"工事担当者 AI・DD総合種"に合格したので勉強方法を紹介します H29年秋に「工事担当者 AI・DD総合種」に合格しましたので、これから受験される方の参考になるように、自分のした勉強方法を紹介します。 1.科目免除になる資格 工事担当者試験には持っていると科目免除となる資格があります。 工事担当者試験を申し込んだ時点で僕は 第1級陸上無線技術士(以下、陸技)の資格を持っていたので3科目中1科目が免除 になりました。そのため実際に受けた試験は「技術・理論」と「法規」のみです。 電気通信主任技術者の資格を持ってる場合は更に「法規」も免除 になります。なんと「技術・理論」の一科目だけで「工事担当者」に合格できます。 工事担当者には科目別合格の制度があるので、一度に全科目を受からなくても1回に1科目ずつ受かればいずれは合格できます。 但し、科目合格の有効期間は3年なので最初に合格してから3年を過ぎた科目は失効しますので要注意です。 2.難易度は? 僕の仕事は無線・通信系です。 ただ無線が主なので、通信寄りの工事担当者は不得手な分野なのですが、「工事担当者」の試験はそれほど難しくは感じませんでした。 社会人で時間がないこともあり、安全策で1科目ずつ受験したというのもありますが、自己採点では「技術・理論」「法規」ともに問題ないレベルで合格できました。 「陸技」や「電気通信主任技術者」と比較すると簡単な資格なのではないかと思います。 3.どの資格区分を受けるのが良い? 工事担当者は7種類の資格区分(AI1~3種、DD1~3種、AI・DD総合種)があります。 自分は受かったからというのもありますが、 工事範囲の一番広い「AI・DD総合種」をいきなり受けることをおすすめ します。 なぜならAI1種、DD1種をバラバラに受けるよりも、1回の試験範囲は広くなりますが、問題量が倍になるわけではないので、結果的に勉強量は2倍以下ですむと思うからです。 今すぐDD1種が仕事で必要で一発合格が必須ということでもなければ、AI・DD総合種を科目合格していった方が結果的には近道なのではないかなと。 4.参考書&問題集 僕が買った参考書と問題集は次の4点です。 わかるAI・DD総合種[技術・理論] わかるAI・DD全資格[法規] 工事担当者AI・DD総合種 実践問題 2016秋 工事担当者AI・DD総合種 実践問題 2017春 なお「基礎」は免除だったので「技術・理論」「法規」のみです。 5.勉強方法 5-1.
難関資格と紹介されていることが多いですが、それほど難しくないからです。 電気通信事業法で定められている通り、電気通信業で接続工事に関わる方には、必須資格です。 ◎学習スケジュールに自信のない方▶︎通信教育講座も視野にいれてみましょう↓↓ また、DD第1種またはAI第1種を取得してから総合種を目指す際には、 学習したことを忘れないように、間を置かず学習に取り組みましょう!
工事担任者を攻略しようよ ■工事担任者(電気通信設備工担)の難易度と合格率 下 の横長のバーを見てください。 このバーは何を意味するかわかりますか? そうです、電気通信設備工担(工事担任者)の試験結果です。 左の赤い部分が試験当日に試験会場に現れなかった、いわゆる棄権者です。16%にも及びます。 棄権者は言うまでもなく不合格となり、結果通知のハガキすら来ません。 一方の、右の緑色の部分が合格者ですが、 全体の僅か23% でしかありません。 棄権した人を除外して、受験した人のみの純粋な合格率でもたった27%強です。 今このページを見ている貴方は、少なくとも右側の緑色の位置に立ったことがありませんね。 左の赤か、グレーの位置か、もしくは初受験かのいずれかだと思います。 貴方は今、どの位置に立っていますか? 工事担任者の難易度と合格率（総合種・AIDD各種）工担. 勉強にアプローチする前にあまり落胆させないように、あえてこのバーは平坦に書きました。 しかし、実際の試験への取り組みは、無情にも 右側が高くなっている険しい上り坂 です。 上り坂を登って登って登って、最後にはゴールのラインを自力で踏まなければなりません。 貴方の現在の位置が、仮に下の図のポジションだとしましょう。 貴方は自分の力で、この長い上り坂を右へ右へと進まなければなりません。 しかも、それは「試験日までに」という時間的な制約まで付いています。 どうですか。グレーと緑色の境界線まで自らの力で走り抜く覚悟はありますか? (元々ある程度の学力持った人を除けば)自ら走る覚悟がなければ絶対に合格は掴めません。 これが資格試験にチャレンジする人々に課せられた共通の試練です。 工事担任者に限らず、中堅レベル以上の資格試験であれば、ほぼ似たような構図になっています。 努力なくして合格などあり得ません。 さて、貴方はどう進めて良いかもわからないまま、とりあえず右方向へと歩き始めました。 ゴールのラインなど遠すぎて見えません。ゴールまでの距離すらわかりません。 ちょっと一休み、と歩みを止めると、後ろから見えないライバルたちにバンバン抜かれてゆきます。 仕事で疲れた体にムチを打って、無い時間を絞り出して、それでもなんとか登ろうとします。 同僚や上司は口では「がんばれ、ガンバレ」と言うものの、何も助けてはくれません。 自分の力で立ち上がる以外には、方法はないのです。 スタートラインからどの程度進んだのだろうか?
