件 この回答へのお礼 >現時点ではバッテリの進歩は止まっていないので、交換式(全車共通規格)はまだムリでしょう。 成程ですね。では、やはり充電方式になるかもしれませんね。 >製造終了後10年以上経ってから、つまり2040年代に入ってからだと予想していますが、どうなるでしょう? そんな気はします。日本は世界の潮流とかに騙されず、地道にハイブリッド車を生産することがよいかもしれませんね。 お礼日時:2021/07/27 11:29 No. 6 phj 回答日時: 2021/07/26 23:20 >EVは何年後に本格的に普及するのか? 今の予定でいえば2030年頃ですね。EUが2030年以降内燃機関の自動車の販売を禁止しました。ハイブリッド式も禁止です。 これを受けて先日ベンツが「2030年にはすべての販売車をEVにする」と発表しましたので、2030年以降はEVが普及します。 中国は2035年に内燃機関の自動車の販売を禁止すると表明しています。だから2035年にはEVが普及しないと無理だし、中国はすでにEVが多数走るようになっていて、その分バッテリー火災も増えています。 日本がどうなるかは分かりませんが、国産車や日系の海外工場の車が売れなくなることを考えればEVにシフトするしかなく、それを受けてスズキの会長が退任しました。 バッテリーの航続距離とか寒冷地対応など問題はたくさんあるのですが、しかし政策が決まった以上2030年にはEVが本格的に普及することになります。 この回答へのお礼 どうなんでしょう。禁止にばっかりしてますが、技術や価格が追い付かない気がします。 結局、早くてEVが普及するのは2040年頃だと思います。 No.
スタッフがさまざまなテーマでクルマに関する情報をお伝えします。 こんばんは(`・∀・´) 熱い!夏の大総力祭も残すところ土日だけになりましたね(´・_・`)名残惜しい気もしますがメリハリも大事なので最後まで駆け抜けます\( 'ω')/ タイヤ館さつま泉北店では大総力祭最後の追い込みという事もあり(期間を過ぎるとクーポン使えない…)タイヤ祭です♪ 快適性の高いREGNO、LX100。お手頃なSL201、トラックタイヤのR710と多種多様のお車にマッチしたお取り付けをしてます♪ 気温も暑い中ですが良ければお待ちしています♪ ♯堺市、堺市中区、深井、土塔、土師、タイヤ交換、オイル交換、バッテリー交換、アライメント、足回り、車高調、ドレスアップ、大総力祭 TEL072-276-7717 担当者:難波 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 カテゴリはありません
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航続距離は、おもにバッテリー容量によって決まってきます。バッテリー容量は、エンジン車のガソリンタンクの大きさだと考えれば、わかりやすいでしょう。 たとえば前出のリーフの場合、バッテリー容量40kWhのモデルは一充電の航続距離(WLTCモード)が322km、一方の62kWhモデルは458kmと、およそ1. 4倍まで増えます(バッテリー容量が1. 5倍でも航続距離が1. 5倍にならないのは重量増によるエネルギーロスなどがあるから)。 2021年7月現在、日本で買える量産電気自動車で航続距離がもっとも短いのは、三菱「ミニキャブMiEV(ミーヴ)」の150km(JC08モード)、もっとも長いのは、テスラ「モデルS」の628km(推定値)です。 三菱 ミニキャブMiEV(写真:三菱自動車) 「航続距離は長い方がいい」と考えるかもしれませんが、航続距離の短いEVにもメリットはあります。ポイントは2つ。車両価格が安いことと、環境負荷も低いことです。 EVの価格が高い理由はバッテリーにありますから、バッテリーが小さければ車両価格は安くなります。 それは、先のリーフの40kWhモデルと62kWhの価格差からもわかるでしょう。ちなみに、ミニキャブ MiEVの車両価格は243万1000円から(各種補助金については公式ホームページ等をご確認ください)。 また、バッテリーが小さい分だけ、製造時や廃棄時の環境負荷が小さいので、大型バッテリーを積むEVよりも地球に優しいといえるのです。配送や日常の足として使うのなら、航続距離の短いEVは理にかなった選択肢といえるでしょう。 3. 長く走るにはどうしたらいいの? EVとエンジン車で大きく異なるのが、効率のいい状態。いい換えると、"電費や燃費のいい走り方"です。 エンジンは、ある程度、回転数を上げたときにエネルギー効率がよくなり、燃費も伸びますが、モーターが使う電気のエネルギー効率は回転数にかかわらず基本的に一定。そんな違いから、多段式トランスミッションを持たないEVはアクセルを踏めば踏むほど電気を消費して、航続距離が短くなってしまいます。速度が低いときほどモーター回転数は低くなるので、アクセルを踏み込みすぎないことがEVの航続距離を伸ばす秘訣です。 (写真:PIXTA) また、速度が低ければ、空気抵抗も少なくなり、より効率がアップします。 そのため、高速巡航とEVの相性はよくありません。街中で使うときの方が、航続距離を長く保てるのです。高速道路で燃費がよくなるガソリン車とは、特性が違うというわけ。 4.
