(6月29日) 運輸安全マネジメントを更新しました (6月24日) お知らせ一覧へ 採用情報 自動車誘導業務会計年度任用職員の募集(交通局塩浜営業所) 令和3年度車両技術職員(市バス整備員)採用選考最終合格者について 令和3年度技能職員(市バス運転手(養成枠))採用選考【第1回】第1次選考合格者について 保健相談業務会計年度任用職員の募集(交通局庶務課) 令和3年度技能職員(市バス運転手(養成枠))の採用選考【第1回】について 会計年度任用職員(市バス整備員)の採用選考について(令和3年度随時募集) 市バスナビの便利な使い方 市バスナビの便利な使い方のご紹介です。 いつバスが来るのかな??そんな時は、携帯電話で「市バスナビ」を検索! バスご利用情報 IC定期券 忘れ物・落し物 ベビーカーのご乗車 障がいのある方 PASMO・Suicaでバスご利用時のお願い スマートフォン表示用の情報をスキップ サンキューコールかわさき (市政に関するお問い合わせ・相談) 電話する 044-200-3939 サンキューコールかわさきのページを見る 貸切バス 市バス広告 交通局の組織 発売窓口・営業所 よくあるご質問 市バスQ&A 交通局へのお問い合わせ 安全・サービス課 (平日8時30分〜17時まで) 電話する 044-200-3210 安全・サービス課のページを見る 市バス公式SNS 最新イベント情報などを発信中 公式ツイッター 公式フェイスブック RSS配信一覧 バナー広告 (広告をクリックすると別ウィンドウを開いて外部サイトへリンクします。広告主及び広告の内容等について、交通局が保証・推奨等をするものではありません) バナー広告掲載募集中
3 716-721 〃 6 〃 〃 〃 NS-13 日本車両 〃 〃 〃 昭和33. 12 722-723 〃 2 〃 〃 東洋工機 〃 〃 〃 〃 〃 〃 724-737 〃 14 〃 〃 ナニワ工機 〃 〃 〃 間接自動 〃 昭和33. 12-35. 1 738-743 〃 6 〃 〃 〃 NK-24 ナニワ工機 〃 〃 〃 昭和33. 10-37. 2 744-748 〃 5 〃 〃 〃 NS-13 日本車両 〃 〃 〃 昭和37. 9-37. 10 800型 昭和31年4月に竣工したこの車両は,他の800型と同じ長さ,窓数であるが,車体と使用は直前に竣工している900型(901~915号車)とよく似ている。制御方式は801~865号車と同じ直接式であり電動機もSS-50である。 妻中央窓を大きくし,方向幕も一段と大きくしているところや室内灯,方向幕灯を蛍光灯にしたところはまったく900型と同じである。 照明用として電動発電機を積載している他,当初よりビューゲルを装備している。台車は従来のものと異なり,軸受箱(コロ軸受)がリンクにより台車と結合されたアクスレンカー式を採用,揺れマクラバネに2重コイルばね,上部に防振ゴム,中央にスナッパを使用,車体の上下振動,特にローリングに対処している。 801-870号車はワンマン化改造を受け▼1800型として活躍したが,881-890号車は昭和48年4月に廃車されるまで,全く部分改造はなく,またワンマン化することもなかった。 800型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 801-805 中型低床ボギー 電動客車 5 76 36 川崎車両 KS-40J 扶桑金属 50HP×2 直 接 直通空気 昭和25. 4-25. 9 806-815 〃 10 〃 〃 〃 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 〃 816-820 〃 5 〃 〃 〃 KS-40J 扶桑金属 〃 〃 〃 〃 821-825 〃 5 〃 〃 〃 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 〃 826-845 〃 20 〃 〃 近畿車両 KS-40J 扶桑金属 〃 〃 〃 〃 846-850 〃 5 〃 〃 帝国車両 〃 〃 〃 〃 〃 〃 851-855 〃 5 〃 〃 汽車会社 〃 〃 〃 〃 〃 〃 856-860 〃 5 〃 〃 ナニワ工機 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 昭和26.
