4 (5点満点) ★最寄りIC: 松山自動車道大洲南 ★所在地:愛媛県大洲市野佐来879 ★バラエティに富んだ山岳コースで 打ち上げ、打ち下ろし、谷越えのホールが続く。 距離がやや短いだけに、攻略ルートを探し出すおもしろさがあるコース。 大洲ゴルフ倶楽部のコースガイド・プラン一覧、ご予約はこちらから↓ 大洲ゴルフ倶楽部のクチコミ情報も載ってます↑ 北条カントリー倶楽部 (ほうじょうかんとりーくらぶ) ★ 総合評価: 4.
※各スコアのGDOユーザがこのゴルフ場をラウンドした際のデータ ( GDOスコアアプリ のデータをもとに算出しています) ※各スコアのGDOユーザがこのゴルフ場をラウンドした際のデータ ( GDOスコアアプリ のデータをもとに算出しています) HOLE:10 HOLE:11 HOLE:12 PAR:4 Reg. :363yd Hdcp:10 PAR:5 Reg. :502yd Hdcp:4 PAR:3 Reg. :143yd Hdcp:16 真っ直ぐなミドルホール 真っ直ぐなロングホール 谷越えのショートホール 難易度 7位/18ホール中 平均スコア 5. 27 平均パット数 1. 96 パーオン率 22. 8% フェアウェイ率 36. 5% OB率 24. 3% バンカー率 23. 0% 難易度 4位/18ホール中 平均スコア 6. 3 平均パット数 1. 97 パーオン率 31. 8% フェアウェイ率 32. 8% OB率 41. 8% バンカー率 18. 5% 難易度 18位/18ホール中 平均スコア 3. 82 平均パット数 1. 98 パーオン率 39. 0% フェアウェイ率 - OB率 12. 0% バンカー率 24. 5% HOLE:13 HOLE:14 HOLE:15 Hdcp:8 Reg. :395yd Hdcp:2 Reg. :355yd Hdcp:14 右ドッグレッグのミドルホール 長いミドルホール 難易度 13位/18ホール中 平均スコア 5. 22 パーオン率 27. 8% フェアウェイ率 38. 0% OB率 29. 5% バンカー率 30. 8% 難易度 1位/18ホール中 平均スコア 5. 48 平均パット数 2. 05 パーオン率 18. 0% フェアウェイ率 34. 5% OB率 39. 3% 難易度 5位/18ホール中 平均スコア 5. 32 平均パット数 2 パーオン率 21. 3% フェアウェイ率 46. 3% OB率 32. 3% バンカー率 11. 0% HOLE:16 HOLE:17 HOLE:18 Reg. :190yd Hdcp:12 Reg. エリエールゴルフクラブ松山（愛媛県）のコースレイアウト［じゃらんゴルフ］. :497yd Hdcp:18 Reg. :368yd Hdcp:6 長いショートホール 難易度 16位/18ホール中 平均スコア 3. 94 パーオン率 28. 5% OB率 19.
OUT (単位:ヤード) No.
2 / 6, 665ヤード -132- バックティ 70. 3 / 6, 336ヤード -128- レギュラーティ 69. 2 / 6, 062ヤード -126- フロントティ 68. 1 / 5, 822ヤード -122- ゴールドティ 64. 5 / 5, 114ヤード -115- レディースティ 63.
というわけで、その性格上、これと言った対処法はないというのが正直なところだが、以前にも紹介した次の「注意ポイント」をぜひ参考にして欲しい。 ●注意ポイント 1. 飛ばしている時は前車の挙動に目を光らせること。前車がブレーキを踏んだら、迷わず減速すべし。 2. 単独走行時は特に危険。一般的なネズミ捕りよりもかなり距離の離れた地点から、しかも窓越しの視認になるので、複数のクルマが走っている時よりも断然、狙われやすいからだ。 3. レーザーによる速度測定の精度はまだ警察内部でも評価が定まっていないと言われている。下手すれば誤測定で捕まる可能性もあるわけだ(これはネズミ捕りでも同じ)。ただ、「そんなに出していない」という言い訳は通用しないので、できればドライブレコーダーを装備したい。いざとなれば画像から速度を割り出すことも可能だからだ。 ※Part3 駐車違反/歩行者妨害編は、近日公開! PART3 横断歩道編は、こちら! PART4 ネズミ捕り編は、こちら! 最新オービス情報や種類解説は、こちら!
