2016/11/21 2018/4/2 73'Shovel, 故障 トラブル コンタクトブレーカーとは圧縮された混合気に適切なタイミングで火花を飛ばすための 機械的な点火タイミング制御装置。 古典的な点火タイミング制御装置であるコンタクトブレーカーだが、構造がシンプルで調整は易しい。 調整方法はぜひとも覚えておくといい。 コンタクトブレーカーの構造 クランクケース右側タイマーカバーを外せはコンタクトブレーカーが現れる。 ポイントギャップの調整 正しい点火タイミングに合わせて電流を切り替えるためには、 コンタクトポイントのギャップが適正でなければいけません。 早速ポイントの調整をしてみます。 エンジン始動は全く問題なっかたのですが、1km程走った所で突然アイドリングが不安定に・・ さらには後ろのエンジンが止まり前だけになってしまいなんとか帰宅。 この間交換したポイントのクリアランスが適当だった為の不調か?? と思いちょっと真剣にやってみることに。 カバーを外して、ポイントもはずします。 ブレーカーカムにグリスを塗り、山の上にヒールを乗せます。 その状態でコンタクトポイントの間を0. 5mmに調整する。 一般的に0. ポイント点火の点火時期調整方法まとめ（バイク/ハーレー/ショベルヘッド） | これだけ知っておけばOK! - 誰でも簡単に分かる!. 5mmなんて測らないし、専用工具のシックスネスゲージなんて持っていません。 買っても何回も使わないような・・・ 大概の人は持っていないと思うので、名刺で代用。 名刺ならば1枚くらいどっかにありますよね。 この名刺をコンタクトポイントに挟み幅を調節します。 コンタクトポイントの幅を調整する際は、アジャストスクリューを緩めて 下側のコンタクトポイントを動かせ適切な幅にしてあげます。 場所を決めたらアジャストスクリューを閉めて終わり。 点火タイミングが適正なのに不調な場合はコンデンサーの故障も考えられるので、 予備を持っているといい。 ポイントの調整が終わり、始動させるもダメ。。 「ん~どこだろ~」 この間新品に変えたばかりのコンデンサーなのか?? だとしたら今予備を持っていないので今日はここまでになってしまいますが、、 この時たまたまプラグは? ?って頭をよぎったので、調べてみることに。 不調の原因はプラグ 前回交換から約1年くらいかな?? プラグを外して火花が出ているかチェック。 プラグの先端をフィンにあてキック。 「ダイジョブそ~」 でもプラグが怪しい気が・・・ 「待てよ1回だけでなく数回踏んでみよう!
これも賛否ありますが、 ブルーストリークにはフェルトがついていると思うのですが、ここにはよくグリスやメンテループを塗ったほうが良いと見かけます。ここにグリスを塗った方が良いものですか? メンテルーブは柔らかすぎるので駄目かなと思います。あとすぐ乾く。 塗るのであればそこそこの温度に耐えるグリスだと思います。 ここって結構エンジンの熱を喰らいますし、多分摩擦でもそれ相応の熱がでますよね?そこでゆるゆるになったグリスがポイントギャップに飛んでいくのが怖い… こんな理由によりあんまりグリスを塗りたく無いってのがあります。ただ過去に猛烈にこすれてポイントのヒールが減るって症状が一回だけあったので、何らかの潤滑対策はしたほうが良いのかもしれません。 てことで現在はうっすらと耐熱モリブデングリスを散布することにしています。ほんのうっすらです。 ともかく軽く潤滑させるのが目的です。 ポイント接点は白くなったらペーパーで磨けと見かけますが、400番?800番?どちらのペーパーで磨けば良いですか? ショベルコンタクトブレーカーの調整. 800番だと猛烈に時間がかかりそうなので400で! ここを磨くのは表面を整えるのと、接点の均一化が目的です。あんまり細かいのでやってればいつまでたっても削れないですし、かといって荒いのでやればものすごくザラザラしそうなので120から400番程度の番手のペーパーで十分かと思います。 テスターで導通を調べる方法はコイルの一次配線の両端にテスターをあてて接点が閉じている間は導通なしでポイントが開いた時に導通ありで正しいですか?