3% 全てのアナログ電話回線及び全てのISDN回線への接続工事が、工事の範囲に含まれます。 AI種の工事であれば、回線数や工事の規模等に制限はありません。 基礎:・電気工学の基礎 ・電気通信の基礎 技術:・端末設備の技術 ・総合デジタル通信の技術 ・接続工事の技術 ・トラヒック理論 ・情報セキュリティの技術 法規:・電気通信事業法 ・有線電気通信法 ・不正アクセス行為の禁止等に関する法律 ・電子署名及び認証業務に関する法律 「AI第2種」 近年合格率:17. 1% アナログ伝送路設備に端末設備等を接続するための工事(端末設備等に収容される電気通信回線の数が50以下であって内線の数が200以下のものに限る。)および、総合デジタル通信用設備に端末設備等を接続するための工事(総合デジタル通信回線の数が64kbps換算で50以下のものに限る。) 「AI第3種」 近年合格率:32. 9% アナログ電話、ISDNいずれの場合も、回線の数は1に限定されており、主に家庭内またはこれと同等規模の接続工事が想定されます。なお、回線数が1であっても、端末については技術基準の範囲内であれば複数の台数が設置可能。 基礎:・電気工学の初歩 ・電気通信の初歩 「DD第1種」 近年合格率:16. 工事担任者資格とは？AI・DD総合種の試験日と試験内容および合格率と難易度. 7% ISDNを除く全てのデジタル回線への接続工事が対象となります。 主に、光ファイバーを用いた100メガビット/秒を超える高速・大容量の電気通信回線への接続工事が、DD第1種特有の工事例として想定されます。 ・ネットワークの技術 「DD第2種」 近年合格率:9. 2% ISDNを除く100メガビット/秒以下のデジタル回線への接続工事が対象となります。 小・中規模の事業所内で行われる接続工事が主になることが想定され、DD第3種とは異なり、インターネット接続以外の用途を持つ回線(IP電話ネットワーク、広域イーサネット、DDX等)への接続工事が可能となります。 「DD第3種」 近年合格率:30. 1% ISDNを除くデジタル回線への接続工事のうち、主に家庭、SOHO向けの回線速度が1ギガビット/秒以下のインターネットに接続するための小規模な工事が対象です。ADSL等のメタリックケーブルを用いた回線のほか、FTTHのような光ファイバーを用いた回線への接続工事も可能ですが、主としてインターネットにアクセスするための工事に限定されます。 「AI・DD総合種」 近年合格率:17.