【おおいた豊後牛】本当に美味い最高傑作のお肉、そしてとろける旨味と共に安心を 西中島南方を肉中島南方へ。肉をこよなく愛する従業員とともに、日々本当にうまい牛は?本当にうまい焼肉とは?を追求し続けています。そして行き着いたのが大分県産豊後牛。胃もたれのしにくい霜降り肉。赤身ブームの世の中で我々が目を付けたのが、牛肉の脂に含まれる「オレイン酸」。この数値を徹底管理する大分県豊後牛。脂の溶ける温度が非常に低く、胃の中に入ったあとも脂が固まりにくい。つまり胃もたれしにくい。1切れ単位のオーダーで少量多種食べられるスタイルや従業員が勧める焼き方、薬味をつかった食べ方で毎日でも食べられる焼肉を提案します。 大衆肉酒場 こだわり米 匠のコース 圧倒的コストパフォーマンス!「名物食べ尽くしコース!」 迷ったらこれ!名物料理がふんだんに盛り込まれた最高コース。 +1500円で飲み放題も付けられます。 詳細をみる 飲み放題 ワンランク上のご提案!究極の幸せ!「贅沢の極みコース」飲み放題付きは税抜¥6480! せっかくの忘年会だから贅沢がしたい。匠史上、最高に贅沢なコースをご用意いたしました。初登場の新商品を含む全部で18品。これを食べれば贅沢の極みを感じられる究極のコースです。 五感揺さぶるコース 今までに見たことがない料理盛りだくさん! 目で見て音で聞いて香りを楽しんで食す新提案満載のコースです。 口コミ(45) このお店に行った人のオススメ度:91% 行った 81人 オススメ度 Excellent 61 Good 19 Average 1 ピックアップ口コミ 肉寿司!シャリ【酢飯】をネタ【肉】で包んでます!ネタ【肉】をバーナーで炙っていただきます!至福のひと時です! 口の中でとろけるお肉と酢飯のコラボがたまりません!オーダーマストです!!! タンもオーダーマストです!オーダーの際は厚切りでのオーダーがおすすめです!!! 白ワインと一緒にいただきました(^ν^) あと、すき焼肉もオーダー! 焼肉匠 本店 | LINE Official Account. 写真撮り忘れてしまいすみません。卵と一緒にいただきます。こちらも美味^_^ 残った溶き卵で卵かけご飯がオススメです! この卵かけご飯が絶品です。お肉の旨味と甘味のある美味い卵が相まって絶妙な味に! そして、なんといってもこちらのお店での名物の白ご飯もオーダーマストでふ^ ^ ひとかまひとかま炊いて下さいます!
ポイント利用可 店舗紹介 4, 000円〜4, 999円 黒毛和牛希少部位や新鮮ホルモンの焼肉を心ゆくまで 黒毛和牛希少部位や新鮮ホルモンが思う存分ご堪能いただける【肉匠 牛虎 西中島店】。精肉店直営の上質な黒毛和牛を肉匠の目利きで厳選し、リーズナブルにお愉しみいただけます。産地は「佐賀牛」「宮崎牛」をはじめ、国産和牛にこだわり、熟練の包丁技術で捌いてご提供いたします。様々な人数に対応したお席をご用意しておりますので、和モダンな和空間で美味しいお肉と美酒を存分にご堪能ください。 人数 L O A D I N G... 予約できるプランを探す 半個室 席のみ 飲み放題 食事のみ こちらとよく一緒に閲覧されているレストラン ご希望のレストランが見つかりませんか? 店舗情報 店名 肉匠 牛虎 西中島店 ニクショウ ギュウコ ニシナカジマテン ジャンル アジア・エスニック/焼肉、韓国料理、和食その他 予算 ディナー 4, 000円〜4, 999円 予約専用 06-6309-2941 お問い合わせ ※一休限定プランは、オンライン予約のみ受付可能です。 ※電話予約の場合は、一休ポイントは付与されません。 ※このレストランは一休. comギフトの利用対象外です。 住所 大阪府大阪市淀川区西中島4-3-21 B1F 最寄り駅 地下鉄御堂筋線 西中島南方駅 阪急京都線 南方駅 営業時間 ランチ 11:30 ~ 15:00(14:30) ディナー 17:00 ~ 24:00(23:30) ※()内の時間はラストオーダーの時間です。 新型コロナウイルス感染拡大により、店舗の営業内容が一時的に変更・休止となる場合がございます。最新情報につきましては店舗まで直接お問い合わせください。 お支払い サービス料金 なし チャージ料金 なし 会計方法 テーブル / レジ カード VISA / Master / JCB / Amex / Diners キャンセル料 キャンセル料につきまして以下の通り申し受けます。 ■ 予約取消時 ・当日連絡なし 100% ・当日連絡あり 100% ■ 予約変更時 ・当日連絡あり 100% ※プラン内にキャンセルポリシーが記載されている場合は、プラン内のキャンセルポリシーが優先されます。 お子様 同伴可 年齢制限: なし 子供メニュー: なし 子供席制限: なし 子供椅子: なし 時間帯制限: 全時間帯可 駐車場 駐車場なし 近隣の駐車場をご利用ください。 新大阪周辺周辺の人気レストラン よくあるご質問 この店舗の最寄りの駅からの行き方は 西中島南方駅 徒歩2分 この店舗の営業時間は?
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