・一般道の青キップ 15km未満:1点+9, 000円 15km以上~20km未満:1点+ 12, 000円 20km以上~25km未満:2点+ 15, 000円 25km以上~30km未満:3点+ 18, 000円 ・一般道の赤キップ 30km以上~50km未満:6点 50km以上~:12点 ・高速道路の青キップ 30km以上~35km未満:3点+ 25, 000円 35km以上~40km未満:3点+ 35, 000円 ・高速道路の赤キップ 40km以上~50km未満:6点 なお、赤キップの罰金はおよそ6~8万円ですが、60km以上の超過など、より悪質とみなされれば、最大で「6ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金」が待っています。 さらに赤キップでは最低でも最短30日の一発免停となってしまい、ほかの違反による点数も加わったり、前歴(1年間無事故無違反でリセットされるが、リセットされないと最大3年まで累積)があると免停期間が延びたり、免許取り消しになることも。 もし、自分以外の家族が誰も運転できない場合は「なんでウチには運転できる人もいないのに車があるの?」と、子供から無邪気な質問が飛んできたりして? まとめ・最近はカーナビやドラレコ一体式のレーダー探知機もアリ! いろいろと怖い話を今回は紹介してしまいましたが、レーダー探知機があるだけで、怖い話や悲しいお話はかなり回避できます! 今は「レーダー探知機」と言っても多機能化が進んでおり、どのみちGPS連動で地図からオービスなどの警報を出すからと、ポータブルナビ一体型になっている商品が多くなりました。 また、ドライブレコーダーとも一体型になっていたり、電源を供給する端子がついている機種も多くなっていますから、ポータブルナビやドライブレコーダーの購入を検討する際に、レーダー探知機をまず検討、その追加機能として考えた方がいいかもしれません。 GPSだけではなく、OBDという車のあらゆるデータをコンピューターから吸い上げる端子を持ち、オービスなどに差し掛かると、その速度から警報を出してくれるレーダー探知機もあるほどです。 せっかく家族で出かけたドライブをスピード違反の取り締まりのため台無しにしたり、その後の家族関係などもギクシャクしたりしないよう、ミニバンユーザーにはレーダー探知機は必須アイテムと言えます! 今回の記事はいかがでしたでしょうか?
皆さんお気づきの方も多いと思いますが、Fさんのオデッセイで 警報を鳴らした装置はいわゆる「レーダー探知機」 。 昔から愛車に装着している人は多いので、自分で持っていなくても見たことはある、という人は多いでしょう。 基本的にはスピード違反取締り装置のレーダー波をキャッチして警報を鳴らすので「レーダー」と呼ばれることも多く、技術の進歩によってそれ以外の方法で警報を鳴らすようになっても、昔ながらの呼び方をされています。 飛ばし屋でなくてもつけている人が多いのですが、 ミニバンユーザーならではの「レーダー探知機があった方がいい!3つの理由」を紹介しましょう。 1. ミニバンユーザーは旅行で知らない場所に行く事が多い! よく車に乗る人なら、「自分の家の近くでは、ここでオービス(固定式の取締り装置)があって、あそこでよくネズミ取り(警察による待ち伏せ式の取締り)をしている」など、何となく覚えるでしょう。 しかし、ミニバンを使ってどこかに旅行に出かけることが多い家族、ということになると、今まで知らない場所に行くことも増えてきます。 それでもオービスならインターネットなどで最新情報を仕入れておけますが、警察がネズミ取りをやりやすい場所など、知るわけもありません。 そうした 「未知の取締り」に備えようと思えば、レーダー探知機はかなり助かる存在 です。 2. 家族との会話に気を取られて、一撃! もし、自分がよく知っている場所、オービスの場所もネズミ取りをよくやっている場所も知っているとしても、ミニバンユーザーの場合は取り締まられてしまう可能性が上がるケースも。。 それが同乗している家族との会話などで、1人で乗っているより2人の方が、2人より3人の方がと、同乗している人が多いほど、ドライバーが会話に加わる確率は高くなります。 「パパにアメちゃんのおすそわけ~♪」 など、子供にアーンしてを迫られている時、オービスやネズミ取りの存在を一瞬忘れてしまいはしませんか? そこでカワイイ我が子にアメをもらう幸せが一転、「なぜか警察の服を着た人が赤い旗を振って愛車の行く手を遮る」という現実に引き戻されたとしても、そこで我が子を怒っちゃいけないのです。 嗚呼、そこでレーダー探知機をつけておけば、警報が鳴って知らせてくれたのに! 3. 同乗者に「ちょっと急いで」と言われる確率も高い!