技術・理論 最初に、参考書の「わかるAI・DD総合種」の解説を読んで章末の問題を解き、なんとなく概要を掴みました。 この段階ではほとんど内容は頭に入っていません。あくまで今から勉強するものがどんなものかを体験しただけ、という感じ。 そのあとは 「実践問題」2冊に載っている問題を何度も何度もひたすら解き ました。 ということで、勉強の8割が「実践問題」に依っています。 「実践問題」の内容は次のとおりです。 実際の試験が大問題10問から成っているのに合わせて10章から構成されています 各章は「見開きの概要説明」「最新の試験問題(過去問そのまま)」「4つの予想問題」から成っています 「問題」部分は左頁が問題で右頁が解答&解説となっていて、よく言えば答え合わせがしやすい。悪く言えば右側を隠さないと答えが見えてしまう 「予想問題」も過去問から厳選して作られている 問題を解いて解説を読んでいけば自然と理解し合格点に届くようになると思います。 解説頁の説明がそれなりに詳しいので、簡単な参考書にもなり便利です。 ただ、それだけだと、理解しづらいところや覚えづらい部分があるので、そこを本物の参考書「わかる~」で補っていました。 5-2. 法規 ほぼ「実践問題」のみ でいけます。 ひたすら「実践問題」を解きまくりました。 当日の試験はかなり高得点だったのではないかと思います。自己採点もしませんでした。 参考書はあっても無くてもどちらでもよいかな。 5-3. まとめ ということで、勉強方法について一言で言うと、 「過去問をひたすら解きまくれ」 です。 わからなくても過去問を解いて解説を読んで、また過去問を解いて……を繰り返せば、きっと合格ラインの理解力は得られるようになると思います。 僕が使った参考書&問題集をこちらに載せておきます。 「実践問題」は半年ごとに更新されているようですね。 最新版と半年前のと2冊買って、倍の量の問題を解くと確実に力がつくと思います。 僕もそうしてました。 6. 電気通信主任技術者とどちらを先に受けるべきか 僕は「電気通信主任技術者(伝送交換)」の資格が欲しくて、そのためのファーストステップとして工事担当者の試験勉強をしました。 しかし、実は「電気通信主任技術者」を持っていれば工事担当者の「法規」は免除になるのですね。「理論」も免除になるので実質「技術・理論」の受験のみで「工事担当者」に受かります。 そう考えると、特に必要に迫られていないのであれば「電気通信主任技術者」を先に受けた方がお得です。「電気通信主任技術者」はちょっと勉強範囲が広くて大変ではありますが。
電気通信設備工事担任者 (以後、 工担 "こうたん" と略します)は、電話やインターネットの回線に係る配線・接続の工事を行うための国家資格です。🌐 今回その、 AI・DD総合種とDD1種を同時受験して両方合格した際の体験談・勉強方法 を公開します!💮(´∀`*)ウフフ♪ 我々消防設備士もまた、消防用設備業において " 火災通報装置 " という消防に直通の電話を工事・届出する際にこの "工担" の資格は必携 です。🎫👷💭 IP電話回線の移行に伴って、 火災通報装置 も IP回線対応のものが発売 された為、これから "工担" は注目される資格かと!📊
このページでは岐阜県で運転免許証の記載事項変更の手続き方法についてご紹介します。 花子 結婚や引っ越しなどにより、岐阜県 で運転免許証の氏名・本籍・住所変更 をするにはどうしたらいいの?
岐阜県で運転免許証の住所変更するには? 岐阜県で運転免許証の住所変更をするには、 運転免許センター・運転免許試験場に行く方法 と、 警察署に行く方法 があります。 運転免許センター・運転免許試験場はもちろんのこと、岐阜県内の 警察署であればどこでも住所変更をすることができます 。家の近くや職場・学校の近くの警察署で手続きをすることができるので、警察署で住所の変更をするのが一番便利で早いでしょう。 住所変更の必要書類や受付時間など、住所変更についてのもっと具体的な内容は「 Q. 運転免許証の住所変更はどうやるの?