横浜市営地下鉄3000形電車 3000A形( 2015年 7月20日 / 新羽駅 ) 基本情報 運用者 横浜市交通局 製造所 東急車輛製造 [* 1] 日本車輌製造 [* 2] 川崎重工業 車両カンパニー [* 3] 製造年 1992 - 1993年 (1次車) 1999年 (2次車) 2004 - 2005年 (3次車) 2005 - 2006年 (4次車) 2017年 - (5次車) 投入先 ブルーライン (1号線・3号線) 主要諸元 編成 6両編成 軌間 1, 435 mm 電気方式 直流750 V 第三軌条集電方式 最高運転速度 80 km/h 設計最高速度 90 km/h 起動加速度 3. 2 km/h/s 減速度(常用) 3. 5 km/h/s 減速度(非常) 4. 5 km/h/s 全長 18, 040 mm(先頭車) 全幅 2, 760 mm 全高 3, 525 mm 台車 ボルスタレス台車 3000R形 SS062(動力)/SS162(付随)3000S形 SS004(動力)/SS104(付随) 主電動機 かご形三相誘導電動機 1次車 SEA-331 2次車以降 MB-5080 主電動機出力 140 kW / 基 駆動方式 WN平行カルダン 歯車比 98. 15 (6.
エースは愚かだよ。赤犬の言葉に引っかかって死んでしまうなんて(安いプライドだ) ほんとにね。ルフィーがたいへんな苦労をしてやっと助けたというのに、 怒りで撤退すべきときに撤退しなかったんだから この流れを受け入れられない人は多いと思うよ。 やっぱりCLANNADだよね… 安らかに眠れ古河渚 (hahaha:-)) マース…知りすぎちゃったんだなとしか言い様がない… エースの死で夜通し泣いたわ 遺言+回想は地雷 彼が死んでから 私はワンピースを見る気がなくなってしまって 今では半年に一度チェックするぐらい ハガレンではキャラが死ぬたびに泣きながら受け入れてきたよQ口Q ホムンクルスのときも? うん。 メリー号が自分から仲間を助けに来た後に燃え尽きたシーンには感動した。 ぼくの主観だけどメリー号が燃えたのはエースが死んだのより感動した…。 猿飛アスマが死んだ回はしばらく落ち込んだわ 刺された時の表情は標準的な死亡シーンモデル なんとRAVEのジークがないとな。こいつよりバカなやつはいない… ルルーシュは死んでないんじゃないの? 死んだ派と死んでない派に分かれて しばらく言い争ってたけど、原作者がルルーシュは本当に死んだって うは〜〜〜〜〜マジで死んだ〜〜〜〜〜あああ〜〜〜〜〜ルルシュゥゥゥ〜〜〜〜〜 後から知った派の悲鳴 ルルーシュは死んでないよ〜2期最終話の馬丁がルルーシュだよ。 メリー号がない、0点 ロロの死には何度も泣いた ルルーシュが自分のことを憎んでいるのを知っているのに ルルーシュのために犠牲になるなんて KEYの力は偉大。アニメで唯一泣いたのがCLANNADで、免疫ができてしまって他のアニメでは泣けなくなった。 ヒューズの死は本当に×。良いパパで良い部下で良い友だちだったのに〜 マミさんは? マミさんに同意 新たな動詞まで作られたというのに=__= なんで誰も選ばなかった?! 自来也vsペイン - Niconico Video. ヒューズ…フラグ立てすぎだったんだよ… ルルーシュは実は死んでないよ、結末で隠されてた。 CLANNADの古河渚と岡崎汐は完全に死んだとは言えない。 別の世界線では生きてるし… もしあの馬丁のことを言ってるなら教えるが、それは嘘だ! ルルーシュとあとシャーリーが死んだところは見るたびに心が痛くなる。 シャーリーのあのくだりは涙腺が閉まらなくなったQ口Q" 引用元:《外國人票選動畫十大角色便當》未看先猜KEY社的作品一定有上榜~ フォローで最新記事をお届けします!