しないですよね…てことでマイナス側の電圧は測ることににそれほど意味が無いとおもってください。 コイルはコイル、そこに至る配線は配線で、ポイントはやっぱりポイントのみで切り分けて測るのが正しい方法だと思います。 電気の流れる部品はこんな感じで相互関係に有りながらそれぞれを切り離して考える必要が有ります。 つながっている配線ですらNGです。 一つ一つ測ってみましょう もしかして質問の答えになっていないかも…ごめんなさい 管理人 公開するステータスを変更しました 2020年2月13日
今日はハーレー・ショベルビッグツインの点火時期調整です。 まず、フロントシリンダーの圧縮上死点をだします。(吸気工程が終わった後のピストン上死点) タイミングホールに点マークが出ます。 この時サーキットブレーカーカムの小さい方のカム山の近くにポイントヒールがきます。 サーキットブレーカーカムの小さい方のカム山にポイントヒールを乗るポイントギャップをシックネスゲージで測ります。 ポイントギャップは0. 初心に帰ってポイント点火 | プロに聞く！プロアンサードットコム. 45mm~0. 5mm フロントシリンダー側のポイントギャップがでたら、リア側(大きい方のカム山)のギャップもチェックしておきます。 クランキングさせ、大きい方のカム山にポイントヒールが乗る状態にします。 この時ポイントギャップがフロント側と同じであればO.Kです。 違う場合、ガバナーのシャフトの芯が出ていないので、軽く叩いてやり芯出しします。 (ガバナーのプレートがカムに真っ直ぐ入っていない) フロント側、リア側のポイントギャップが同じ数値になる様にしてやります。 ポイントギャップが出たら点火時期の調整をします。 圧縮上死点前35度の位置にクランクを動かします。 タイミングホールに線マークが出ます。 クランクがこの位置の時に、サーキットブレーカーカムが進角方向に目一杯動いた状態(ガバナーが開いた状態)にします。 タイマープレートを動かし、ポイントが開く瞬間の位置になるようにします。 これで点火時期はO.Kです。 ポイントギャップ 0. 5mm 点火タイミング 遅角 圧縮上死点前 5度 進角 圧縮上死点前 35度 トリニティースクールでは生徒募集しています。 学校見学は常時受け付けています。お気軽にご来校ください。 詳しくは トリニティースクールHP まで。 わたくしのブログを御覧になっておる皆様、何時も有難うございます。 ブログランキングに参加してるので、クリック宜しくお願いします。 にほんブログ村
」 数回踏み火花を見てみると3回に1回くらい火花が飛びません。 こんなことあるんですね~。 以前にプラグをまとめ買いしていたので予備はばっちり。 10本セットで結構お買い得でした。 BP5HS安心して交換できます。 交換後無事アイドリング改善。 今回の原因はプラグでした。 ここは必ず予備を持っておきましょうね。
【MAD】特別番外編 水面の魔女【劇場版 魔法少女まどか☆マギカ】 - Niconico Video
第1話 第2話 第3話 第4話 第5話 第7話 第8話 第9話 第10話 第12話 魔女図鑑 薔薇園の魔女。性質は不信。なによりも薔薇が大事。その力の全ては美しい薔薇のために。結界に迷い込んだ人間の生命力を奪い薔薇に分け与えているが、人間に結界内を踏み荒らされることは大嫌い。
主である魔女がこの使い魔の側に寄る事はない。(MADOGATARI展より) 表記は武旦の魔女の手下・先導、武旦の魔女の手下 の二種。 OPHELIA (オフィーリア) 武旦の魔女。その性質は自棄。 霧の中を虚ろな足どりで永遠にさまよい続ける魔女。 いつも傍らにいる馬が何だったのか、魔女にはもう思い出せない。 その身には鬼火を宿し、自らを静かに燃やし続ける。 いつも傍らにいる馬が何だったのか魔女にはもう思い出せない。(MADOGATARI展より) HOMULILLY (ホムリリー) 此岸の魔女????? (????? )
!」 魔女とは、過去に キュゥべえ が契約した魔法少女たちの成れの果て。 ソウルジェム(SG)が負の感情によって黒く穢れきった時、グリーフシード(GS)となって魔女へと生まれ変わる。 つまり元は人間であり、魔女を滅ぼさんと戦う魔法少女だったのだ。性質も元の魔法少女の内面から来ている。 仮に魔女が絶滅したとしても、魔法少女の回復源が亡くなる→ソウルジェムの汚れが消えない→魔女化→新しい魔法少女が必要となる。 まさに無限連還。人類が滅亡するまで動き続けるエネルギーシステム。 インキュベーターェ……。 IQB:「僕は魔法少女になってくれって、きちんとお願いしたはずだよ。 実際の姿がどういうものか説明を省略した けれど、知らなければ知らないままで何の不都合も無いからね。」 ◇Aniota[アニオタ] Wiki籠もりの魔女。性質は『酔狂』。 項目を見回り続ける愚者の象徴。今日も項目を見ては思うがままに書き連ねる。 追記・修正は魔女化してからお願いします。 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ 最終更新:2020年04月22日 16:47
本当に、どうやっても助けられないのかよ…… いつか、時が来ればアタシもこうなっちまうのか? その時は誰が止めに来る? 暁美ほむらか?それともミヤコか? 暁美ほむらなら多分躊躇いなく、ひと思いに殺してくれるとは思うが、ミヤコならどうだろう。 そもそも一人で魔女も倒せないような奴で、クールぶってるけど他人の心配をしたりおせっかい焼きで、そのくせ 話したことも無いような奴 ( マミ) を仕方がなかったとはいえ殺して泣くような泣き虫だ。 アタシのせいでこいつも死ぬのか?