トップページ 防犯・防災 運転免許自主返納支援事業 運転免許証を自主返納される方へ 神戸町運転免許証自主返納支援事業について 運転に不安を感じている方は、運転免許証の自主返納をご検討ください! 運転免許証の自主返納を支援します! 自動車運転免許証の住所変更手続きの窓口【岐阜県】. 神戸町では、交通事故の減少を目的とし、運転に不安を持つ高齢者の方等の運転免許証の自主返納を支援するため、有効期間内の運転免許証を自主返納された方を対象に、公共交通機関の乗車回数券などの交付の支援を行っています。 支援対象者 有効期間内の運転免許証を、 自主返納し、 以下の条件すべてを満たしている方。 神戸町に住民登録をしている方 町税等の滞納がない方 支援の内容 以下の中から一つお選びいただけます。 ①神戸町タクシー送迎(ばらタク)サービスの利用回数券の交付(5, 000円分) 【利用回数券内訳:200円券×25枚つづり】 ※ばらタクサービスは、神戸町内限定です。 ②養老鉄道の乗車回数券の交付(6, 000円分) 【乗車回数券内訳:運賃区間310円券×21枚つづり】 ※310円は、神戸町内の駅から大垣間の片道運賃分です。 ※回数券は6, 510円相当の運賃です。ただし、有効期間は6ヶ月間です。 ③名阪近鉄バスの乗車回数券の交付(5, 000円分) 【乗車回数券内訳:150円券24枚・100円券15枚・50円券8枚・10円券40枚】 ※回数券は5, 900円相当の運賃です。 申請の手順 運転免許証の返納は・・・ 1. 大垣警察署又は、西濃運転者講習センターで運転免許証の返納手続きをする。 2. 手続き後、申請による運転免許の「取消通知書」又は「運転経歴証明書」を受け取る。 支援の申請は・・・ 3. 神戸町総務課窓口(23)で、申請書に必要事項を記入し、申請する。 申請書に添付するもの 「取消通知書」の写し又は「運転経歴証明書」の写し 印鑑(認印) 写真1枚(縦3cm×横2. 5cm) ※写真は、ばらタクサービスの利用回数券をご希望で、ばらタクサービス未登録の方が、ばらタクサービス「利用証」発行に必要となります。 注意事項 申請は、運転免許証を返納した日(取消日)から 1年以内 に行ってください。 申請は、 1人1回限り です。 交通違反等で免許証の取消しを受けた方や免許証の有効期限が切れて失効している方は対象となりません。 運転免許証の自主返納が完了した時点で、その免許証は無効になります。その後の運転はできませんのでご注意ください。 「取消通知書」を紛失された場合は、警察署等で再発行は行っておりませんので、大切に保管してください。 問い合わせ先 神戸町運転免許証自主返納支援事業の手続き 総務課 地域安全係(27-0171) 運転免許の「自主返納」及び「運転経歴証明書」の手続き 岐阜県警察本部 運転免許課 免許管理係(058-295-1010) 各警察署交通課 各運転車講習センター 神戸町運転免許証自主返納支援事業申請書 /PDFファイル:84KB ばらタクサービスとは?
参考 ※自主返納とは 有効な運転免許証を保有している方が、免許証の住所地を管轄する公安委員会に免許の取消しを申請し、免許証を自らの意思で返納する手続きです。よって、交通違反等で免許証の取消しを受けた方や免許証の有効期限が切れて失効している方は対象外です。 免許証の自主返納(運転免許証の申請による取消し)を行うと、公安委員会より「取消通知書」が申請者に交付されます。 ※「運転経歴証明書」とは 申請による免許の取消(自主返納)をされた方が申請できるもので、運転免許証に酷似していますが自動車の運転はできません。 運転に関する経歴が記載されており、身分証明書の資料としても活用できる上、更新手続きの必要がありません。 免許証の申請による取消しをされた方で、取消しされた日から5年以内であれば申請ができます。 お問い合わせ 総務課 地域安全係(窓口 23) TEL:0584-27-0171
試験場 所在地 電話 岐阜運転免許試験場 〒502-0003 岐阜県岐阜市三田洞東1丁目22-8 [ 地図] 058-237-3331 記載変更(自動車運転免許証の住所変更手続き) 受付曜日: 閉庁日: 備考:詳細は窓口にお問い合わせください。 岐阜運転者講習センター 〒502-0841 岐阜県岐阜市学園町3丁目42 [ 地図] 058-295-1010 受付曜日:月曜日〜金曜日 受付時間:午前 8時30分~12時00分、 午後 13時00分~17時00分 閉庁日:祝日、休日、年末年始(12/29〜1/3) 多治見運転者講習センター・多治見試験場 〒507-0803 岐阜県多治見市美坂町4丁目6 [ 地図] 0572-23-3437 東濃運転者講習センター・東濃試験場 〒509-9132 岐阜県中津川市茄子川1127-1 [ 地図] 0573-68-8032 西濃運転者講習センター 〒503-0984 岐阜県大垣市綾野1丁目2700-2 [ 地図] 0584-91-6301 中濃運転者講習センター 〒501-3932 岐阜県関市稲口423-1 [ 地図] 0575-23-1484 飛騨運転者講習センター・高山試験場 〒506-0851 岐阜県高山市大新町5丁目68-1 [ 地図] 0577-33-3430 閉庁日:祝日、休日、年末年始(12/29〜1/3)