第二弾はSSR「うちはサスケ」やSR「日向ヒナタ」「奈良シカマル」などが登場! 第三弾はSSR「はたけカカシ」やSR「波風ミナト」「うちはマダラ」などが登場! ■「NARUTO-ナルト- 疾風伝」とは あの終末の谷の激闘から約二年半――。 自来也との修業の旅を終えて久し振りに里に戻ったナルトを待っていたのは、医療忍者として頼もしく成 長したサクラと相変わらずのカカシ。そして成長を遂げたかつての仲間達だった。 しかし再会の喜びもつかの間、木ノ葉に衝撃の報せが入る。砂隠れの風影となった我愛羅が"暁"に連れ去 られたのだ! 【MAD】NARUTO-ナルト-疾風伝~自来也の死~ 【修正版】 - YouTube. 動き出した"暁"の目的は全ての尾獣を狩ること。同じ苦しみをもつ人柱力として我愛羅の身を案じ、憤る ナルトは綱手の命のもとサクラ、カカシと共に三人一組を結成!我愛羅救出の任に赴く。 圧倒的な力をもつ"暁"との対決の行方は!? そして大蛇丸転生の準備が整いつつあるサスケの運命は!? ナルトの戦いが新たなる風を巻き起こす! ©岸本斉史 スコット/集英社・テレビ東京・ぴえろ
【MAD】NARUTO-ナルト-疾風伝~自来也の死~ 【修正版】 - YouTube
両親に似て? って 彼の秘密も明らかに ペインの能力を見抜いたジライヤは重症だがそこからの逆転はあるのかっ!? かくれんぼしながらの能力調査 手に汗握ります 表紙は暁 全員集合? 中にはもうお亡くなりになっているかたもw 時期が遅いw 後ろの顔の見えないかたがたが気になります しかし今巻ではジライヤの満面の笑顔アップか ナルトとジライヤの修行中の一服風景にしてほしかった Reviewed in Japan on February 10, 2008 ペインはナルトを標的にしているので、いつかは戦う日が来るかもしれない。 はたして、今のナルト(せっかくの新必殺技も使用不能)にペインを倒すだけの実力があるだろうか。 核心に迫るようないくらかのアドバイスがあったとしても、少し無理ではないかと思ってしまう。 以前のシカマルのように相手の技を見切ったぐらいで勝てるのなら戦って死んだ者の立場はない。 ナルトとペインが戦う機会があると仮定して 『お前の弱点は見切ったってばよ』 ということになったら目も当てられない。 岸本先生には、もう少しキャラクターの力のバランスを考えて描写してほしいと思う。 Reviewed in Japan on December 28, 2011 ついに暁のリーダー、ペインの実力が明らかになる! 自来也との死闘が熱いです! 雨隠れに潜入した自来也は暁のリーダー・ペインと激突。伝説の瞳術・輪廻眼を持つペイン相手に二大仙人と共に戦いを繰り広げます。 この41巻は自来也を軸に話を展開させており、また、暁のリーダー・ペイン、黒幕・うちはマダラの登場などで、新たな謎が次々と生じております。 ペインの正体と輪廻眼に秘められている能力は何か?暁となって姿を現した、自来也のかつての弟子達の間に過去何があったのか? 予言の子とは?子に九尾を封印した四代目の真意とは?マダラの目的は何か?等々、物語の核心となるような謎がいくつも提示されており、 それを自分なりに推測したりするのも物語の楽しみ方の一つなのかもしれません。 自来也にスポットがあたる一方で、主人公ナルトはサスケを追い掛け回すものの、歯牙にも掛けられないなどまるでいいところがありません。 お膳立ては上々でも主人公の立ち回り次第で台無しにもなりかねません。 九尾パワー爆発、賞賛の嵐、みたいな展開にならないことを祈るのみです。 自来也の弟子でもあった暁のペインとの対決。 そしてペインは恐ろしい考え方で戦乱をなくそうと語る。 謎の戦い方をするペインを前に自来也は?